Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.10
no.7
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pp.1165-1171
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2006
In this paper, we designed radio data transceiver to control the machine or equipments for automation in local areas. The designed module can transmit data with 153.6Kbps and uses 424MHz RF carrier to transmit data in the ISM band regulation. It has a processor, CPLD chip of the Altera Company, to control the data in transmitting and receiving. The processor is implemented by programming with VHDL. We will make this module with compact in dimension and higher data rate and apply to RFID technology.
ADSL, Metro Ethernet등 가입자에게 넓은 대역폭을 할당하는 기술이 서비스 영역에 적용되고 있음에 따라 이를 원활히 수용할 수 있는 초고속 대용량 기간망 구축기술이 필요하다. 현재 사용되는 기술로는 2.5Gbps 또는 10Gbps의 전송속도를 갖는 수 십 채널을 각각 파장이 다른 광반송파(optical carrier)에 실어 광학적으로 다중화한 뒤 한 가닥의 광섬유를 통해 전송시키는 파장분할 다중화(Wavelength Division Multiplexing: WDM) 기술이 있다. 본 논문에서는 채널 당 전송 속도를 40Gbps로 증가시키거나, 증폭기 이득 대역폭을 확장시켜 채널 수를 증가시켜 수 THz의 전송용량을 수 천 km 전송시키는데 필요한 라만 광증폭기 기술, FEC 기술, 변조포맷, 분산관리(Dispersion management)기술 등의 핵심기술을 소개한다.
수중에서는 매질과 채널의 특성으로 인해 가능한 최대 데이터 전송 속도는 지상통신에서의 데이터 전송 속도에 비해 매우 낮으며, 이를 어떻게 극복하느냐가 매우 중요하다. 특히 천해(shallow water)에서 다중경로(Multipath)로 인한 지연 확산은 심볼 사이의 ISI(Inter Symbol Interference)를 유발시켜 수중 통신 시스템의 성능을 더욱 떨어뜨린다. 본 논문에서는 수중 음향 채널에서 고속 데이터 전송을 위해 OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 방식을 이용한 통신 시스템을 다룬다. 다중경로로 인한 심한 심볼간 간섭을 받는 수중 채널에서 고속 데이터 전송을 위해 OFDM 방식의 통신 시스템의 성능을 평가하였으며, 이를 위해 수중 채널 모델을 이용해 영상 데이타 전송 시뮬레이션을 수행하였다.
Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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2018.06a
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pp.104.2-104.2
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2018
최근 사물인터넷(IoT) 관련 자율주행자동차의 센서와 스마트기기의 개발이 활성화 되고 있다. 도금기술은 종래에 장식용으로 많이 사용되어 왔으나 정보통신기기의 전송속도 향상, 스마트부품의 국산화 개발도 요구되고 있다. 2000년대 이전까지만 하더라도 KHz대역에서부터 MHz대역을 사용하는 신호전송 부품에는 도금두께는 두꺼울수록 제품의 수명을 향상시킨다고 알려졌다. 하지만, 도금두께가 두꺼우면 재료의 손실은 물론, 방향을 타거나 잡음이 발생하기도 한다. 또한, 신호의 전송속도까지도 느려지게 되어 최근 개발되고 있는 GHz대역의 스마트기기에는 치명적인 신뢰성불량을 초래하게 된다. 이에 필자가 30년간 도금현장에서 근무하면서 터득한 인쇄회로기판 도금기술을 기본으로, 신호고속전송을 위한 도금기술과 최근 정보통신 부품 적용되고 있는 센서용 도금기술을 소개함으로써 향후 스마트기기 개발에 적용하고자 하였다.
