21세기 고도정보사회로의 진입을 위한 기업 및 기관단체들의 노력이 배가되고 있는 가운데 전기통신 기술의 혁신에 따른 종합정보통신망(ISDN)의 실현과 공장자동화.사무자동화.가정자동화 등의 기술을 통합, 하나로 연결하는 근거리정보통신망(LAN)의 구축이 절실히 요청되고 있다. 이에 본지는 LAN의 개요에서부터 구축, 응용까지 기반기술 전반을 연재, 관련인들의 이해를 돕고자 한다.
UL(Underwriters Laboratories Inc)은 미국의 대표적인 비영리 민간 안전시험기관이다. UL마크는 세계적으로 권위가 있다. 특히 미국내에서 소비자인지도 및 주정부의 강제적용에 힘입어 UL인증없이는 시장 유통이 어려운 실정이다. 공산품에 대한 단체 임의 인증 마크로서 전기, 전자제품, 건축재료, 해양장비(선박)등을 대상으로 화재, 폭발관련 안전성 시험에 합격하고 공장심사 및 사후관리 협정을 맺은후 마크가 부여 된다.
21세기 고도정보사회로의 진입을 위한 기업 및 기관단체들의 노력이 배가되고 있는 가운데 전기통신 기술의 혁신에 따른 종합정보통신망(ISDN)의 실현과 공장자동화.사무자동화.가정자동화 등의 기술을 통합, 하나로 연결하는 근거리정보통신망(LAN)의 구축이 절실히 요청되고 있다. 이에 본지는 LAN의 개요에서부터 구축, 응용까지 기반기술 전반을 연재, 관련인들의 이해를 돕고자 한다.
55.9%, 우리나라의 최근 전력소비증가율(2002~2010년)이다. 경제협력기구(OECD) 평균인 9.1%의 5배에 해당하는 수치이다. 원가 이하인 현재의 전기요금체계와 이로 인해 사회에 만연된 전력과소비, 이에 더해 일부 지자체 및 환경단체 민원 등에 따른 발전공급력 건설 지연, 효율적 에너지 소비행태의 미 정착 등은 수년 간 전력수급에 밝혀진 적신호를 좀처럼 바꾸지 못하고 있다. 이에, 전기협회는 대국민 의식실태조사를 통해 최근의 전력수급상황을 바라보는 국민들의 인식과 정서를 파악하고, 국민들이 원하는 전력수급안정화 지표를 추출하여 정책 참고자료로 제공하는 한편, 낭비요인 없는 효율적인 전력소비의 확산 등 안정적인 전력수급정책에 기여하기 위해 대국민 여론조사(15개 광역시 20세 이상 성인남녀 1000명)를 시행했다.
VDE(Verband Deutcher Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechink)는 독일의 전기전자 및 정보기술협회로 1893년 비영리기관으로 설립하였다. VDE에는 세계 전기 및 전원산업에 있어서 중요한 역할을 담당하는 1,250개의 기업 및 국가단체들이 가입되어 있고 독일 내 네트워크를 보면 현재 32개 지부 및 55개 지점이 가동하고 있다. VDE는 전문가들의 기술적인 노하우를 컨퍼런스 조직 등을 통하여 국내외에 전파하는데 기여하고 있고 기술개발 결과에 대한 평가를 취급하는 유능하고 객관적인 기구를 지원하는 것이다. VDE시험소는 1920년 VDE마크 제정과 함께 설립되었다. VDE의 네트워크 유지 활동에는 EU 및 EFTA의 17개 국가 및 전세계 25개국의 VDE 연락사무소, 50개국에 산재한 제휴기관과의 협력 중국, 일본, 한국, 이태리 및 미국의 VDE 위임기관, 일본, 한국 및 미국의 VDE 전문가, IECEE, CB계획에 의거한 34개국 기관과의 협력 등을 들 수 있다.
