• Proceedings of the ESK Conference
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• 1998.04a
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• pp.70-75
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• 1998

제품 인터페이스가 복잡성을 더해감에 따라 제품을 개발하는 디자인 프로세스도 그 성격이 바뀌어, 아 이디어 도출 단계에서 이러한 인터페이스를 표현하는데에는 2차원의 그림만으로는 표현이 불가능하게 되었다. 제품이 어떻게 작동하고 어떤 방식으로 운용되는가를 설명하기 위해서는 그림과 같은 평면적 인 표현 방법이 아닌 다른 방법이 필요하게 된 것이다. 이런 필요에 의해 생겨난 대표적 방법이 바로 Virtual Prototyping 기술이다. 그러나 이러한 Virtual Prototyping 이 디자인과정에 있어서 중요한 위 치를 차지하고 있지만, 개발된 많은 Virtual Prototyping 제작 도구들이 제품 디자인에 바탕을 두고 개발된 것이 아니라 공학적인 기술구현이나 단순한 프리젠테이션을 위한 것들이여서, 대다수의 제품 디자이너들은 그 효용성에 대해 공감하지만 사용상의 어려움이나 적용한계를 이유로 Virtual Prototyping의 사용을 피하고 고전적인 방법을 택하고 있는 실정이다. 이에 본 연구는 현재 Virtual Prototyping에 사용되고 있는 각종 도구들을 디자인의 관점에서 분석하고 그 장단점을 파악하여, 보다 제품 디자인의 Virtual Prototyping에 적합한 개발 도구를 개발하는데 목적을 두고 있다.

• Information Systems Review
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• v.11 no.1
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• pp.19-47
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• 2009

Many products today tend to adopt a convergence approach by adding new features or functionalities to the existing products. The convergence, however, results in both positive and negative effects on usage of products, and thus demonstrates the characteristics called "paradox of technology." On the one hand, the added functionalities or features will increase the usefulness of the products. On the other hand, the convergence increases complexity of learning and usage of products and may decrease satisfaction or user evaluations. This study provides an empirical evidence of this paradox through investigation of telematics, one of the exemplary products of convergence services. Our research model is designed to test the existence of the "paradox of technology" and includes variables such as variety of functions, complexity of usage, perceived usefulness, service evaluation, and service fit. The proposed research model and subsequent hypotheses are empirically tested using 149 survey responses from telematics users. We have found that the variety of functions is positively associated with perceived usefulness, but is negatively associated with the complexity of usage. The data analysis reveals that the perceived usefulness has more significant impacts on service evaluation than the complexity of usage does. Furthermore, the strength of causal relationships among these variables is partially moderated by the degree of service fit. This study thus highlights the paradox of technology in explaining user attitudes and beliefs associated with convergence services.

• The Journal of Society for e-Business Studies
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• v.11 no.2
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• pp.111-134
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• 2006

This paper analyzes the resistance to mobile commerce services in consumer adoption process. Relative advantage, compatibility, perceived risk, complexity, self-efficacy, innovativeness and attitude for competing service have been chosen as independent variables. This paper also investigates on the significant factors which resist against adoption of mobile commerce service according to adoption phase. The results show that relative advantage, self-efficacy, perceived risk, attitude for competing service are significant factors to affect resistance to mobile commerce services. Relative advantage, perceived risk, attitude for competing service are significant resistance to mobile commerce services for consumers in before-adoption group and compatibility, complexity, self-efficacy are significant factors for consumers in after-adoption group. This study can be extended to new communication services such as Wibro and DMB to reduce resistances in early adoption phase.

