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각형강관 트러스의 N형 접합부의 거동 (Behavior of N-joints using Square Hollow Sections in Truss)

  • 이상호;이상섭;배규웅;문태섭
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제11권3호통권40호
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    • pp.251-258
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    • 1999
  • 본 연구는 각형강관을 이용한 프랫트러스의 N형 접합부의 거동을 연구하는 것으로 접합부를 보강하지 않고 접합형상만을 변화시켜 접합부의 구조적 특성을 향상시키는데 그 목적이 있다. 주요변수는 주관에 대한 지관의 폭비, 압축지관과 인장지관 사이의 갭 크기비와 편심비 등이며, 지관회전 여부에 따라 분류, 정방형(NSE계열)과 지관 $45^{\circ}$ 회전형(NPE계열)에 대한 각종 변수별 내력과 변형성상을 실험을 통해 규명하였으며, 지관을 $45^{\circ}$ 회전할 경우 최대내력 및 변형성상이 재선됨을 밝혀내었다. 또한, 실험결과로부터 각 계열별 평균극한강도식을 도출하였으며, NSE계열의 경우 현행 유럽의 규준식을 국내 실정에 맞도록 수정, 제안하였고, NPE계열은 편심비의 영향을 고려할 수 있는 실험식을 제안하였다.

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지관이 회전된 냉간성형 각형강관 T형 접합부의 최대내력(I) - 주관 플랜지 파괴모드 - (Ultimate Strength of branch-rotated T-joints in Cold-formed Square Hollow Sections - Chord flange failure mode -)

  • 배규웅;박금성;강창훈;문태섭
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제14권5호통권60호
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    • pp.657-664
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    • 2002
  • 본 논문은 새로운 냉간성형 각형강관 T형 접합부의 최대내력과 변형제한치에 대한 연구이다. 새로운 T형 접합부의 형상은 지관을 주관에 대하여 $45^{\circ}$ 회전시켜서 용접하는 형상이고, 지난 보고의 지관 $45^{\circ}$ 회전형 T형 접합부 실험결과 중에서 주관플랜지 휨 파괴가 지배하는 접합부만을 대상으로 설정하였다. $16.7{\leq}2{\gamma}(=B/T){\leq}33.3$ 이고 $0.27{\leq}{\beta}(=b1/B){\leq}0.6$ 범위의 지관 $45^{\circ}$ 회전형 T형 접합부에 대하여, 최대내력을 정의를 위한 변형제한치는 주관폭의 3% 변형량(3%B)으로 제안하였다. 기본형에 대한 기존의 항복선모델을 검토하고, 지관 회전형에 대한 새로운 항복선모델을 제안하였다. 최종적으로 항복선해석에 근거한 내력식과 실험결과를 비교하고, 제안내력식의 적용범위를 제시하였다.

지관 플레이트가 주관에 용접된 각형강관 접합부의 설계내력 평가에 관한 연구 (Evaluation of Design Formulae for T-joints on the Branch Plate and Hollow Steel Sections welded connections)

  • 박금성;배규웅;문태섭
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제17권5호통권78호
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    • pp.581-591
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    • 2005
  • 본 논문의 목적은 지관이 종방향 플레이트인 냉간성형 각형강관 T형 접합부의 최대내력 평가를 통하여 설계내력식을 제안하는 것이다. 이러한 T형 접합부의 형상은 지관에 플레이트를 이용하여 각형강관 주관면에 길이방향으로 용접하는 형상이고, 지관 플레이트를 갖는 각형강관 T형 접합부 실험결과 중에서 주관 플랜지 휨파괴가 지배하는 접합부만을 대상으로 하였다. $16.7{\leq}2{\gamma}(B/T){\leq}31.3$ 이고 $0.20{\leq}{\beta}(b1/B){\leq}0.75$ 범위의 지관 플레이트를 갖는 T형 접합부에 대하여, 접합부의 내력은 강도보다는 사용성이 지배하는 나타나 최대내력을 주관폭(B)의 1.5 P1%B로 정의하였다. 기본 접합부 형상에 대해 제안된 항복선모델을 참조하여 지관 플레이트를 갖는 접합부 형상에 대한 새로운 수정된 항복선 모델을 제안하였다. 최종적으로 유한요소해석과 항복선 해석에 근거한 제안 설계내력식과 실험결과를 비교하여 타당성을 검증하였다.

