본 논문에서는 전동차의 정차 시 발생하는 회생에너지를 Battery에 충전할 수 있는 전력 변환 장치를 제안한다. 제안된 전력 변환장치는 DC 1500~2000의 가선전압을 분압하여 저압스위칭 소자 적용하며, 고주파 절연 변압기를 적용하였다. 이를 통해 시스템의 스위칭 주파수를 상승시켜 수동 소자들의 사이즈 축소 및 비용 절감 효과를 높이고, 가선과 Battery의 전기적 절연으로 시스템의 안정성을 높였다. 또한 가선 전압 분압을 통해 입력 전압의 변화에 유동적으로 대응할 수 있으며, 시스템의 병렬 구성을 통해 용량의 확장성을 가지게 된다. 제안된 논문에서 제안된 회생에너지 전력 변환 장치는 20[kW] 회생 컨버터 모듈의 5직렬 구성을 통해 100[kW]급 회생 컨버터 유닛을 구성하였으며, 회생 컨버터 유닛을 5병렬로 구성하여 500[kW]급 회생 전력 변환시스템을 구성하였다. 제안된 회생에너지 시스템은 모의 가선 전압 장치 및 Battery 부하를 통해 시스템의 타당성을 검증 한다.
박물관에서 전시물을 관리하는 기존의 방식은 많은 부분이 수작업으로 이루어지는 이유로 인하여, 많은 시간적, 경제적 비용이 소모되고 있으며, 이것이 심각한 문제점이 대두되고 있다. 그래서 본 논문에서는 RFID를 이용한 전시물관리 시스템을 설계하여 이러한 문제점을 해결하고자 한다. 이를 위해 RFID 이동형리더기와 고정형리더기를 사용하며 900Mhz 주파수 대역을 사용하는 능동형 태그를 이용하여 실시간 전시물의 정보파악 방법과 전시물의 통합적인 관리방법을 효과적으로 개선하고자 한다.
전파무반사실을 구축하기 위해서는 많은 비용이 요구되므로 하나의 전자파무반사실을 여러가지 용도로 사용되는 것은, 공간적, 경제적으로 매우 효율적이다. 본 논문에서는 현재 SK텔레콤에서 운용중인 안테나 및 EMC/EMI측정을 위한 다용도 전자파무반사실에 대하여 설명하고 그 성능에 대한 측정결과를 제시한다. 이 전자파무반사실은 150 MHz에서 40 GHz까지의 주파수 범위까지 Far Field와 Near field에 대한 안테나 측정이 가능한 안테나 측정시스템과 측정환경을 보유하고 있으며, EMC/EMI 측정을 위한 ANSI C63.4dhk CISPR 16.1의 요구조건을 모두 만족하고 있다.
본 논문에서는 32비트 MCU RISC 프로세서를 사용하여 MPEC 오디오 복호화기를 소프트웨어의 구현하였다. 구현된 MPEC 오디오 복호화기는 MPEC-2 Layer-III (MP3)와 MPEC-2 AAC 로 구성된다. 프로그래밍 가능한 소프트웨어로 구현하여 향후 성능 개선이나 새로운 기능을 추가할 수 있는 유연성을 극대화하였다. 복호화기 구현은 구현 시간과 비용을 고려하여 직접 어셈블리를 코딩하는 대신 최적화된 C 코드를 사용하여 컴파일하는 방법을 선택하였다. 이때 발생할 수 있는 성능 저하 요소들을 줄이기 위해 추가의 최적화 과정을 수행하여 성능을 개선하는 방법을 제시하였다. 구현된 복호화기의 출력 음질은 ISO 13818-4 compliance test 결과 Full compliance 를 만족하였다. 또한 연산량 최적화 결과 MP3 와 AAC 테스트 비트열에 대해 모두 35 MHz 이하의 동작 주파수로 동작이 가능함을 확인하였다.
본 논문에서는 다중경로 페이딩 환경에서 하이브리드 SC/MRC-Lc/L 다이버시티 수신기법을 이용하여 Multi-Carrier DS-CDMA 시스템의 성능 개선을 알아보고, 광대역 DS-CDMA 시스템과 비교, 분석하였다. 결과적으로 Multi-Carrier DS-CDMA 시스템에서 부분대역간섭에 대한 영향은 성능 열화정도가 전체 주파수 대역 중 일부대역에서 만 받았다. 또한, 하이브이드 SC/MRC-Lc/L 다이버시티 수신 시 Multi-Carrier DS-CDMA 시스템은 입력 다이버시티 가지의 수를 적절히 선택함으로서 시스템의 복잡성과 성능 대 비용을 결정할 수 있다.