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2018.05a
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pp.13-14
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2018
이 논문에서는 스토리지 교체, 복제, 데이터 센터 이전 등 다양한 응용에서 꼭 필요한 온라인 스토리지 마이그레이션 방법을 제안한다. 제안하는 온라인 스토리지 마이그레이션 방법은 전송속도를 높이기 위해서 전송 대상 파일들의 익스텐트 맵을 생성하고 물리주소에 따라 순차IO를 수행하여 파일들을 읽고 이를 타겟(target)으로 전송한다. 또한, 전송 중에 발생하는 소스 (source) 측의 변경에 대해서 추적을 하고 이를 로그레코드로 기록하여 전송중의 변경을 타겟측에 반영할 수 있다. 이 논문에서는 제안하는 온라인 마이그레이션 방법을 실제로 구현하고 소스와 타겟의 일치성과 온라인 마이그레이션 수행 속도를 측정하는 실험을 수행하였다.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2009.05a
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pp.260-263
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2009
데이터 통신에 있어 고속 스위칭 시스템의 발달로 더 많이, 빠르고, 정확하게 상호간의 정보를 교환하게 되었다. 본 논문에서는 여러 시스템에 잇어 FPGA의 중요성이 더욱 더 증가되고 있으므로 어느 특성화된 Logic중 가장 기초가 되는 LVTTL Logic의 특성을 분석하여 시스템 설계에 있어 참고가 될 수 있도록 한다. 신호전달 특성 분석을 위해 PCB를 제작하였고 전송선로의 손실을 막기 위해 PCB 상에 각각 30cm, 60cm, 120cm의 패턴을 만들어 데이터 전송속도의 변화와 선로의 길이 변화에 따른 특성을 측정 분석하였다. 시스템 설계에 있어서 전송선로의 길이가 30cm일 경우 데이터 전송속도 100Mbps까지 안정하게 보냄을 알 수 있었다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2013.11a
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pp.277-279
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2013
스크램블링(Scrambling)은 네트워크에서 영상을 전송할 때 보안을 위해 데이터를 특정한 키에 의해 암호화 하여 전송함으로써, 수신자만이 원본 영상으로 복원할 수 있도록 하는 기술이다. 스크램블링은 전송에서 TDES, AES 뿐만아닌 SEED, AIRA의 암호화 알고리즘을 사용한다. 이 경우 암복호화에 많은 시간이 소요되어 실시간 전송환경에서는 전송속도 저하에 따른 QoS 문제가 발생한다. 이와 같은 문제를 해결하기 위해 기존 연구에서는 속도가 빠른 해쉬 함수를 이용하여 스크램블링 암호화 하는 기법을 제안하였다. 하지만 원본 이미지의 일부가 노출될 경우 이후 원본프레임이 노출될 수 있는 문제점을 가지고 있다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 방지하기 위해 다중 해쉬 키 프레임을 이용한 Multi Hash key Frame based Scrambling Encryption 알고리즘을 제안한다. 성능평가에서는 제안하는 스크램블링 기법에 대한 암복호화 비용과 성능을 측정하였으며, 기존기법과 비교하였을 때 원본 노출로 인한 대입공격 취약성 부분을 기존 해쉬 함수의 보안 안전성만큼 향상시켰다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2003.04d
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pp.91-93
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2003
전송 속도 제한은 사용자의 요구에서 비롯되어 각 ISP업체들이 rate-limiter를 두어 이를 구현하고 있다. 그러나, 이러한 기능이 작동 과정에서 필요 이상의 오버로드가 발생하여 약정된 대역폭을 제공할 수 없는 소지가 있음을 예측하였다. 이와 같은 상황을 ns-2를 이용하여 모의 실험을 한 결과 패킷 손실에 의해 throughput이 저하됨을 확인할 수 있었다. 따라서. 이를 보완하기 위한 새로운 해결책이 요구되어진다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2022.06a
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pp.125-126
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2022
원격제어선박의 운항상태를 파악하고 제어신호를 보내기 위해 선박에 수집되는 각종 센서 및 기관정보가 육상제어센터에 전송되어야 한다. 통신수단 별로 전송속도 및 대역폭이 다르며, 선박의 위치에 따라 가용한 통신수단이 다르다. 선박이 육지와 가까워질수록 선박의 밀집도와 통행량이 많아지므로 수집해야 할 정보의 종류도 많고 속도도 빨라야 한다. 이 문제를 해결하기 위해 육상제어 센터에서 선박의 위치에 따라 통신수단을 변환하여 사용할 수 있도록 선박-육상간 통신망을 구축하였다.
Ultra-wide-angle wireless endoscopes are demonstrated in this paper. The endoscope is composed of an ultra-wide-angle camera module and wireless transmission module. A lens unit with the ultra-wide FOV of 162 degrees is designed and manufactured. The lens, image sensor, and camera processor unit are packaged together in a $3{\times}3{\times}9-cm3$ case. The wireless transmission modules are implemented based on UWB- and WiFi-based platform, respectively. The UWB-based module can transmit HD video to a computer in resolution of $2048{\times}1536$ (QXGA) and the frame rate of 15 fps in MJPEG compression mode. The maximum data transfer rate reaches 41.2 Mbps. The FOV and the resolution of the endoscope is comparable to a medical-grade endoscope. The FOV and resolution is ~3X and 16X higher than that of a commercial high-performance WiFi endoscope, respectively. The WiFi-based module streams out video to a smart device with th maximum date transfer rate of 1.5 Mbps at the resolution of $640{\times}480$ (VGA) and the frame rate of 30 fps in MJPEG compression mode. The implemented components show the feasibility of cheap medical-grade wireless electronic endoscopes, which can be effectively used in u-healthcare, emergency treatment, home-healthcare, remote diagnosis, etc.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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