Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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1995.10a
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pp.39-43
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1995
대형 상용차용 내연기관에서 방출되는 소음의 음압 레벨은 경우에 따라 140dBA 이상으로 환경소음 배출규제에 부합되는 배출 소음을 위하여는 소음기의 적절한 설계가 필요하다 하겠다. 소음기는 방출 소음을 저감시키는 기본적인 작용 이외에 엔진의 효율을 저하시키는 배압(back-pressure) 상승의 효과를 동반할 뿐만 아니라 차체에의 장착을 위하여 크기와 무게의 제약을 받는다. 따라서 소음기는 설계자의 경험과 과거에 사용되어 온 소음기에 대한 이해, 소음기를 구성하는 단위 요소에 대한 음향학적 해석이론, 제작 과정에서의 경험과 튜닝 등에 바탕을 두고 설계되어져 왔다. 본 연구에서는 대형 상용차에 장착되는 기존 소음기 구성요소의 투과 손실(Transmission Loss: TL)을 전달 행렬법으로 해석하여 음향학적 특성을 규명하고 개별 소음기 요소에 대한 기존의 연구 결과를 바탕으로 공명기와 다공 요소를 이용하여 기존 소음기를 재설계함으로써 배출 소음의 저감을 이루어 나간 과정을 소개하고 이를 적용 사례를 중심으로 살펴보고 있다. 소음기의 설계를 위하여 고려할 수 있는 음향학적 요소는 그 기능과 형태면에서 다양하나 본 연구에서는 대형 상용차용 소음기에 주로 사용 가능한 공명기와 다공관을 주된 설계요소로 생각하였다. 공명기는 공명 주파수 대역의 소음을 저감하는 역할을 하므로 일정한 엔진 회전수 하에서 엔진의 방출 소음중 폭발 성분에 의한 소음을 줄이는데 효과적으로 사용될 수 있지만 가속 주행시에는 회전수(rpm)의 변화에 따라 폭발 주기가 변화하게 되므로 공명기의 설계에 주의를 기울여야 한다. 내연 기관용 소음기에 빈번하게 쓰이는 다공 요소의 해석 방법으로는 Sullivan[1], Kim and Yoon[2] 등의 분할 접근 방법(Segmentation approach)과 Jayaraman and Yam[3], Munjal[4], Peat[5] 등의 연성 제거 방법(Decoupling Approach)등이 제시되었고 평면파 영역에 한하여 해서되어져 왔다. 본 논문에서는 분할 접근 방법(Segmentation Approach)을 이용하여 다공 요소로 이루어진 소음기를 해석하는데 적용하였다.
In this paper, an algorithm to calculate both bearing and distance error for target detection and localization is proposed using the Cramer Rao lower bound to estimate the minium variance of their error in DOA (Direction Of Arrival) estimation. The performance of arrays in detection and localization depends on the accuracy of DOA, which is affected by a variation of SNR (Signal to Noise Ratio). The SNR is determined by sonar parameters such as a SL (Source Level), TL (Transmission Loss), NL (Noise Level), array shape and beam steering angle. For verification of the suggested method, a Monte Carlo simulation was performed to probabilistically calculate the bearing and distance error according to the SNR which varies with the relative position of the target in space and noise level.
Seong, Nak-Jin;Kim, Jea-Soo;Lee, Snag-Young;Kim, Kang
The Journal of the Acoustical Society of Korea
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v.13
no.2
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pp.30-37
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1994
Since the morden targets are of high speed and getting quiet in both active and passive mode, the necessities of developing advanced SONAR system capable of performing target motion analysis (TMA) and target classification are evident. In order to develop such a system, the scattering mechanism of complex bodies needs to be, some extent, fully understood and modeled. In this paper, MOving Spread Target(MOST) signal simulation model is presented and discussed. The model is based on the highlight distribution method, and simulates pulse elongation of spread target, doppler effect due to kinematics of the target as well as SONAR platform, and distribution target strength of each highlight point (HL) with directivity. The model can be used in developing and evaluating advanced SONAR system through system simulation, and can also be used in the development of target state estimation algorithm.
