• Title/Summary/Keyword: 중.소도시

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An Analysis of the Result of National Assessment of Educational Achievement in Science at Grade 9 (국가수준 학업성취도 평가에 나타난 중학교 3학년 학생들의 과학 성취도 분석)

  • Kim, Hyun-Kyung;Jeong, Jin-Su
    • Journal of Science Education
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    • v.36 no.2
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    • pp.394-407
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    • 2012
  • This study analyzed the result of the National Assessment of Educational Achievement (NAEA) in a Grade 9 Science class. The study first found that the ratio of below basic achievement was 8.1 percent. This means that a large number of middle school students have not reached basic scientific literacy. Second, the ratio of male students in the below basic level was 10.4 percent, which was double the ratio of female students at 5.5 percent. Third, according to the analysis of achievement by gender, female students outperformed male students. In addition, the female students' standard deviation was smaller than that of the male students, and their scaled scores were distributed nearer the average than that of the male students. Furthermore, analysis of achievement by content domains indicated that females outperformed in all content domains including motion and energy, materials, life, and earth sciences. Showing a similar tendency in the behavior domains, females outperformed males in all behavior domains except the understanding domain. Last, for achievement by living area, students living in the middle and small cities showed the highest scaled score, 196.81. Whereas the average scaled score of the students living in the big cities was 196.15; that of the students living in rural areas was 194.86. With respect to the standard deviation, big cities had the largest, 33.73. That of middle and small cities was 33.70, and of rural areas was 32.92. Although students in cities showed higher achievement in science compared to students in rural areas, they had a bigger gap in academic achievement.

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The Perception and the Management Behavior on the Enviornmental Preservation-focused on the housewives in the metropolitan, small city and kun- (환경보전에 관한 인지와 관리행동 -대도시, 중 소도시, 군 단위 주부를 중심으로)

  • 오연옥
    • Journal of the Korean Home Economics Association
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    • v.33 no.1
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    • pp.45-60
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    • 1995
  • The purpose of this study is to investigate some influencing factors related to the perception and the management behavior on the environmental pollution of the housewives in the metropolis. small city and Kun. This study is also to provide some knowledge and information on the environmental preservation. 2300 questionaires were distributed to the housewives from the end of April to the end of May in 1994. The 1850 quentionaires were obtained and the 1490 data were analyzed by frequency, percentage, mean, t-test, F-test, Duncan's prohoc test, stepwise multiple regression, path analysis and pearson's correlation. The most hypotheses of this study were accepted. Based on the findings of this study, the degree of concerns on the environmental provlems, the enviromental education, the einvironmental articles and the paticipation of the environmental events were the most important factors on the knowledge of the environmental preservation and the perception of the environmental pollution. And these factors were exerted important effects on the management behavior on the environmental preservation.

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칼로리퀴즈 : 낙지볶음과 닭볶음 중 어느 것을 먹을까?

  • 사단법인 한국당뇨협회
    • The Monthly Diabetes
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    • s.261
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    • pp.55-55
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    • 2011
  • 열대야에 잃어버린 입맛을 매콤한 음식으로 살려보자 '쓰러진 소도 벌떡 일으킨다'는 낙지는 영양분이 풍부한 스테미너 식품으로 저칼로리에 철분도 풍부해 빈혈예방에 좋다. 낙지에는 오징어와 같이 콜레스테롤이 들어 있으나 타우린을 함유하고 있어 이를 억제해준다. 닭볶음탕의 닭 껍질은 조리 시 미리 제거하고 살코기 위주로 섭취한다. 낙지나 닭볶음은 양념이 자극적이므로 많이 먹지 않도록 한다.

