In the conventional star coupler, a certain amount of loss should be expected because lateral diffraction is used for the power distribution. In this paper, we propose a new design of a low loss star coupler which employs UV-written tapered waveguides and an AWG based on the low loss star couplers, and investigate their various characteristics. The loss of the UV-written star coupler is lower than that of the conventional star coupler, and the AWG device based on the UV-written star couplers shows low loss characteristics.
The effects of the viscosity of an adjacent viscous fluid on the characteristics of the elastic waves have been studied theoretically and experimentally. Expressions for the wave speed and attenuation of the elastic waves of transverse motion, such as the torsional wave propagating in a circular cylinder and the Love wave in a layered half-space solid, have been obtained as functions of the viscosity and mass density of the fluid by exact and asymptotic analyses. The theoretical results have been compared with experimental observations, and it has been demonstrated that a device described herein can be used as a sensor for measuring the viscosity of a fluid with a known mass density.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics D
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v.36D
no.4
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pp.18-24
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1999
The design method of a wave absorber for a perfectly conducting sphere is presented. The backscattered field from a coated sphere can be represented as the sum of the reflected field and the creeping wave. The wave absorber for a curved surface has been designed from that the reflection coefficient of the reflected field is zero. For the design of wave absorber for a small sized conducting sphere, the creeping wave should be considered as well as the reflected field. The perfect absorbing conditions are numerically searched using the Newton-Raphson method from the backscattered field of the eigenfunction series solution from a coated sphere. The wave absorber designed by this method exhibits a superior performance of absorption to that designed from the plate type absorbing condition.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.34
no.3
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pp.1-8
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1997
Internal solitary waves between two-stratified fluid layers are examined. Hamilton's principle is used to derive a governing equation. The wave speed-wave height relation is obtained and this agrees well with the experiment. The wave profiles obtained also agree well with the experimental result. There exist minimum and maximum wave speeds depending on the depth ratio and the density ratio of two layers. The KdV equation overpredicts the wave speed for a given wave height and underpredict the wave height for a given wave speed.
In general, flow propagation has been explained using the shock wave theory which is expressed as a function of variations in volume and density. However, the theory has certain limitation in portraying heterogeneous flow, e.g., flow propagation between lanes. Motivated by this fact, this study seeks a new measure for analyzing the propagation characteristics of traffic flow at three sections of highway (i.e., merging area, weaving section, and basic section) from temporal and spatial perspectives, and then develops a model for estimating the measure for the flow propagation. The "shock wave speed" which is the measure widely adopted in literature, was first applied to describe the propagation characteristics, but it was hard to find distinct characteristics in the propagation. This finding inspires to develop a new measure named "Impulse Volume". It is shown that the measure better explains the propagation characteristics at the three study sections of highway. In addition, several models are also developed by performing multi-regression analyses to explain the flow propagation between lanes. The models proposed in this paper can be distinguished in three sections and the lane placement.
The purpose of this study is to investigate concrete flaw using seismic first arrival and various inversion method. Seismic wave propagation was calculated using finite element method in theoretical modelling and tomogram was made using various inversion methods in theoretical and experimental modelling. Five steps of seismic first arrival were selected from FEM results and these data were used to calculate seismic velocity section. According to the results, exact seismic first arrival picking method was proposed and experimental modelling was conducted.
Numerical model for the floodwave propagation on dry bed which is resulting from the instantaneous failure of a dam has been developed by moving Hartree scheme. The numerical simulation result of the model has good agreements with the observed data by WES in terms of stage hydrograph and characteristics profiled. The model would contribute effectively to forecast the flood on dry bed resulting from instantaneous dam-break.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.4
no.1
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pp.283-288
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2000
This paper proposes a novel Pulse Width Modulation (PWM) method for microprocessor implementation of full-bridge PWM inverters. In the method, the period of unipolar full-bridge inverters is divided equally into the frequency modulation ratio and the reference fundamental amplitude and the inverter output fundamental amplitude are compared. Using this method, the turn-on time computation of each interval is very favored for the microprocessor implementation. The harmonic analysis shows that the harmonics can be ignored when the modulation ratio is enough large. The simulation and experimental results show the effectiveness of the proposed algorithms.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.14
no.3
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pp.240-246
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2002
Hydraulic model experiments were conducted fur a series of regular and uni-directional irregular waves propagating over a submerged elliptic shoal. Two different sets of experiments have been studied; one considers regular wave transformation with no breaking, and the other considers uni-directional irregular wave with partial breaking on top of the shoal. The numerical experiments are also performed using a numerical model based on the parabolic approximation equation. The result of the numerical experiments are compared with that of hydraulic experiments.
Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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1998.06e
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pp.125-128
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1998
최근의 연구에서 해양의 내부파가 음파의 전달에 영향을 주어 비정상적인 손실을 일으키는 것으로 밝혀졌다. 일련의 실험을 통하여 한국 동해에도 강한 수온약층을 중심으로 한 내부파가 존재하는 것으로 밝혀졌으며, 음원과 수신기를 이용한 실험을 통해서도 관측된 내부파의 주기에 해당하는 음파의 변동 특성이 확인되었다. 내부파가 음파의 전파에 영향을 미치는 것은 모드간 간섭을 통하여 이루어진다. 본 논문에서는 모드간섭의 이론적 설명과 함께 음향모델을 통하여 내부파의 영향을 추정하였다. 모델링 결과 내부파는 음파의 모드간 에너지 전이를 일으켜서 에너지를 산란시키는 효과가 있는 것으로 보인다. 한편 거리독립 환경과 내부파가 존재하는 환경간에는 주파수 1 kHz를 기준으로 하여 거리에 따라 약 10dB까지의 전파손실 차이를 나타낸다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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