• The Journal of the Acoustical Society of Korea
• /
• v.27 no.7
• /
• pp.325-332
• /
• 2008

The prediction method of TS parameters, frequency response, and electrical input impedance is proposed with physical properties of parts and results of electromagnetic FEA(Finite Element Analysis) in a loudspeaker driver design. In design for weight reduction and improvement of flux density asymmetry, the prediction results are well coincided with measurement ones. As the applications, it can be applied in design for improvement of the $2^{nd}$ harmonic distortion with flux density distribution analysis. The proposed method is expected to be utilized for reducing trial-and-error process in electromagnetic parts design. It can also be used for providing guidelines for parts selection in the early stages.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
• /
• v.48 no.9
• /
• pp.47-53
• /
• 2011

The signal transmission properties of the connector such as insertion loss and return loss are investigated using analysis procedure of S-parameter simulation, equivalent model extraction, and characteristic impedance calculation. S-parameter simulation is performed by connector's modeling and solving based on 3-dimensional finite element method. The connector's equivalent model of ${\pi}$ type is are proposed and extracted with an optimization process of circuit analysis simulator. The characteristic impedance of the connector is calculated with results of circuit analysis simulation and S-parameter data. According to the connector's characteristic impedance, it's revised design is carried out. In this work, the connector's effective contact area is increased and its body is applied as a high dielectric material in order to increase its capacitance and then obtain impedance matching. Therefore, return loss of the connector is improved by approximately 10 dB due to its design revision.

• Proceedings of the Korea Electromagnetic Engineering Society Conference
• /
• 2000.11a
• /
• pp.220-224
• /
• 2000

AlGaAs/GaAs HBT를 이용하여 1.9 GHz 대역 2단 MMIC 전력증폭기를 설계하였다. HBT의 실측 S 파라미터를 이용하여 정합회로를 설계하였으며, 목적에 따라 적절한 형태의 출력 정합 회로를 하이브리드 형태로 칩 외부에 부가할 수 있도록 설계하였다. HBT의 실측정 S 파라미터의 fitting을 통하여 비선형 등가모델을 추출하였고, load-pull 시뮬레이션으로 최대 출력 정합 임피던스를 결정하였다. 시뮬레이션 결과, 29 dBm의 출력 전력, 40 %의 전력 부가 효율, 그리고 16 dB의 전력 이득을 얻었다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
• /
• 2004.06a
• /
• pp.115-118
• /
• 2004

본 논문에서는 DGS를 이용한 밀리미터대역의 2:1 비대칭 윌킨슨 전력분배기를 설계하였다. DSG(Defected Ground Structure)의 전파지연특성과 전송선로의 높은 임피던스 특성을 이용하여 전력분배기의 크기감소와 구현의 용이성을 실현하였다. 본 논문에서 설계한 전력분배기는 MEMS 기술로 제작이 가능하며 시뮬레이션 결과를 통하여 제시된 설계방법의 타당성을 입증하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2019.07a
• /
• pp.195-197
• /
• 2019

자동차용 배터리는 초기 용량의 80% 이하가 되면 교체하게 되며, 근간 폐배터리의 수가 폭발적으로 증가할 것으로 예측되고 있다. 폐배터리의 폐기로 인한 환경 파괴를 방지하고 자원을 재활용하기 위해서 자동차에서 나오는 폐배터리를 에너지저장장치(ESS)로 재사용 하는 것에 대한 관심이 높아지고 있다. 폐배터리를 ESS로 재구성하기 위해서는 폐배터리 모듈의 그레이딩을 통해 비슷한 성능의 모듈끼리 모아서 구성하는 것이 매우 중요하다. 배터리 모듈 간의 불균형은 전체 시스템의 성능을 저하시키며, 따라서 비슷한 성능과 잔존 수명을 가진 모듈을 골라내는 일은 폐배터리의 재사용에 있어서 첫 번째 선결 과제가 된다. 본 연구에서는 폐배터리의 상태 및 잔존수명평가를 위해 배터리 모듈의 임피던스 스펙트럼을 측정할 수 있는 장비를 개발하였다. 폐배터리 모듈에 AC 섭동을 인가하고 이를 측정하여 임피던스 스펙트럼을 계산할 수 있는 하드웨어와 소프트웨어를 개발하였다. 개발 장비는 60V이하의 폐배터리 모듈의 임피던스 스펙트럼을 0.1Hz에서 1kHz까지 측정 가능하며, 측정 결과를 바탕으로 커브 피팅을 통해 등가회로의 파라미터도 계산할 수 있다. SM3에서 얻어진 폐배터리 모듈을 이용하여 측정한 임피던스 스펙트럼을 상용장비인 BIM2로 측정한 결과를 비교하였고, Reduced Chi-Square를 이용한 분석결과 두 데이터가 거의 일치함을 알 수 있었다.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
• /
• v.23 no.6
• /
• pp.66-71
• /
• 2009