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Effects of Nutrition Knowledge and Food Habits on Nutrient Intake in High School Girl Students (도시 및 농촌 여고생의 영양지식과 식습관이 영양소 섭취에 미치는 영향)

  • 박은숙;이유숙;주은정
    • Journal of the East Asian Society of Dietary Life
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    • v.6 no.2
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    • pp.167-176
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    • 1996
  • This nutritional survey was conducted from July to August 1993, in order to investigate the nutrition knowledge, food habits, nutrient intake, and their correlation of high school girl students living in large city, middle and small city, and rural area. The subjects of this survey were 164 students living in large city, Seoul and Pusan, 289 students living in noddle and small city, Chonju and Iksan-City, and 252 students living in rural area, Samnye-Up and Kimje-Kun, Chonbuk-Province. The results obtained are summarized as follows: The perceived nutrition knowledge of large city, middle and small city, and rural area was 80.1%, 83.9%, and 76.0%, respectively, and their accuracy was 62.0%, 64.2%, 56.3% respectively The nutritional knowledge score of large city, middle and small city, and rural area was 14.90, 16.16, 12.84, respectively. The nutrition knowledge score was significant among large city, middle and small city, and rural area. The correlation coefficient between nutrition knowledge and food habits was significant among large city, and middle and small city students. The food habits score of rural area subjects were lowest. The correlation between food habit and calcium, vitamin 4 and vitamin C were significant among large city girls. In rural students the correlation between food habits and protein, phosphorus, iron, vitamin B1, vitamin B2, and vitamin C was significant.

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The Calculation of the Traffic Safety Evaluation Index of Cities (도시의 교통안전도 평가지수 산정)

  • Sung, Nak-Moon;Chang, Il-Joon;Chang, Myung-Soon;Kim, Won-Chul
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.23 no.4 s.82
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    • pp.31-36
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    • 2005
  • Traffic safety evaluation of a city or area on the basis of the accident rate has a limitation that its result is dependent on the characteristics of population. In this paper. we developed a methodology of taking simultaneously the population into account in evaluating the safety, and calculated the traffic safety evaluation index of 25 local governments in the metropolitan area. Based on the result of calculation of the traffic safety evaluation index, it is identified that the proposed approach is able to be an alternative to cooperatively consider various population. The correlation coefficients between the traffic safety evaluation index I(X) which is cooperatively consider the population size and road length, and population based F(P) and road length based F(L) are 0.68 and 0.92 respectively. This means that the proposed approach can overcome the limitation which safety evaluation index are differently calculated according to the characteristics of population. The methodology and traffic safety evaluation index proposed in this paper can be utilized in executing the traffic safety policies for local governments and areas.

A Study on the Jeong-Gak Architecture in the West Gyeongnam Province (정각(旌閣) 건축(建築)의 특성에 관한 연구 - 경남서부지역 중·소도시를 중심으로 -)

  • Ko, Yeong-Hoon;Seo, Eun Seong
    • Journal of the Korean Institute of Rural Architecture
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    • v.9 no.2
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    • pp.113-120
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    • 2007
  • The Cho-sun Dynasty had put in operation positive Jeong-Pyo Policy for diffusion Confusion ethics, educate the people and control the mind of the people. Prize methods for Jeong-Pyo Policy are Jeong-Ryeo, Jeong-Moon, remit corvee, present a post and present goods. The purpose of this prize was to memory filial piety, faithful wife, faithful subject and there was Confucianism inside. The building of Jeong-Ryeo had been built by king order. When a family got a Jeong-Ryeo form a king, the family had great honor, and it became a village's great pride. Although Gyeongnam province has the most people who have taken the prize, yet it is insufficient of the present condition or the architectural analysis data about Jeong-Gak. In this study, I considered architectural characteristics of Jeong-Gak in the West Gyeongnam.

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A Fundamental Survey Using the Passive Sampler for the Establishment of Air Pollution Monitoring System in Metro-Manila, Philippine (Passive sampler를 활용한 필리핀 메트로마닐라 지역의 대기오염 모니터링 체계 구축을 위한 기초 조사)

