• 제목/요약/키워드: 윤활압력

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접촉압력을 고려한 R-134a용 냉도기유의 윤활성 평가 연구

  • 나병철;전경진;한동철
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 1997년도 제26회 추계학술대회
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    • pp.145-151
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    • 1997
  • PAG(Polyalkylene Glycol) and esters are tested with HFC-134a as a refrigeration oil. This investigation enhances the testing method by taking the compressor's environment into account. A testing environment charged with refrigerant gas more closely simulates the conditions of a compressor. The friction coetTicient of the PAG/HFC-134a system is similar to that of the mineral oil/CFC-12 system at operating conditions. Ester oils are preferable at the start & stop condition in the lubricity aspect. PAG shows good lubricity in conditions of extreme contact pressure. Consequently, this test provides reliable results on compressor lubricity of refrigeration oils with HFC-134a. It suggests a methodological way for the proper selection of refrigeration oils that may improve the durability and performance of a compressor.

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나노 $Al_2$$O_3$분말의 건식 가압성형 거동 (Dry Pressing Behavior of Nanosized $Al_2$$O_3$Powders)

  • 이해원;이종호;전형우;안재평;박종구;문환
    • 한국세라믹학회지
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    • 제37권11호
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    • pp.1071-1077
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    • 2000
  • 표면 윤활층을 가진 나노 알루미나를 진공중에서 가압성형함으로써 결함발생없이 높은 충전압력을 가할 수 있었으며, 높은 밀도, 미세기공, 좁은 기공경 분포를 가지는 성형체를 제조할 수 있었다. 윤활제의 화학 및 기계적 특성에 의하여 변하는 모세관 현상을 조정함으로써 충전효율을 증대하고 결함발생을 억제할 수 있다. 나노분말의 소결에서도 성형 미세구조의 균일도가 치밀화 거동에 여전히 지배적인 역할을 하였다.

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공기베어링에서의 선단압력발생에 관한 연구 (A Study on Inlet Pressure Build-up of Air-Lubricated Bearings)

  • 김성국;김경웅
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 1999년도 제29회 춘계학술대회
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    • pp.127-132
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    • 1999
  • The inlet pressure build-up at the leading edge of bearings which have discontinuous lubrication surface is analyzed theoretically. The analyses of Inlet pressure build-up is obtained by means of full Navier-stokes equations. Beam-warming method is used to solve navier-stokes equations. The results show that inlet pressure is above atmosphere pressure in front of leading edge of hearing.

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압력 평형형 소형 베인펌프에서의 베인 이간 현상 측정 (The Measurement of Detachment of Vane Tip in a Positive Displacement Small Vane Pump)

  • 안형준;양광식;한동철;박민호
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 1998년도 제28회 추계학술대회
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    • pp.365-370
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    • 1998
  • This paper reports on the measurement of the vane motion in a positive displacement small vane pump. The capacitive method using ceramic vane is proposed to measure the vane motion. This method enables us to measure only radial motion of the vane regardless of the motions of other directions. With simple experiments and solutions of simultaneous equations, the indirect compensation of measured signal was performed.

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회전 단조기 주축용 정수압 구면 베어링의 성능 해석 (The Performance analysis of Hydrostatic Spherical Bearing for the Rotary Forging Machine Spindle)

  • 이기영;정윤;한동철;나경환;최석우;박준수
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 1995년도 제21회 학술대회
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    • pp.48-53
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    • 1995
  • 본 논문에서는 정수압 구면 베어링의 정확한 해석을 위해 구면 베어링 틈새의 유체 유동의 지배 방정식인 구면 좌표계 레이놀즈 방정식을 수치 해석으로 해석하였다. 이를 통해 구한 유체의 압력 분포를 이용하여 베어링의 하중 지지 용량, 유량 및 강성을 구하고 이를 도시하여 설계 타당성을 검증하였다.

