The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.11
no.8
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pp.729-734
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2016
The current domestic railway wireless communication networks transmit and receive data using several communication schemes such as VHF, TRS-ASTRO, and TRS-TETRA depending on the specific region. Recently, LTE scheme has been adopting in railway wireless communication systems to provide various services and increase reliability. It is critical to support the network interoperability between the existing communication schemes and new communication scheme for seamless data transmission. In this paper, we propose two interoperability schemes in railway communications networks, i.e., network oriented scheme and terminal oriented scheme. We consider the operation scenario for each scheme and compare two interoperability schemes. The practical implementation issues are also discussed based on suggested schemes.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2014.10a
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pp.595-598
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2014
In order to provide the Mobile Stations operating in IEEE 802.11 Wireless LAN network with seamless handover, a comprehensive study on the functions of handover considering various networking environments and characteristics of Mobile Stations is required. Note that the channel scan process finding a new AP takes the major portion of handover time, and this is the most significant issue with seamless handover for real-time multimedia service in WLAN environment. In this paper the functions required to provide seamless handover in IEEE 802.11 WLAN network are identified, and a new scanning technique is proposed with which the Mobile Stations can selectively scan the channels to reduce the channel scan time in various network environments. Here each Mobile Station awares of the channels the neighbor APs are using by scanning them in advance according to the proposed technique. Afterwards, when handover is actually required, the optimal AP is decided quickly by scanning only the predetemined group of channels and order of scan without unnecessary scan of all the channels. In addition, proposes to enter the Scan Trigger Value and Handover Threshold Value in mobile phones in order to prevent the phenomenon can not handover.
최근 이슈가 되고 있는 자율주행차(Autonomous vehicle 또는 Self-driving car)를 실현하기 위해서는, 다양한 환경에서도 차량에 대한 끊김 없는 연결을 제공하는 커넥티드카(Connected car) 기술이 필수적이다. 현재 커넥티드카를 구현하기 위한 차량 네트워크(Vehicular network) 기술은 교통시스템 인프라 기반의 단일홉(Single-hop) 무선통신 기술이 주를 이루고 있다. 이러한 단일홉 통신은 커버리지가 교통시스템 인프라가 구축된 지역으로 제한된다. 따라서 차량 네트워크가 현재보다 더욱 넓은 지역을 커버하기 위해서는 차량 자체가 이동형 라우터 역할을 수행하여 차량 간의 전달을 통해 정보를 원거리로 전달할 수 있는 다중홉(Multi-hop) 통신 도입이 필요하다. 다중홉 차량 네트워크는 차량의 높은 동적 특성으로 인해 다수의 도전적인 기술적 이슈들을 가진다. 본고에서는 이러한 기술 이슈 중 차량 네트워크의 높은 이동성으로 발생할 수 있는 종단 노드 간 비연결성을 해결할 수 있는 기술인 지연감내형 차량 네트워킹(Delay-tolerant vehicular networking) 기술에 대한 주요 연구 동향을 살펴보고자 한다. 이를 위해 먼저 지연감내형 차량 네트워킹의 기술적 배경 및 주요 관련 기술들을 분석하고 이를 기반으로 향후 연구개발이 필요한 기술 이슈들을 정리한다.
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.10
no.2
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pp.70-74
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2015
In this paper, satellite communication based video surveillance system that consisted of ultra-small aperture terminals with small-size smart vision sensor is proposed. The events such as forest fire, smoke, intruder movement are detected automatically in field and false alarms are minimized by using intelligent and high-reliable video analysis algorithms. The smart vision sensor is necessary to achieve high-confidence, high hardware endurance, seamless communication and easy maintenance requirements. To satisfy these requirements, real-time digital signal processor, camera module and satellite transceiver are integrated as a smart vision sensor-based ultra-small aperture terminal. Also, high-performance video analysis and image coding algorithms are embedded. The video analysis functions and performances were verified and confirmed practicality through computer simulation and vision sensor prototype test.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2018.05a
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pp.399-401
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2018
몇 년 사이에 IoT는 통신 프로토콜과 디바이스 중심의 단순한 개념에서 점점 진화 하여, 디바이스, 인터넷기술, 그리고 사람(사물, 데이터 등)이 보안, 프라이버시, 신뢰도 문제를 해결하는 것까지 포함한 비즈니스 혁신, 재현성, 상호 운용성을 위한 완전한 생태계를 창조하는 것으로 개념이 바뀌어 가고 있다. IERC는 실제와 가상의 사물들이 고유특성과 물리적 가상적 특성을 가지고 있고, 지능형 인터페이스를 사용하며, 끊김없이 정보네트워크를 통합 하는 표준과 상호운용 통신 프로토콜을 기반으로 자기 스스로 재구성이 가능한 동적인 글로벌 네트워크 인프라로 정의함으로써 IoT의 범위를 인프라까지 확대 정의하고 있는 추세이다. 이와 같은 IoT 영역이 확대되면서, 일반적으로 IoT의 4대 기술 분야를 센싱기술, 유 무선 통신 네트워크 기술, 플랫폼 기술 및 서비스 기술로 분류하고 있으며, 이 중에서 다양한 전파서비스를 제공하기 위해서는 무선통신망 구축이 필수이며, 이를 실현하기 위해서는 주파수 자원 확보가 매우 중요하다. 본고에서는 이를 실현화 시킬 수 있는 동북아지역 IoT주파수 동향 및 표준화에 대하여 결과를 제시하고자 한다.
