• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1999.07c
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• pp.1273-1275
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• 1999

This paper describes the optimal operation scheduling on cogeneration systems which have thermal loads of different pressure each other. The cogeneration systems has two units and operate connecting with various auxiliary devices as heat storage tanks, independent generators and auxiliary boilers. The optimal modeling and scheduling technique proposed in this paper will be applied to industrial cogeneration systems.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2006.10a
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• pp.459-460
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• 2006

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2004.11a
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• pp.243-246
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• 2004

고객에 대하여 CRM 방식의 핵심인 집중 공략을 하기 위해서는 개인의 정보와 취향의 연관성과 개인이 이루는 집단에 대한 정보 등에 대한 지식이 반드시 필요하다. 따라서 좀더 personalized 된 전자상거래 웹사이트를 개발하여 사용자의 정보와 각각의 사용자가 이루는 그룹에 대한 정보를 데이터베이스에 저장하고, 그 정보를 이용하여 CRM을 가능하게 할 수 있는 전자상거래 시스템을 구축하는 방법에 대해 연구하였다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2000.10a
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• pp.370-374
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• 2000

야구 경기에서는 한 경기에 여러 투수가 등판하게 되는데, 상황에 따라 성격이 다른 투수가 공을 던지게 된다. 이러한 등판 투수의 선정은 감독 고유의 권한이며 감독이 오랜 경험을 통해 승리하기 위해 최적의 투수를 선정하게 된다. 본 논문은 그러한 감독의 경험을 학습하기 위하여 프로야구 경기에서 발생하는 기록 데이터를 데이터마이닝을 이용하여 분석한 후, 앞으로 열릴 경기에 등판할 투수를 미리 예측할 수 있는 방안에 대하여 연구하였다.

• Journal of Intelligence and Information Systems
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• v.2 no.2
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• pp.17-27
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• 1996

본 논문에서는 화력발전소 터빈의 안정적 운전을 지원하고 발전소의 불시정지를 예방하기 위하여 필요한 전문가시스템의 지식베이스 구축과 그래픽 인터페이스에 대한 proto-type을 개발하였다. 본 연구에서 개발한 전문가시스템은 화력 발전소 터빈 계통의 현재 상태로부터 대상 운전조작에 대한 운전방법을 지원하는 기능, 고장을 진단하는 기능 등을 제공한다. 지식베이스는 객체와 규칙의 혼성형태로 구성하였으며, 추론방법으로는 후향추론을 기본적으로 사용하고 현재 운전상황에 따른 고장진단을 위하여 전향 추론을 혼용함으로써 필요에 따라 최적추론을 유도하였다. 또한 지식베이스의 효율적 활용과 사용자의 손쉬운 접근을 위하여 그래픽 사용자 인터페이스를 구현하였다.

• 한국지구물리탐사학회:학술대회논문집
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• 2010.10a
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• pp.193-194
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• 2010

• Journal of Korean Society of Steel Construction
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• v.12 no.5 s.48
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• pp.475-485
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• 2000

In this study, an automated optimum design program for steel box girder bridges has been developed for the optimum design of composite steel box girder bridges. The design constraints required for the optimum design of steel box girder bridges are based on the Korean standard bridge specification. Considering characteristics of steel box girder bridges, several approximation techniques, such as artificial constraint deletion, variable linking and stress reanalysis technique etc. are also introduced to enhance the efficiency of optimization. The developed program is mainly composed of major sub-system modules including structural analysis module using commercial structural analysis program such as RM-SPACEFRAME, optimum design module, pre-process module for friendly user input, and post-processor module for office automation. In addition, in order to demonstrate the efficiency and applicability of the developed optimum design program for steel box girder bridges, a few numerical examples are applied. Based on the results of the application, it may be stated that the automatic optimum design program developed in this study can be a prototype model for the developement of optimum design program for other type of bridge.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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• v.15 no.6
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• pp.66-78
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• 1978

An assembly package program is developed for a computerize4 operation of a drilling machine system utilizing a microprocessor. Different drilling instruction requires merely the input of different sets of input data. To make pulse motors to follow their input pulse trains with fidelity, an optimum start-stop rate matrix is proposed, whose elements are determined according to the pulse motor torque and the load inertia of the mechanical system composed of a workpiece and a worktable.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.10d
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• pp.68-70
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• 2006

전기기기가 다양해짐에 따른 여러 종류의 모터가 요구되고 있다. 모터 중에서 높은 정지 토크 및 높은 효율 등의 장점을 가진 로터리 초음파 모터는 여러 목적에 쓰이고 있다. 하지만 초음파 모터의 중요한 부분인 teeth는 경험적인 방법으로 설계되어 문제점이 자주 발생하였다. 따라서 로터리 초음파 모터의 teeth에 대한 설계 최적화가 필요하다. 본 논문에서는 우선 3차원 유한요소법 해석법을 통해 로터리 초음파 모터를 해석하였고, 이 해석결과와 ES 알고리즘을 이용하여 로터리 초음파 모터의 teeth를 최적 설계하였다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.24 no.2
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• pp.63-71
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• 2000

This paper deals with a systematic approach to GA-PI controller design for static VAR compensator(SVC) using genetic algorithm(GA) to improve system stability. Genetic algorithms(GAs) are search algorithms based on the mechanics of natural selection and natural genetics. To verify the validity of the proposed method, investigated damping ratio of the eigenvalues of the electro-mechanical modes system with and without SVC. Also, we considered dynamic response of terminal speed deviation and terminal voltage deviation by applying a power fluctuation at heavy load, normal load and light to verify the robustness of the proposed. Thus, we proved usefulness of GA-PI controller design to improve the stability of single machine-bus with SVC system.