• Title/Summary/Keyword: 파손과정

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A Study on Solving High Pressure Problems Possible in Emergency Interconnection Operation in Water Distribution Systems (상수관망에서의 비상연계 운영 시 발생 가능한 고압 문제 해결에 대한 연구)

  • Kim, Su Ri;Gim, A Rin;Jun, Hwan Don
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2019.05a
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    • pp.202-202
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    • 2019
  • 상수관망 시스템의 목적은 수요자에게 양적으로 안정하고 질적으로 안전한 용수를 적정 수압으로 공급하는 것이다. 그러나, 상수관망 시스템은 노후화, 시공 중 파손 등 다양한 내 외적 요인들에 의해 파괴가 불가피하며, 이를 복구하는 과정에서 단수는 필연적으로 발생하게 된다. 단수피해를 효율적으로 감소시키는 방법은 인근 배수블록과의 비상연계를 실시하는 것이다. 비상연계란, 관망의 파손 등 비정상상황 발생 시 단수구역에 용수를 공급하기 위해, 인접한 배수블록과 연결된 비상관로를 운용하여 인접 배수블록으로부터 단수구역에 용수를 공급하는 것을 의미한다. 본 연구에서는 비상연계 시 연계공급을 실시하는 배수블록에서의 문제점이 아닌 연계공급을 받는 배수블록에서의 문제점을 실제 A시 관망을 바탕으로 분석하고, 이에 대한 해결책을 제안하였다. 실제 A시에서는 직경 600mm 간선관로(수지식)의 파손으로 2지 배수블록 하단부가 단수되는 사고가 발생하였다. 이에 단수피해를 최소화하고자 인근 배수블록인 1지 배수블록과의 비상연계를 실시하였으나, 2지 배수블록 하단부의 말단부분에서 고압이 발생하고 관로 파손과 같은 추가적인 문제가 발생하였다. 본 연구에서는 A시에서 실시한 비상연계 시나리오를 구축한 후 수원에서의 유한함을 고려할 수 있는 A-PDA 기반 수리해석을 실시하여 대한 고압발생의 원인을 분석하였다. 고압 문제의 원인은 연계 공급을 실시하는 1지 배수블록과 2지 배수블록간의 고도차에 의해 발생한 것으로 사료되며, 이에 대한 해결책으로 감압밸브 추가 설치, 주요 관로 복수화 방안을 제시하였다. 이후 각 해결책에 따른 모델을 구축한 후 수리해석을 실시하여 해결책이 상수관망에 미치는 영향을 분석하였다. 본 연구는 실제 관망에서 비상연계 시 발생한 문제를 분석함으로써 비상연계 시스템 구축 시 추가적으로 발생 가능한 문제 및 해결방안을 제안하였다.

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Postbuckling and Damage Analysis of Composite Laminated Hollow Cylinder under Lateral Pressure (횡방향 압력을 받는 복합적층 원통실린더의 좌굴후 거동 및 손상해석)

  • Chongdu Cho;Guiping Zhao;HeonJu Kin
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.17 no.4
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    • pp.163-172
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    • 2000
  • The postbuckling behavior and progressive damage of composite laminated cylindrical shell under uniform external pressure were investigated by nonlinear finite element method programming. For the finite element analysis, nine-node 3-D degenerated elements were utilized, and arc-length method including line search was adopted for the iteration and load-increment along postbuckling equilibrium path. As results. buckling load, postbucking behavior, and progressive failure f3r various composite laminated cylindrical shells were discussed.

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A Study on Corrosion Fatigue Crack Growth Behavior in High Strength Aluminum Alloys( I ) (고강도 알루미늄 합금의 부식피로균열 성장거동에 관한 연구( I ))

  • 김봉철;강봉수;한지원;우흥식
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 1998.05a
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    • pp.57-62
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    • 1998
  • 구조물이나 기계요소내의 결함이 성장하여 파손(Failure)에 이르는 현상은 공학분야에서 중요하게 평가되어 오고 있다. 반복적으로 변하는 응력에 의하여 결함이 초기 성장을 거쳐 재료의 파손에 이르게 되는 과정인 피로파괴는 파괴역학의 한 중요한 분야이다. 이에, 본 연구에서는 열처리의 특성상 부식환경에 매우 민감한 Al-Zn-Mg-Cu Alloy 7075에 대하여 Peak Aged T65l Tempering을 실시한 Al-Alloy 7075-T65l에 대하여 각기 환경(대기, 물, 해수)의 변화가 부식피로균열성장에 미치는 영향과 부식환경에서의 긴 균열(Long Crack)과 짧은 균열(Short Clark)의 부식피로균열 성장특성을 비교, 고찰하여 초기균열의 잠재시간과 안정성장 시간을 예측하여 구조물의 수명예측 및 안전성 평가에 기여 할 수 있는데 목적이 있다. (중략)