  • 김선규;김선태;이종현
    • Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.59-60
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    • 2002
  • 20세기 기술의 발달과 산업화에 따라 세계 각 국에서는 인간이 제어하기 힘든 거대 규모의 도시가 계속하여 형성되고 있다. 전 세계 대도시들 중 대기오염도가 심한 도시의 하나에 속하는 필리핀의 Metro-Manila는 1975년 11월 마닐라를 중심으로 총 13개 소도시와 4개의 자치지구가 통합되어 구성되었으며, 면적은 서울(605.5$\textrm{km}^2$)과 비슷한 636.0$\textrm{km}^2$이다. 인구 밀도는 약 15,617명/$\textrm{km}^2$로 서울(17,046명/$\textrm{km}^2$)보다는 다소 낮고, 전체 인구수는 서울과 유사한 약 1천만 명 정도이다. (중략)

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Adolescent-Mother Discrepancies in Perceptions of Patenting And Adolescent Adjustment (자녀 양육 방식에 대한 청소년과 어머니의 지각 차이와 청소년의 적응)

  • Joo, Chyung-Yun
    • Journal of the Korean Home Economics Association
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    • v.40 no.9
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    • pp.109-125
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    • 2002
  • 이 연구에서는 어머니의 자녀 양육 행동에 대한 청소년과 어머니간의 지각 차이와 청소년의 적응을 연관시켜 고찰하였다. 자료 수집은 질문지를 통해 이루어졌으며, 참여자들은 미국 동부 소도시에 거주하는 82명의 9 학년 남녀 학생과 어머니들이었다. 자료 분석 결과, 평균적으로는 어머니들이 청소년 자녀들보다 자신의 자녀 양육 행동을 더 긍정적으로 지각했다. 청소년의 적응을 어머니와의 지각 차이에 따라 살펴 본 결과, 어머니의 양육 행동을 어머니 보다 긍정적으로 지각하는 청소년들이 어머니 보다 부정적으로 지각하는 청소년 보다 문제 행동을 하는 경향이 낮았으며, 자신감은 높았다. 또한, 어머니의 양육행동을 어머니 보다 긍정적으로 지각하는 청소년들이 그렇지 못한 청소년들에 비해 어머니와 원활한 의사소통을 하는 것으로 나타났다. 이 연구의 결과들은 청소년과 어머니간의 지각 차이가 측정 상의 문제만이 아닌 청소년 발달과 연관 있는 요인임을 지적한다. 그리고, 지각 차이를 연구할 때는 그 차이의 크기 뿐 아니라 청소년과 어머니 중 어느 편의 지각이 더 부정적인지도 고려해야 한다는 점을 지적한다.

Time Series Analysis for Traffic Flow Using Dynamic Linear Model (동적 선형 모델을 이용한 교통 흐름 시계열 분석)

  • Kim, Hong Geun;Park, Chul Young;Shin, Chang Sun;Cho, Yong Yun;Park, Jang Woo
    • KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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    • v.6 no.4
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    • pp.179-188
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    • 2017
  • It is very challenging to analyze the traffic flow in the city because there are lots of traffic accidents, intersections, and pedestrians etc. Now, even in mid-size cities Bus Information Systems(BIS) have been deployed, which have offered the forecast of arriving times at the stations to passengers. BIS also provides more informations such as the current locations, departure-arrival times of buses. In this paper, we perform the time-series analysis of the traffic flow using the data of the average trvel time and the average speed between stations extracted from the BIS. In the mid size cities, the data from BIS will have a important role on prediction and analysis of the traffic flow. We used the Dynamic Linear Model(DLM) for how to make the time series forecasting model to analyze and predict the average speeds at the given locations, which seem to show the representative of traffics in the city. Especially, we analysis travel times for weekdays and weekends separately. We think this study can help forecast the traffic jams, congestion areas and more accurate arrival times of buses.

