콘크리트는 시멘트, 잔골재 및 굵은 골재, 물 및 첨가제의 양이나 투입순서 ,혼합방법등 여러 가지 요인에 따라 성질이 바뀌게 되는 복합재료이다. 따라서 넓은 의미에서 품질 판정의 한 수단이 되는 콘크리트의 설계기준강도 또는 압축강도 fc'(=28일 압축강도)는 물론 기타의 성질도 정확한 예측이 불가능하다. 즉 소요강도를 목표로 배합된 공시체의 시험결과는 예외없이 통계적 가변성을 나타낸다. 여기에서는 공시체의 7일 강도의 평균치 및 표준 편차와 공시체의 28일 강도 측정치로부터 콘크리트의 압축강도를 추정하는식을 제안하였다. 이를 위하여 7,320개의 강도시험자료를 수집한 후 이들을 선형 회귀 분석법으로 처리하였다. 제안된 식에 의한 콘크리트의 압축강도는 타 추정식에 의한 값보다 실측치에 좀 더 근접함을 보여주었다. 또한 제안식의 검정을 위해 서울지역 자료 5,200개를 수집하여 제안식과 JIS, Slater식과의 오차를 비교한 결과에 따르면 제안식이 더 안전측임을 알 수 있었다. 그리고 슈미트 햄머에 의한 현장 실측 강도와 제안식과의 콘크리트 강도 오차는 대체로 2.3%이었다.
공업발전국은 경제사회의 고도화와 더불어 육상교통 수송량도 급격히 증대해 가고 있다. 그중 에서도 자동차는 화물수송 및 도시민의 교통수단으로 이바지하고 있는바 크다. 그러나 한편 자 동차는 유해가스의 배출 및 소음진동 발생등으로 대도시 간성도로 주변. 산업지대 등의 자동차를 이용하는 사람들의 생활환경을 변화 파괴해 가고 있다. 특히 소음(Noise)은 인간의 문화생활을 영유하는데 심리적으로 또는 생리적으로 각종 장애를 일으키고 있다. 즉 소음이란 "내가 원하지 않는 소리(Unwanted Sound)"로서 심적 불안감과 불유쾌감을 유발하여 피로의 원인이 되기도 한다. 이로써 작업능률의 저하는 물론 심하게 되면 청력장애까지 일으킨다. 이와 같이 도심지에서 가장 문제가 되는 소음원이 자동차라고 할 수 있다. 따라서 본고에서 소음의 특성, 자동차소음의 발생원, 각국의 자동차소음의 규제동향 및 자동차소음의 측정방법과 대책을 간단히 살펴보고자 한다. 살펴보고자 한다.
Proceedings of the Korea Society of Information Technology Applications Conference
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2002.11a
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pp.279-295
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2002
경영환경의 급속한 변화와 정보시스템의 발달로 인해 기업은 경쟁력 강화를 위해 끊임없는 노력과 혁신을 하고 있다. 최근에는 국내외 많은 기업들이 기업 경쟁력 강화를 위해 ERP(Enterprise Resource Planning)를 이미 도입하였거나 또는 도입할 예정으로 있다. 2) 이러한 ERP시스템이 이전에는 대형 기업을 중심으로 한 시스템 구축이 주류를 이루고 있었다. 하지만 최근에는 국내 ERP업체들의 활성화로 인해 독자적인 ERP패키지의 개발로 중소기업을 위한 ERP구축 사례가 늘어나고 있다. 이렇게 기업 경쟁력을 제고시키는 수단으로 각광을 받고 있는 ERP 시스템은 제조, 물류, 유통, 인사/회계 관리 등의 업무프로세스를 정보기술로 구현한 대형기술로 제조기업의 모든 기능을 망라한 전사적인 통합솔루션으로서 단순히 정보 기술차원의 접근 방법이 아닌 정보기술과 비즈니스의 조화를 이루려는 경영 전략 차원의 접근 방법이다. 3) 본 논문에서는 ERP 시스템의 성공적인 구축 경험을 바탕으로 I기업(중소기업)을 대상으로 ERP 구축 사례를 소개하고자 한다. 먼저 I기업의 정보화 수준 측정을 통해 ERP 구축 전 기업의 경영환경과 정보시스템 활용도 및 사용자 만족도를 파악하고, ERP 시스템을 도입하게 된 배경과 구축 과정 및 결과와 기대 효과를 분석하고자 한다. 마지막으로, ERP시스템 구현의 성공적인 요인들을 찾아내어 앞으로의 연구 방향을 제시하려 한다.