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A Study on the Statistical Diagnosis for A Rotor System (로터시스템의 통계적 이상진단 시스템에 대한 연구)

  • 김성철;김영진
    • Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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    • 2000.04a
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    • pp.717-720
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    • 2000
  • 베어링을 이용한 회전축은 모든 회전축의 근간을 이루고 있다. 이러한 회전축은 발전기 터어빈, 고정밀 공작기계 등에 많이 응용되고 있다. 그런데 이러한 대규모의 회전축에 이상이 생긴 경우, 이상을 방치하고 계속 사용하게 되면 기계전체의 파손을 가져올 수 있다. 이러한 기계전체의 파손이 일어나지 않도록 미리 이상을 진단할 수 있는 시스템을 구축하면 많은 비용을 절감할 수 있다. 지금까지 여러 종류 로터시스템 여러 종류의 이상진단을 시도하여 왔으며 앞으로도 많은 종류의 이상진단이 이루어지리라 생각한다. 다양한 형태의 이상진단은 시스템에서 추출되는 데이터를 통계적으로 처리하는 기법과 추출하는 센서의 특징을 파악하여 이상진단 알고리즘을 수립하는 과정을 망라하게 된다. 특히 이상진단 알고리즘에는 측정된 데이터의 불확실성을 감안한 이론이 적용되어야 한다. 본 논문에서는 로터시스템을 이용한 베어링 진단 유무에 대한 이상진단을 통계적 패턴인식 이용하여 정상과 비정상 상태를 구분하여 여러 종류의 이상을 구분하는 작업수행을 연구하고자한다.

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Analysis of the Deformation of PV Module by Increase in Mechanical Load

  • Choe, Ju-Ho;Jeong, Tae-Hui;Gang, Gi-Hwan;Jang, Hyo-Sik
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2014.02a
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    • pp.487.2-487.2
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    • 2014
  • 일반적으로 PV모듈은 태양전지의 내구성을 보완하기 위해 유리, EVA, Back-sheet, Frame등을 사용하여 보호하게 된다. 이렇게 하나의 PV모듈로 만들어져 약 20년간 옥외에 노출 되면서 다양한 하중에 노출된다. PV모듈의 변형이 발생하면서 PV모듈 내부에 위치하는 태양전지도 다양한 원인에 의해 외부에서 힘을 받음으로써 변형이 일어나고 심지어 태양전지의 파손이 발생 되는 경우도 있다. 따라서 PV모듈 내에 존재하는 태양전지가 외부하중에 의한 내구성을 확보하기 위해서는 유리, EVA, Frame과 같은 PV모듈 구성소재가 하중에 대한 변형량을 분석함으로써 태양전지 파손을 방지할 수 있는 구조 및 재료 연구에 활용 될 수 있을 것으로 판단된다. 이를 분석하기 위해 강화유리를 중심으로 EVA, 태양전지, Back-sheet의 적층화 과정에서 외부하중에 대한 변형량 비교와 강화유리, EVA 두께 변화에 따른 변형량, 라미네이션(Lamination)된 모듈과 프레임 사이의 접착력이 변형량에 어떤 영향을 미치는 확인하였다.

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A Study on the Development of Long-term Self Powered Underground Pipeline Remote Monitoring System (자가 발전형 장기 지하매설배관 원격감시 장치 개발에 관한 연구)

  • Kim, Youngsear;Chae, Hyun-Byung;Seo, Jae-Soon;Chae, Soo-Kwon
    • Journal of the Korean Society for Environmental Technology
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    • v.19 no.6
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    • pp.576-585
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    • 2018
  • Systematic management during the whole life cycle from construction to operation and maintenance is very important for the seven underground pipelines (waterworks, sewerage, electricity, telecommunications, gas, heating, oil including waterworks and sewerage). Especially, it is the construction process that affects the whole life cycle of underground buried pipeline. In order to construct a new city or to maintain different underground pipes, it is always necessary to dig the ground and carry out construction and related work. There is a possibility that secondary and tertiary breaks frequently occur in the pipeline construction process after the piping constructed first in this process. To solve this problem, a system is needed which can monitor damage in real time. However, the supply of electric power for continuous operation of the system is limited according to the environment of underground buried pipelines, so it is necessary to develop a stable electric power supply system using natural energy rather than existing electric power. In this study, we developed a system that can operate the pipeline monitoring system for long time (24 hours and 15 days) using natural energy using wind and solar light.

