Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.26
no.5
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pp.329-335
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2006
It is necessary to study on the stress concentration experimentally, which is the main reason to avoid mechanical dilapidation and failure, when designing a mechanical structure. Stress concentration factor of a specimen of cantilever beam with a circular hole in the center was measured using both strain gage and photoelastic methods in this paper. In strain-gage measurement, three strain gages along the line near a hole of the specimen were installed and maximum strain was extrapolated from three measurements. In photoelastic measurement, two methods were employed. First, the Babinet-Soleil compensation method was used to measure the maximum strain. Secondly, photoelastic 4-step phase shilling method was applied to observe the strain distribution around the hole. Measurements obtained by different experiments were comparable within the range of experimental error.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.3A
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pp.497-512
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2006
In this paper, a simple but effective analysis procedure to estimate seismic capacities of multi-span continuous bridge structures is proposed on the basis of modal pushover analysis considering all the dynamic modes of structure. Unlike previous studies, the proposed method eliminates the coupling effects induced from the direct application of modal decomposition by introducing an identical stiffness ratio and an approximate elastic deformed shape. Moreover, in addition to these two introductions, the use of an appropriate distributed load {P} makes it possible to predict the dynamic responses for all kinds of bridge structures through a simpler analysis procedure. Finally, in order to establish the validity and applicability of the proposed method, correlation studies between rigorous nonlinear time history analysis and the proposed method are conducted for multi-span continuous bridges.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.3D
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pp.445-451
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2006
This study was conducted to develop the interlayer mixture that absorbs the stress between the old concrete pavement and the asphalt overlay pavement layer. The elasticity, the flexibility, the consistency and the impermeability is required for high-elastic Stress Absorbing Interlayer(HSAI) to absorb and disperse the stress that causes the flexural and horizontal movements of the joint and the crack. The HSAI developed from foreign product was satisfied with the design criteria. The specimens using the HSAI showed the significant reduction of the reflective crack compared those not using the HSAI. The significance included that the life of shear failure and horizontal displacement resistance increased 4 times. The life of the share failure increased to 5 times and the horizontal displacement increased to 9 times according to the selection of surface course material which showed the excellence of the HSAI.
Differential equations and their solutions were formulated to describe the deflection of both temples and front frames and the pressure exerted by them varying parameters such as elastic modulus, thickness, length, width and shape of crosssection. The effect of such parameters on the deflections of both temples and front frames was illustrated by plotting the solutions of the derived equations. Deflection of temples was found to be maximum where the cross section was diamond-shaped and to be minimum with the rectangular cross section while thickness and cross section area of temples remain constant. The effect of parameters consisting of front frame on the deflection of front frames are very similar to those on temples. The central deflection and pressure of front frame initiated by the temple decreases as the length of temple increases. Detailed analysis of stresses at various parts of the temple will help design custom made spectacle frame as well as most comfortable frames.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.13
no.4
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pp.572-582
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1989
Elastic deformations of an infinitely long strip and a beam loaded by uniform pressure upon their upper surfaces, with the fixed-free end dondition, are considered within the range of small strains. All local governing equations are satisfied up to first order in strains, and to take into account the higher order terms neglected in the local governing equations, the overall equilibrium is imposed exactly up to the leading order. The success of the approach relies upon the semi-inverse method and the decomposition of deformations in which the classical linear theory guides the solution. The solution bridges the gap between the two extremes-the classical solutions valid only for infinitesimal deformations and the solutions form the technical theories for deformations with large rotations. The solutions may be used to confirm the technical theories and to verify numerical solutions obtained from finite element analysis.