본 연구는 우편물류에 대해 RFID 도입시의 다양한 시나리오별 프로세스 영향과 경제성을 평가하여 RFID의 단계적 도입 전략을 제시하는 것을 목적으로 한다. RFID 도입 업무, 도입 대상 객체, 대상서비스, 도입 대상 사이트 범위 및 주파수 대역을 고려하여 총 112가지의 도입 시나리오 대안을 정의하였다. 각 대안별의 To-Be 프로세스 및 도입 장비의 분석을 위해, 우편물의 접수에서 배달에 이르는 전체 프로세스를 계층적으로 모형화하고, 서브프로세스를 모듈화 하였으며, 도입 시나리오와 서브프로세스 모듈간의 매핑관계를 정의함으로써, 임의의 도입 시나리오에 대한 To-Be 프로세스 및 장비를 분석할 수 있도록 하였다. 마지막으로, 프로세스 및 장비의 비용요소를 산정하여 각각의 도입 시나리오에 대한 경제성분석을 수행하였으며, 이를 토대로 단계별 RFID 도입 전략을 도출하였다.
본 연구는 초기의 기대와는 달리 침체된 수요를 보이고 있는 공중무선랜서비스의 수요 지체 원인을 분석한다. 공중무선랜서비스의 수요는 정부의 주파수 정책, 사업자간 로밍 전략, 휴대용 단말기의 기술력과보급률, 사업 전략과 고객의 행태 등이 복잡하게 얽혀 있다. 본 연구에서는 특히 고객의 행태에 초점을 맞추어 수요 지체원인을 분석하고 사업자에게 시사점을 제공한다. 이를 위해 서비스의 잠재 고객을 정의한후 이들을 대상으로 설문조사를 실시하고 설문 결과에 로지스틱 회귀분석을 적용하여 서비스 가입 의사결정에 주요한 영향을 미치는 요인을 분석한다. 분석결과 매월 지불비용과 NIC 가격이 잠재 고객의 서비스 가입에 결정적인 영향을 미치는 것으로 판명되었다. 또한 서비스 가입에 있어서 집단심리 효과가 존재하는 것으로 밝혀졌다.
본 논문에서는 부분대역간섭 (PBI : Partial Band Interference)이 존재하는 다중경로 페이딩 환경에서 하이브리드 SC/MRC-Lc/L 다이버시티 수신 Multi-Carrier DS-CDMA 시스템의 성능을 알아보고, 광대역 DS-CDMA 시스템과 비교 분석하였다. 결과적으로 Multi-Carrier DS-CDMA 시스템에서 부분대역간섭에 대한 영향은 성능 열화정도가 전체 주파수 대역 중 일부대역에서만 받기 때문에 광대역 DS-CDMA 시스템보다는 심각하지 않았다. 또한, 하이브리드 SC/MRC-Lc/L 다이버시티 수신 Multi-Carrier DS-CDMA 시스템은 입력 다이버시티 가지의 수를 적절히 선택함으로서 시스템의 복잡성과 성능 대 비용을 결정할 수 있다.
셀룰러 이동통신은 언제 어디서나 저렴한 가격에 무선 통신 서비스를 제공하기 위한 가장 효율적인 방법으로 알려져 있다. 그간 무선 통신의 링크 성능 향상을 위해서 연구자들의 많은 노력이 있었지만, 셀의 크기를 줄여서 단위 면적당 성능을 향상시키는 것에 비해서 그 결과는 미미하였다. 그렇지만, 셀의 크기를 줄이는 Small Cell에서 앞으로 얼마나 Cell의 크기가 줄어들어야 할 것인가? 이 논문은 이와 같은 근본적인 질문에 답하면서, 실제 시스템에서 소홀히 다루어졌던 Relay에 대한 재 조망을 하고자 한다. 즉, Small Cell과 Relay의 적절한 조합을 통해서 미래 이동통신의 다양한 설계 목표 (주파수 효율, 에너지 효율, 저 비용)를 달성할 수 있다는 것을 개념적으로 설명하고자 한다. 미래 셀룰러 시스템은 Macro Cell과 Small Cell이 혼재함과 동시에 Relay가 적절히 조합되어 구성될 수 있다는 시각을 제공하고자 한다.
전력용 변압기 운반, 설치, 고장전류 유입 등으로 권선 및 철심의 접지, 권선의 층간단락, 개방, 기계적 변형, 이탈, 구조물의 기계적 손상, 이완 등이 발생해도 현재 보유하고 있는 진단장비만으로는 정확한 이상 판단이 불가하여 변압기 해체 후 확인 하는 현실을 감안하여 변압기 기계적 변형 고장분석이 가능한 장비 도입이 필요한 시점이다. 또한 변압기 등 변전기기 고장 발생시 광범위한 고객 정전 및 복구비용이 발생(년 평균 3건)하고 있어 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하고자 2003년 한전에 도입된 SFRA(Sweep Frequency Response Analyzer) 주파수 반응 분석기의 진단 원리 및 권선변형 진단사례를 소개하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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