• 기계와재료
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• v.21 no.3
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• pp.6-19
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• 2009

소비자의 요구수준 향상으로 제품의 구조 및 성능이 점점 복잡해지고 부품수는 증가함에 따라, 시스템을 구성하는 부품의 고장발생으로 인한 경제적 손실예방, 안전성 확보 등을 위하여 신뢰성 중심의 종합적인 품질보증에 대한 요구가 점점 증대되고 있다. 본 글에서는 이러한 구성부품의 신뢰성 제고를 위하여 신뢰성평가센터가 2000년부터 현재까지 약 10년 동안 지속적으로 수행하고 있는, 기본 성능시험을 비롯한 내환경성시험, 안정성시험, 수명시험 등의 종합적이고 체계적인 신뢰성 시험평가와 신뢰성인증 시스템에 대하여 고찰하고, 그 과정에서 독창적으로 정립한 13단계의 한국적 신뢰성 인증기법에 대해 설명하고자 한다.

• Science of Emotion and Sensibility
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• v.1 no.1
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• pp.213-221
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• 1998

현대의 시스템들이 가지는 고기능화와 자동화로 인하여 인간의 운용 능력이 점점 더 중요한 능력으로 부각되고 있으며, 이는 사용자가 경험하게 되는 인지넉 복잡도를 제어하는 것을 요구한다. 본 연구에서는 사용자 인터페이스에서 사용자가 경험해야 하는 인지적 복잡도를 스키마 구조를 반영하여 정량화하는 엔트로피 모형(윤완철, 1992)을 적용하여 사용자가 겪게 될 인지적 복잡도를 예측하는 척도가 제안되었으며 실험적으로 검증되었다. 엔트로피와 시스템 크기-조작의 수와 상태의 수-가 각각 다른 세 가지 인터페이스 (엔트로피가 낮고 작은 크기의 인터페이스, 엔트로피가 높고 작은 크기의 인터페이스, 엔트로피가 높고 큰 크기의 인티페이스) 중의 하나를 사용하는 것을 피험자이 학습하고, 이에 대해 검사를 받았다. 제안된 척도인 시스템 엔트로피는 사용자 수행도를 잘 설명하였지만, 시스템의 크기는 그러하지 않았다. 본 연구는 사용자가 겪게 될 인지적 복잡도를 평가자의 주관이 개입하지 않는 방법을 통하여 평가할 수 있음을 보인 것으로 가전제품이나 스프트웨어의 디자인의 평가와 개선 등 인간의 인지적 복잡도가 사용성에 중요한 영향을 미치는 분야에서 유용하리라 여겨진다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2011.11a
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• pp.1369-1371
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• 2011

효과적이고 체계적인 소프트웨어의 재사용을 위해서는 해당 도메인에 대한 공통된 자산을 먼저 개발해야 한다. 재사용을 위한 컴포넌트 집합은 복잡한 소프트웨어를 컴포넌트 단위의 구조로 분해하고 이를 다시 조립할 수 있도록 하여 생산성을 향상시키지만 광범위한 분석으로 인해 컴포넌트를 개발하는데 필요한 비용과 기간을 증가시키기도 한다. 이러한 문제점을 극복하기 위해 소프트웨어 제품 라인 공학을 적용하여 해당 도메인의 수요나 업무 수행을 만족하는 일련의 공통된 기능들을 이용하여 재사용할 단위인 핵심 자산을 구축하고 요구사항에 따라 목표 시스템을 단기간에 저비용으로 개발할 수 있다. 본 논문에서는 소프트웨어 제품 라인 공학을 통해 정의된 M&S프레임워크의 핵심 자산을 제시하고 이를 재사용해 기록장치 소프트웨어를 개발한 사례에 대하여 설명한다.

• Review of KIISC
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• v.24 no.2
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• pp.50-55
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• 2014