Damage Study on the Mechanical Fastening in Laminated Composites (복합적층판(復合積層板)의 기계적(機械的) 체결부(締結部)에 관한 파손연구(破損硏究))

  • Kwan-Hyung,Song
    • Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.27 no.4
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    • pp.58-66
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    • 1990
  • A series of test was performed measuring the failure strength and failure mode of Gr/Pi, $[0^{\circ}/45^{\circ}/90^{\circ}/-45^{\circ}]_s$ laminate containing a single pin loaded hole. The finite element method is applied to calculate the stress distribution in the laminates, then the failure load and the failure mode were predicted by means of the characteristic length. 12 different geometric variations were developed to analyze the effects of the ratio of specimen width to hole diameter (W/d) and ratio of edge distance to hole diameter (L/d). X-Ray of NDE methods were utilized in finding out the initial defects, damage and the fracture mechanism, and SEM(Scanning Electron Microscopes) was used the evaluation of the fracture mechanism and crack propagation around hole under tension pin loading. $[0^{\circ}/45^{\circ}/90^{\circ}/-45^{\circ}]_s$ laminate are found to be most sensitive to W/d but not so influenced by L/d. The failure mode and tensile strength predicted by the model show agreement with experiment data for pin loading bolted jointed test except range of $L/d{\leqq}3$.

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A Hovel Route Reconstruction Scheme using mark-up node and partial Source Routing for Mobile Ad Hoc Networks (Mobile Ad Hoc networks에서 Hark-up 노드와 부분적 Source Routing을 이용한 경로 재설정 기법)

  • 류정필;이정석;한기준
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.475-477
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    • 2002
  • Mobile ad hoc network은 관리나 표준화된 지원 서비스 없이 무선 이동 노드들만으로 구성되는 임시적인 망이다. Mobile ad hoc network에서는 노드들의 이동성으로 인해 각각의 노드들이 경로를 결정하고, 경로가 무효화되었을 때 빠르고 효과적으로 복구하는 것이 중요하다. 본 논문에서는 On-Demand 방식의 대표적인 프로토콜인 AODV에서 경로 설정 과정과 경로 파손이 발생했을 때 경로 재설정 과정을 알아보고, 액티브 경로의 길이가 망의 직경에 가깝게 확장되어 졌을 경우에 경로 설정 과정에서 흡수를 이용해 mark-up 한 노드들과 RREP 전송과정에서 mark-up한 노드에 의한 부분적인 다중 경로를 설정함으로서 보다 효과적이긴 신뢰성 있는 새로운 경로 재설정 기법을 제안한다.

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Analysis on Vehicle Fires Caused by Damage of Diesel Particulate Filter (DPF) (매연저감장치 손상에 기인한 차량화재 사고사례 분석)

  • Song, Jae-Yong;Sa, Seung-Hun;Nam, Jung-Woo;Cho, Young-Jin;Kim, Jin-Pyo;Park, Nam-Kyu
    • Fire Science and Engineering
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    • v.26 no.4
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    • pp.70-76
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    • 2012
  • This paper deal with vehicle fire caused by damage of diesel particulate filter (DPF) on diesel passenger vehicles. In order to reduce particulate matters included exhaust gases, a DPF in the exhaust system were installed diesel vehicles. A DPF was broken by excessively trapped particulate matters, regeneration error with a malfunction of ECU and defect of suction system such as swirl valve. If the DPF was broken, hot exhaust gases was released to the bottom of vehicle and released hot exhaust gases lead to occur the fire through combustible materials around the exhaust system. When a fire happened in the diesel vehicle caused by damage of DPF, silicate inorganic compounds were attached to the exhaust ventilation pipe and muffler. The silicate inorganic compounds were created by DPF combustion consisting of raw material ceramics. If the silicate inorganic compounds attached to the tail pipe in the diesel passenger vehicles, its fire cause will be assumed damage of DPF.

A Study on the Construction Specification and Quality Assurance Criteria in Clay Paver (점토바닥벽돌의 품질 및 시공기준 연구)

  • Park, Dae-Gun;Lee, Sang-Yum;Kim, Kyoon-Tai
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.11 no.6
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    • pp.111-121
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    • 2010
  • As the customer's interest for sidewalk block in the street or apartment complex is increasing, the materials of block which had been a concrete block exclusively are varied to clay paver, native rock and wood etc. Especially, the sales volume of clay paver which is environment-friendly and ergonomic is dramatically increasing every year with two digits growth rate, however, many problems like "Edge Cracking" "Freezing Breakage" "Bending Breakage" "Joint Gap" are happening frequently within a couple of hours after installation due to the durabilities. Because of the characteristics of Ceramic products, clay pavers are very easy to be broken when they are bumped against each other. In addition, they are relatively fragile by a freezing expansion breakage when exposed to water due to hydrophilic property as well as the intensity and absorptance of the products are varied with small difference from the production process such as production equipment and process control. Therefore, it costs a lot of money to repair the breakdown unless production and installation is carried out according to the strict criteria of the quality control. In this study, the symptoms of breakdown frequently happened in clay paver are classified by each type and finally the solution for this problem in the production of brick, installation and criteria of quality control through compressive strength and absorptance test is suggested.