경영관리의 초점이 생산중심에서 마케팅중심 그리고 서비스중심으로 급격히 변화하면서 서비스 경쟁이 중요한 생존무기가 되고 있다. 차별화의 수단으로 서비스의 중요성이 강조되면서 여러 가지 서비스 속성 중에서 서비스 품질에 관한 연구가 활발히 진행되어 왔다. 그러나 서비스 품질을 구성하는 차원을 밝히려는 연구는 많았던데 비해 서비스 품질이 소비자의 태도와 재이용 의도에 어떠한 영향을 미치는가에 관한 연구는 거의 이루어지지 않았다. 본 연구에서는 지각된 서비스 품질을 구성하는 여러 차원들이 소비자의 태도에 어떠한 영향을 주며, 태도는 소비자의 재이용 의도에 어떠한 영향을 주는가를 알아보았다. 자료는 소매점 이용자를 대상으로 수집되었으며 소매점 서비스에 관한 인과관계 모형을 통하여 분석되었다. 연구 결과 기능적 품질에 속하는 신뢰성 차원과 기술적 품질에 속하는 유형설비 차원이 소비자의 태도에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 기술적 품질로 볼 수 있는 가격(비용) 차원은 예상대로 부정적인 영향을 주는 것으로 나타났다. 반면에 기능적 품질에 속하는 감정배려는 통계적으로 유의적인 영향을 미치지 못하는 것으로 나타났다. 한편 서비스 품질을 통해 형성된 소비자 태도는 소매점 재이용 의도에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 본 연구는 추가적으로 소매점을 특성에 따라 몇 개의 범주로 분류하고 인과관계 모형의 영향 관계가 어떻게 달라지는가를 분석하였다. 분석결과 대형 할인소매점, 백화점, 주거지역 인근의 소매점들에서 상당한 차이를 발견하였다. 즉, 태도와 재이용 의도 사이의 긍정적인 영향관계는 소매점 유형에 관계없이 나타났으나 태도에 영향을 주는 서비스 품질 차원은 매우 다르게 나타났다. 이는 차별화 지표로 서비스 품질을 사용할 경우에 서비스 관리자들이 어떠한 전략을 선택해야 하는가에 관하여 시사하는 바가 크다. 아울러 동일범주의 서비스 산업이더라도, 서비스의 특성에 따라 서비스 품질을 구성하는 중요한 차원을 규명하기 위한 추가 연구의 필요성을 제기한다.
의료서비스 이용자의 가장 큰 불만은 대기시간으로 나타나고 있으나 대기시간에 대한 외국의 활발한 연구와는 달리 국내의 실증적 분석자료는 미흡한 실정이다. 본 연구는 의료서비스 접점에서 대기시간과 관련한 다양한 요인 중, 의료서비스 제공자의 대기시간에 대한 배려와 고객의 지각된 대기시간 및 대기시간 활용이 서비스접점의 부정적인 감정과 수용가능성, 서비스품질평가와 애호도에 어떠한 영향을 미치는지를 실증적으로 검정해 보고자 하였다. 실증분석 결과 대기시간 배려는 서비스접점의 부정적 감정을 줄이고 수용가능성은 높이는 것으로 나타났으나, 지각된 대기시간은 부정적인 감정을 높이고 수용가능성은 낮추는 것으로 나타났다. 또한 서비스접점의 부정적인 감정은 서비스품질과 애호도를 낮추고 수용가능성은 서비스품질평가와 애호도를 높이고 있으나, 고객의 대기시간의 활용은 부정적인 감정과 수용가능성에는 영향을 미치지 않은 것으로 나타났다. 이 중 지각된 대기시간이 부정적인 감정에 가장 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다.
Recently, car sharing has shown the most remarkable growth among sharing economy services. In the process of analyzing the intention to reuse the car sharing service, this study tried to reflect the unique characteristics of the service, which consists of non-face-to-face self-service, such as reservation, approval, handover, inspection, and return of the vehicle. Specifically, in addition to the perceived benefits and the perceived risks, we considered 'information quality' as a platform characteristic and 'self-efficacy' as a personal characteristic. To collect data, an online survey was conducted on adults with experience in car sharing, and a total of 320 responses were used for analysis. As a result of analyzing the structural equation model, it was found that information quality and self-efficacy increased the perceived benefits of services, and the higher the information quality, the higher the self-efficacy. On the other hand, the role of information quality and self-efficacy in lowering perceived risks was insignificant, and the intention to reuse services was more affected by perceived benefits than perceived risks. As a result of further analysis using Process Macro, it was found that the effect of self-efficacy on reuse intention was mediated by perceived benefits. It was analyzed that the indirect effects of information quality on reuse intention through perceived benefits or self-efficacy were all significant. These results suggest that providing timely, sufficient, and easy-to-understand information required by users on the platform improves self-efficacy and increases service reuse intention. In order to increase the number of service users, it is important for service providers not only to provide promotional activities such as offering attractive prices, but also to provide high-quality information so that users can use it more easily.
This study aims to examine the impacts of service quality (SQ) on consumer-brand relationship quality (BRQ), the mediation effects of brand trust (BT) in those relationships and the moderated mediation effects of BT by the level of perceived product quality (PQ). A 376 valid sample was obtained from the consumers who have visited the service centers of automotive brands. The findings demonstrate the direct effects of SQ of the service centers in automotive brands on BRQ are not significant, while the mediation effects of BT between SQ and BRQ are significant. Moreover, the findings reveal that the mediation effects of BT in the lower perception group of PQ are stronger than those in the higher group. Based on these findings, not only the necessary roles of a service center to improve BRQ but also the transferring process from service centers' SQ to building a strong brand are discussed.
