• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
• /
• pp.1393_1395
• /
• 2009

지중송전라인에서 전압등급의 상승은 선로손실을 줄이면서 밀집된 전력수요에 대응하거나 특별히 고전압 수요를 맞추기 위한 것으로 이것은 XLPE Cable의 제조기술이 향상되면서 지속적으로 진행되어온 초고압송전계통의 일반적 추세이다. 이러한 경향으로 국내에서는 지중송전선로로서 최고전압인 345kV가 시공되어 운전중에 있으며 해외에서는 220kV~275kV급을 넘어서 400kV급 초고압케이블라인의 수요가 증가하고 있는데, 이러한 지중송전라인의 초고압화는 높은 신뢰성이 함께 요구되며 특히 접속재 분야에서 매우 높은 신뢰성이 요구된다. 당사는 UAE 400kV AL TAWEELAH Project에 400kV XLPE 1Cx630SQ 광복합 초고압송전라인을 준공하였는데 본고에서는 여기에 적용된 400kV XLPE 1Cx630SQ 광복합 케이블 부속재의 신뢰성을 높이기 위한 설계방법, 시험 및 시공에 대하여 요약하였다.

• 설비공학논문집
• /
• 제5권4호
• /
• pp.265-277
• /
• 1993

Recently, underground transmission system is growing continuously according to the electric power demand increase in the downtown area. Even if domestic cable makers are manufacturing 154kV oil filled cable and joint, the design technology of cable-joint has not been fully self-reliance. This study is aimed at the detail heat transfer analysis of 154kV cable-joint. So, that is cut into the five sections in order to analyze a conjugate natural convection in two dimensional $r-{\theta}$ coordinate. The streamline and temperature distributions are obtained for each sections. Also the changes of those are analyzed with respect to the variation of transmission currents and cable-joint surface heat transfer coefficients. The same analyses are also shown in view point of the maximum temperature of conductor and local equivalent conductivity.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2006년도 추계학술대회 논문집 전기물성,응용부문
• /
• pp.171-173
• /
• 2006

지중 전력케이블의 접속함은 금속보호관(Casing or Protective Tube)의 전기적 검토를 통해서 적정 단면적을 산정하여 고장시 고장전류를 흘려주어야 한다. 현재 국내외 금속보호관은 그 재료로서 Copper를 사용하고 있으나 현장에서의 시공성 및 취급 용이성 때문에 알루미늄 보호관으로 재질 변경이 이루어지고 있다. 본 논문에서는 기존의 Copper보호관과 Alumlnium보호관에서의 비교검토를 통해서 Aluminium보호관의 유효성을 검토하고 구리에서 알루미늄으로 재질 변경이 이루어 졌을 때 열적 제약조건을 고려하여 적정단면적을 재 산정한다. 또한 산정된 단면적은 단락시험을 통해서 그 유효성을 입증하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2006년도 추계학술대회 논문집 전력기술부문
• /
• pp.337-338
• /
• 2006

초고압 지중송전선로에 적용되는 가교절연 케이블은 전기적 측성의 우수성과 유지보수의 용이성 때문에 확대적용되고 있다. 345kV급 지중송전선로는 장거리 계통에 적용이 되고 있으며, 이에 따라 접속재부분의 개발도 중요하게 되었다. 배전선로에 사용되던 Plug-in 종단접속재를 송전용 가스중종단접속재(EBG)에 적용함으로써 선로 결합 시에 사용되는 부품의 수를 줄이고, 작업공정의 단순화를 이룰 수 있었다. 아직 국내제품으로는 초고압 Plug-in 종단접속재가 실계통에 적용된 경우는 없으나 이번 220kV용 Plug-in 종단접속재를 개발함으로서 당사의 기술력 확보를 이룰 수 있었으며, PMJ와 마찬가지로 세계적인 인증기간인 네덜란드 KEMA에서 제품에 대한 신뢰성 인증을 받았다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2007년도 제38회 하계학술대회
• /
• pp.1385-1386
• /
• 2007

전통적으로 초고압 지중케이블 접속함으로 현장에서 절연을 형성하여 전기적 성능을 유지하는 TMJ(Tape Molded Joint), TJ(Taped Joint), EMJ(Extruded Molding Joint) 및 공장에서 절연물을 가공하여 현장에서 조립만으로 설치를 완료하게 되는 PJ(Prefabricated Joint), PMJ(Pre-Molded Joint) 등이 사용되어 왔다. 최근에 PMJ에 사용되는 재료의 발전과 PMJ의 조립시간 단축, 원가 절감 및 공장 출하시 검사에 의한 신뢰성 향상으로 지중케이블 접속함 시장에서 PMJ의 비중이 점차 확대 되어가고 있다. 이에 당사는 이미 230kV급 PMJ의 개발을 완료하였으며, 이러한 기술적 배경을 바탕으로 현재 PMJ로서는 세계에서 최고 전압급에 속하는 400kV급 PMJ의 개발을 완료하게되었다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
• /
• pp.1493_1494
• /
• 2009

