• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 2011.04a
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• pp.32.3-32.3
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• 2011

통신위성은 지향성에 대한 요구조건이 상대적으로 느슨하지만 광학 카메라나 영상 레이다를 이용하여 지구를 관측하는 관측위성의 경우 고품질의 영상을 위해 정밀한 지향성 및 지향 안정성이 요구되나 극심한 열 하중에 의한 열변형 및 임무궤도 상에서 발생하는 미소진동 등은 지향 안정성을 영향을 주며 영상의 품질을 저하시킨다. 특히 자세제어를 위해 쓰이는 반작용휠이나 지상과의 송수신을 위한 안테나들은 그 기능을 수행하기 위해 작동하는 과정에서 미소진동을 발생시키고 이는 카메라나 레이다에 외란으로 작용하기 때문에 이를 최소화할 필요가 있다. 이 논문은 미소진동을 저감시키기 위한 진동저감 장치의 성능과 효율성 분석을 그 목적으로 한다.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2006.05a
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• pp.1247-1251
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• 2006

공동주택의 보급 증가에 따라 화장실과 같이 환기용 덕트를 통한 층간 소음전달 문제가 예상되어 환기용 덕트에 간단히 설치하여 층간 소음 전달을 차단할 수 있는 환기장치용 소음기를 개발하였다. 본 개발품은 소음 차단 기능이 확실하고, 구조가 간단하며 분해조립이 가능하여 설치 및 유지보수가 용이한 제품이다. 또한 습기에 의한 부식이 없고, 먼지와 습기를 쉽게 제거할 수 있는 특징이 있다. 성능시험 결과 환기용 덕트를 통한 소음의 전달을 10dB 이상 저감시킬 수 있고, 삽입에 의한 압력손실 2mmAq 이하가 됨을 확인하였다.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.12 no.5
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• pp.714-718
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• 2009

Over the past years, many research works have been carried out to investigate the factors which govern the performance of diesel engine. The air pollutant emission from the diesel engine is still a significant environmental concern in many countries. In the present study, new system of smoke reduction of diesel engine is proposed. This new system is using vacuum equipment and filter included moisture for capture smoke. To verificate new system experiments were performed at diesel vehicle. As a result it is founded that smoke is decreased.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2016.05a
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• pp.411-412
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• 2016

고도화 산업사회에서 하천 횡단 도로에 설치되는 교량은 아주 중요한 역할을 한다. 이때 친수성을 고려한 기존 설치 교량 또는 그 부속 인도교에서 발생되는 비점오염원은 고농도인 상태로 초기우수와 함께 그대로 하천으로 방류됨으로써 하천수에 상당한 수질 오염을 초래한다. 이를 줄이기 위해 교량 인도교에 초기우수와 함께 일시에 유입되는 비점오염원을 경감시킴으로써 하천 수질의 개선효과는 클 것이다. 본 논문은 이러한 초기 우수로부터의 비점오염원을 저감시킬 수 있는 소형과 중형장치를 개발하고, 이를 사용한 실내실험을 통해 비점오염원 요소의 제거효율을 분석하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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• 2021.05a
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• pp.249-250
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• 2021

The use of smart equipment such as drones is increasing in construction sites. In particular, there are frequent cases where two or more drones must be used at the same time. This leads to different considerations than when operating a single unit. This study aims to analyze the requirements to be considered in the case of the operation of drones that monitor fine dust and drones that reduce fine dust in order to reduce fine dust generated in construction sites.

• Journal of the Society of Disaster Information
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• v.11 no.1
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• pp.45-54
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• 2015

In the case of railway facilities in cities such as a railway station or a bridge, the significance of design for reducing vibration and noise is getting more significant. The vibration control solution is in need especially for an elevated railway station to block vibration of a train and secondary noise effectively. Even though a vertical vibration isolation device is able to be applied effectively to railway facilities such as elevated railway stations which transfer vibration directly from a train to a structure, the development of the vertical device is much slower than a horizontal vibration isolation device. In this paper, a vibration isolation device using wedge type friction material which is currently developing to reduce train-induced vibration effectively is introduced and test results for verification of dynamic performance is also presented. The vibration test on a concrete structure equipped with the developed vibration isolation device is conducted through which the isolation performance and dynamic properties are verified and needs for improving the performance of the device is identified.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2010.05a
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• pp.138-141
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• 2010

A study to reduce the ignition peak pressure of gas generator for the missile launching system was accomplished. The igniter, as the energy release device for igniting the propellant, is aimed at simultaneous ignition of bundled 3-layered propellant grain without unstable burning. In case of our gas generator which must use the double-base propellant with low ignition property, the fast ignition of propellant and reduction of initial peak pressure should be required for the satisfaction of ejection velocity and acceleration condition. By applying MTV ignition charge for the igniter of gas generator, we accomplished all system performance requirements.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2014.04a
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• pp.238-239
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• 2014

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2012.04a
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• pp.817-818
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• 2012

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2006.10a
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• pp.196-199
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• 2006