• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.34 no.1
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• pp.38-49
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• 1997

지난 2년 5개월 동안 대표적인 지속비대선인 SUEZMAX, 40K PC, AFRAMAX에 대한 체계적인 시험을 수행하여 자료를 확보하고, 이를 분석, 정리하여 새로운 저속비대선의 조종성 추정 프로그램을 확보함으로써 선박의 초기설계 단계에서 유용하게 사용할 수 있게 되었다.

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.30 no.1
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• pp.28-34
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• 1993

William Froude(1810-1879)는 현대 시험수조의 창시자이다. 그는 19세기 영국의 조선공학자로서 비교법칙을 정립하고, 예인식 시험수조를 지어 정확한 모형시험을 처음 수행함으로서 시험수조의 역할을 확립한 사람이다. W.Froude의 생활, 그 당시의 기술현황, 그가 고민하며 찾아 나간 실험 및 해석 기법 그리고 현재 해석법과의 연관등을 찾아 이 소고를 작성하였다.

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.31 no.1
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• pp.13-21
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• 1994

본 연구에서는 지금까지 개발된 주요 최적화 기법의 현황을 살펴보고, 국내 조선소에서의 선체 구조설계시 최적화 기술의 적용 현황 및 적용예를 살펴보고자 하며, 또한 지금까지 국내에서 수행된 최적화 기술에 대한 연구를 토대로 향후 나아가야 할 최적화 기술에 대한 연구 방향을 모색하고자 한다.

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.30 no.1
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• pp.19-27
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• 1993

현재 당사에서 개발한 ROUCAS SYSTEM은 조선 전장 설계 PACKAGE에 있어 혁신적인 SYSTEM으로 부상하고 있고, 앞으로 당사 전장 설계분야에서 많은 M/H감소를 기대하고 있다. ROUCAS SYSTEM은 6개의 MODULE로 구성되어 있고, CABLE AUTO-ROUTING 은 CABLE PLAN MODULE에 속해 있으며 ROUCAS SYSTEM의 핵심이라고 할 수가 있다.

• Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
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• v.14
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• pp.69-71
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• 2004

이번 호에서는 노르웨이에서 건조된 어선을 3척 소개하기로 한다. 영국 선전 중층트롤 RESEARCH호, RESOLUTE호 그리고 노르웨이 선적 선망 겸 중층트롤 RAV호이다. 이러한 어선을 건조하는 노르웨이의 조선소에서는 약 10년 전부터 선체를 외주하기 시작하였다. 현재 노르웨이 조선소는 전체 신체를 만들지 않고 의장부분만을 제작하는 조선소로 되고 있다.<중략>

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.55 no.4
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• pp.3-8
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• 2018

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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• v.40 no.1
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• pp.69.3-69.3
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• 2015

조선 후기의 천문학자 김영(金泳)이 편집하여 1792년에 관상감에서 출간한 신도(新圖) "보천가(步天歌)"는 조선 초기의 "보천가"에서 왕희명(王希明)의 가결을 가져오고, 성도와 주석은 페르디난드 페르비스트의 영향을 받았다고 알려져 있다. 본 논문에서는 1741년에 청(淸)에서 출간된 "협기변방서(協紀辨方書)"에 들어있는 "성도보천가(星圖步天歌)"의 내용과 신도 "보천가"의 내용을 서로 비교하였다. 또한 "협기변방서"의 조선 전래에 관한 역사적 상황을 정리하였다. 이러한 논의를 통해, 김영의 "보천가"는 1741년에 청에서 출간되어 1742년에 조선으로 수입된 "협기변방서"의 "성도보천가"에서 주석과 성도를 취하고, 조선 초기에 간행된 "보천가"에서 가결을 취하여 이룩된 것이라는 결론을 얻었다.

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.30 no.4
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• pp.33-36
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• 1993

본 과제는 의장설계 분야의 기본설계, 기능설계, 상세설계 및 생산설계 단계를 전산화하여 설계 생산성을 향상시키고 우수한 품질의 생산정보 및 생산관리 기초정보를 적기에 제공할 수 있는 의장설계일관시스템(Fig. 8.1)의 구축을 최종 목표로 하고 있으며, 다음과 같이 3개의 세부과제로 분담, 수행되었다. .CSDP-의장설계시스템 개발 : KRISO의장설계 일관시스템의 설계 및 관련 요소시스템의 통합 화를 위한 기반시스템의 개발'5' .CSDP-의장CAD응용기술 개발 : 현대중공업 범용 CAD시스템의 조선 전용화를 위한 의장설계 각 분야별 요구기능의 분석 및 정의'12' .CSDP-배관배치모델링기법 개발 : 대우조선 범용 CAD시스템을 토대로 한 배관설계시스템의 초기 계? 단계의 배치모델링 기법 개발'15' 본 고에서는 의장설계 일관시스템의 기본개념, 범용 CAD시스템을 중심으로한 분야별 일관시스 템의 구축을 위한 기능분석 및 기법 개발, 시스템 통합환경 구축, 그리고 향후 조선CIMS를 목 표로한 제품모델 개념의 생산지향 의장시스템 모델에 관한 개념설계 결과를 중심으로 서술하 였다.

• Journal of the Korean Geographical Society
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• v.36 no.2
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• pp.93-110
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• 2001

한반도 남동부지역에서 이루어진 활단층에 대한 일련의 연구들은 구조운도에 대한 관심을 불러 일으키고 우리나라가 안정지괴라는 생각에 변화를 일으키고 있다. 본고에서는 조선시대 한반도에서 발생한 지진 기록을 세계적으로 유례가 드물게 역사적 사실을 정확하게 기록한 조선왕조실록에서 확인하였다. 이 자료와 20세기에 이루어진 계기관측자료를 종합하여 지난 600년 간의 지진발생의 주기성과 공간분포를 검토하였다. 한반도 지진발생은 시.공간적으로 일정한 패턴이 있었으며, 대략 100-150년을 주기로 활성기와 잠복기를 반복하였다. 지진은 평안분지서안, 옥천변성대와 혼성구, 경상분지에서 높은 빈도로 발생하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.07a
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• pp.97-99
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• 2015

부산은 18세기말 서양에게 처음으로 알려졌다. 이후 19세기말 조선이 강화도 조약을 시작으로 국제 열강들에게 개항되었을 때에도 중요한 국제적인 개항장이었다. 국제 선박들의 왕래가 늘면서 부산항의 항만시설과 등대의 중요성이 부각되었다. 등대의 설치와 관리는 부산 해관원들이 담당하였다. 개항기 해관의 작업들은 봉건사회에서 근대국가로 변천하는 조선의 역사적 기원이 된다. 이처럼 소중한 역사임에도 불구하고 개항기 해관문서들이 상당부분 소실되어 정확한 역사를 알 수가 없었다. 그러나 조선의 내부문서와 외교문서 그리고 국내외 언론들에 의해 작성된 기록들을 비교 검토함으로써 객관적인 사실관계를 정립할 수 있을 것이다. 이러한 맥락에서 본 연구는 최근 출간된 자료들과 수집된 고지도들을 바탕으로 조선말 개항기 부산항에 설치된 근대식 등대를 확인하는 것을 우선적인 목적으로 한다. 이를 통하여 대한민국 근대사의 올바른 정립에 객관적 자료를 제공할 수 있을 것이다.