• Title/Summary/Keyword: 파라미터 선정

Search Result 283, Processing Time 0.029 seconds

Estimation of Deepwater Design Wave Height on Southern Coast of Korean Peninsula by Empirical Simulation Technique (경험모의기법에 의한 남해안의 심해 설계파고 산정)

  • Suh, Kyung-Duck;Kim, Mun-Ki;Chun, Je-Ho
    • Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
    • /
    • v.23 no.4
    • /
    • pp.265-275
    • /
    • 2011
  • Estimation of wave height is the most important factor in the design of coastal structures such as breakwaters. In the present study, typhoon wind distribution was constructed by applying the parametric model of Holland (1980), and numerical simulations on the typhoon-generated waves were carried out using the WAM. The typhoons which affected the southern coast of the Korean Peninsula and several hypothetical typhoons were selected to construct the training sets. Design wave heights were estimated using the empirical simulation technique for various return periods and wave directions. The estimated design wave heights were compared with those by the peaks-over-threshold method and the results of KORDI(2005).

Optimal Selection of Transducer Locations for Active Cancelation of Noise in a Duct (덕트내에서의 능동 소음 제거를 위한 Transducer의 최적 위치 선정)

  • 남현도;강택동
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
    • /
    • v.13 no.1
    • /
    • pp.102-110
    • /
    • 1999
  • The attenuation property of active noise control system is much dependent on the locations of transducers. It is very difficult to retermine the orfunal locations of transducers analytically, because the acoustic behaviors in active noise control systems are very complex and the acoustic parameters, fluid density, corqJlex propagation, coefficients, etc., are usually unknown. In this paper, effects of positions of transducers and of distances between transducers on attenuation properties of active noise control systems is investigated via computer simulations. Tbe transfer functions between the transducers are derived using the superposition principle for computer simulations. Computer simulations show that the acoustic monopole and dipole systems for duct noise attenuation are sensitive to variations of the transducer location.

  • PDF

Vector Control of a Permanent Magnet Synchronous Motor for Elevators Using Fuzzy Controller (퍼지제어기를 이용한 엘리베이터용 영구자석형 동기 전동기 벡터제어)

  • Yu Jae-Sung;Hwang Sun-Mo;Won Chung-Yuen;Kim Sang-Hoon
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
    • /
    • v.10 no.6
    • /
    • pp.534-542
    • /
    • 2005
  • This paper proposes the fuzzy logic based vector control method for a Surface Mounted Permanent Magnet Synchronous Motor(SMPMSM) used in the elevators. The gain of a conventional PI speed controller in the elevator drive system can not be usually set high due to mechanical resonances, therefore its performance becomes deteriorated. There have been many methods to solve above problems such as an acceleration feedback in the speed controller. However, the above methods have defects that parameter information is demanded. In this paper', a Fuzzy controller(FC) is adopted in the elevator drive system. The performance of a fuzzy controller is compared with a PI controller in the no load and load conditions by simulation and experiments.

A flexible error control model in transport layer for multimedia application (멀티미디어 응용을 위한 수송 계층에서의 유연한 오류 제어 모델)

  • 박동성;이상헌;고봉홍;이재용;이상배
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
    • /
    • v.21 no.4
    • /
    • pp.911-925
    • /
    • 1996
  • Emerging service classes need an error model which efficiently satisfies the requirements for each media and application. However limited flexibility in the error control has been provided. Therefore we propose a new error control model which applies error control scheme per media flexibly with respect to ETL(Error Tolerance Leverl) and delay. In order to select the error control scheme in this model, the attributes of media(i.e., ETL, isochronism), the attributes of application(i.e., delay) and environment parameters(i.e., packet loss ration, network types, connection modes of the application) are considered as effect factors.

  • PDF

A study on the TIG Autogenous Welding and Filler Material Welding Technology of Brake Lamp for Vehicle (자동차용 제동등의 TIG 제살용접 및 용가재 용접에 관한 연구)

  • Hahn, Chang-Su;Cho, Hyoung-Ki;Kim, Jin-Pyeong;Park, Ho;Kim, Dong-Gyu
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
    • /
    • v.7 no.5
    • /
    • pp.771-777
    • /
    • 2006
  • Recently regulations which make it mandatory to use the environment-friendly goods are increaing in automobiles. In this study the TIG autogenous welding process was developed by solving the problem of previous spot welding of side part and the ceramic protection Jig was developed for the welding of fragile glass ball. And the optimal process parameter was selected by complementing the demerit of the previous filler material welding to fill up the bottom part. Finally the lamp aging test and earthquake resistant test was done to check the reliability of welded brake lamp.

