• 제목/요약/키워드: 초고압 송전선로

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초고압 345kV T/L으로 인한 전기 환경 장해 영향에 대한 연구 (A study on the Effect of Electricity Environment Interference for Very High Voltage 345kV T/L)

  • 임황빈;고남규
    • 한국정보전자통신기술학회논문지
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    • 제1권3호
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    • pp.9-16
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    • 2008
  • 양양~동해 지역에 설치된 초고압 345kV 송전선로 주변 주거지역에서 방송파에 미치는 영향과 인체에 미치는 영향을 중심으로 연구하였다. 먼저 이의 연구를 위하여 7개 지점 13개 포인트를 설정하여 송전과정에서 발생하는 방송파의 방송품질, 전계강도 그리고 자계강도 측정 조사로 구분하여 실시하였다. 이를 위해 각 측정 지점의 지형적 특성 분석과 측정된 데이터들을 국내외 규제기준 등에서 명시하고 있는 기준치 및 권고치와 비교하여 분석하였다. 이 송전선로가 방송품질에 미치는 영향을 분석한 결과 이 지역은 약전계 지역이고 수신지점 주위의 자연 환경적 특성에 의해 방송품질의 차이가 발생하는 지형적 특성을 갖는다는 것을 확인할 수 있었다. 또한 전계강도와 방송품질 측정 결과와 이의 다양한 비교 분석을 통해 초고압 송전선로가 공중파 수신에 거의 영향을 미치지 않는다고 판단할 수 있었다. 345kV 양양~동해 지역 송전선로에서 발생되는 자계가 인체 등에 미치는 영향을 판단하기 위하여 여러 측정지점에서 다양한 조건에 따라 측정한 자계를 분석한 결과 모든 지점에서 측정된 자계 강도가 WHO 국제기준치인 833mG에 미치지 못할 정도로 매우 작은 1.8mG로 나타났기 때문에 345kV 양양~동해 지역 송전선로에서 발생되는 자계가 인체에 미치는 영향도 극히 미미한 것으로 판명되었다.

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초고압 전력기기의 기술동(전력케이블을 중심으로)

  • 박완기
    • 전기의세계
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    • 제46권8호
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    • pp.31-33
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    • 1997
  • 현대 사회는 전기 에너지 없이는 하루도 유지될 수 없는 사회이다. 최근의 대도시 인구집중현상으로 전력수요의 밀도가 급격히 높아짐에 따라 전력전송의 중요성이 날로 증대되고 있으며, 이를 위한 전력 케이블은 전기 에너지를 전달하는 현대 문명 사회의 동맥으로 인정되고 있다. 전력 케이블은 1812년 러시아에서 shilling이 고무 절연선을 최초로 사용한 이후 절연 재료 및 생산 기술의 발전에 힘입어 현재에는 신뢰성 높은 제품이 송전 및 배전 선로에 사용되고 있다. 이러한 전력 케이블은 지절연 케이블과 고체절연 케이블로 대별되며, 케이블 상호간의 접속 및 가공선 또는 전기 기기와의 접속을 위해 접속함과 함께 실선로에 포설된다. 본 고에서는 전력 케이블과 그 접속함에 대한 기술 동향에 대하여 서술하고자 한다.

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전력설비의 전기환경장해 (Electrical Environmental Effects of Power System)

  • 신구용;이동일;윤진열;김상범;김정부
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제13권2호
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    • pp.24-31
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    • 1999
  • 본 논문은 전력설비, 특히 송전선로에 의해서 발생되는 전기환경장해의 특성과 이것의 제한기준에 관한 연구로서, 전기환경기준을 만족하는 송전선로 최적도체선정에 기본이 되며 전기환경장애 민원의 주 항목이 되는 가청소음, 라디오 및 TV장해, 정전유도 그리고 전자유도에 대한 국내 및 세계각국의 관련기준과 법규를 조사, 비교하고 초고압 실증시험선로에서 도출된 결과를 통하여 우리나라 실정에 맞는 전력설비 전기환경 설계기준(안)을 제시하였다.

