• Title/Summary/Keyword: 초기 설계

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A Study on Crack Control of Early-aged Reinforced Concrete Rahmen Bridge (초기재령 철근큰크리트 라멘교의 균열제어에 관한 연구)

  • Jung Hee-Hyo;Lee Sung-Yeol;Kim Woo-Jung
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.19 no.1 s.71
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    • pp.15-25
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    • 2006
  • The researches on the early-aged concrete hydration process and the techniques for the early-aged concrete crack control mainly have been focused and developed on the massive concretes in both experimental and numerical studies. However, those researches for relatively thin members such as the upper slab of the reinforced concrete rahmen bridge have nearly been attempted. In this study, a designing technique for crack controlling in the thin members of the early-aged reinforced concrete rahmen bridges based on measured temperature history, strength revelation model and sinkage model is proposed. A method of calculating the reinforcing bar area for crack controlling is also proposed and it is found that the distributing bars under the design loads become the main reinforcing bars in the temperature stress analysis of the early-aged reinforced concrete rahmen bridges. It is shown that the proposed analysis technique is able to use the design of crack control for the early-aged reinforced concrete rahmen bridge.

Microprocessor FBD Visualization (마이크로프로세서 FBD 시각화)

  • 이정원;이기호
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 1999.10c
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    • pp.36-38
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    • 1999
  • 하드웨어의 제품 사양에는 제품의 특징, FBD(Functional Block Diagram), 핀의 기능 및 배열, 프로그래밍 모드 및 각 블록의 기능 등이 함께 제시된다. 이 때 다른 사양과는 달리 설계 초기 단계부터 설정되는 가장 개념적인 FBD는 마이크로프로세서의 경우 메모리 인터페이스, 레지스터 파일, 데이터패스, 예외처리기, 각종 제어기, 타이머 등으로 구성된다. FBD의 각 블록들은 여러 명의 설계자들에게 분할되고 이 중 마이크로프로세서 설계의 대부분의 시간을 소비하게 되는 각종 제어기의 설계는 여러 블록이 공동으로 제어 신호를 공유하게 된다. 이 신호에 의해 전체 시스템의 정확성(correctness)이 결정되므로 제어기예서 각 블록에 공급하는 제어 신호는 적절할 타이밍에 정확한 값을 가져야만 한다. 따라서 본 논문은 마이크로프로세서에서의 각 블록에 공급하는 제어 신호는 적절한 타이밍에 정확한 값을 가져야만 한다. 따라서 본 논문은 마이크로프로세서의 FBD를 모델링할 수 있는 시각도구를 제안함으로써 제어 신호에 따른 전체 블록의 유기적인 데이터 흐름을 한 눈에 파악할 수 있도록 한다. 이는 설계초기부터 각 블록들을 설계하는 설계자들간의 공통의 다이어그램인 FBD를 중심으로 설계를 해나감으로써 대화 오류를 감소시키고 제어신호 디버깅을 용이하게 하여 설계시간을 단축시키는 것을 목표로 한다.

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PC를 이용한 사출성형에서의 CAE기술 -C-FLOW/Micor-STANS를 중심으로-

  • 김상국;허용정
    • Journal of the KSME
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    • v.30 no.S1
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    • pp.45-55
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    • 1990
  • 과거 대형컴퓨터와 중형컴퓨터에서만 가능하던 유한요소법을 이용한 CAE기술들이 마이크로컴퓨 터의 발달에 따라 개인용 컴퓨터에서도 가능하게 되었다. 여기서는 사출제품 설계 및 금형설계에 있어 필수적인 설계도구로 사용되는 CAE프로그램중 구조 해석용 프로그램인 Micro-STANS와 사출공정 해석용 프로그램인 C-FLOW가 마이크로컴퓨터 상에서 이용 가능함을 설명하였다. 이러 한 CAE 소프트웨어들은 비용과 노력이 많이 소모되는 시제품제작이 없이도 사출공정에 대한 정 보와 제품강도에 대한 정보를 얻을 수 있게 함으로써 초기설계단계에서 제품의 설계평가가 가능 하게 하였다. 보다 높은 생산성, 보다 낳은 설계 납기단축, 비용절감을 도모해야 하는 사출제품 설계자들에게 초기단계에서 제품의 설계 및 가공에 대한 문제점을 미리 파악할 수 있게 함으로써 대단히 강력한 설계 도구로 이용될 수 있을 것이다.