  • PDF

A Study on the Nonlinear Behavior of Check Valve System (체크밸브의 비선형거동에 관한 연구)

  • 박철희;홍성철;박창배
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
    • /
    • 1993.10a
    • /
    • pp.35-41
    • /
    • 1993
  • 산업사회가 발전함에 따라 거대한 플랜트(plant)를 포함하여, 원자력 발전소 와 로켓트 등과 같이 구조적 안전성과 정확한 성능의 확보가 극히 중요시되 는 설비들이 많이 등장하고 있다. 이들 설비를 구성하고 있는 파이프계 (piping system)는 강성 또는 연성재료 및 각종 valve등으로 구성되어 있기 때문에, 고온 고압 고속의 유체가 파이프 내부를 흐를 때 일으키는 진동현상 및 플랜트의 과도운전 상황에서의 일어나는 수격현상(water hammer 또는 steam hammer)과 이로 기인한 제반 진동문제는 안전성확보 측면에서 많은 관심이 고조되고 있다. 이와 관련되어 유체유발진동에 관한 많은 연구들이 수행되었으며, 파이프계에 장착된 밸브에 대한 연구는 Weaver등에 의하여 실험적, 이론적으로 수행되었다. 그들은 유동방정식에서 비정상 베르누이 방 정식을 사용하여 내부유동방정식을 간략하게 유도하였으나, jet flow에 의한 유체의 운동량변화를 고려하지 않고 해석되어 그 결과에 의문이 제기된다. 그러므로 본 연구에서는 체크밸브(check valve)가 부착된 파이프계에서 일어 나는 유체유발진동 및 안정성에 관한 이론적 연구를 수행하여, 파이프계의 설계에 필요한 파라미터의 영향을 파악하고자 한다. 원자력 발전소와 같이 구조적 안정성이 요구되는 플랜트를 국내 기술로 설계 시공하려는 국내 실 정에서 이로 인한 파이프계에 발생할 수 있는 유체유발진동과 안정성을 예 측할 수 있는 해석이론은 파이프계의 설계 및 운전조건의 선정에 있어서 그 의의가 크다고 할 수 있겠다.

  • PDF

Drought propagation assessment with WRF-Hydro model : from meteorological drought to hydrological drought (WRF-Hydro 모형을 활용한 가뭄전이 분석)

  • Lee, Jaehyeong;Kim, Yeonjoo
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
    • /
    • 2019.05a
    • /
    • pp.51-51
    • /
    • 2019
  • 기후변화 따라 과거에 경험하지 못했던 이상 수문기상 및 기상재해가 유발되며, 그 피해의 규모는 매년 증가한다. 그 중 가뭄은 미국 해양기상청(NOAA)이 선정한 20세기 최대 자연재해 중 상위 5위 안에 랭크되었으며 가뭄의 피해와 영향력은 막대하다고 언급하였다. 가뭄은 발생과정과 피해 영향에 따라 기상학적, 농업적, 수문학적, 사회경제학적 가뭄으로 구분할 수 있으며 직 간접적으로 영향을 미치고 기상학적 가뭄에서 수문학적 가뭄 등으로 가뭄의 종류가 변화되며 이를 가뭄전이라고 부른다,. 본 연구에서는 기상학적 가뭄에서 수문학적 가뭄으로 전이되는 과정을 분석하기 위하여 Weather Research and Forecasting and Model Hydrological modeling extension package (WRF-Hydro) 모형을 한반도 대상으로 구축하였다. 모형의 정확성을 향상시키기 위해 충주댐, 소양강댐, 용담댐, 남강댐의 유입량과 모형 유출량을 비교 분석하였으며, 유출에 영향을 미치는 지면 유출, 표면 거칠기와 같은 파라미터를 보정하여 주었다. 위와 같이 구축, 보정된 모형을 활용하여 모의된 유출량을 이용하여 수문학적 가뭄지수 Standardized Streamflow Drought Index(SSFI)를 도출하여 기상학적 가뭄지수 Standardized Precipitation Index(SPI)와 비교하여 기상학적 가뭄이 수문학적 가뭄으로 전이되는 과정을 가뭄의 빈도, 강도, 특성 등에 초점을 맞추어 분석하였다.

