• KIEAE Journal
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• v.12 no.5
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• pp.43-52
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• 2012

This study aims to analyze the green strategies of laboratory buildings in the U.S. developed by LABS21 and LEED of USGBC. To achieve this goal, the paper analyzed the design process of green laboratories and the sustainable planning strategies. Laboratories, as a building type, have specific requirments stipulated by NIH. Chemical restive measures and biosafety level measures needed to be met in laboratory buildings prior to meeting green measures. Obama Admistration's Executive Order 13514 in mind, the paper has mainly focused on the five areas of green planning strategies in the laboratory buildings; site, energy, water, indoor environment, and materials. The study informed that the current green certification program needs to expand into the particular building types in order to; first, provide more realistic energy-saving benchmarking data, and second, provide building-type-specific green strategies.

• 월간 기계설비
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• s.235
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• pp.41-46
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• 2010

인천국제공항에서 불과 15분 거리며 비행거리 3시간 반 이내에 중국, 러시아, 일본 등을 빠르게 오갈 수 있는 곳. 바로 송도 국제도시이다. 지금 송도가 새롭게 변신하고 있다. 머지않아 송도는 한국을 동북아시아의 비즈니스 허브로 자리매김하는 데 핵심적인 역할을 할 것으로 예상된다. 송도는 송도국제업무단지 경제자유구역으로 지정된 세계 최초의 신(新) 지속 가능 개발 도시이다. 여러 종류의 주거용 건물과 상가 건물 및 학교뿐만 아니라 건강관리 시설과 쇼핑 외식 엔터테인먼트 시설까지 전세계에서 영감을 얻은 마스터플랜에 따라 최대의 시너지 효과를 내도록 설계되었다. 또한 건축물과 대중교통의 연계선 및 건물 설계상의 에너지 저감, 모든 종류의 녹지 공간 및 주거 공간의 효율적인 인프라 등 대규모 친환경 설계에 대한 새로운 기준이 되고 있다. 송도국제업무단지에서는 세계 최고 수준의 친환경 도시를 건설하기 위하여 대부분의 프로젝트에 LEED인증을 추진하고 있다. 본지는 인천 송도지구 개발의 기본 방향과 계획에 대해 살펴보고 특히 국제업무단지의 친환경 설계와 구체적인 설비기술에 대해 알아본다.

• TTA Journal
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• s.178
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• pp.8-13
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• 2018

최근 조선 및 해운경기가 급격히 위축되면서 해운사는 보다 많은 이익을 창출하기 위하여 첨단 ICT기술을 도입하여 최소 운항비 최대 이익 창출을 꾀하고 있다. IMO는 새로운 화두로서 자율운항선박이 운항 가능하도록 법적 개념 정립을 2020년까지 완료하도록 계획하고 있다. 산업계는 IMO의 NOx규제 Tier III(3.4 g/kWh, n<130), EEDI($CO_2$ 배출규제)의 Phase 1(Phase 0 대비 10%포인트 감소), Phase 2(Phase 1 대비 10%포인트 감소), EEOI 등 친환경선박 문제가 현안으로 대두되고 있는 상태에서 ICT와 결합하여 친환경 에코선박으로써 스마트선박이 문제를 해결하도록 기대하고 있다. 자율운항선박의 도입에 관해 많은 해운 전문가들 사이에 찬반의 의견이 분분하나 첨단 ICT를 도입하여 최소 운항비 최대 이익 창출을 추구하는 친환경 스마트선박의 도입에 대해서는 해운사 선주, 조선소 모두 앞을 다투고 있는 실정이다. 이러한 시점에서 세계 각 국가가 추진하고 있는 스마트자율운항선박의 연구와 기술 및 표준 동향과 우리나라가 추진하고 있는 연구와 산업계의 동향을 알아보고 새로운 전기를 맞이하게 될 글로벌 조선 산업의 미래를 조명해 보고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.11a
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• pp.70-71
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• 2023

본 연구는 항만 내 LNG 벙커링 동시작업 안전성 평가의 일환이다. 본 연구의 목적은 CFD를 활용하여 제한수역에서 항행선박이 계류된 선박에 미치는 영향을 평가하는 것이다. 수치해석은 Star-CCM+를 활용하였으며, 수치 모델 검증을 위해 해석 결과는 공개된 실험 데이터와 비교하였다. 연구 결과로부터 항행선박과 계류선박 간의 상호작용을 평가하는 중요한 정보를 얻을 수 있었으며, 이는 LNG 벙커링의 안전성을 평가하는 데 활용될 수 있다. 향후 연구에는 다양한 시나리오에 대한 평가 및 STS(Ship-to-ship) LNG 벙커링 동시작업 안전성을 평가하기 위한 연구가 계획되어 있다.