For long-range communication in deep water, low carrier frequency is efficient due to a decrease in transmission loss. However, there is a limitation in that the data rate decreases due to a narrow bandwith. In order to increase the data rate in an environment with a limited bandwidth, it is necessary to design a higher-order modulation scheme. This paper analyzes the long-range communication data modulated by higher-order modulation schemes. The long-range communication experiment (23 km ~) was conducted in East Sea in October 2020. During the experiment, a vertical line array was utilized and communication sequences were modulated by Phase Shift Keying (PSK) and Quadrature Amplitude Modulation (QAM) schemes and transmitted by a towed source. In more detail, PSK modulation consists of quadrature PSK and 8PSK, QAM modulation consists of 8QAM and 16QAM. Time reversal processing is applied to mitigate inter-symbol interference by utilizing the correlation between received signals and channel impulse responses. All modulation schemes show successful results at 23 km range, demonstrating the feasibility of higher-order modulation in long-range communication.
The present study aims to investigate the acoustic performance of the creative convergence classrooms in Korea used by elementary school students under the age of 9 introduced through the school space innovation project. In order to do this, acoustic performances of three creative convergence classrooms were measured. The measured acoustic parameters were background noise levels, Reverberation Time (RT), D50, Speech Transmission Index (STI), and Inter-Aural Cross Correlation (IACC). Also, acoustic parameters including Transmission Loss (TL) and standardized level difference (DnT) have been measured for the analysis of sound insulation performance of walls. In addition, the noise level was measured according to the opening conditions of doors and windows in the classroom. As a result, background noise level was measured at an average of 28.0 dB(A) to 32.8 dB(A) when the air conditioner was not operated, and the RT did not exceed 0.6 s. There were differences in IACC according to various desk layouts, and IACC values were high in the center line and the seats near the sound source. In particular, higher IACC was measured at the seats on the center line facing the source squarely. Regarding noise level in the classroom according to the opening conditions of doors and windows, the standards were exceeded when all windows, or windows and doors front onto the corridor were opened.
An, Sangkyum;Park, Jungyong;Choo, Youngmin;Seong, Woojae
The Journal of the Acoustical Society of Korea
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v.37
no.1
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pp.31-38
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2018
Based on the measured data in the south western sea of Jeju Island during the SAVEX15(Shallow Water Acoustic Variability EXperiment 2015), the effect of internal waves on the PPD (Predictive Probability of Detection) of a sonar system was analyzed. The southern west sea of Jeju Island has complex flows due to internal waves and USC (Underwater Sound Channel). In this paper, sonar performance is predicted by probabilistic approach. The LFM (Linear Frequency Modulation) and MLS (Maximum Length Sequence) signals of 11 kHz - 31 kHz band of SAVEX15 data were processed to calculate the TL (Transmission Loss) and NL (Noise Level) at a distance of approximately 2.8 km from the source and the receiver. The PDF (Probability Density Function) of TL and NL is convoluted to obtain the PDF of the SE (Signal Excess) and the PPD according to the depth of the source and receiver is calculated. Analysis of the changes in the PPD over time when there are internal waves such as soliton packet and internal tide has confirmed that the PPD value is affected by different aspects.