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FACTS를 이용한 유효송전용량 증가를 통한 과도안정도 분석 (Transient Stability Analysis on Increasing Available Transfer Capacity Using FACTS Device)

  • 최동희;정광우;박정욱
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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    • pp.201-202
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    • 2015
  • 전력계통이 대형화, 복잡화됨에 따라 현재의 전력전송은 한계 전송량에 가깝게 운영되고 있다. 또한 정치적, 경제적, 사회적 수용성 등의 이유로 전력을 융통하기 위한 신규 초고압 송전선로의 건설도 어려운 실정이다. 이 때 루트 송전선로의 탈락은 계통의 과도안정도에 큰 영향을 끼칠 수 있으며, 발전기 탈락을 통하여 계통을 안정화 시킬 수 있다. 하지만 과도한 발전기 탈락은 계통의 신뢰성 있는 운영에 방해물이 될 수 있다. 유연송전기기(FACTS, Flexible AC Transmission Systems)는 이러한 루트 선로 탈락에 따른 발전기 탈락을 최소화 할 수 있다. 본 논문에서는 FACTS의 한 종류인 STATCOM(Static Synchronous Compensator)을 이용하여 사고 시, FACTS 기기 설치 유무에 따른 과도안정도 분석을 진행한다.

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유전프로그래밍에 의한 초고압 송전선로 환경설계용 코로나 소음 예측계산식 개발 (Development of Audible Noise Prediction Formulas Applied to HVAC Transmission Lines Design by Using Genetic Programming)

  • 양광호;황기현;박준호;박종근
    • 대한전기학회논문지:전력기술부문A
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    • 제50권5호
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    • pp.234-240
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    • 2001
  • Audible noise (AN) produced by corona discharges from high voltage transmission lines is one of the more important considerations in line design. Therefore, line designers must pre-determine the AN using prediction formulas. This paper presents the results of applying evolutionary computation techniques using AN data from lines throughout the world to develop new, highly accurate formulas for predicting a A-weighted AN during heavy rain and stable rain from overhead ac lines. Calculated ANs using these new formulas and existing formulas are compared with measured data.

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BESS를 활용한 전력계통 주파수 안정도 향상 (Frequency Stability Enhancement of Power System using BESS)

  • 유성수;곽은섭;문채주
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제17권4호
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    • pp.595-606
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    • 2022
  • 한국은 단위기 발전기 용량 1.4 GW, 20 GW를 초과하는 몇 개 지역의 대단위 발전단지, 대단위 발전단지에서 발전력을 인출하는 2~3개의 초고압 송전선로, 비수권에서 수도권으로 발전력을 수송하는 6개의 초고압 송전선로 구성 등 대용량 발전, 대규모 송전시스템 등 전통적인 전력계통 시스템의 특징을 가지고 있다. 이런 전력계통 특성으로 신재생에너지 진입 단계는 낮으나 주파수 안정도 문제 등으로 일부 발전기 출력 감발을 시행하고 있으며 향후 신재생에너지 확대 정책으로 전력계통 안정도 유지 문제가 가장 중요한 현안으로 떠오를 전망이다. 태양광, 풍력발전 같은 비관성 인버터 기반 신재생에너지 급증시 독립계통에서 전력계통 안정도를 향상시키는 수단은 Natural 관성 자원인 동기조상기와 가상 관성 자원인 BESS를 계통에 설치하는 것이다. 본 연구에서는 신재생에너지가 계통안정도에 미치는 영향을 분석하고 최저주파수를 유지하기 위한 BESS 효과를 계통 모의를 통하여 분석하였다. 발전제약 용량에 따른 BESS 효과는 최대 122.81%에 도달하는 것을 확인하였다.

코로나 잡음 특성을 고려한 초고압 송전선의 다중도체배열방식 연구 (A Study on Multi-conductor Bundle for EHV Transmission Line Considering Corona Noise Characteristics)

  • 민석원;박종근
    • 대한전기학회논문지
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    • 제39권5호
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    • pp.508-515
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    • 1990
  • This paper describes the corona characteristics of conductor bundle for EHV transmission line. To reduce the corona noise, the asymmetric conductor bundle to minimize the electric field of the conductor surface is proposed. The charge simulation method is used to formulate the electric field of conductor surface and the optimal arrangement of subconductor to minimize it is selected to apply the nonlinear successive quadratic programming. Through the analytical comparison and the corona cage test, it is proved that the asymmetric conductor bundle proposed in this paper can reduce the average maximum electric field of the phase conductors and the corona noise more than the conventional symmetric conductor bundle and asymmetric conductor bundle by GE.