Byun, Yoon-Kwana;Lee, Hyunjia;Chang, Sekchina;Choi, Seong Jong
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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2021.06a
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pp.123-124
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2021
이 연구에서는 국내 재난문자와 미국 WEA의 법령과 표준의 관계를 비교하였다. 국내 재난문자 재난 및 안전관리 기본법을 상위법으로 두는 법령이 있으나 기술적 내용은 대부분 민간 표준단체(TTA)의 표준으로만 제정되어 있다. 따라서 이동통신사와 단말기 제조사는 의무적으로 준수해야 하는 법적 근거가 없다. 한편, 미국은 WEA 연방 규칙에서 기술적 내용을 포함하고 있어서 이동통신사와 단말기 제조사는 의무적으로 해당 내용을 준수해야 한다. 이에, 국내는 이동통신사와 단말기 기종별로 재난문자 서비스의 차이가 발생하고 있지만 미국에서는 이러한 차이를 발견하기 어렵다.
Based on the stakeholder theory, this paper analyzes a clash of standards in Korea's Electric Vehicle(EV) market, particularly between an EV charging standard and a smart grid communication standard in 2012~2013. For charging, EV is connected with the electric power grid and simultaneously exchanges data regarding the charging status. When EV is connected with the power grid, a clash between two standards may arise. It actually happened when BMW entered into the Korean EV market with the DC Combo charging system. In that course, the frequency interference occurred between the EV data communication technology adopted by BMW and the AMI(Advanced Metering Infrastructure) for the smart grid system in Korea. Standardization of Korea's EV charging systems was required to solve this problem. However, it had been delayed due to the confrontation between various stakeholders involved in the process of standardization. It lasted until the DC combo was accepted as one of the Korea EV charging standards(KSAE SAE 1772-2040, 2014.1) by KSAE(The Korea Society of Automotive Engineers) in January 2014. This is an interesting case in the age of convergence. As it deals with the standard competition not among EV standards, but a clash between the EV industry and the smart grid, i.e. electric power industry, it addresses the necessity to consider standardization processes between different industries. This study draws on the stakeholder theory to analyse the dynamics of the standard clash between EV charging systems and the smart grid system, which is a unique example of standard clash between different industries. We expect such clashes to increase in the age of convergence.
최근 새로운 혁신 도시의 필요성이 대두되면서 u-City 건설이 활발히 진행중에 있다. 현재까지의 u-City 구현을 위한 통신망은 기존 통신사업자의 망과는 별개로 타 망과의 매개가 허용되지 않는 독립된 망 형태를 취하고 있다 하지만, 다양한 서비스에 대한 소비자요구가 증대하면서 통합된 서비스를 제공하기 위해 망간 연계에 대한 지방자치단체들에 대한 요구가 높아지고 있다. 그 결과 자가전기통신설비 규제와 관련하여 통신사업자와 u-City를 추진하고 있는 지방자치단체들간에 의견이 첨예하게 대립되고 있는 상황이다. 이에 따라 본 연구는 u-City 구현을 위한 핵심요소라 할 수 있는 통신망 구축 및 운영과 관련된 법적/제도적 쟁점 사항을 살펴보고 관련 제도현황 및 이해관계자들의 요구사항 분석을 통해 바람직한 제도개선 방향을 모색하고자 한다.
Korean Federation of Science and Technology Societies
The Science & Technology
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v.10
no.6
s.97
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pp.14-17
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1977
과학기술처가 마련한 기능대학 법안 전문30조와 설립계획안이 6월2일 경제장관회의에서 의결되었다. 고급기능 관리자인 기능장의 의성을 위해 세워질 기능대학과 대학부설 기능대학은 수업년한 2년이며 기능대학은 창원기계공단등 정부가 지정하는 곳에 설치되며 대학부설 기능대학은 국공립 대학이나 사립대학에 설치할 수 있다. 과기처는 우선 창원기계공업 기지내에 기능대학 1개를 설립하기로 하고 서독차관140만달러 포함 내외자 36억원을 들여 시범교를 운영하기 위해 추경예산에 부지조성비로서 4억8천만원을 요청 연말까지는 정식발족시키기로 하였다. 과기처는 건물과 시설을 79년까지 갖추고 기계, 금속, 전기전자등 주로 중화학공업분야 과목 신입생을 모집 이수자에게는 기능자아 자격을 수여하게 된다. 다음은 기능대학 설립 추진 경위와 설치 계획 전모이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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