자동차 전장제품 활용의 급속한 증가에 대응하기 위하여 자동차 분야에서는 ISO 26262 안전설계절차를 도입하여 차량용 임베디드 시스템의 안전성을 확보하려고 노력하고 있다. ISO 26262는 자동차에서 발생 가능한 비정상상태(abnormal state)를 식별하고 그의 영향을 분석하며 전체 시스템의 안전을 검증하는 것을 목표로 하고 있다. 다양한 종류의 부품이 연동되는 복잡한 시스템의 안전 검증은 결함수목법과 고장모드영향분석법을 활용하는 위험분석법이 보편적으로 사용된다. 결함주입시험은 이러한 위험분석의 기반도구로서 안전성을 향상시키기 위하여 사용된 고장감내 기능의 동작여부 및 그에 따른 시스템의 안전성을 검증하는 목적으로 사용된다. 본 논문에서는 차량용 고신뢰성 임베디드 시스템에서 사용되는 고장감내 메카니즘들의 기능과 안전을 검증하는 방법과 사례를 소개한다. 최근의 복잡한 차량용 임베디드 시스템의 개발은 상위수준의 모델을 개발하여 지정된 위험 및 고장을 초래하는 결함을 시스템에 주입하고 그의 결과를 분석하여 안전을 검증하는 것이 일반적인 방법이다. 개발 목표 차량의 임베디드 시스템 모델을 개발하고, 식별된 결함의 결함모델을 준비한 뒤, 시스템 모델 기반 결함주입 도구를 이용하여 결함주입을 수행하는 시험방법과 그 결과에 대하여 논의한다. 하드웨어는 SystemC 하드웨어 설계언어를 이용하여 개발하고, 소프트웨어를 컴파일하여 실행화일을 확보하여 시험대상인 결함모델을 개발하고 이를 대상으로 결함주입시험에 대해 설명한다.

• Information Systems Review
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• v.6 no.1
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• pp.67-84
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• 2004

In spite of the widely held belief that e-Marketplace will be expanded continuously, scholars are still reluctant to accept the positive expectation. Many anecdotal evidence and case studies indicate that there are several obstacles that hinder e-business firms from building the e-Marketplaces. Actually, this obstacles has led many e-marketplaces' failures. The purpose of this study is to verify the possibility of the e-Marketplace expansion and to explore how to deal the obstacles in the e-Marketplace operation. To achieve such objectives, a successful e-Marketplace case was investigated. The conclusion of this research is as follows : (1) e-Marketplaces can be built even in the high asset specificity and high complexity of product description market. Therefore it is acceptable that e-marketplace will be expanded continuously as argumented by Malone et al.(1989). (2) But the driving factor is not solely information technologies but the capability of e-business firms that consider technical factors, social factors, and service related factors all together. It was also noted that the capability of e-business firms to handle the inherent obstacles is important for the expansion of e-Marketplaces.

• Annual Conference of KIPS
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• 2003.11c
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• pp.1597-1600
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• 2003

컴퓨터시스템은 여러 가지 복잡하고 민감한 시스템을 제어하는데 광범위하게 쓰이고 있다. 최근에 와서는 운영시스템, 제어프로그램, 적용프로그램과 같은 여러 가지 소프트웨어 시스템이 더욱더 복잡화 및 대형화되고 있기 때문에 신뢰성이 높은 소프트웨어 시스템을 개발하는 일이 매우 중요하며, 소프트웨어 제품개발에 있어서 소프트웨어의 신뢰도가 핵심사항이다. 1970년대 이후 소프트웨어의 신뢰성을 향상시키기 위한 여러 가지 소프트웨어의 신뢰도 모델이 제시되고 검토되었으며, 특히, 소프트웨어 개발 후 테스트단계에 적용하는 신뢰도를 추정하고 예측하는 모델이 많이 개발되었다. 소프트웨어가 주어진 시간간격동안 고장이 발생하지 않을 확률 즉, 신뢰도는 소프트웨어의 테스트과정을 계속해서 반복 및 수정하면 더욱 더 증가된다. 그러한 결함검출현상을 설명해주는 소프트웨어 신뢰도 모델을 소프트웨어 신뢰도 성장 모델(SRGM)이라 한다.

• Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
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• v.13 no.1
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• pp.46-58
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• 2007

Current many software development projects gradually develop large volume of complex and changeable system. Architecture driven methodology is used for developing softwares like CBD (Component Based Development) or PLE (Product Line Engineering). To improve the development and maintainability in such an environment, the first of all needs the flexible and extensible architecture. This paper suggests the CBD application framework that has the flexbile and extensible architecture for improving development productivity and maintainability. In this paper, we also show basic performances of our suggested framework, comparing to a well-known web application framework, Struts.