• Electric Engineers Magazine
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• v.226 no.6
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• pp.27-28
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• 2001

방향지락계전기는 비접지식 배전선과 저항접지식 송전선 등의 지락검출에 사용, 이는 유도권판형 또는 Transistor 방식이 채용되고 있으며 근래에 들어와 정지형 또는 Digital 방식으로 대처해 가는 과정에 있다.

• ETRI Journal
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• v.14 no.1
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• pp.1-14
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• 1992

정지궤도에 위치한 위성에 있어서 지구에 의한 식은 일년에 두 기간에 걸쳐서 정기적으로 발생한다. 반면에 달에 의한 식은 궤도의 위치에 따라 불규칙적으로 발생하다. 식이 일어날 때 위성은 태양을 이용한 전력생산을 할 수 없게 되기 때문에 식시간에 대한 예측은 정지궤도상의 통신위성 또는 방송위성을 운용하는데 있어서 매우 중요하다. 본 연구에서는 정지위성을 공칭위치에 고정시켜 놓고, 적도 좌표계에서 태양과 달의 시간에 따른 위치를 계산함으로써 지구와 달에 의한 식을 예측하였다. 또한 정지위성의 위치유지 각 한계점에서의 식을 예측해서 궤도위치에 따른 식시간과 식깊이를 비교해 보았다. 정지궤도상의 위성은 1995년에 발사될 동경 $116^{\circ}$의 무궁화 위성으로 하였다.

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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• v.37 no.2
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• pp.161.1-161.1
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• 2012

지구 정지궤도는 위성통신, 지구관측 그리고 우주과학을 위해 매우 귀중하고 제한된 자원으로 인식된다. 이에 따라 Inter-Agency Space Debris Coordination Committee (IADC)에서는 정지궤도에서 수명이 종료되는 위성에 대해서 정지궤도에 영향을 미치지 않도록 더 높은 고도로 폐기기동을 수행하도록 권고하고 있다. 그렇지만 여러 가지 사정으로 정상적인 폐기기동을 수행하지 않은 위성들이 많이 있으며 이와 같은 위성들은 정지궤도에서 운영되고 있는 위성에 접근하여 충돌위험을 야기하고 있다. 우리나라의 정지궤도 통신해양기상위성인 천리안은 2010년 6월 26일에 발사되어 동경 128.2도에서 성공적으로 운영되고 있다. 지난 2년 동안 천리안 위성의 궤도구간에 우주물체가 접근하여 충돌위험이 발생한 사례가 3 건이 있었으며 그 중 한 건인 러시아의 라두가 1-7 위성이 접근한 2011년 2월 7일에는 천리안 위성의 회피기동을 수행하였다. 다른 두 가지 사례는 2011년 6월 19일 러시아의 COSMOS 2379의 접근과 2012년 4월 6일 러시아의 SL-12 R/B(2)의 접근이다. 본 논문에서는 정지궤도 위성을 운영하고 있을 때 다른 우주물체가 접근하여 충돌위험이 발생했을 때 어떤 과정을 거쳐서 회피기동을 수행해야 하는가에 대한 문제를 다루고자 한다. 정지궤도 위성과 우주물체와의 거리차이를 최대화할 수 있는 회피기동 시각을 찾아내고 최근접 시각에 있어서 반경방향, 진행방향, 그리고 수직방향에서의 거리차이를 분석한다.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.29 no.2D
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• pp.217-225
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• 2009

The study on the left turning trajectory has not done many times in Korea. Because of this, there are a lot of intersections built without considering on turning trajectory of vehicles, in Korea, and we can see many conflicts, reduced capacity of turn, especially at small intersections. Even if left turn trajectory is designed well, it is not easy to mark exactly on the pavement according to the turn trajectory. This study suggests "drop Islands" which can be seen in Europe, and is introduced in Korea recently, to solve the problems of conflicts and reduced capacity of turning. It suggests a table of location of the stop line so that the engineers who design the intersection design appropriate left turn trajectory and marking of the stop line and turn trajectory is done more exactly. To evaluate the effect of "drop island", two intersections with and without drop island were compared on the turnning radii and location of stop line. Construction of "drop island" can increase the capacity of intersection and safety without additional land and construction expenses.

• The Bimonthly Magazine for Agrochemicals and Plant Protection
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• v.3 no.10
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• pp.83-90
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• 1982

• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 1996.11a
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• pp.13-13
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• 1996

• Journal of Sasang Constitutional Medicine
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• v.7 no.1
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• pp.135-137
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• 1995

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.11b
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• pp.229-230
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• 2007

전력계통을 구성하고 있는 모든 설비들이 항상 운전 가능한 상태에 있지는 않다. 이는 설비들이 일상적인 유지보수를 위해 정지되기도 하고, 과열 등 이상 징후를 발견하여 사전 정비를 위해서 정지되기도 하기 때문이다. 또한 인근 설비의 신중설이나 계통 구성의 변경을 목적으로 정지되기도 한다. 이 처럼 예기치 못한 고장에 의해서가 아닌 의도적인 목적으로 설비를 정지시키는 것을 휴전이라고 하고, 해당 설비의 휴전조건을 반영한 단기간의 관련 계통에 대한 운영방안을 수립하는 것이 휴전검토이다. 한편, 전력계통 계획단계에서는 설비의 휴전상태를 별도로 고려하지 않기 때문에 많은 경우 휴전이 시행되는 지역은 당초의 계통운영방안에 비하여 취약한 계통 조건이 형성되고 있다. 본 논문은 실계통 사례를 중심으로 이와 같은 설비의 휴전 특히, 발전소 인출선로 및 근단위 휴전으로 인한 과도안정도와 과부하 측면에서 계통 취약성 심화 정도를 보이고, 이어서 이들 문제점을 해소하긴 위한 방안과 그 비용을 간략히 계산하여 제시하고자 한다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.41 no.12
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• pp.1018-1024
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• 2013

On-Board computers (OBC) for LEO & GEO satellites have been developed with their own dedicated architecture so far even though they have many similar functionalities. In this paper, we present a conceptual study results of standard OBC architecture design and propose the domestic development plan for the next generation satellite OBC. Proposed architecture is highly flexible and can be used at LEO/MEO/GEO and Moon Explorer/Deep Space Probe. Also, we introduce current status of standard OBC which is under development.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.1385-1386
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• 2015

본 논문은 실내 실험 환경에서 카메라에서 얻어진 영상정보를 캐니 경계선 검출 알고리즘을 적용하여 정지 상태인 미니 드론의 경계선을 검출하고 이를 기반으로 좌표를 인식한다. 캐니 알고리즘의 임계값에 따른 검출 결과의 변화를 확인한다.