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통계적방법을 이용한 초고압 송전선의 전자계 특성 및 인체 안전에 관한 연구 (A Study on Characteristics and Safety for Human Body in ELF Electric and Magnetic Fields using Statistical Method)

  • 김두현;김상철
    • 한국안전학회지
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    • 제11권3호
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    • pp.75-80
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    • 1996
  • This paper presents a study on characteristics and safety for human body in ELF electric and magnetic fields using statistical method. The magnetic fields from a power line can be computed given a knowledge of the currents, voltage and geometry of the line. In this paper, a statistical method for predicting the magnetic fields given the inherent indetermination of the currents is presented. But the electric field is calculated given a knowledge of the voltage and geometry of the line. The effect of unexpected fluctuations in current is modeled by the Monte Carlo simulation. The suggested method is applied to the 345kV and 765kV transmission line system, the result shows that the maximum electric and magnetic field intensity is 6.8627kV/m and 284mG in 345kV system, 2. 5590kV/m and 35mG in 765kV system, respectively.

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새로운 초고압 송전선로 친환경설계프로그램 TLCALC (A New Environmentally Friendly Design Program TLCALC for High Voltage AC Transmission Lines)

  • 양광호;명성호;길경석;황기현;이동일;주문노
    • 대한전기학회논문지:전력기술부문A
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    • 제55권4호
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    • pp.151-155
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    • 2006
  • HVAC transmission lines must be designed to satisfy environmental regulations. Therefore it is necessary to pre-evaluate environmental problems for transmission line designer using prediction program. In this study, environmental design software, TLCALC(Transmission Line CALCulation) for transmission lines was developed as a comprehensive window program. It has 6 modules that are audible noise, radio noise, television noise, magnetic field, electric field and conductor surface gradient. TLCALC solved a few problems in use of the existing foreign tools and took several advantages as follows; (1) It is a common tool that solves calculating limitations of foreign formulas, (2) It has wide application ranges and enhances accuracy of prediction. (3) It can be applied to almost transmission line configurations in Korea. (4) Experienced designers can get the results of calculation within about 15 minutes. Because the use of TLCALC is easy and practical, this program will be usefully applied to the environmental friendly design and construction of transmission lines. In the future, it is expected that public complaints and social environmental cost will be reduced by the use of TLCALC.

도체귀로형 ±500 kV Double Bipole 송전선로 공기절연에 관한 연구 (Study on the Air Insulation Design Guideline for ±500 kV Double Bipole Transmission Line with Metallic Return Conductor)

  • 신구용;권구민;송성환;우정욱
    • KEPCO Journal on Electric Power and Energy
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    • 제5권3호
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    • pp.141-147
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    • 2019
  • 최근 전력산업에 가장 커다란 이슈는 신재생에너지의 증가이며 이에 따라 전력계통의 수용성을 확보하기 위한 다양한 기술개발이 추진되고 있다. 또한 세계적으로 보다 융통성 있는 친환경 에너지의 활용을 위하여 국가 및 지역간 전력계통을 연계하는 슈퍼그리드의 구성이 추진되고 있다. 이러한 성격이 서로 다른 계통 간에 연계를 위하여 반드시 요구되는 기술이 초고압 직류송전기술이다. 지금까지 국내에서는 육지와 제주도를 해저케이블로 연결하는 HVDC 송전기술이 적용되었으나 동해안의 발전단지에서 수도권의 부하밀집 지역으로 장거리 대용량 전력전송을 위한 직류가공송전 방식의 기술개발이 추진되고 있다. 인구밀도가 높고 산악이 많은 국내 환경을 고려해 최소한의 경과를 활용하여 8 GW 급의 대용량 전력을 전송하기 위해 도체귀로방식의 ${\pm}500kV$ Double Bipole 송전선로 설계기술을 개발하고 이를 적용하기 위한 사업화를 추진하고 있다. 본 논문에서는 세계 최초로 적용 예정인 도체귀로방식의 Double Bipole 송전선로의 설계를 위한 절연특성에 관한 연구를 수행하고 송전선로에 발생하는 다양한 과전압현상에 견디는 공기절연특성을 실증시험을 통하여 검증하고 이를 서술하였다.