지역개발과 지역의 지속가능한 발전전략의 수립을 위해 지역의 환경적, 사회적, 경제적 특성을 통합한 지속가능발전 모델을 구축하는 것은 매우 중요하다. 본 논문은 지속가능발전 전략의 모색과 관련정책의 파급효과를 측정하기 위하여 이러한 통합모델의 개발과 적용을 목적으로 한다. 이러한 목적에 따라 높은 환경질을 유지하고 대나무와 같은 생태자원을 육성함으로써 생태관광과 대나무신산업 등의 새로운 지역개발 정책을 수행하는 전라남도 담양군을 대상으로 지속가능발전 체계동태모형을 구축한다. 담양군 사례분석의 결과는 죽림육성 정책과 대나무신산업과 같은 지역특화산업에 대한 기술개발 및 각종 재원의 병행이 인구유입과 지역경제의 활성화에 매우 효과적임을 제시하고 있다. 결론적으로 본 논문에서는 지역의 지속가능성에 관한 시스템적 사고를 통해 지역개발에 있어서 지역의 환경적 특성을 살린 생태자원의 육성과 적절한 산업정책을 병행하는 생태발전 전략이 지역의 지속가능발전에 있어서 매우 중요한 수단이 될 수 있음을 제시하고 있다.
최근 인터넷의 급격한 발달과 함께 전자상거래가 활성화됨에 따라 인터넷이 국가 사회 정보화에 새로운 수단으로 부상하고 있다. 이에 따라 고객들의 회선 서비스에 대한 질적인 향상도 더 한층 요구되고 있다. 이에 부응하기 위하여 인터넷 서비스 품질에 대한 서비스 수준 협약 (SLA: Service Level Agreements) 제도가 수립되어 국내외 많은 서비스 제공자들이 이를 적용하고 있으나, 국내에서는 아직 시행 초기임으로 인하여 여러 가지 개선되어야 할 부분이 산재하고 있는 실정이다. 본 논문에서는 국내외 SLA 적용 사례를 살펴보고 SLA 품질 측정상의 문제점을 분석하여, 이에 대한 개선방안을 제안한다. 제안된 개선방안에 대한 심도 깊은 추가 연구를 통하여 한 차원 더 높은 양질의 서비스가 제공되는 계기가 되길 기대한다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2007.10a
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pp.50-51
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2007
UML을 이용한 소프트웨어의 설계가 널리 이용되고 있으므로 개발단계 초기의 소프트웨어 산출물인 UML을 대상으로 품질을 예측하는 메트릭의 개발 및 활용요구에 대응하기 위하여 메트릭 기술 언어를 개발 하였다. MDL4UML은 UML모델에 적용 가능한 메트릭을 기존 OCL을 이용하여 기술하였을 경우 메트릭의 표현이 복잡하고 측정 대상 UML모델의 깊은 이해가 선행되어야 하는 점을 보완하기 위하여 연구된 메트릭 기술 언어이다. 본 연구에서는 OCL을 이용한 메트릭 기술의 난해함을 보완하기 위한 수단인 MDL4UML을 정의하고 이를 지원하기 위한 도구로 METOOSE를 개발하였다.
