• Title/Summary/Keyword: 정동성 해석

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외연적 강소성 유한 요소법을 이용한 2차원 박판 성형 공정의 해석

  • 안동규;정동원;양동열
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1992.10a
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    • pp.57-62
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    • 1992
  • 박판 성형 공정에서는 복잡한 실제 차체판넬을 금형설계단계에서 빠르고 효율적으로 해석하기 위해 평면 변형 문제로 취급할 수 있는 많은 국부 단면들에 대해 단면 해석방법이 쓰이고 있다. 최근에 박박이론 및 굽힘 에너지가 보강된 박막 요소에 근거한 내연적 강소성 유한 요소 해석이 많이 연구되어 왔다. 본 연구에서는 박판 성형 공정의 단면 해석을 위해 외연적 강소성 유한 요소법을 사용하였고, 접촉처리는 직접적 시행착오법을 사용하였다. 또한 본 연구의 적합성을 보이기 위해 평면 변형을 가정한 실린더형 펀치 스트레칭과 트렁크 리드 대칭 단면을 해석하였다.

The Synesthetic Presence and Physical Movement of Nong-ak as Seen Through Affect Theory (정동 이론으로 본 농악의 공감각적 현존과 신체 운동)

  • Kwon, Eun-Young
    • (The) Research of the performance art and culture
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    • no.40
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    • pp.5-35
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    • 2020
  • Affect is intensity and quality that are generated as the physical body senses the outside world. Of experienced affect, notions that are granted meaning and interpretation are emotions. Affect theory distinguishes emotion and affect and by focusing on affect, it provides methods with which to analyze physical body responses and changes and it presents new possibilities to performing arts research that uses the physical body as a medium. Nong-ak is art that concentrates mainly on the occurrence of affect rather than 'representation'. Nong-ak is a performance type in which sound, color, texture, and physical movement overlap and exist in a synesthetic way. Here, physical things such as instruments, props, costumes, and stage devices are gathered together with non-physical things such as rhythm, mood, and atmosphere around human bodies. The physical body is stimulated by these things, displays tendencies that suit performances, and becomes 'the body without an image' as it immerses itself into the performance, acting while displaying 'quasi-corporeality'. The body, which moves automatically as if without consciousness, appears more easily within groups. To transition individuals of everyday life to 'the body without an image', Nong-ak executes the group physical exercise of 'Jinpuri'. Such physical exercise builds up affect by increasing nonverbal communion and communication and brings out the creativity of individuals within mutual trust and a sense of belonging. Affect and emotion stirred up by Nong-ak act as confirmation and affirmation of the existence, vitality, and ability of one's self and groups. Such affirmation recalls Nong-ak as a meaningful and important value from group dimensions and perceives it as a performance form that should be preserved and passed on.

Static and Dynamic Weak Point Analysis of Spindle Systems Using Bending Curve (굽힘곡선을 이용한 공작기계 주축의 정적 동적 취약부 규명)

  • 이찬홍;이후상
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.15 no.12
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    • pp.188-193
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    • 1998
  • This paper describes static and dynamic weak point analysis of spindle systems to eliminate high concentrated bending point on spindle and improve total stiffness of spindle systems. The weak point analysis is based on the evaluation of bending curves of spindles. For static weak point analysis the bending curve is derived from static deflection curve and for dynamic weak point analysis it is derived from the mode shape curves in consideration of the transfer function at exciting point. The validity of the weak point search methodology is verified by comparison of the static deflection, the natural frequency and the dynamic compliance between the original and the improved spindle.

