Lee, Yong Man;Yoon, Changseok;Kim, Sohee;Kim, Ki Ryong;Eun, Seongbae
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2013.05a
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pp.332-335
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2013
Recently, it becomes usual that several sensor accessories are attached to the USB port of smart phones. In this paper, we propose a sensor accessory plug@play platform for easing the attachment of it to the usb port in a smart phone. Sensor developers make sensor modules which obey the standard of sensor interface and write the device driver of it using the standard APIs. The sensor application for the smart phone is made using the web app style. The device drivers and sensor web applications are stored in the sensor web server. When a user plugs the sensor module into the usb port, the device driver and sensor web are retrieved automatically from the server and it is played. We believe that our platform activates the development of sensor accessories for smart phones.
Airborne Lidar (light detection and ranging) can be an effective alternative in forest inventory to overcome the limitations of conventional field survey and aerial photo interpretation. In this study, we attempt to develop methodologies to identify individual trees and to estimate tree height from airborne Lidar data. Initially, digital elevation model (DEM) data representing the exact ground surface were generated by removing non-ground returns from the multiple-return laser point clouds, obtained over the coniferous forest site of rugged terrain. Based on the canopy height model (CHM) data representing non-ground layer, individual tree heights are extracted through pseudo-grid method and moving window filtering algorithm. Comparing with field survey data and aerial photo interpretation on sample plots, the number of trees extracted from Lidar data show over 90% accuracy and tree heights were underestimated within 1.1m in average at two plantation stands of pine (Pinus koraiensis) and larch (Larix leptolepis).
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.26
no.1
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pp.82-86
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2016
This paper proposes a method for the immobilization of motorbike brakes in conjunction with near-field communication (NFC) technology in order to meet the increasing demand for security and convenience of motorbike drivers. We thought about the concept of wireless key, NFC security devices and automatic solenoid valve for setting the lock and unlock module. This paper propose the design and development of an innovative anti-theft alarm system for motorcycles using NFC smart devices based on RFID system, the basis of IoT and AES(advanced encryption standard) encryption Algorithm. The design concept is based on NFC communication strategy between the vehicle and owner. To do this concept, we designed motorcycle smart key system with general-purpose NFC system and the automatic solenoid valve for setting the lock and unlock module. First, we designed control unit and NFC card reader for motorcycle smart key system. Then we propose an AES encryption algorithm and prove that the motorcycle key system is controllable by showing the result of implementing and testing, after installing.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.40
no.2
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pp.184-191
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2012
Aerodynamic analysis(DATCOM) and radar cross section(RCS) analysis(POFACETS) were integrated for the air-to-surface missile concept design using a design framework. The missile geometry was defined based on the CAD(CATIA) for synchronizing the manufacturing with design processes. Aero/RCS analyses were linked with the CAD process under the ModelCenter framework in order to receive the geometry data automatically. The missile design baseline configuration was selected from ROC(requirement of capability). Then the RCS minimization was performed subject to thelargerthebetter constraint of the missile lift-to-drag ratio. This study demonstrated that various design strategies can be performed efficiently about many missile configurations using this design framework in the missile conceptual design phase.
저항 점 용접 시스템은 SCR 방식과 Inverter 방식으로 나뉘어지는데 현재 공급전원의 안정화 및 고속의 제어가 가능한 Inverter 방식으로 점차 변해가는 추세이다. 이러한 추세에 따라 기존 SCR 방식에서는 구현하기 힘들었던 고속의 전류제어가 요구되고 있으며 여러 제어 알고리즘들이 적용되고 있다. 일반적으로 전류를 제어하기 위해 PI제어 알고리즘이 많이 사용되고 있다. PI제어보다 좀더 반응이 빠르고 정밀한 제어 알고리즘의 적용이 시도되고 있지만 실질적으로 현장에 적용하여 활용하기에 어려움이 있어 PI제어가 많이 선호되고 있다. 일반적으로 용접전류의 제어는 일정한 전류를 공급할 수 있게 하는 것이 주요하지만 저항 점 용접 시스템에서는 일정한 전류의 공급 이외에 목표 전류까지 도달하는 응답시간 또한 주요한 사항으로 작용하고 있다. 이는 짧은 통전시간으로 인해 응답성에 따라 입열량의 차이가 나타나기 때문이다. 응답시간이 느릴수록 그만큼 전류의 공급이 적어지고 이로 인해 입열량이 감소하게 된다. 국내의 Inverter 방식의 경우 응답시간이 15ms 이상이지만, 해외 선진 제품의 경우 10ms 이하의 응답시간을 가져 크게는 1cycle(16.6ms)의 차이가 나고 같은 용접전류 조건에서도 용접성의 차이가 나타나게 된다. 본 연구에서는 응답시간에 따른 용접성의 변화와 응답시간 제어의 필요성을 확인하기 위해 PI제어기를 응답시간에 따라 설계하고 이를 자체 제작한 Inverter DC 저항 점 용접기에 적용하여 용접실험을 실행하였다. 용접소재로는 현 자동차용 강판 소재인 SPFC590, 1mmt를 사용하였고 인장 및 단면시험을 통해 용접성을 비교하였다. 또한 각각의 로브곡선을 도출하고 비교하여 응답시간에 따른 용접성의 차이를 확인하였다.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.40
no.3
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pp.327-336
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2016
