• Title/Summary/Keyword: 저하시험

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Changes in Insulation Performance of Organic Insulating Materials for Building Construction by Accelerated Durability Test Conditions (가속내구성 조건에 따른 건축용 유기계 단열재의 단열성능 변화)

  • Lim, Soon-Hyun;Lee, Gun-Cheol
    • Journal of the Korea Institute of Building Construction
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    • v.16 no.6
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    • pp.595-601
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    • 2016
  • The insulation performance of the insulation currently used in building structures is reflected only during design based on initial performance and the reduction in heat insulation performance due to the degradation of long-term durability is not reflected. This study reviewed the degradation of heat insulation performance due to the durability degradation of insulating materials through the accelerated durability test. The study findings showed that the foamed polystyrene insulation bead method did not show performance degradation due to aging in the standard environmental condition and laboratory accelerated test condition but the performance is degraded in the freeze-thaw test condition. On the other hand, in the case of the extrusion method, the degradation of the heat insulation performance was less in the freeze-thaw test condition, but the rapid performance degradation was caused by the release of the internal gas at the beginning of aging. In addition, the hard polyurethane foam insulation showed better initial insulation performance than other insulation materials, but the performance was found to be degraded somewhat under laboratory accelerated test conditions and freeze-thaw test conditions.

Characteristics of Solar Cell by Thermal Shock test (열충격 시험을 통한 태양전지 특성)

  • Kang, Min-Soo;Jeon, Yu-Jae;Son, Seon-Ik;Kim, Do-Seok;Shin, Young-Eui
    • 한국태양에너지학회:학술대회논문집
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    • 2012.03a
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    • pp.91-95
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    • 2012
  • 본 연구에서는 열충격 시험을 통하여 Cell레벨에서의 효율저하 특성을 분석하였다. 열충격 시험은 PV모듈의 시험 규격인 KS C IEC-61215를 이용하여 보다 가혹한 조건인 $-40^{\circ}C$에서 $120^{\circ}C$의 조건으로 500사이클 수행하였다. I-V 측정을 통하여 효율을 분석한 결과, 열충격 시험 전 13.9%에서 열충격 시험 후 11.0%로 효율이 저하 됐으며, 감소율은 20.9% 나타났다.EL촬영을 통해 표면을 분석한 결과 Ribbon접합부 및 Gridfinger의 손상으로 확인 됐으며, 보다 정확한 효율 저하의 원인을 분석하기 위해 단면분석을 실시한 결과 표면손상으로 확인 되었던 위치의 Cell내부에서도 Crack을 확인 할 수 있었다. 또한 FF값을 분석한 결과 열충격 시험 전 72.3%에서 시험 후 62.0%로 11.8%의 감소율을 보였다. 따라서, 경년 시 나타나는 효율저하는 Cell자체의 소모전력 증가와 외부환경에 의한 표면 손상 및 Cell내부의 Crack에 기인하여 가속된다고 판단된다.

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Inlet Distortion Test of Gas Turbine Engine (가스터빈 엔진의 입구 유동 왜곡 시험)

  • Lee, Jin-Kun;Lee, Kyung-Jae
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2007.04a
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    • pp.339-345
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    • 2007
  • Inlet distortion test was performed at Korea Aerospace Research Institute in order to evaluate the degradation of engine performance under the distorted inlet condition. In this paper, only the inlet pressure distortion was taken into consideration. During the development process of the inlet distortion test technique, variable distortion screen was designed and evaluated under various test conditions to establish the experimental database of distortion for engine test. The result of inlet distortion test for engine shows that the operating point was changed toward the worse direction and the degradation of engine performance by inlet distortion was verified.