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Numerical Assessment of LNGC Berthing Operation to FLBT (FLBT를 향해 접안하는 LNGC의 수치해석 및 안정성 평가)

  • Jung, Sung-Jun;Jung, Dong-Woo;Oh, Seung-Hoon;Kim, Yun-Ho;Jung, Dong-Ho
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.45 no.3
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    • pp.87-94
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    • 2021
  • The IMO has adopted emission standards that strictly restrict the use of bunker C oil for vessels. Accordingly, research and bunkering pilot projects for LNG fueled ships are being actively carried out, which is expected to substantially reduce environmental pollution. In this study, we have adopted the turret moored Floating LNG Bunkering Terminal (FLBT) designed to receive the LNG from LNGCs and to transfer LNG to LNG bunkering shuttles in ship to ship moored condition. Numerical simulations have been performed with a 1-year return period of wind, wave, and current. Damping values of numerical model were adjusted from the results of model tests to obtain accurate simulation results. The results confirm safe berthing operation during the 1-year return period of environmental condition. Safety depends on the direction of environment, with increasingly stable operation facilitated by the application of heading-control function of FLBT to avoid beam-sea conditions.

An Analysis of High Speed Forming Using the Explicit Time Integration Finite Element Method(II) - Application to High Speed Rolling - (엑스플리시트 시간 적분 유한 요소법을 이용한 고속 성형 해석(II) - 고속 압연 해석)

  • 유요한;정동택
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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    • v.15 no.5
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    • pp.1551-1562
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    • 1991
  • 최근까지 발표된 유한 요소법을 이용한 압연 해석 관련 주요 논문들을 정리해 보면 다음과 같다. Li와 Kobayashil는 강소성 유한 요소법(rigidplastic finite element method)을 여러가지 마찰조건에 대하여 해석하였다. 이때 압연롤은 강체 (rigid body)로 시편은 가공경화(workhardening)를 동반한 강소성체로 모델링하였다. Hwang과 Kobayashi는 강소성 유한 요소법을 이용한 평면 변형 압연에서 재료 손실을 최소화하는 예비 성형체(preform)의 설계에 대한 연구를 수행하였다. 이 경우에도 역시 압연롤은 강체로 시편은 가공 경화를 동반한 강소성체와 완전 소성체로 모델링 되었으나, 고착(sticking) 마찰 조건에 대해서만 해석을 수행하였다. Mori와 Osak- ada 그리고 Oda는 약간 압축성이 있는 재료의 평면 변형 압연에 대하여 연구하였다. 이때 압연롤은 강체로 시편은 가공 경화를 동반한 강소성체로 모델링 되었으며 경계 면에서는 Coulomb 마찰을 고려하였다. 이밖에도 오일러(Eulerian) 수식화를 이용한 Dawson과 Thompson, Berman의 해석 결과가 있으며, 또 폭 방향의 변형까지를 고려한 Li와 Kobayashi, Mori와 Osakada의 3차원 해석 결과가 있다.

선박 운항 안정성 확보를 위한 해양 쓰레기 차단막 플랫폼 모듈 개발

  • Gang, Su-Won;Gang, Hyo-Dong;Won, Jong-Hwa;Park, Seong-Min;Jeong, Dong-U;Park, Byeong-Won
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2019.11a
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    • pp.225-226
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    • 2019
  • 육상에서 발생한 부유쓰레기는 하천을 통해 해상으로 유입되어 선박 프로펠러 파손, 항로 점유 등 선박 운항 안정성에 지대한 영향을 미친다. 본 연구는 육상 기인 부유쓰레기의 해양 확산을 방지하고 나아가 선박 운항 안정성 확보를 위한 차단막과 차단막의 부유쓰레기 차단 성능 확보를 위한 플랫폼 및 계류, 앵커시스템 개발을 연구 목표로 한다. 본 구조물의 우선 설치 대상 해역은 가덕도 남동부 해안으로, 우천시 혹은 태풍 내습시 육상에서 발생하는 많은 해양쓰레기의 확산이 이루어지는 지역이다. 대상 해역의 환경하중 조건에서 플랫폼이 정상기능을 수행하도록 수치해석 기법을 기반으로 플랫폼 및 계류, 앵커시스템을 설계하고 설계 기준 적합성을 평가하였다.

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