Salinity affects sound speed in the low salinity environment, in the seas where freshwater from large rivers and flows into the marginal sea area near the Yangtze River and the Niger River. In this paper, SSC (Surface Sound Channel) formed by low salinity water was investigated in the East China Sea and the Gulf of Guinea of rainy season. The data from KODC (Korea Oceanographic Data Center) in the East China Sea and from ARGO (Array for Real-time Geostrophic Oceanography) in the Gulf of Guinea of the tropical area were used for analysis. SSC haline channel was formed 14 times among 32 SSC occurrences when the 90 data from 9 points were analyzed during a decade (2000 ~ 2009) in the East China Sea. In the Gulf of Guinea, haline channel was formed 18 times among 20 SSC occurrences during 3 years (2006 ~ 2009). When the sound speed gradient was analyzed from temperature-salinity gradient diagram, the gradients of both salinity and temperature affect SSC formation in the East China Sea. In contrast, the salinity gradient mostly affects SSC formation due to the least change of temperature in the well-developed mixed layer in the Gulf of Guinea. Their acoustic characteristics show that channel depth is 6.5 m, critical angle is $1.5^{\circ}$ and difference of transmission loss between surface and thermocline is 11.5 dB in the East China Sea, while channel depth is 18 ~ 24 m, critical angle is $4.0{\sim}5.4^{\circ}$ and difference of transmission loss is 21.5 ~ 27.9 dB in the Gulf of Guinea. These results are expected to be used as a basic understanding of the acoustic transmission changes due to low salinity water at the estuaries and the ocean with heavy precipitation.
Actual maritime exercise for improving the capability of submarine sonar operator leads to a lot of cost and constraints. Sonar simulator maximizes the capability of sonar operator and training effect by solving these problems and simulating a realistic battlefield environment. In this study, a passive sonar simulator algorithm is suggested, where the simulator is divided into three modules: maneuvering module, noise source module, and sound propagation module. Maneuvering module is implemented in three-dimensional coordinate system and time interval is set as the rate of vessel changing course. Noise source module consists of target noise, ocean ambient noise, and self noise. Target noise is divided into modulated/unmodulated and narrowband/broadband signals as their frequency characteristics, and they are applied to ship radiated noise level depending on the vessel tonnage and velocity. Ocean ambient noise is simulated depending on the wind noise considering the waveguide effect and other ambient noise. Self noise is also simulated for flow noise and insertion loss of sonar-dome. The sound propagation module is based on ray propagation, where summation of amplitude, phase, and time delay for each eigen-ray is multiplied by target noise in the frequency domain. Finally, simulated results based on various scenarios are in good agreement with generated noise in the real ocean.
Underwater communication is difficult to increase the communication capacity because the carrier frequency is lower than that of radio communications on land. This is limited to the bandwidth of the signal under the influence of the characteristics of an ocean medium. As the high transmission speed and large transmission capacity have become necessary in the limited frequency range, the studies on MIMO (Multiple Input Multiple Output) communication have been actively carried out. The performance of the MIMO communication is lower than that of the SIMO (Single Input Multiple Output) communication because cross-talk occurs due to multiusers along with inter symbol interference resulting from the channel characteristics such as delay spread and doppler spread. Although the adaptive equalizer considering multi-channels is used to mitigate the influence of the cross-talk, the algorithm is normally complicated. In this paper, time reversal mirror technique with the characteristic of a self-equalization will be applied to simplify the compensation algorithm and relieve the cross-talk in order to improve the communication performance when the signal transmitted from two channels is received over interference on one channel in the same time. In addition, the performance of the MIMO communication based on the time reversal mirror is verified using data from the SAVEX15(Shallow-water Acoustic Variability Experiment 2015) conducted at the northern area of East China Sea in May 2015.
The window ventilation system based on the heat recovery device was developed which make air ventilation possible without opening the windows. However, mechanical and aerodynamic noises were come to pass which annoyed people in rooms. In the present study, noise of new window ventilation system was measured in both general room and anechoic chamber. Also, the noise path was detected to find cause of noise generation and vulnerable area of the device. Sound absorptive and insulation materials were applied to mitigate the noise. Finally, an alternative noise control method was suggested which can satisfy with the indoor noise standards. As a result, it was shown that the cause of noise was the low transmission loss in the ventilation system. As a result, it was shown that the main noise source of the ventilation system was the blower and the major cause of noise was the low transmission loss of the ventilation system. It is also concluded that the noise levels complies with the noise standards of 40 dBA when 2 mm rubber sheet is applied inside the ventilation system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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