• The Journal of Sustainable Design and Educational Environment Research
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• v.14 no.3
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• pp.1-8
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• 2015

This study has certified green school facility into a target of 10 cases, and obtain a certificate of our own sector application, and scoring rate of Green Building Certification Analyze problems is derived. The study in Green Building Certification by School Facilities through the plan is aimed at providing basic data for designers and associated personnel. This study of Eco-friendly School Buildings and subsequent certification review and evaluation based on the study improved through active to expect.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.15 no.3
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• pp.1522-1530
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• 2014

High-rise residential complex type is getting important as new town development and urban regeneration in the downtown area. However, literature review of high-rise residential complex and research on satisfaction analysis of real residents are lack. Therefore, this paper is analyzing environmental friendly planning elements of high-rise building as housing subdivision, inside of building, facility, and maintenance by a survey on experts. The purpose of this paper is to suggest improvement method of environmental-friendly planning elements of high-rise residential complex by M-IPA. First, as a result, the part of housing subdivision has to keep complex land utilization, environmental-friendly transportation. Second, the part of inside of building shows that ecological housing subdivision, indoor air environment urgent and indoor temperature environment keeps maintaining. Finally, the part of facility/maintenance shows that material and facility, and index of energy management are urgently needed.

• Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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• 2002.08a
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• pp.221-226
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• 2002

최근 국내에서는 자연의 보호와 가치를 배려한 개발의 필요성과 그에 수반한 환경 의 다양한 가치가 국민들 사이에 인식되기 시작했다. 때문에 요즈음은 개발계획에 있어서 환경창조, 친환경, 또는 Mitigation 등의 캐치프레이즈 하에 구체적으로 지속 가능한 개발이 가능토록 계획되고 있다. (중략)

• The Magazine for Energy Service Companies
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• s.40
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• pp.20-23
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• 2006

ESCO의 대표적인 대기업인 주식회사 효성이 사업 전환을 계획하고 있다. 아파트에서 에너지다소비 산업체와 대규모 빌딩으로의 사업대상을 전환하는 한편, 풍력 등 신재생에너지기술을 ESCO에 적극적으로 접목, CDM사업도 벌여나갈 계획이다. 기술집적 사업에 본격적으로 투자하고 친환경산업으로 접근 하겠다는 전략이다. 기전 플랜트팀 황재학 팀장을 만났다.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.26 no.2
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• pp.99-118
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• 2010

This objective of this study is to thoroughly analyze the policies of international organizations and major advanced countries relevant to the realization of Green port To construct Green ports, there first must be competition to build such ports in sustainable, fixed quantities. Second, there is a great need for cooperation and support networks made binding by mutual agreements on ship recycling. Third, there is a need for scientific research on responses to changes in environmental regulations and on environmental issues. Today, the majority of the world's ports use gasoline or electric energy, and improving capacities for self-sufficiency through development of new and renewable energy is judged to be a pressing task. The conditions for an eco-friendly port is that it must be an important center for economic and industrial activity, and valuable as a site where people live and work, with residences and work places existing in close proximity.

• The Journal of Sustainable Design and Educational Environment Research
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• v.9 no.3
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• pp.59-67
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• 2010

Architectural design for school can be completed well when the environment-friendly elements are satisfied. In other words, the environment-freindly element could be most important idea for school planning, and one should have this direction for each element as a design goal. In this study, I defined the "environment-friendly" as the environment for nature and human. I examined what could satisfy those and would be its principles. I set up the criteria to satisfy each priciple. Most important factor to keep the relation between nature and human would be reducing carbon dioxide emissions, and a green belt would absorb it. Therefore, I think that there would be effective possibility when suitable conditions are applied in phases. Every school can have comfort as environment-friendly facility, at the same time, contribute to nature. Also, students can learn and study nature, and perform a duty as human.