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LCA Based Environmental Load Estimation Model for Road Drainage Work Using Available Information in the Initial Design Stage (초기 설계단계의 가용정보를 활용한 도로 배수공종의 LCA기반 환경부하량 산정모델)

  • Park, Jin-Young;Kim, Byung-Soo
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.19 no.3
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    • pp.70-78
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    • 2018
  • Due to the increasing concern about climate change, efforts to reduce environmental load are continuously being made in construction industry, and life cycle assessment (LCA) is being presented as an effective method to assess environmental load. Since LCA requires information on construction quantity used for environmental load estimation, however, it is not being utilized in the environmental review at the initial design stage where it is difficult to obtain such information. In this study, a construction quantity computation system based on the standard section was developed for the drainage facilities of the road and utilized in the model to calculate the environmental load. This model can estimate the environmental load by calculating the amount of resources required for LCA using only the information available at the initial design stage. To verify the validity of the model, five validation cases were applied and compared with the unit estimation model and the multiple regression analysis model. As a result, it is confirmed that the mean absolute error rate is 9.94%, which is relatively accurate and effective model in the initial design stage.

The design of the matched filter for CDMA rapid initial PN code synchronization acquisition using HW reuse scheme (CDMA 고속초기동기획득을 위한 HW 재사용에 의한 정합필터의 설계)

  • Lim, Myoung-Seob
    • Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics S
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    • v.35S no.11
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    • pp.28-36
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    • 1998
  • In the CDMA mobile communication system with asynchronous mode among base stations, the initial PN code acquisition method using a matched filter can be considered for the rapid PN code synchronization acquisition in the handoff region. In the model of the noncoherent QPSK/DS-SS under the Rayleigh fading channel, the mean acquisttion time of the matched filter is analyzed to have a shortened time in proportion to the length of matched filter to be compared with the serial correlation method. In this paper to improve the HW complexity of the conventional matched device which enables the repeated correlation process, is designed and its function is verified through the FPGAsimulation using Altera MaxPlus Ⅱ.

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고기동 위성의 자세제어계 하드웨어 초기운용 성능 분석

  • Im, Jo-Ryeong;Yun, Hyeong-Ju;Park, Geun-Ju;Kim, Yong-Bok;Seo, Hyeon-Ho;Choe, Hong-Taek
    • The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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    • v.37 no.2
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    • pp.166.2-166.2
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    • 2012
  • 국내에서 개발한 고기동 저궤도 위성이 일본 다네가시마 우주센터에서 2012년 5월 18일 발사되었다. 자세제어계는 위성의 임무수행을 완수할 수 있도록 발사 후부터 위성 수명 기간 동안 자세명령을 생성하고 제어 및 결정을 하며, 궤도 조정과 모멘텀 덤핑등의 임무를 수행한다. 이러한 임무 수행을 가능하게 하기 위해 자세제어계는 적절한 센서와 구동기 조합을 사용하여 추력기 기반 안전모드, 궤도 조정을 위한 Del-V Burn 기동 모드, 태양지향 서브모드 및 목표지향 서브모드 등을 설계했다. 고기동 위성의 초기 운용 중 자세제어계는 자세제어계 하드웨어의 초기 구동 및 점검을 수행하고 설계한 각 모드의 기능과 성능 확인을 수행하게 된다. 본 연구는 성공적으로 완료한 자세제어계 하드웨어의 초기 점검 결과를 소개하는 것이 목적이다. 초기 운용은 위성이 발사된 직후 탑재컴퓨터가 깨어나면서부터 시작되는데, 발사 후 최초 접속시 추력기 기반 안전모드에서 태양 획득 성능 및 제어 성능을 확인한 후 정상 상태 모드인 태양지향 자세로 전환하기 위해 자세제어계 하드웨어인 별 추적기, 자기토커, 반작용휠의 초기 구동 및 점검을 수행하였다. 본 연구에서는 각 하드웨어의 초기 구동 점검과 성능 및 기능 요구조건 만족에 대한 성능 분석 결과를 정리하였다.