  • PDF

Real-Time Estimation of Missile Debris Predicted Impact Point and Dispersion Using Deep Neural Network (심층 신경망을 이용한 실시간 유도탄 파편 탄착점 및 분산 추정)

  • Kang, Tae Young;Park, Kuk-Kwon;Kim, Jeong-Hun;Ryoo, Chang-Kyung
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
    • /
    • v.49 no.3
    • /
    • pp.197-204
    • /
    • 2021
  • If a failure or an abnormal maneuver occurs during the flight test of a missile, the missile is deliberately self-destructed so as not to continue the flight. At this time, debris are produced and it is important to estimate the impact area in real-time whether it is out of the safety area. In this paper, we propose a method to estimate the debris dispersion area and falling time in real-time using a Fully-Connected Neural Network (FCNN). We applied the Unscented Transform (UT) to generate a large amount of training data. UT parameters were selected by comparing with Monte-Carlo (MC) simulation to secure reliability. Also, we analyzed the performance of the proposed method by comparing the estimation result of MC.

Development of a cellular automata-based water cycle and inundation analysis technology (셀룰러 오토마타 기반 물순환 및 침수 해석 기반 기술 개발)

  • Choi, Hyeon Jin;Noh, Seong Jin;Lee, Eun Hyung;Kim, Sang Hyun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
    • /
    • 2022.05a
    • /
    • pp.436-436
    • /
    • 2022
  • 셀룰러 오토마타(Cellular Automata; CA)는 격자(cell)에 대해 사전 정의된 규칙을 바탕으로 이웃 격자 간 상호작용을 해석하여 복잡한 동력학적 현상을 효과적으로 재현할 수 있는 이산형(discrete) 모의 기법이다. CA 기법은 격자 구조에 수치표고 자료 및 토양수분 정보 등을 직접 매칭 후 상호관계를 해석하기 때문에 공간정보를 최대한 활용하여 불균질성을 나타내는 것이 가능하다. 따라서, 도시 유출해석에 있어서 높은 정확도와 빠른 계산속도를 기대할 수 있다. 본 연구에서는 CA 기반 고해상도 물순환·침수 연계 해석 framework 개발 방향 및 CA 기반 prototype 모형의 사면유출 적용 사례를 소개한다. 개발 중인 CA 모형에서는 격자별 침수 깊이, 침투, 토양수분 저류, 지표 유출 등의 물순환 요소를 모의할 수 있다. 기존의 집중형(lumped) 모형은 지표-지표하 유출에 대한 routing algorithm이 없고 각 셀의 물수지 모형 내 파라미터가 많은 단점이 있다. 따라서 개발 중인 CA 모형에서는 cell state 내 fast reservoir와 slow reservoir를 통해 지표-지표하 상태를 구현하고 단순화된 물수지 모형 및 흐름 방향 알고리즘을 적용함으로써 실제 현장에서 발생하는 다중 피크 형태의 지표 유출을 모사한다. 최적의 지표수 흐름 방향 알고리즘 선정을 위해 3개의 다중 흐름 방향 알고리즘(D4, D8, 4+4N)을 정량적으로 비교·분석한다. 이번 발표에서는 CA 모형을 소규모 산지 사면과 도심지 등 다양한 규모의 테스트베드에 적용하여 모형의 장단점을 평가한다.

  • PDF

Identification and Detection of Emotion Using Probabilistic Output SVM (확률출력 SVM을 이용한 감정식별 및 감정검출)

  • Cho, Hoon-Young;Jung, Gue-Jun
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
    • /
    • v.25 no.8
    • /
    • pp.375-382
    • /
    • 2006
  • This paper is about how to identify emotional information and how to detect a specific emotion from speech signals. For emotion identification and detection task. we use long-term acoustic feature parameters and select the optimal Parameters using the feature selection technique based on F-score. We transform the conventional SVM into probabilistic output SVM for our emotion identification and detection system. In this paper we propose three approximation methods for log-likelihoods in a hypothesis test and compare the performance of those three methods. Experimental results using the SUSAS database showed the effectiveness of both feature selection and Probabilistic output SVM in the emotion identification task. The proposed methods could detect anger emotion with 91.3% correctness.