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.2
no.1
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pp.27-34
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2007
A mobile satellite broadcasting service including an ancillary terrestrial component (ATC) takes advantage of the satellite's inherent capability to provide broadcast service over global coverage. We consider the downlink transmission concept using ATC with space=time code (STC) for the mobile satellite communication. We do not regard ATC as simply a repeater but consider it as an antenna for STC. First transmission scenarios for an application of STC are represented. Next, we apply STC in the mobile satellite system including ATC and compare the system performance in the proposed architecture of ATC to that in the conventional structure. The simulation results are compared to the conventional downlink transmission concept for the mobile satellite broadcasting service.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.11
no.11
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pp.2027-2031
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2007
Recently the diffusion of the advancement of mobile communication technique and mobile terminal increased, The users were demanded seamless services when carrying and moving. It proposed the FMIPv6(Fast Handoff for Mobile IPv6) from the IETF like this meeting this requirement. The handover procedure of the FMIPv6 causes to defecate with movement detection, new CoA configuration and binding update. But, the delay occurs from each process, when the DAD(Duplicate Address Detection) of the CoA executing, the big delay occurs. This paper proposes a scheme of delay reduction, it omits DAD process and stores in the AR(Access Router) relates in the CoA of the mobile terminal information.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.15
no.6
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pp.1017-1022
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2020
LTE-R(Long Term Evolution-Railway) for high speed railway system operation as an essential technology is based on LTE. Recently, moving speed of high speed train is on going to 600[km/h] level over commercial speed 400[㎞/h]. LTE-R as communication technology for a high speed railway system can be able to provide seamless communication to support moving speed for high speed railway system. In this study, a handover method based on prediction is suggested and performance of the suggested method is evaluated. Computer simulation based on NS(Network Simulator)-3 is used for this study.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2005.11a
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pp.169-171
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2005
무선으로 인터넷에 접속하는 사용자와 서비스의 급격한 증가로 인하여 차세대 인터넷 주소 체계인 IPv6가 제안되었다. 현재 IPv6의 기능들을 사용하면서 효과적으로 이동성을 제공하기 위한 해결책으로 Mobile IPv6(MIPv6)가 제안되고 있다. 하지만 MIPv6는 핸드오프와 관련된 동작을 하는 동안, 일정 시간 동안 통신이 불가능해짐으로 인해, 끊김 없는 통신 서비스를 제공하지 못하는 단점이 있다. 이 논문에서는 기존의 MIPv6 문제점을 해결하기 위해 context와 쿠키 정보를 이용하여 이동노드의 시그널 재초기화 과정을 없애고 패킷 손실 및 지연을 줄인 효율적이고 안전한 핸드오버 메커니즘을 제안한다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2003.05b
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pp.1389-1392
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2003
최근 초고속인터넷의 급속한 확장과 무선 핫스팟(Hotspot)의 등장은 인터넷을 컴퓨터 통신의 중심에 두게 되었다. 이는 다양한 컴퓨터 통신의 매체들이 인터넷으로 통합되는 것을 의미하며 이러한 통합은 통신망의 물리적, 논리적인 구조에 많은 영향을 미치게 되었다. 본 논문은 Mobile IPv6와 VPN이 상호 연동하는 시나리오에서 발생되는 문제들을 추적한다. 끊김 없는 이동성을 제공하기 위해 제시된 솔루션을 분석하여, VPN 게이트웨이와 연동하는 GHA(Gateway Home Agent)의 하드웨어적인 구현을 제안하며 IPSec Based VPN이 아닌 환경과 새로이 제안된 내용들을 추가하여 성능분석이 가능한 테스트 베드의 구축을 제안한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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