• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.33 no.8
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• pp.1212-1219
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• 2009

In this paper, a state feedback gain controller using linear matrix inequality(LMI) for the multi-objective synthesis is designed, in the multi-layer structure with integral type servo system. The design objectives include $H_{\infty}$ performance, asymptotic disturbance rejection, time-domain constraints, on the closed-loop pole location. The results of computer simulation show the validity of the designed controller.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.897-900
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• 2006

RFID(Radio Frequency Identification) 기술의 발전은 편의성과 경제성으로 전 세계에 확산되어 사용되고 있다. 비록 세계적인 보안 표준안이 정해 지지 않았지만 RFID 보안 분야는 각 나라에 맞게 표준을 선정하여 적용되고 있다. 한편, RFID 기술의 발전으로 RFID의 칩이 소형화되고, 장거리 통신이 가능해짐에 따라 RFID 시스템에 내장된 정보를 다른 누군가가 활용하여 개인 또는 기업 등의 프라이버시를 불법으로 수집하는 피해가 발생할 수 있다. 본 논문은 RFID 시스템에서 정보의 누출을 막기 위해 해쉬 알고리즘과 초경량 스트림 암호알고리즘을 사용하여 전방위 안전성이 향상된 RFID시스템을 제안, 분석하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2011.05a
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• pp.267-268
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• 2011

본 논문에서는 스마트폰을 이용한 실시간 건강정보 모니터링 및 데이터 관리 시스템을 설계 및 구현하였다. 이 시스템은 심전도 계측 모듈에서 획득한 심전도 데이터를 스마트폰 상에서 누구나 손쉽게 자신의 심전도를 모니터링 할 수 있고 데이터베이스 서버로 계측된 데이터를 전송함으로써 데이터의 관리 및 공유가 가능한 시스템이다. 현재 가장 주목받고 있는 휴대용 개인 정보화 기기인 스마트폰을 기반으로 한 모니터링 시스템과 데이터베이스 서버를 활용한 심전도 데이터 관리 시스템을 최대 장점으로 들 수 있으며, 기존의 시스템에 비해 휴대성, 확장성, 편의성, 정확성, 비용 등에서 뛰어나 보다 나은 시스템 구현의 가능성을 확인할 수 있었다.

• Information and Communications Magazine
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• v.30 no.11
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• pp.32-38
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• 2013

2020년 자동차산업의 핵심 키워드는 새로운 교통수단과 이동 서비스를 제공함으로써 새로운 비즈니스의 기회를 창출해야 하는 '이동성의 재발견', 글로벌시장의 다양한 소비자에게 신속하고 효과적으로 대응할 수 있는 시스템을 모색해야 하는 '전방위적 유연성', 미래사회 산업의 패러다임 변화에 대응하기 위해 자동차업체 이외의 new players의 참여를 유도하고 공존할 수 있는 열린 산업문화를 구축해야 하는 '소통과 협력', 미래경쟁력 확보를 위해 핵심기술의 선점과 상품화 노력을 강화해야 하는 '첨단기술의 융합'으로 요약할 수 있다. 그리고 미래 자동차산업의 경쟁력은 자동차 자체를 만드는 기술력 보다는 융합기술을 접목한 신서비스의 소비자 니즈 충족이 관건인 점을 감안할 때, 최근에 관심이 집중되고 있는 스마트카에 대한 적극적인 대처가 미래 자동차산업의 경쟁력을 확보하고 우리나라 자동차산업의 지속 성장을 보장할 수 있다고 판단된다. 이러한 스마트카는 운전자 지원이 중요하고 운전자 수용성, 사회적 수용성, 산업적 수용성의 기본원칙을 만족해야 하며 여기서 운전자 지원의 형태로는 인식의 지원, 판단의 지원, 조작의 지원을 그리고 지원의 기능으로는 크게 지각기능의 확대, 정보제공, 경보, 사고회피 지원제어, 운전부하 경감제어를 들 수 있다. 운전자 수용성이란 스마트카의 다양한 기능들이 가능한한 운전자에게 쉽게 전달되어야 하고 운전자가 이들 기능들을 과신하여 의존하는 일이 발생해서는 안된다는 것을 의미한다. 아울러 스마트카의 기능은 어떤 조건에서 효과가 어느 정도로 기대될까를 분명히 정해둘 필요가 있다. 즉 사회적 측면에서의 표준화, 법규화가 병행되어야 함을 의미하고 이것이 사회적 수용성이라고 할 수 있다. 마지막으로 산업적 수용성이란 자동차 산업은 기존 사업을 지속 성장시키고 new players에게는 새로운 사업에 참여할 수 있는 기회가 정당하게 주어져야 함을 의미한다.

• Journal of Energy Engineering
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• v.23 no.4
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• pp.19-30
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• 2014

The leading countries in nuclear technology development are concentrating their efforts on the development of Sodium-cooled Fast Reactor, which is one of the Generation-IV nuclear reactor systems characterized by a sustainability, an enhanced safety, proliferation resistance, and improved economics. Especially, the Republic of Korea is developing a Sodium-cooled Fast Reactor equipped with metallic-fuel. This type of fast reactor has superior inherent safety and passive safety characteristics. Further, sodium-cooled fast reactors enable the reuse of spent fuel and the closing of fuel cycle, thus, it increases the sustainability of nuclear energy. Many countries are planning the deployment of sodium-cooled fast reactors before 2050 in their energy mix.