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Evaluation of Mechanical Properties on Cryogenic Structrual Steel JN1 Weldments and Heat Treated Materials by Using Miniaturized Small Specimen (소형 시험편에 의한 극저온 구조용강 JN1의 용접부 및 열처리재의 기계적성질 평가)

  • Gwon, Il-Hyeon;Hashida, Toshiyuki;Jeong, Se-Hui
    • Korean Journal of Materials Research
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    • v.6 no.9
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    • pp.905-918
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    • 1996
  • 초전도 마그네트 구조용 부재로 최근 개발된 오스테나이트계 스테인레스강 JN1 모재, GTA 용접부 및 열처리재에 대한 기계적 성질을 조사하기 위해 실온(293K)에서 극저온(4K)까지의 온도에서 소형펀치(Small Punch)시험을 실시하였다. GTA 용접부의 용융선 근방의 극저온 기계적 성질은 모재와 용접금속에 비해 크게 저하하였다. 4K에서 실험된 용융선 시험편으로 얻어진 하중-변위곡선상에서 부하의 초기 단계에 보통의 서레이션과 다른 pop-in이 관찰되었고, 이때 시험편 표면의 용융선 근처에서 약 0.1-1mm 정도의 크랙이 발생하였다. 열처리재의 기계적 성질은 열처리 시간과 온도의 증가 또는 시험온도의 저하에 따라 크게 저하되었다. 위의 결과에 기초하여 본 연구에서 실시한 소형 시험편을 사용하는 SP 시험법은 극저온에서 JN1 강의 모재와 열처리재뿐 만 아니라 GTA 용접부의 기계적 성질을 평가할 수 있는 유용한 시험법이었다.

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A Study on Hydraulic Drawdown Test Model and Experimental Estimation of Desorption Rate Ratios of Fuel Filters (유압 저하시험 모델과 자동차 연료필터의 토설율 측정 실험 연구)

  • 이재천;계중읍
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.20 no.9
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    • pp.205-213
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    • 2003
  • This study describes the mathematical equation of drawdown test model and introduces the experimental test apparatus and procedure to estimate the desorption rate ratio of a filter. The characteristics of a hydraulic filtration system of drawdown test were demonstrated by numerical simulation for various properties of filters and operation conditions. Experiments for three kinds of fuel filters were conducted according to the proposed test method. And the test results of desorption rate ratio were compared with those values anticipated in precedent multipass filtration tests. Experimental results revealed the validation of drawdown test method proposed in this study. Domestic fuel filter yielded high desorption rate ratio comparing with other foreign products, which means that the Beta ratio decreases a lot during the test. The results also showed that filtration system model could be developed including desorption rate ratio to estimate the variable Beta ratio in service life.

Measurment Frequency Characteristics of the Power System for Korea Electric Company (우리나라 전력계통의 주파수 특성정수시험 및 측정)

  • 김상연
    • 전기의세계
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    • v.20 no.5
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    • pp.47-54
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    • 1971
  • 전력계통의 주파수변동은 공급력과 수요의 불평형에 의하여 발생되는것으로 이것은 상시 일정속도를 요구하는 제사, 제지, 정밀공업등에 크게 영향을 끼치고 일반 회전부하에서도 효율을 저하시킨다. 한편 사고등으로 인한 주파수의 이상저하는 전력계통의 안정도를 저하시키며 특히 기력발전기의 탈락을 수반할 경우 사고의 파급이 확대되는 경우가 있게 됨으로 이러한 경우가 극력 적을것이 요망된다. 따라서 공급측은 평상시는 시시각각으로 변동하는 수요에 적응해서 공급력을 조정하고 대전원 탈락으로 공급력에 대폭 부족이 발생하는 이상시는 계통주파수를 한도치 이상으로 하여 계통의 안정을 유지하여야 한다. 본 고에서는 전력주파수특성의 개요만을 간단히 설명하고 1968년말 부터 시행한 주파수 특성시험 방법과 그 결과치를 보고코져 한다.

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Structural and Electrical Properties of Cu(In,Ga)Se2 Solar Modules under Damp Heat and Thermal Cycling Tests