Manufacturers of aircraft engines have introduced computer-aided manufacturing (CAM) software to operate and control computerized numerical control (CNC) machine tools. However, the generation of a CAM model is a time consuming and error-prone task since machining procedure and operational details are manually defined. For the automatic generation of a CAM model, feature recognition techniques have been widely studied. However, their recognition coverage is limited so that complex shapes such as a jet engine cannot be fully developed. This study presents a novel approach to quickly generate a CAM model from a CAD model using shape search techniques. Once an operator sets a machining operation as a reference operation, the same shapes as the shapes referenced by the operation are searched. The reference operation is copied to the positions of the searched shapes. The proposed method was verified through experiments with a jet engine compressor case.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.41
no.7
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pp.673-682
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2017
As the culture of making things based on "do-it-yourself" (DIY) activity is increasingly promoted, the use of recent digital technologies and tools, including the 3D printer, have become widespread. However, the use of computerized numerical control (CNC) engraving machine is considered difficult because of the complicated procedures and specialized knowledge required for its operation. Therefore, this study aims to resolve the issue that limits the usability of the CNC engraving machine. This paper presents a novel CNC engraving machine system for non-experts based on human-centered design. First, the size and type of the workpiece and tool are reduced. Second, computer-aided process planning (CAPP) steps such as tool path generation, workpiece clamping, and corresponding coordinate system are automated by compromising productivity and efficiency. As a result, a CNC engraving machine system that can be easily used by non-experts was developed. This development has great significance in that it opens up the possibility of using the CNC engraving machine for a wider range of DIY activities.
Hong, Song Pyo;Oh, Jong Min;Song, Yong Hyun;Shin, Young Min;Sung, Dong Ki
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.38
no.4
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pp.391-399
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2020
Autonomous driving can be limited by only using sensors if the sensor is blocked by sudden changes in surrounding environments or large features such as heavy vehicles. In order to overcome the limitations, the precise road-map has been used additionally. In korea, the NGII (National Geographic Information Institute) produces and supplies high definition map for autonomous vehicles. Accordingly, in this study, errors occurring in the process of e data editing and dtructured esditing of high definition map are systematically typed providing by the National Geographic Information Institute. In addition, by presenting the error search process and solution for each situation, we conducted a study to quickly correct errors in high definition map, and largely classify the error items for shape integrity, spatial relationship, and reference relationship, and examine them in detail. The method was derived.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.34
no.1
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pp.110-115
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2006
STSAT-2 is the first satellite which will be launched by the first Korean Space Launch Vehicle(KSLV). Ground station Baseband Control system(GBC) is now developed for STSAT-2. GBC has two functions. One is control data path between satellite control computers and ground station antennas(1.5M, 3.7M, 13M) automatically. The other is sending and receiving data between ground station and satellite. GBC is implemented by FPGA(Field-Programmable Gate Array) which includes almost all logic(for MODEM, PROTOCOL and GBC system control). MODEM in GBC has two uplink FSK modulators(1.2[kbps], 9.6[kbps]) and six downlink FSK demodulators(9.6[kbps], 38.4[kbps]). In hardware, STSAT-2 GBC is smaller than STSAT-1 GBC. In function, STSAT-2 GBC has more features than STSAT-1 GBC. This paper is about GBC structure, functions and test results.
The demand for high-resolution images is gradually increasing, whereas many imaging systems yield aliased and undersampled images during image acquisition. In this paper, we propose a high-resolution image reconstruction algorithm considering inaccurate subpixel registration. A regularized Iterative reconstruction algorithm is adopted to overcome the ill-posedness problem resulting from inaccurate subpixel registration. In particular, we use multichannel image reconstruction algorithms suitable for application with multiframe environments. Since the registration error in each low-resolution has a different pattern, the regularization parameters are determined adaptively for each channel. We propose a methods for estimating the regularization parameter automatically. The preposed algorithm are robust against the registration error noise. and they do not require any prior information about the original image or the registration error process. Experimental results indicate that the proposed algorithms outperform conventional approaches in terms of both objective measurements and visual evaluation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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