신문 기사 및 상품 평은 특정 주제나 상품을 대상으로 하여 글쓴이의 감정과 의견이 잘 나타나 있는 대표적인 문서이다. 최근 여론 조사 및 상품 의견 조사 등 다양한 측면에서 대용량의 문서의 의미적 분류 및 분석이 요구되고 있다. 본 논문에서는 문서에 나타난 내용을 기준으로 문서가 나타내고 있는 감정을 긍정과 부정의 두 가지 범주로 분류하는 시스템을 구현한다. 문서 분류의 시작은 감정을 지닌 대표적인 종자 어휘(seed word)로부터 시작하며, 자질의 선정은 한국어 특징상 감정 및 감각을 표현하는 명사, 형용사, 부사, 동사를 대상으로 한다. 가중치 부여 방법은 한글 유의어 사전을 통해 종자 어휘의 의미를 확장하여 각각의 가중치를 책정한다. 단어 벡터로 표현된 입력 문서를 이진 분류기인 지지벡터 기계를 이용하여 문서에 나타난 감정을 판단하는 시스템을 구현하고 그 성능을 평가한다.
This study is concerned on the decorating design and method of handrail of the old residential houses. The method of studying is proceeding to select and survey the houses identified as the cultural properties that have the value of heritage in the handrail design. The conclusion as following ; Handrail play not only functional part but embellished part. The wood Handrails can be classified in two styles ; One "pyung"(평) style, another "keja"(계자) style. The former is composed of straight lines which looks simple. On the other hand, the latter contains the elavorated decoration which gives solid beauty. In conclusion, the characteristic of the handrail in Korean structure is found in the changing the sense of the lineal and curve beauty into the symmetrical line, and is fund in the variety of the high qualified details. Over its esthetic senses, the residents'hope and need for the goodness such as good omen, rich longevity and getting boys and formed as passive symbolic world, and the auspicious signed letters and the geometric and natural forms of plants, are expressed upon the decorating design of handrail. design of handrail.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.05b
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pp.153-156
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2006
This study investigated influence of kind of fine aggregate on fundamental properties of concrete. For the properties of fluidity with various type of fine aggregate, lime stone crushed fine aggregate(Ls) exhibited favorable result, due to grain shape and particle distribution, and next was granite crushed fine aggregate(Gs), natural fine aggregate(Ns). Ns had the highest value of air content while Ls had the lowest, due to the effective filling performance by continuos particle distribution. Ls, Ns, Gs in an order had higher bleeding capacity and faster setting time. However, compressive and tensile strength value exhibited similar tendency, regardless of aggregate type.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2009.05a
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pp.305-306
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2009
This study is on basic experimental methods of easily verifying the fiber content in non-spalling concrete at construction sites. As a result, fiber content in a mixture can be effectively measured by using 15$\ell$ of water for dilution of specimens, dry bit trowel for tool, and microwave for drying.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2009.05a
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pp.467-468
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2009
In this study, seismic capacity of R/C school buildings are investigated on the basis of the 2nd and 3rd level procedures of the Japanese Standard for Evaluation of Seismic Capacity of Existing R/C Buildings, push-over analysis and nonlinear dynamic analysis, respectively. In order to verify the applicability of the new method proposed in this study, relationships between evaluation results of the proposed methods shown in Part-2 and detailed evaluation methods mentioned above are compared.
This study was conducted to extend the storage period of onion. After pre-drying process of onion, its storage was investigated at room temperature during a month. When ozone was treated with the concentration of 3 ppm in warehouse, the weight loss and the rotten rate of onion were remarkably decreased compared with control. Typical odor of onion was completely removed by the ozone treation during the storage.
In order to study the effects of administrated in the oral cavity pyung yue san to the mucus Secreting cell in the gastric of the Rat weight about 200g and P. A. S. Reaction observed results were as follows 1) Mucus secreting of superficial epithelium increased after 48 hours strongly P.A.S. positive 2) There is no different in the gastric foveola 3) Mucus secreting increased in the fundic gland between 24 hours and 48 hours 4) Mucus contents of mucus secreting cell, m the fundic. gland decreased 24 hours and 48 hours.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2003.11a
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pp.229-233
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2003
This paper describes a practical formulation of Non-Bernoulli-Compatibility Truss Model. Not only equilibrium conditions but also some approximations are employed to solve for the unknowns included in the proposed model. By assuming that the ratio of $V_a$ to V remains to be constant along the shear span, the relationship between $\alpha$ and z is mathematically established as an arch shape function. $V_m$ is also approximated to be an empirical value that is equal to the least membrane shear strength. The coefficient a is made utilizing a nonlinear finite element analysis. The adequacy of the model is examined by test results available in literatures, and the predicted values are shown to be in excellent agreement with the experimental results.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2005.11a
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pp.275-278
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2005
This paper presents a model for evaluating the contribution by arch action and frame action to shear resistance in shear-critical reinforced concrete beams without stirrup. The rotating angle softened truss model is employed to calculate the shear deformation of the web and the relative axial displacement of the compression and tension chord by the shear flow are also calculated. From this shear compatibility condition in a beam, the shear contribution by the arch action is numerically decoupled. The transverse strain obtained from the proposed model is selected for shear failure criterion. Using the failure criterion, shear strength of RC slender beams without stirrup is predicted.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2015.05a
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pp.71-73
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2015
2009년 7월 개화에서 신논현까지 서울 지하철 9호선이 개통했다. 2010년 9호선 일평균 통행량은 예측 통행량 대비 97%수준이었으나, 2013년은 110%를 달성했다. 2015년 3월 2단계구간이 개통되어 평일 평균 이용객이 15만명 정도가 더 늘어났다. 국회 자료에 따르면, 출근시간 염창역에서 당산역까지의 혼잡도가 237%로 나타났다. 이는 다른 지하철 혼잡도 2배 뛰어넘는 수치이다. 당산역에서 여의도역(234%), 여의도역에서 노량진역(212%), 노량진역에서 동작역(216%)으로 기록이 될 만큼 특정 구간의 혼잡도가 높게 나타났고 급행노선을 선호하는 인원이 많아 시간이 지날수록 정체현상이 가중되고 있다. 따라서 본 연구는 혼잡도의 주 원인인 정체현상을 감소시키고 여객 수송율을 증가시키기 위해 기존의 급행 프로세스를 변경하는 방안을 제시한다. 여기에 적용된 연구방법은 혼잡도 수준을 낮추기 위해 필요한 프로세스 설정하고 아레나 시뮬레이션 프로그램 분석을 통해 본 연구에서 제시한 방안에 대해 검증한다. 본 연구에서 제안한 방식을 통해 지하철의 혼잡도 해소에 도움을 줄 수 있을 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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