Location Benefit Analysis According to Flood Safety Increase (치수안전도 향상에 따른 자산이용고도화 효과 분석)

  • Lee, Jin Ouk;Choi, Seung An;Kim, Hung Soo;Shim, Myung Phil
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2004.05b
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    • pp.777-783
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    • 2004
  • 하천 세내지 주변은 급속한 시가지 조성과 인구밀집으로 유역의 불투수층이 증가하여 홍수도달시간이 짧아지고 홍수유출량이 증가하고 있다. 또한 엘리뇨${\cdot}$라니냐 등의 이상기후로 홍수사상의 발생 빈도와 규모가 증가하면서 홍수피해도 대형화되어 가고 있다. 그러나 치수사업은 다른 공공사업에 비해 경제성이 저평가 되어 투자우선순위가 밀려 사업시행이 지연되고 예방적 차원의 대책도 미흡하여 피해가 증가하는 악순환이 계속되고 있다. 따라서 본 인구에서는 우리나라의 치수경제성 분석에 있어 계량화하지 못하고 있는 자산이용고도화 효과를 치수안전도와 더불어 분석하고자 한다. 자산이용고도화는 치수사업 시행으로 해당지역의 치수안전도 향상에 따른 자산가치의 상승을 말하는데, 특정지역의 자산가치를 가장 객관적으로 표현할 수 있는 공시지가를 근거로 분석을 수행하였다. 치수사업 시행으로 인한 편익과 하천 특성에 따른 지가변동률의 차이가 통계적으로 유의성이 있는지를 분산분석을 통해 검증하였으면, 자산가치의 상승을 순수 연평균지가변동률로 나타내었다. 치수안전도는 홍수피해 잠재성과 홍수방어능력으로 구분하였는데 홍수피해 잠재성은 도시화율에 따라 구분하였고, 홍수방어능력은 홍수량의 빈도해석과 불확실성을 고려하여 조건부 비초과확률로 나타내었다. 본 연구에서는 소도시 지역(경안천, 복하천, 청미천)을 대상으로 200년 빈도의 홍수사상에 내해 10년, 50년 설계빈도로 건설된 제방의 조건부 비초과확률을 산정하여 지가변동률의 추이를 비교 분석하였다. 분석 결과, 소도시 지역에서는 조건부 비초과확률이 $10\%$ 상승했을 때 순수 연평균지가변동률이 5배정도 상승함을 알 수 있었다.다시 입력자료로 사용하는 업데이트 방식을 사용하기 때문에 예측결과의 오차가 완전하게 보정되지 않으면 다음 결과에 역시 오차를 주게 되어 오차보정이 상당히 중요하다는 것을 알 수 있었다. 오차를 보다 효과적으로 보정하기 위해서는 퍼지제어에 사용되는 퍼지규칙의 수를 늘리고, 유입량에 직접적인 영향을 주는 강우량과 연계한 2변수의 Fuzzy-Grey 모형을 이용한다면 보다 정확한 유입량 예측이 가능할 것으로 사료된다.이 작은 오차를 발생하였으며, 전체적으로 퍼프 모형이 입자모형보다는 훨씬 적은 수의 계산을 통해서도 작은 오차를 나타낼 수 있다는 것을 알 수 있었다. 그러나 Gaussian 분포를 갖는 퍼프모형은 전단흐름에서의 긴 유선형 농도분포를 모의할 수 없었고, 이에 관한 오차는 전단계수가 증가함에 따라 비선형적으로 증가하였다. 향후, 보다 다양한 흐름영역에서 장${\cdot}$단점 분석 및 오차해석을 수행한 후에 각각의 Lagrangian 모형의 장점만을 갖는 모형결합 방법을 제시할 수 있을 것으로 판단된다.mm/$m^{2}$로 감소한 소견을 보였다. 승모판 성형술은 전 승모판엽 탈출증이 있는 두 환아에서 동시에 시행하였다. 수술 후 1년 내 시행한 심초음파에서 모든 환아에서 단지 경등도 이하의 승모판 폐쇄 부전 소견을 보였다. 수술 후 조기 사망은 없었으며, 합병증으로는 유미흉이 한 명에서 있었다. 술 후 10개월째 허혈성 확장성 심근증이 호전되지 않아 Dor 술식을 시행한 후 사망한 예를 제외한 나머지 6명은 특이 증상 없이 정상 생활 중이다 결론: 좌관상동맥 페동맥이상 기시증은 드물기는 하나, 영유아기에 심근경색 및 허혈성 심근증 또는 선천성 승모

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