Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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1997.04a
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pp.3-10
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1997
본 연구에서는 추력 500 Kgf의 액체 추진기관을 설계, 제작 및 연소시험을 수행하여 연소 특성을 살펴보았다. 추진제로는 우주발사체 Booster용으로 폭넓게 사용되는 탄화수소계 연료인 kerosene과 산화제로 취급이 용이하고 저장 특성을 지닌 98 % White Fuming Nitric Acid(WFNA)를 사용하였고, 엔진 점화를 위해 WFNA와 접촉 발화성 (Hypergolic)을 갖는 Furfuryl Alcohol/Aniline 혼합액을 사용하였다. 로켓엔진은 20 Kgf/$cm^2$의 연소실 압력으로 500 Kgf의 평균 추력을 내도록 설계되었고, 연소실벽을 고온 연소가스로 부터 보호하기 위해 Film Cooling 방식을 적용하였다.
Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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v.3
no.3
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pp.14-23
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1981
Engine 윤활은 윤활부분에 발생하는 마찰이나 마모를 감소시키는 것으로 일반적으로 생각하고 있으나 냉각, 방장, 압력의 분산 세척등의 여러가지 작용도 동시에 하는 사명이 부과되는 폭넓은 것으로 되어있다. 1. Engine윤활유의 기능 가. 마모를 줄이고 동력의 손실을 막는다. 나. 금속의 접촉을 맞고 마모를 줄인다. 다. 냉각작용을 한다. 라. 세정작용을 한다. 마. 충격이나 진동을 줄인다. 바. 밀용작용을 한다. 사. 부식방지 작용을 한다. 이상의 그 기본적인 기능에 따라 윤활작용을 생각해 본다.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1993.10a
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pp.622-626
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1993
비원형기어의 기본적인 특징을 몇 가지 소개하고자 한다. 첫째, 간소한 기구로서 소형화할 수 있고, 둘째, 임의의 부동속 회전 전달을 얻을 수 있으며, 셋째, 맞물린 치면의 미끄럼접촉이 적기 때문에 마모피로가 적고 넷째, 고부하 전달이 가능하다는 장점들이 있다. 본 연구의 목적은 링크, 캠과 같은 동일한 용도에서 사용되는 다른 여러 기구에 비해 많은 이점을 가지고 있는 적합한 타원계 비원형기어(엽형)에서 편평도의 변화에 따른 피치라인을설계하고, 각속비 및 편평도에 따른 형상과 길이의 변화, 물림압력각, 곡률반경등의 연구를 바탕으로 스퍼형과 헬리컬형의 타원계 엽형로타를 AOTOCAD의 script, 3dace를 이용하여 Computer Simulation를 통해 도형화한다.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2001.04a
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pp.707-710
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2001
Brakes are one of the important safety parts in cars. The requirements of brakes in performance, in comfort, and working lifetime are high. This paper presents the static analysis on the stress and temperature of a automotive drum brake. The particular interest is the distribution of the contact pressure between brake lining and drum. The problems to be solved are the effects of friction coefficient, actuation force, temperature, and brake component's stiffness. The contact problem includes friction, and is solved using the ABAQUS.
어미현상의 예측을 위하여 사각단면이 링을 환상압연하는 공정을 3차원 강소성 유 한요소법으로 해석하였다. 환상압연공정의 점진적이고 변형영역이 두롤 사이 근처로 국한되 므로 계산시간을 줄이기 위하여 두롤사이를 통과하는 부분만을 해석하였다. 변형도율의 분 포, 압연력, 구동롤의 토오크, 링과 롤 사이의 접촉면에서의 압력분포 및 변형된 링의 단면 모양을 계산하였다. 압연력, 구동롤의 토오크, 특히 변형된 링의 단면모양, 즉 어미현상은 계 산결과와 실험이 잘 일치하였다.
The rubber tire type AGT vehicles had been developed in a few years. And testing are finished on the test track. The extremely differ from heavy train with iron wheels are current collect type and wheel's characteristic. Analysis the current collect gear dynamic with vehicle dynamic and reduce the exchange rate shoes of current collect gear's.
The contact pressure behavior is examined by means of a finite element analysis. The oil film between the piston ring and cylinder liner is analyzed on the basis that it behaves like a polymer material. The calculated results indicate that a shape of sloping edge with a straight line, which is designated as a Model III, shows a good performance on the contact pressure behavior for the increased speed. Obviously, the ring face profiles play an important role on the contact pressure between compression ring and oil film.
Maintenance on the water chamber of steam generator, the change of pressurizer heater, the removal of pressure tube feeder, and so on during outage in nuclear power plants (NPPs) has a likelihood of high radiation exposure to whole body of workers even short time period due to the high radiation exposure rates. In particular, it is expected that hands would receive the highest radiation exposure because of its contact with radiation materials. In this study, field tests on extremity dose assessment of radiation workers for contact works with high radiation exposure were conducted during the maintenance periods in Korean pressurized water reactors (PWRs) and pressurized heavy water reactors (PHWRs). In this field test, radiation workers were required to wear additional TLDs on the back and wrist, and an extremity dosimeter on fingers including a main TLD on the chest, while performing maintenance. As a result, it was found that the equivalent dose for fingers was distributed in the fixed range of deep dose and the equivalent dose for wrists.
Kim, Kyeong-Suk;Seon, Sang-Woo;Choi, Tae-Ho;Kang, Chan-Geun;Na, Man-Gyun;Jung, Hyun-Chul
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.34
no.2
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pp.135-140
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2014
Pressure vessels are used in various industrial fields. If a defect occurs on the inner or outer surface of a pressure vessel, it may cause a massive accident. A defect on the outer surface can be detected by visual inspection. However, a defect on the inner surface is generally impossible to detect with visual inspection. Nondestructive testing can be used to detect this type of defect. Laser speckle shearing interferometry is one nondestructive testing method that can optically detect a defect; its advantages include noncontact, full field, and real time inspection. This study evaluated the detectable size for an internal defect of a pressure vessel. The material of the pressure vessel was ASTM A53 Gr.B. The internal defect was detected when the pressure vessel was loaded by internal pressure controlled by a pneumatic system. The internal pressure was controlled from 0.2 MPa to 0.6 MPa in increments of 0.2 MPa. The results confirmed that an internal defect with a 25 % defect depth could be detected even at 0.2 MPa pressure variation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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