본 연구는 대학 환경특성이 전반적 서비스품질, 서비스가치와 학생만족에 어떠한 영향을 미치는가에 대한 구조적 관계를 설정하고 이를 실증적으로 검증하였다. 저자들은 선행연구와 학생들과의 토의를 통하여 학생만족을 결정짓는 변수들을 24개로 선정하였다. 요인분석 결과, 교수/교육과정, 교육시설, 학내외 활동/위치, 교육지원서비스, 편의시설, 수업료의 6개 요인이 도출되었다. C 대학교의 463명의 학생으로부터 수집된 자료는 Lisrel 8.3을 이용하여 분석되었다. 실증분석 결과, 요약과 시사점은 다음과 같다. 첫째, 교육시설 요인이 전반적 서비스품질에 정(+)의 유의적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 학내외 활동/위치 요인이 전반적 서비스품질에 정(+)의 유의적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 교육지원서비스 요인이 전반적 서비스품질에 정(+)의 유의적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 넷째, 교수/교육과정 요인이 전반적 서비스품질에 정(+)의 유의적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 다섯째, 전반적 서비스품질이 지각된 서비스가치에 정(+)의 유의적 영향을 미치는 것으로 나타났다, 여섯째, 전반적 서비스품질이 학생만족에 정(+)의 유의적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 일곱째, 지각된 서비스가치가 학생만족에 정(+)의 유의적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이러한 본 연구의 결과는 대학환경특성과 학생만족 간의 관계에 있어서 전반적 서비스품질과 서비스가치가 매개역할을 한다는 것을 의미하는 것이다. 연구의 마지막에서는 관리적 시사점과 미래의 연구방향이 제시되었다.
This study identifies the effects of HTML5 service quality on the use intention of smart learning and present the policy implications through empirical studies. This study select assurance, reliability, tangibles, responsiveness, empathy as independent variables of HTML5 service quality and also select perceived usefulness, degree of perceived ease of use as parameters and select use intention of smart learning as dependent variables. The control variables such as learning devices, service, learning place, use age, use times are adapted. As a result of analysis by applying the structural equation model, it was estimated that the reliability of HTML5 service quality, tangibles affect negatively on perceived ease of use, but reliability, assurance, tangibles, empathy, responsiveness of HTML5 service affect positive impacts on perceived usefulness, and also certainty, empathy, responsiveness was identified as positive impacts on the perceived ease of use. It was proven that perceived ease of use effect positive on the perceived usefulness and also usefulness or ease to use have positive effects on the usage intention of users.
정부 포탈 사이트는 국민들의 참여와 이용을 장려하여 정부와 국민간의 활발한 커뮤니케이션 창구로 이용하려는 전자정부의 의지를 반영하고 있다. 본 연구에서는 어떠한 요인들이 정부 포탈사이트 사용의도에 영향을 미치는지를 검증하여 그 목적을 가지고 있다. 이를 위해서 정보기술 수용에 관련된 연구들 중 널리 알려진 Davis(1989)의 TAM 모형과 DcLone & McLean(l992)의 정보시스템 성과측정 모형을 사용하여 연구모형을 도출하였으며, 지각된 모호성과 정부지원을 조절변수로 사용하여 지각된 유용성에 미치는 영향을 검증하고자 하였다.
This research has analyzed the influence of Goyang Flower Exhibition Festival's service quality on emotion, perceived value, satisfaction, and re-visit intention. First of all, the service quality scale was composed with four factors : subsidiary service, exhibition contents, guidance service, space convenience. As the results of influence analysis, four factors had significant influence on attendee's perceived value and positive emotion respectively. Among those four factors, space convenience and guidance service showed high impact. Toward positive emotion. exhibition contents showed most influence while four factors are significantly related. Three factors of exhibition contents, guidance service, space convenience had significant effect on negative emotion. Also, positive emotion and perceived value was analyzed to have significant influence on re-visit intention.
This study aimed to prove that the effect of waiting environment on perceived waiting time and service quality evaluation of airline service procedure. Survey was conducted by questionnaires that were distributed to international airlines passengers who arrived at the airport. Totally, 300 samples were circulated, and 231 samples among those were collected. According to the results, the suggested hypotheses were accepted except the regulation effect of waiting acceptability. Physical environment has positive effect on the airport and boarding gate, and human environment has more positive effect in-flight service procedure. Thus, variables are correlated among waiting environment, perceived waiting time, and service quality evaluation of airline service. Acceptability as moderating variable has no effect due to passenger's pre awareness of estimated arrival and departure travel time certainly. At the end of this study, the results of this research can be conjugable on the airline industry, however, some limitations should be discussed by further study directions.
This research was conducted with the aim of providing basic data to a non profit organization's strategies by determining the influence of the service quality cognition of the aged people's excercise program on service satisfaction. The subject of this study was sixteen districts in city B, and aged people who participates in the district's exercise programs. 320 subjects were selected based on a purposeful sampling, and the survey sheets of 308 subjects, excluding 12 of those who lacked sincerity were used for th analysis. To prove the hypothesis of the study based on the sampled data, t-test, One-way ANOVA and regression analysis were conducted using the SPSS Ver. 12.0 statistics program, and the results are as follows: First, perceived service quality differed, but service satisfaction did not differed on the gender. Second, perceived service quality partially differed, but service satisfaction did not differed on the age. Third, perceived service quality partially differed, but service satisfaction did not differed on the frequency. Fourth, perceived service quality and service satisfaction partially differed depending on the period. Fifth, performance, out of the perceived service quality factor, was found to had positive influence on service satisfaction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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