• Title/Summary/Keyword: 장비투입시기

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A Study on the Prediction of Shear Strength and Determination of the Embarkation Time of Equipment in Dredged Clay Fills (준설점토지반의 전단강도 예측 및 장비투입시기 결정에 관한 연구)

  • Kim, Hong Taek;Kim, Seog Yol;Kang, In Kyu;Kim, Seung Wook
    • Journal of the Korean GEO-environmental Society
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    • v.2 no.3
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    • pp.47-56
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    • 2001
  • In the present study, mainly to determine the embarkation time of equipment in dredged clay fills, an analytical approach is performed to predict a variation of the undrained shear strength in the outermost layer. In this approach, Gibson's non-dimensional linear constant defining the relationship between the void ratio and the effective stress is employed. Also in this approach, void ratios and settlements associated with the volume change due to the self-consolidation and the desiccation shrinkage are evaluated at various elapsed times based on the finite difference solution technique proposed by the authors(1999) and the developed computer program named as DSCON. Predicted results(water content ratio, unit weight and undrained shear strength) are compared with those of laboratory model tests conducted with soil samples obtained from the Koheung site. Based on the predicted undrained shear strengths, possible embarkation time of a equipment is also evaluated. In addition, further analyses are made to indirectly verify the efficiency of the analytical approach proposed in the present study using the PSDDF computer program which can consider the drainage efficiency.

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A Study on the Prediction of Increased Strength due to Desiccation Shrinkage and Determination of Deposit Time for Equipments in Dredged Fills (준설매립토의 건조수축에 따른 강도증가 예측과 장비투입시기 결정에 관한 연구)

  • 김석열;김승욱;김홍택;강인규
    • Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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    • 2000.03b
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    • pp.591-598
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    • 2000
  • In the present study, the variation of settlement, pore water pressure and undrained shear strength through model tests were measured. Also, the variation of water content, unit weight and shear strength by the vane shear tests were observed. In this study, appropriate deposit time of construction equipments used in treatment of hydraulic fills is determined from the prediction curve of increased shear strength in dredged fills.

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MCH SERVICE SYSTEM IN KOREA AND PROBLEMS OF SERVICES IN COMMUNITY (한국의 모자보건사업체계 및 지역사회에서의 서비스 문제)

  • Hong, Moon-Sik;Hwang, Na-Mi
    • Korean Journal of Health Education and Promotion
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    • v.10 no.1
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    • pp.98-105
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    • 1993
  • 최근 경제수준 향상과 소자녀 가치관의 확립, 그리고 전국민 의료보험 실시 등으로 인하여 모자보건 대상자의 대부분은 민간 의료시설의 전문인력으로부터 서비스를 제공받게 되었고, 모자보건 수준도 급격히 향상, 1992년 시설분만율의 경우, 99%에 도달하였다. 이렇듯 의료시설 이용의 증가와 의료기술의 발전에도 불구하고, 영아사망율 및 모성사망율이 최근 몇년동안 같은 수준에 머무르고 있음은, 보다 질적인 관리측면으로 사업의 방향이 전환되어야 함을 의미하는데 이는 곧 공공성을 띠고 있는 모자보건사업을 국가가 관리하여야 할 필요성을 더욱 크게 한다. 공공부문에서는 취약대상을 위하여 민간 전문인력과의 유기적인 연계체계를 마련하여 계속적인 관리를 제공할 수 있도록 하고, 보건교육 강화를 위한 관련 홍보물(모자보건수첩 활용, 모유수유 권장, 제왕절개수술 지양 등)을 제작하며 신경아세포종 검사 등과 같은 새로운 예방사업 개발에 중점을 두어야 할 것이다. 또한 영유아관리는 저체중아 및 장애아에 대한 추구관리서비스까지 확대되어야 할 것이다. 현 우리나라 주산기구급이송체계는 응급의료체계내에서 이루어지고 있다고 볼 수 있는데 주산기관리를 위한 의료여건이 성숙되어 있지 못하고 있는데다(이 시기의 집중관리를 통하여 사망 및 장애아 예방이 가능) 관련 제도마저 취약하여 민간의료부문에서는 영아사망 및 모성사망을 낮추기 위해서는 이 부문에 대한 노력이 집중되어야 할 것이다. 첫째, 주산기학, 신생아학 전문인력의 훈련제도 확립파 주산기 관리시설의 지역적 적정분배(분만 2,000건에 1개 시설마련), 둘째, 집중적인 인력과 고가장비가 투입되는 주산기 의료활동 강화를 위한 관련 의료제도의 수정 및 보완, 세째, 질적관리가 매우 중시되는 고위험 신생아의 집중관리를 위한 '표준 의료관리지침서' 마련, 네째, 동 시설 및 관리에 준하여 주산기 의료시설에 대한 감독 및 감시기능 강화를 위한 제도적 장치가 마련되어야 할 것이다.

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A Study on Improvement of Field Implementation of Asphalt Surface Reinforcement Method (아스팔트 표면 강화공법의 현장 적용성 개선 방안 연구)

  • Jo, Shin Haeng;Kim, Kyungnam;Kim, Nakseok
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.37 no.2
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    • pp.389-395
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    • 2017
  • A study was carried out to improve the field implementation of asphalt surface reinforcement method which is a preventive maintenance. Mean Texture Depth (MTD) was measured to quantify the surface condition and used to determine the optimum application rate. Determining the application rate using MTD can reduce the material loss from 30% to 15%. In order to reduce the curing time to 30 minutes, the heat capacity of $317kcal/m^2$ is required. Therefore, the design capacity of the heating curing device requires more than 380,000 kcal/hr. The asphalt surface reinforcement method is preferably applied at a time when slight cracking occurs before the permanent deformation becomes serious. Through the analysis of the pavement survey data, it was decided to apply the surface reinforcement method at the crack rate of 3~4%. Heating the surface reinforcement agent to $50^{\circ}C$ improves workability and ensures sufficient penetration depth even at a crack width of 1 mm. The results will be utilized as basic data for the development of automated construction equipment for efficiency improvement.