  • Lee, Dong-Won;Kim, Yong-Nam;Jo, Won-Ju
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2014.02a
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    • pp.456.2-456.2
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    • 2014
  • Cu(In,Ga)Se2 (CIGS) 화합물은 태양광을 흡수하기에 가장 이상적인 약 1.04 eV의 에너지 금지대 폭과 높은 광흡수계수를 가지고 있으며, $450{\sim}590^{\circ}C$의 고온 공정에도 매우 안정하여 열 경화현상을 거의 보이지 않으므로 박막 태양전지로서 커다란 응용 잠재력을 갖고 있는 광흡수층 재료이다. CIGS 화합물 박막 태양전지의 효율은 연구실에서는 ~20%의 높은 효율을 보고하고 있으며, 모듈급에서도 ~13%의 효율을 보이고 있다. 그러나 CIGS 박막 태양전지를 대면적 또는 양산화에 적용하기 위해서는 20년 이상의 장기적인 수명을 보장할 수 있는 내구성을 갖추어야 한다. 본 연구에서는 CIGS 모듈의 장기적인 신뢰성을 평가하기 위해 CIGS PV 모듈을 대상으로 IEC-61646 규격을 이용하여 고온고습 시험 ($85^{\circ}C$/85% RH, 1000 h) 과 열충격 시험 ($-40^{\circ}C/140^{\circ}C$, 1000 cycles) 이 수행되었고, 두 종류의 가속 스트레스 시험 후에 모듈의 성능 저하에 영향을 미치는 요인들이 연구되었다. 또한, 모듈의 효율 저하의 원인을 규명하기 위해 투명전극 Al-doped ZnO (AZO)와 광흡수층 CIGS를 대상으로 고장분석을 수행하였다. AZO층과 CIGS층의 전기적 특성 분석, 결장상 분석 및 XPS 분석들을 종합하여 CIGS PV 모듈의 성능저하의 원인을 규명하였다.

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A Compound Deterioration Assessment of Concrete Subjected In Freezing-Thawing and Chloride Attack (동결융해와 염해의 복합작용을 받는 콘크리트의 내구성능 저하 평가)

  • 고경택;김도겸;김성욱;조명석;송영철
    • Journal of the Korea Concrete Institute
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    • v.13 no.4
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    • pp.397-405
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    • 2001
  • In clod weather regions, a strong seasonal wind brings sea salts to the land. In addition to it, recently, the spreading amount of deicing salts has increased numerously for purpose of removing snow and ice. Thus the salts environment around concrete structures becomes so severe that various damages of concrete due to applied salts will be brought up. Much of countries such as America, Europe etc. is carried out study for effects of deicing salts on concrete. However, there are not test methods for deterioration of concrete subjected to both freezing-thawing and chloride in Korea. In this study, we carried out test for the compound deterioration subjected to both freezing-thawing and chloride attack, to investigate the effects of sodium chloride on the deterioration of concrete. The test was performed to investigate the effects of cement type, strength and air content on the scaling deterioration of concrete. As a result, the scaling deterioration was accelerated in the presence of salts. And the resistance to scaling was strongly influenced by the type of cement, the strength and air content of concrete.

Evaluation of Structural Stiffness Degradation and Burst Pressure Measurement of the FM Kick-Motor Combustion Case (킥모터 FM 규격 연소관에 대한 강성저하 평가 및 파열압력 측정)

  • Yi, Moo-Keun;Cho, In-Hyun;Kim, Joong-Suk;Lee, Won-Bok
    • Aerospace Engineering and Technology
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    • v.9 no.1
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    • pp.72-77
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    • 2010
  • A hydraulic test on a filament wound case of Kick-Motor was conducted to evaluate the structural stiffness degradation and to confirm the burst performance. Failure criteria have been defined with bursting above 150% of MEOP(Maximum Expected Operation Pressure) and failure in the cylinder. The analysis result showed that filament fiber in the cylinder should be broken at about 2088psig. From a hydraulic test it has been verified that composite case meets the failure requirements, and that the stiffness does not decrease even after a year since the manufacturing.

Assessment of Shear Strength Parameter for Weathered Soils Using Artificial Neural Network (인공신경망을 이용한 풍화토의 강도정수 산정)

  • Lee, Moo-Cheol;Lee, Song
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.12 no.3
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    • pp.147-154
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    • 2008
  • Weathered soil slope loses its shear strength if it is exposed in the air for a long time or in contact with water. And this kind of strength loss is remarkable in dam slope which has very big difference in water level according to the season. In this study, shear strength loss of weathered soil due to saturation had been found out through dryness and wetness repetition direct shear test. Also relation between penetration blow number(Nc) and shear strength parameter had been found out through small sized dynamic cone penetration test device and the correlation equation of Nc had been proposed through artificial neural network analysis to estimate shear strength parameter easily.