본 논문에서는 팬 구동용 저가형 단상 BLDC 모터 설계 및 드라이버 회로를 제안 하였다. 제안한 모터 및 드라이버의 시제품을 제작 하여 기존의 팬 구동용 3상 BLDC 모터 및 드라이버 대비 효율, 소음, 가격적인 측면을 비교 수행 하였다. 비교 결과 가격적인 측면에서 20% 정도의 절감효과를 얻음으로서 본 논문에서 제안한 단상 BLDC 모터 및 드라이버의 유용성을 확인하였다.
본 논문은 상용차용 전동 쿨링팬 모듈의 개발을 위한 5kW급 브러시리스 DC 전동기에 관하여 기술한다. 개발 대상전동기는 정격 3,000rpm의 회전속도를 목표로, 기존 팬 쉬라우드에 장착 가능한 박형으로 설계되며, 코깅토크 저감을 위한 회전자와 고정자 형상 최적화를 수행하여, 구동시 소음과 진동을 감소시키고자 하였다. 전동기를 제작하여 입출력 특성을 분석하고, 최종적으로 기 개발된 팬 블레이드와 결합하여, 쿨링팬 시스템의 유량 및 유압 특성시험을 진행하였다.
The present study has been carried out for understanding of flows over an evaporator in cooling system of water. Main emphasis is to decide the flow patterns in order to enhance the flow rate with low noise level. Two cases aye examined for comparison of flows; one is blowing system and the other is suction style with respect to Inn system. Present methodology for this work is PIV (Particle Image Velocimetry) techniques and Rot-wire anemometer for velocity measurements and wind tunnel for performance of the present fan. Consequently, it is found that flows passing evaporator and other components for cooling are more effective than the suction flows. Flow details with performance of fan system are also presented for proper explanation of the conclusion.
현재 배전용변전소 대용량변압기 냉각방식은 주로 유입자냉식, 유입풍냉식, 송유풍냉식 및 수냉각 방식이 채용되고 있다. 유입풍냉식의 경우는 대기 공기의 자연대류 또는 냉각팬에 의한 강제대류에 의해 방열기 내부로 유입된 절연유의 온도를 낮추는 방식이고 송유풍냉식은 변압기 내부 절연유를 강제순환 시키면서 냉각팬을 가동하는 방식이다. 도심지 복합건물내 주변압기 냉각은 수냉식을 채용하여 절연유를 강제로 순환시키면서 열교환기 2차측에 냉각수를 순환시켜 열교환기 내로 유입된 절연유의 온도를 낮추는 방식이다. 그러나 도심지 변전소의 냉각방식 채택에 있어 냉각성능, 소음, 설비의 건전성등 여러 가지 문제점이 드러나 새롭고 획기적인 냉각방식이 요구되고 있다.
To ventilate indoor spaces, axial single-blade fans are widely used in various areas, such as schools, houses, offices, and restaurants. Recently, axial single-blade fans were developed to realize energy efficiency and noise reduction improvements. Here, an experimental study of the air flow characteristics of an axial dual-blade fan is conducted. The characteristics of the axial dual-blade fan were tested via an air flow analysis and with prototypes. For the performance of the fan, the flow rate, power consumption, and noise were evaluated. The result showed that the axial dual-blade fan uses less power and produces less noise in comparison with an axial single-blade fan.
The purpose of this study is to reduce the vibration of the computer by developing the vibration absorber and damper. The eccentricity of the cooling fan causes the vibration of the computer. We designed the material properties of the vibration absorber by FEM model within operation frequencies of the cooling fan. We experiment the overall analysis and system analysis. The vibration of cooling fan is measured by using a laser vibrometer. The result shows that the proposed vibration absorber and damper reduce the vibration of the computer.
터보팬엔진등에서 발생하는 음장의 특징은 지배적인 음향모드 구조를 가진다는 점이다. 이러한 구조를 파악 해내는 것은 소음원을 찾아내고 그 소음원의 전파를 규명하여 소음을 저감하는데 중요한 기여를 할 수 있다. 음향모드의 검출을 위해서 많은 연구가 이루어져 왔으며 센서의 이용방식에 따라 원음장에서의 측정법, 회전형 갈퀴 (rotating rake)를 이용한 측정법, 덕트내 벽면에 센서를 분포시키는 측정법으로 나눌 수 있다. 이중 벽면에 센서를 위치시키는 방법은 다른 방법에 비해 빠르게 측정결과를 얻을 수 있으며 측정장치가 간단하다는 장점이 있다. 본 연구에서는 기존에 이 방법의 단점으로 여겨져 왔던 많은 수의 센서를 줄이는 새로운 센서 배치에 대해 기술하였으며 측정하고자 하는 주파수에 존재하는 전체 모드의 개수와 비교하여 최소한의 센서 개수를 설명하였다.
Axial fans are widely used in heavy machines due to their ability to produce high flow rate for cooling of engines. At the same time, the noise generated by these fans causes one of the most serious problems. This work is concerned with the low noise technique of discrete frequency noise. To calculate the unsteady resultant force over the fan blade in an unsymmetric engine room. Time-Marching Free-Wake Method is used. From the calculations of unsteady force on fan blades, noise signal of an engine cooling fan is calculated by using an acoustic similarity law. Noise optimization is obtained from Neural Network which is constructed based on the calculated flow rate and noise spectrum.
It is getting more important that energy efficiency and manufacturing cost of the electric motor in appliance. The SRM has been alternative choice. But acoustic noise and harshness in this motor was widely known. So this paper had been studied on the noise reduction of a SRM in air conditioner. This works include some parameters regarding to blown noise sources like a reluctance torque ripple, air gap eccentricity, Especially, it was focused on dynamic characteristics of the system based on mechanical viewpoint. It came to successful results. Besides, this gave us a validity of phase excitation in experimental measurements.
한국소음진동공학회 1998년도 춘계학술대회논문집; 용평리조트 타워콘도, 21-22 May 1998
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pp.465-470
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1998
A cross-flow fan often generates discrete noise call blade passing frequency tones. Several methods have been investigated to reduce this BPF noise, where the random distribution of blades is the most promising one. A simple and effective algorithm to determine a random distribution of blades is proposed which considers fan. performance as well as noise characteristics. The proposed method is verified by a simple numerical model and is applied in manufacturing cross-flow fan samples. Also some experiments are carried out and the experimental results are analyzed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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