각형강관 T형 접합부의 휨거동에 관한 실험 연구 (An Experimental Study on the Flexural Behavior for T-joints with Square Hollow Structural Sections)

  • 박금성;이상섭;최영환;배규웅
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제21권3호
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    • pp.211-219
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    • 2009
  • 비렌딜 트러스가 면내 휨모멘트 하중을 받는 지관 정방형의 각형강관 T형 접합부의 거동을 실험적으로 조사하기 위한 것이 본 논문의 목적이다. T형 접합부에서 각형강관 주관 플랜지면의 위에 각형강관 지관이 용접으로 접합되어 있다. 주요 변수로는 주관 두께에 대한 폭의 비($2{\gamma}$)로 ${16.7{\leq}2{\gamma}{\leq}33.3}$의 범위이고, 주관 폭에 대한 지관 폭의 비인 폭비($\beta$)로 ${0.40{\leq}{\beta}{\leq}0.71}$이다. 접합부에 면내 휨모멘트 하중이 작용하도록 총 9개의 실험체를 제작하여 실험하였다. 실험결과, 각형강관 지관 정방형의 T형 접합부에 대한 면내 휨강도는 주관 폭두께비와 폭비에 관계없이 주관 플랜지 휨변형에 의해 결정됨을 알 수 있다. 또한, 지관 정방형의 각형강관 T형 접합부의 면내 휨강도는 사용성에 의해 지배되는 것으로 나타나 면내 최대 휨강도는 1%B 변형시의 휨강도($M_{1%B}$)에 1.5배로 평가할 수 있는 것을 알 수 있다. 최종적으로 지관 정방형의 각형강관 T형 접합부에 대한 면내 휨강도는 주관의 폭두께비가 작을수록, 주관 폭에 대한 지관 폭의 비인 폭비가 클수록 접합부의 휨강도는 선형으로 증가하는 것으로 나타났다.

'심자(心者) 군주지관(君主之官)'의 경락학적(經絡學的) 근거(根據) -'심자군주지관(心者君主之官)'적경락학근거(的經絡學依據)-

  • 김용진;조학준
    • 대한한의학원전학회지
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    • 제18권2호통권29호
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    • pp.154-158
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    • 2005
  • 통과역대문헌적고증(通過歷代文獻的考證), 대(對)'심자군주지관(心者君主之官)'적경락학의거진행연구결과(的經絡學依據進行硏究結果), 득출이하결론(得出以下結論): 심종공능상가분위신명지심화혈육지심(心從功能上可分爲神明之心和血肉之心), 신명지심여대뇌적정신활동유관(神明之心與大腦的精神活動有關), 혈육지심여순환계통중추성작용유관(血肉之心與循環系統中樞性作用有關). 심통과계여오장급방광상연계(心通過系與五臟及膀胱相聯系), 통과경맥여폐(通過經脈與肺), 비(脾), 소장(小腸), 신(腎), 소포(小包), 삼초상연계(三焦相聯系), 통과십이경별여방광(通過十二經別與膀胱), 담(膽), 위(胃), 심상연계(心相聯系). 단시미찰도여대장급방광상연계적의거(但是未察到與大腸及膀胱相聯系的依據). 종심위오장육부지대주이급여오장계통과경맥(從心爲五臟六腑之大主以及與五臟系通過經脈), 경별등상연계적양대원칙내간(經別等相聯系的兩大原則來看), 심통과오장계화경맥(心通過五臟系和經脈), 경별등여오장육부상연계(經別等與五臟六腑相聯系), 병가어공제(幷加於控制), 이차장부통과경맥(而且臟腑通過經脈), 경별(經別), 경근등여인체각부위상연계(經筋等與人體各部位相聯系). 인차(因此), 심능구여인체각부위상연계, 병급여공제(幷給予控制). 이상내용고증료(以上內容考證了)'심자군주지관(心者君主之官)'적경락학의거(的經絡學依據). 유어한의학다소유무법실증적특점급문헌적결함(由於韓醫學多少有無法實證的特点及文獻的缺陷), 난면회유연구적국한성(難免會有硏究的局限性). 금후다가알굴상관문헌(今後多加알掘相關文獻), 기대능구조도경위확절적리논의거.

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