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Power/Clock Network-Aware Routing Congestion Estimation Methodology at Early Design Stage (설계 초기 단계에서 전력/클록 네트워크를 고려한 라우팅 밀집도 예측 방법론)

  • Ahn, Byung-Gyu;Chong, Jong-Wha
    • Journal of IKEEE
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    • v.16 no.1
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    • pp.45-50
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    • 2012
  • This paper proposes the methodology to estimate the routing congestion of modern IC quickly and accurately at the early stage of the design flow. The occurrence of over-congestion in the routing process causes routing failure which then takes unnecessary time to re-design the physical design from the beginning. The precise estimation of routing congestion at the early design stage leads to a successful physical design that minimizes over-congestion which in turn reduces the total design time cost. The proposed estimation method at the block-level floorplan stage measures accurate routing congestion by using the analyzed virtual interconnections of inter/intra blocks, synthesized virtual power/ground and clock networks.

A Study on the Review Method of Zero Energy Independence Rate in Building Applied with BIM-based BIPV (BIM기반 BIPV 적용 건축물의 제로에너지 자립률 검토 방법에 관한 연구)

  • Choi, Kyu-Hyeok;Jeon, Hyun-Woo;Park, Kyung-Do
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.20 no.2
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    • pp.277-287
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    • 2022
  • ZEB is a building that increases the energy independence of the building itself, and new and renewable elements that can produce energy are essential, and BIPV is the most notable technology. In ZEB's design, BIPV should be planned early in the design, but BIPV plans are insufficient in the early stages. Therefore, this study derived elements for theoretical consideration of BIM and ZEB and analysis of ZEB independence rate based on BIM, a convergence design technology, and analyzed BIPV energy production and building energy consumption. Finally, by calculating the energy independence rate and reviewing the rating criteria in the project model, a basic research method for calculating the energy independence rate of ZEB at the beginning of the design was presented. Through this, it is expected that design productivity can be improved by supporting the decision of ZEB subjects.

Optimization of encased composite columns considering $CO_2$ emission ($CO_2$ 배출량을 고려한 매입형 합성기둥의 최적설계)

  • Jeon, Ji-Hye;Choi, Se-Woon;Park, Hyo-Seon
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.706-709
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    • 2011
  • 최근 환경오염 문제에 대한 관심이 고조되며 건설분야를 비롯한 각 산업분야에서는 $CO_2$저감 대책에 대한 연구가 활발히 진행되어 왔다. 건설분야에서의 기존 연구는 대부분 시공 후 사용 및 유지관리 단계에 집중되어 있으며, 설계단계에서 구조재료 및 비구조 재료의 적절한 사용에 관련한 연구는 초기단계이다. 그러므로 본 연구에서는 초고층건물 구조설계에서 사용되는 매입형 합성기둥 부재의 구조비용과 $CO_2$발생량을 동시에 최소화할 수 있는 다목적 최적설계기법을 제안하였다. 알고리즘의 검증을 위해 35층 건물의 기둥 설계에 적용하였으며, 적용결과 초기설계안보다 경제적이며 친환경적인 최적 설계안을 제시할 수 있음을 확인하였다.

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Optimal Design of Electromagnetic Devices Using COMSOL Interface (COMSOL 인터페이스를 이용한 전기기기의 최적설계)

  • Kim, Min-Ho;Byun, Jin-Kyu
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.07a
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    • pp.660_661
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    • 2009
  • 본 논문에서는 유한 요소법에 기반을 둔 최적설계 이론과 상용 시뮬레이션 프로그램인 COMSOL의 인터페이스를 활용하여 전기 기기의 최적설계를 수행하였다. 전기기기의 최적설계를 위한 형상 정보는 통상적으로 해석용으로만 사용되는 COMSOL 프로그램의 CAD 기능을 통해 추출하였다. 초기형상에 대해 민감도해석을 적용해 계산된 민감도를 바탕으로 설계변수를 변화시키며 반복적인 계산을 수행하고 최적 형상을 도출하였다. 논문에서 정한 설계목표에 맞추어 모델의 목적함수를 정의하고, 최종 결과를 초기형상과 비교했을 때 설계 목표치에 대한 오차가 감소하고 목적함수가 수렴하는 것을 확인하였다.

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