Kim, Chulhwan;Chang, Taesun;Ock, Changkwon;Kim, Deuk Sung;Seo, Choongyeol
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2014.10a
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pp.699-700
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2014
고속도로에 아스팔트 저소음포장이 시공된 현장의 소음조사를 통하여 저소음 아스팔트 포장의 소음저감효과를 분석하였다. 교통량 및 시공시기에 차이가 있는 세 현장에 대하여 측정 시기를 달리하여 저소음포장의 사용 기간에 따른 소음저감효과의 변화를 분석하였으며, 공동주택의 소음대책을 위해 시공된 현장에서는 세대내에서 실질적인 저감효과에 대해 분석하였다. 이 결과를 토대로 저소음포장을 도로소음 대책수단으로 적용을 검토할 경우 설계자가 고려해야할 사항을 제시하고자 하였다.
Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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2000.05a
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pp.499-501
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2000
굴을 포함한 대부분의 해양 무척추동물들은 동일종이라도 먹이조건과 온도조건에 의해 성장과 발육, 번식초기연령이나 최소번식 크기 등에 큰 차이를 보인다. 굴의 번식수단 및 생활사 를 이해하기 위해서는 번식이나 생활사에 관한 속성을 보다 수량적으로 확인하고 동시에 개체군 생태학적인 지견을 가질 필요가 있다 (윤, 1996). 대서양산 굴, Crassostre virginica에 대하여 Lee and Heffernan (1991)은 알의 지질과 단백질 조성을 밝히고 생화학적 특성을 보고하였으며, Choi et al. (1993)는 면역학적 방법을 이용하여 번식량에 대한 정량적인 연구를 보고한 바 있으나, 이와는 대조적으로 참굴 C. gigas의 알 및 번식량에 대한 연구는 미비한 실정이다. (중략)
본 연구에서는 리튬 금속을 음극소재로 사용하기 위해 수지상 리튬의 성장을 억제하기 위한 지침을 얻기 위한 목적으로 TEM(Transmission Electron Microscope)과 임피던스를 주된 분석 수단으로 이용하여 2. 15 M LiBETI/ PC, 2.04 M $LiClO_4$/ PC 전해질은 1 M LiBETI/ PC, 1 M $LiClO_4$/ PC 전해질보다 얇고 치밀한 SEI(Solid Electrolyte Interphase) 구조를 가지고, 클로로포름에 의해 SEI의 유기물이 녹아 두께가 얇아 졌다. 임피던스를 측정한 결과 두꺼운 두께를 가진 SEI는 저항이 더 크고, 클로로포름 처리 후에는 저항이 커진 것을 확인할 수 있었다.
Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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2002.11a
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pp.279-295
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2002
경영환경의 급속한 변화와 정보시스템의 발달로 인해 기업은 경쟁력 강화를 위해 끊임없는 노력과 혁신을 하고 있다. 최근에는 국내외 많은 기업들이 기업 경쟁력 강화를 위해 ERP(Enterprise Resourse Planning)를 이미 도입하였거나 또는 도입할 예정으로 있다. 2) 이러한 ERP시스템이 이전에는 대형 기업을 중심으로 한 시스템 구축이 주류를 이루고 있었다. 하지만 최근에는 국내 ERP업체들의 활성화로 인해 독자적인 ERP 패키지의 개발로 중소기업을 위한 ERP구축 사례가 늘어나고 있다. 이렇게 기업 경쟁력을 제고시키는 수단으로 각광을 받고 있는 ERP 시스템은 제조, 물류, 유통, 인사/회계 관리 등의 업무프로세스를 정보기술로 구현한 대형기술로 제조기업의 모든 기능을 망라한 전사적인 통합솔루션으로서 단순히 정보 기술차원의 접근 방법이 아닌 정보기술과 비즈니스의 조화를 이루려는 경영 전략 차원의 접근 방법이다. 3) 본 논문에서는 ERP 시스템의 성공적인 구축 경험을 바탕으로 I기업(중소기업)을 대상으로 ERP 구축 사례를 소개하고자 한다. 먼저 I기업의 정보화 수준 측정을 통해 ERP 구축 전 기업의 경영환경과 정보시스템 활용도 및 사용자 만족도를 파악하고, ERP 시스템을 도입하게 된 배경과 구축 과정 및 결과와 기대 효과를 분석하고자 한다. 마지막으로, ERP 시스템 구현의 성공적인 요인들을 찾아내어 앞으로의 연구 방향을 제시하려 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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