Unlike simulating general 'particle-based fluid explosion', simulating fluid with elasticity requires various experimental methods in order to show the realistic deformation of the matter. The existing studies on particle-based viscoelastic fluid only focused on matters' plastic deformation which can be found in mud or paint, based on the maximum distortion energy theory and maximum shear stress theory. However, these former researches could not simulate the brittle deformation which can be seen from silicon or highly elastic rubber when great external forces above limits are applied. This study suggests a brittle simulation method based on the Coulomb-Mohr theory, the idea that a yield occurs when maximum stress on a matter reaches to its rupture stress. This theory has a significant difference from the existing particle-based simulations which measures the forces on a matter by length or volume. Using a strong-elastic semifluid which Coulomb-Mohr theory is applied, realistic deformation process of a matter was observed as its forced surface reached to the rupture stress. When semifluid hit the ground, the impact of deformation can be explained by using Coulomb-Mohr theory.
The creep behaviors of 1%Cr-Mo-V and 12%Cr steam turbine rotor steels under static or cyclic load were examined at 600 and $700^{\circ}C$. The relationship between these two kinds of phenomena was studied and the experimental results were summarized as follows: 1) It is confirmed that the cyclic creep strain dependent on time is more available for creep, behavior analysis according to frequency change than that dependent on number of cycles, and the static creep, the special case of cyclic creep with stress ratio of 1 can be also more effectively analyzed by time-dependence. 2) The steady cyclic creep rate vs. the steady static creep rate, increases according to the increase of stress ratio, and this phenomena may occur on occasion of the decrease of the internal stress. 3) The initial strain affects on all the creep properties of the transient region, the steady state region and the rupture time in cyclic creep as well as static creep, and the quantitative relationships among them exist.
The ratios of elastic to shear modulus of the structures as laminated composite plates and shells, are very large. They are much susceptible to effect of shear deformation. In order to obtain the accurate solutions of laminated composite plate and shells, the effects of shear strain should be considered for the analysis and design of them. Especially, the more exact solution can be obtained in applying to higher-order shear deformation theory. Therefore, in this paper, the third-order shear deformation theory is used to present the distributions of bending, the characteristics of natural frequencies and the buckling load according to the effects of ply orientation, number of layers for the laminated composite plates and shells with simply supported boundary conditions.
I-거더 형식의 연속교 교각 부근에서는 큰 부모멘트가 작용하게 되며 이로 인하여 소성힌지가 생성되게 된다. 소성힌지가 형성됨에 따라 교각 부근의 부모멘트는 감소하게 되며, 정모멘트부의 휨모멘트는 반대로 증가하게 된다. 이러한 모멘트 재분배가 원활히 발생하기 위해서는 소성힌지가 충분한 휨연성 혹은 단면회전 능력을 가지고 있어야 한다. 하지만 고강도 강재를 적용한 연속교에서는 재료연성이 다소 떨어지는 경향이 있고, 재료의 항복응력이 증가할수록 I-거더의 탄성 변형량은 이에 비례하여 증가하므로, 소성변형 능력 및 휨연성이 감소하는 것으로 알려져 있다. 따라서, 고강도 강재를 I-거더 형식의 연속교에 적용할 때 부모멘트부의 휨연성을 정량적으로 예측하여 재분배 모멘트가 원활히 이루어 지는지에 대한 연구가 필요하다. 본 연구에서는 유한요소해석 연구를 통하여 고강도강재 적용 I-거더 연속교의 재분배 모멘트를 고려한 휨거동 대하여 연구를 수행하였다. 연구 결과 재료의 인장 강도가 증가함에 따라 탄성 변형이 증가하며 소성 변형 능력이 저하됨으로 I-거더의 휨연성이 현저하게 감소하는 것으로 나타났다. 또한 소성모멘트 까지 선형거동하는 재료모델을 이용한 간략식을 통하여 연속교의 휨거동을 예측하여 유한요소해석 결과와 비교하였다.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.9
no.4
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pp.73-80
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2009
It is very important that predict the inelastic seismic behavior exactly for seismic performance evaluation of a building in the performance based seismic design. But, it is difficulty that predict the building behavior of actual and exact in simplified load-deformation relation of structural material and members. In this study, system ductility and story ductility capacity of building structure used to the Backbone hinge Model are estimated and compared considering the characteristics of load-deformation relation of structural material and members. Analyses results, bilinear hinge model has lower system ductility and story ductility demands than those of backbone hinge model.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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