• Journal of Energy Engineering
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• v.24 no.4
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• pp.175-182
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• 2015

A methodology to determine the most conservative initial condition based on random sampling of operation parameters is established, in which a best-estimate computer code is adopted to minimize the conservatism in code models. To validate the applicability of the suggested method, safety evaluation for a transient of loss of condenser vacuum in a pressurized water reactor is performed. One-hundred different initial conditions are generated by MOSAIQUE program automatically and the peak pressure for the most conservative case is determined from transient analyses. The safety margin obtained with the new approach is almost equivalent to the values determined with the existing methodologies. It is found that the time and human resources required for the safety evaluation could be reduced with the suggested approach.

• Environmental Mutagens and Carcinogens
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• v.22 no.3
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• pp.205-210
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• 2002

In irradiated human lymphocytes, translocation of chromosome has been more frequently observed than dicentric chromosome. Differences in the misrepair process leading to translocation and dicentric chromosomes may explain the above observations. In order to find out whether dicentric and translocation are originated from different mechanism, the frequencies of radiation induced translocation and dicentric in lymphocytes were examined following treatment of irradiated lymphocytes with two DNA repair inhibitors, 3AB for inhibition of poly(ADP-ribose) synthesis and Ara C for inhibition of DNA-polymerase $\alpha$. Ara C potentiated the frequencies of radiation induced dicentric and translocation. 3AB also potentiated the frequencies of radiation induced dicentric, but not translocation. These results suggest the potential differences in the mechanisms in the formation of translocation and dicentric chromosomes.

• Environmental Mutagens and Carcinogens
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• v.21 no.2
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• pp.135-141
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• 2001

Endocrine disruptors have been implicated in carcinogenesis in animal studies, but carcinogenetic effects on human remain controversial. In order to examine the genotoxicity of two common endocrine disruptors, Bisphenol A and Diethylstilbestrol, cytogenetic endpoints including chromosome aberration (CA), sister chromatid exchange (SCE), micronuclei (MN) analyses and DNA damage by single cell gel electrophoresis (SCGE) were assessed. The effects of Bisphenol A and Diethylstilbestrol on the frequencies of CA and MN were increased in a dose-dependent manner and that of Bispheol A was more significant by Kendall'$\tau$test. Bisphenol A and Diethylstilbestrol also increased the frequency of SCE. Bisphenol A and Diethylstilbestrol induced DNA damage in a dose-dependent manner and the DNA damage induced by Diethylstilbestrol in human blood lymphocytes was more significant.

• Environmental Mutagens and Carcinogens
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• v.21 no.1
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• pp.44-50
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• 2001

To identify nongenotoxic carcinogen determined as negative by ICH guideline-recommended standard genotoxicity test battery; Ames test, chromosome aberration assay, mouse lymphoma $tk^{+/-}$ assay, in vivo micronucleus assay, we picked bisphenol A as a model compound. In this study, we applied in vitro BalB/c 3T3 cell transformation assay and Syrian hamster embryo (SHE) cell transfarmation assay. Bisphenol A was treated upto $769.2 ug/m{\ell}$ in BalB/c 3T3 cells and upto $125 ug/m{\ell}$ in SHE cells. bisphenol A didn't induced morphological transformation both with one stage treatment protocol and with two stage treatment protocol. But, treated far 48 hr, Bisphenol A induced morphological transformation significantly in SHE cells.

• Journal of the KSME
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• v.31 no.3
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• pp.244-250
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• 1991

본 글에서는 EPFM을 이용한 구조물의 건전성 평가법을 소개하였다. 이러한 방법을 원자력발 전소 NSSS평가에 적용하면 좀 더 정확한 해석결과를 얻을 수 있으며 불필요한 가동중단이나 보수작업을 피할 수 있다. 한편 ASME XI에서 현재 제정중인 EPFM 관련법규도 소개하였는데, 가까운 장래에 결정될 최종안에는 약간의 내용변화가 있으리라 생각된다. 근래에는 건전성평 가를 위한 컴퓨터 소프트웨어가 많이 개발되어 이용되고 있다. 필자들이 아는 바로는 B & W 사에서 개발한 DPFAD, Structural Integrity Associate 사에서 개발한 PC-CRACK, 그리고 LBB 설계용으로 EPRI에서 개발한 FLET등이 있다. 국내에서는 필자들에 의해 개발된 EPIES가 있 는데 자세한 내용은 관련문헌(10,11)을 참고하기 바란다. 본 글에서 소개한 EPEM 평가법은 원 자력 발전소뿐만 아니라 가동온도가 높고 연성재료가 널리 사용되는 화력 발전설비, 석유, 화 학설비 및 제철설비 등에도 공통적으로 적용될 수 있다.