초고압 전력 케이블용 도체 접속을 위한 접속방법으로 압축형(compressing type), 용접형(welding type), 압축-용접형(CW type; compressing-welding type)의 슬리브는 물론 동과 알루미늄의 이종(nonidentical materials) 접속을 위한 슬리브를 개발 하였으며, 전기적, 기계적으로 검증된 제품 개발을 위하여, 슬리브의 구조 변경과 접속 방법의 차이뿐 아니라 접속 전후의 응력 평가를 위해 슬리브 시편의 인장시험(tensile strength) 결과에 따른 슬리브 제작 및 시험을 진행하였다. 신뢰성 있는 제품 개발과 데이터를 얻기 위하여 초고압용 지중 고압 케이블을 시험 시료로 적용하여 시험 선로(test loop)를 구성하였으며, 이를 통하여 구조와 재질에 따른 접속 방법, 이상 온도 상승 또는 국부적인 고온 부위 발생 여부 등의 전기 시험 및 열싸이클 전압 시험(heating cycle voltage test) 조건을 설정하여 시험 전후의 열신축 등 전기적, 기계적 특성을 평가하였다. 접속 슬리브의 구조 및 재질에 따른 위치별 발열 양상을 체크하였으며, X-ray 장비를 이용하여 슬리브 내부의 압축 및 충진 정도를 점검함으로써 기존 접속 슬리브 보완은 물론 개발된 접속 슬리브의 설계 기준 및 안전율을 설정 할 수 있었다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
• /
• pp.537-538
• /
• 2011

본 논문은 지중송전 XLPE 케이블에 대한 국내외 부분방전(Partial Discharge) 진단기술 현황과 정확도 향상방안을 다룬다. 먼저, 최근의 국내 XLPE 케이블 설치 및 고장 현황을 살펴보고, 국내외 PD진단 동향, PD 진단장비의 특징, 접속부 계면 PD의 주파수 특성을 차례로 알아본다. 마지막으로 이를 종합하여 진단 정확도 향상 방안 및 케이블 고장예방을 위한 향후 연구방향을 제시한다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
• /
• pp.1030-1031
• /
• 2015

지중접지 엘보시스템은 개폐기의 부싱에 접속되어 있는 전력케이블을 접지하고자 할 때 절연플러그를 분리하지 않고 엘보컨넥터에 직접 접지할 수 있도록 하였으며, 검전기를 내장하여 안전하고 신속하게 접지작업이 이루어져 개폐기의 교체나 보수작업이 안전하게 제공될 수 있도록 하였다.

• 조명전기설비학회논문지
• /
• 제22권1호
• /
• pp.124-131
• /
• 2008

최근 도심지의 미관을 중요시함에 따라 전력설비의 지중화가 활발히 추진되고 있다. 지중선로의 분기나 접속을 인한 저압 지중함은 주로 사람의 통행이 빈번한 보도나 이면도로에 설치되어 있으며, 지중함 내 누전이 발생할 경우 행인이 감전될 위험이 있다. 더욱이 최근 기상이변으로 인한 폭우로 도로 침수가 자주 발생하고 있으며, 이러한 경우 인체는 물에 젓은 상태이므로 감전에 치명적일 수 있다. 본 논문에서는 저압 지중함에서 발생한 국내 외 감전사고사례의 원인과 점검결과를 분석하였으며, 분석결과 국내 외 감전사고의 사고원인은 통일하나 저압 지중함의 환경조건은 다른 것으로 나타났다. 향후 분석 자료는 저압 지중함에서의 감전사고를 방지하는데 활용필 수 있으며, 저압 지중함의 설치개선을 위한 기초 자료로 이용될 수 있을 것이다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2006년도 제37회 하계학술대회 논문집 C
• /
• pp.1564-1565
• /
• 2006

현재 전세계적으로 170kV급 이하의 초고압 지중케이블 접속함으로 기존의 현장몰드방식의 TMJ(Tape Molded Joint)와 부품조립방식의 PJ(Prefabricated Joint)보다 조립시간이 짧고 작업자의 숙련도가 높지 않아 경제적이며, 유지보수에 장점을 가진 고무몰드 접속함(PMJ)이 채용되고 있으며, 이러한 추세는 적용 전압급이 점차 상승하면서 230kV급까지 그 비중이 늘어나고 있는 경향을 보이고 있다. 당사에서는 이러한 추세에 발맞추어 154kV급 고무몰드접속함의 개발 당시의 Silicone의 기초물성시험 DATA 획득, 고무몰드 UNIT 및 금형 설계 기술 확립과 접속 공법 개발의 경험을 바탕으로 230kV급 고무몰드접속함의 개발에 성공하였다.