This paper presents the grounding impedance behaviors of counterpoise exposed to impulse currents. The transient and conventional grounding impedances of three counterpoises having the length of 10, 30 and 50[m] were measured and analyzed as a function of the injection point of impulse currents. As a result, the trend of the conventional grounding impedances measured as a function of injection of impulse current is similar to the transient grounding impedance of counterpoise. The injection point of impulse current has great influence on the transient grounding impedance characteristics of counterpoise. The transient grounding impedance characteristics in a short time range are strongly dependent on the length of counterpoise. The transient characteristics of grounding impedance of 10[m] counterpoise subjected to the impulse current was capacitive behavior, on the other hand, those of 30[m] and 50[m] counterpoises were inductive behavior. It is found that the grounding conductor should be connected to the central point of counterpoise.

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
• /
• 2009.11a
• /
• pp.58-61
• /
• 2009

최근 직물전극을 의복에 적용하여 의복을 착용한 상태에서 심전도, 심박과 같은 생체신호를 측정하는 방법이 다양하게 연구되고 있다. 그러나 대부분 직물전극의 경우, 높은 임피던스와 피부-전극 간의 불안정한 접촉으로 인해 생체신호를 측정하는 것은 매우어렵다는 문제점들이 지적되어 왔다. 이 논문에서는 피부-전극 간의 접촉을 향상시키기 위한 전극의 구조를 고안하여 의복에 적용함으로써, 착용자의 피부와 직물전극간의 접촉을 안정화 시킨 후, ECG(Electrocardiogram)를 측정하였다. 본 연구의 실험에 사용한 전극의 특성 분석 방법으로는 전극의 임피던스와 그에 따른 ECG 를 측정하여 SNR 분석을 실시하였다. 직물전극의 두 가지 구조와 직물전극과 트랜스미터 연결 스냅간 접촉 방식에 따른 ECG 측정을 비교한 결과, 전극 구조와 전도성 paste 사용 여부는 모두 ECG 측정에 영향을 미쳤다.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
• /
• 2009.10a
• /
• pp.395-397
• /
• 2009

현재의 전력 사용량 증가로 인해 보호설비의 보수 및 증설이 불가피하게 되었다. 계통상의 사고 전류를 제한하기 위한 방안으로 초전도 한류기의 연구 개발 중이다. 본 논문에서는 사고시 사고전류를 제한하기 위한 매트릭스형 초전도 한류기의 사고전류가 제거 된 이후 회복특성을 조사하였다. 초전도 소자의 ��치로 인해 사고전류를 제한하는 것도 중요하지만 사고 후 회복 특성 또한 계통적용에 있어 큰 영향을 미친다. 초전도 소자와 병렬 연결된 자장인가 코일의 임피던스 차이에 따른 특성을 비교하여 좀 더 나은 설계 파라미터 값을 도출하였다. 자장인가 코일의 임피던스가 커짐에 따라 초전도 소자의 전력부담을 감소시켜 회복 시간을 줄일 수 있었고, 초전도 소자의 수명에도 큰 영향을 미치는 것을 확인할 수 있었다.

• Journal of the Korean Chemical Society
• /
• v.39 no.9
• /
• pp.722-727
• /
• 1995

The electrochemical impedance spectra of polyaniline film prepared by cyclic voltammetry have been investigated in 0.1 M aqueous sulfuric acid solution. Charge transfer resistances were rather low at the oxidized states in agreement with the conductive behavior reported at these potentials. The corresponding exchange current densities were very high. Large values of capacitance associated with the polymer have been found which vary as a function of the electrode potentials. An equivalent electrical circuit has been deduced from the impedance data. It was therefore possible to obtain the parameters of the ionic mass transport within the film.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2001.10a
• /
• pp.94-96
• /
• 2001

본 논문은 차폐유도형 고온초전도 한류기의 전류제한 특성을 연구하였다. 회로해석은 유한 차분법(FDM)을 사용하였으며 회로 설계의 변수 값에 따라서 전류제한 방식은 저항형과 유도형으로 전류 제한이 이루어짐을 알 수 있었다. 사고 발생 시 나타나는 고온초전도 한류기의 임피던스는 사고 전류를 제한하는 주요한 요소로써 다양한 파라미터 값의 변화를 통하여 고온 초전도한류기의 임피던스 변화와 특성을 관찰하였고, 본 논문에서 설계한 형태의 임피던스 변화에 따른 전류 제한 효과를 저항형 과 유도형 방식으로 제어 가능함을 확인할 수 있었다.