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복합 저어널 베어링 실험장치를 이용한 캐비테이션 연구 (Cavitation experiments using a hybrid journal bearing testrig)

  • 유형선
    • 오토저널
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    • 제7권1호
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    • pp.43-47
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    • 1985
  • 윤활에서 캐비테이션 문제는 가장 오래된 것 중의 하나이며, 현재 많이 사용되고 있는 레이놀즈 경제조건(캐비테이션)은 유막내의 인장력발생가능성 때문에 그 진실성이 문제되고 있다. 본 논 문에서는 복합 저어널 베어링 실험장치를 이용하여 그 가능성이 연구되었다. 이 장치에서 측정된 최저 압력은 -7바 정도였으며 베어링 축회전수에 따라 캐비티가 발생하지 않는 안정영역, 불 안정한 음압력 및 캐비티가 존재하는 영역과 두 영역 사이의 천이영역으로 구분할 수 있었다.

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노치 영역에서 유체 관성을 고려한 압력 평형형 베인 펌프의 압력 상승에 관한 연구 (A Study on the Pressure Rising Considered Fluid Inertia in the Notch Area of Balanced Type Vane Pump)

  • 조명래;한동철;문호지;박민호;배홍용
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 1996년도 제24회 추계학술대회
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    • pp.168-175
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    • 1996
  • This paper reports on theoretical study of the pressure overshoot in the delivery ports and pressure rising within balanced type vane pump. Pressure overshoot occur due to the accelerated fluid through the notch, so, result in pressure ripple, flow ripple, and noise. For calculating the pressure rising and fluctuations of pressure, we have modeled mathematically used continuity equation based on compressibility and momentum equation considered fluid inertia in the notch, and analyzed simultaneously. As a results of analysis, we have found oscillation of pressure and compression chamber pressure depend on the rotational speeds, bulk modulus of working fluid, notches, number of vane and camring. Using the model, notches have been shown to be important design factor in relaxing the rapid pressure rising and reducing the amplitudes of pressure overshoot.

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潤滑油膜과 저속금속접촉 (Film Thickness and Low Speed Asperity Contacts)

  • Moon, Tak-Jin
    • Tribology and Lubricants
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    • 제3권1호
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    • pp.26-30
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    • 1987
  • 두개의 Flat washer사이에 세개의 강구를 같은 거리로 놓고 아래의 Flat을 회전시킬때 고점성의 폴리부틴이 금속접촉에 미치는 영향을 조사하였다. 금속접촉은 EHD油膜두께(h), 표면밀도($\sigma$)의 비에 관계되며 Hertz 압력에서 윤활유의 점성-압력계수는 유막에 영향을 주며 따라서 h/$\sigma$에 영향을 줌을 알았다.

접촉 면적과 접촉면 압력분포에 대한 마찰의 영향 (The Effects of Friction on the Contact Area and the Distribution of Contact Pressure)

  • 이문주;조용주
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 1999년도 제30회 추계학술대회
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    • pp.193-199
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    • 1999
  • In the 3-Dimensional contact of the smooth spheres, the effects of friction on the contact area and the distribution of contact pressure was studied numerically. The contact area and pressure distribution was evaluated for the only normal load and for the case of a normal load in the presence of a tangential traction. To do this work, the technique of simple discretization using the load . displacement relationship for a uniformly distributed load of a rectangular patch was used.

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냉간성형용 Die강의 마멸특성에 관한 연구

  • 류경곤;전태옥;박홍식
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 1992년도 제16회 학술강연회초록집
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    • pp.31-37
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    • 1992
  • 금형을 이용하는 소성가공에서는 형 사이에서 셩형되는 소재가 소성변형되지만 이때 소재는 형의 표면을 따라 미끄러지면서 유동하므로 형재료와 소재간에는 큰 마찰력이 작용하고, 형재료는 이 마찰력에 의하여 전단응력이 작용하게 된다. 따라서 이러한 전단응력이 반복하여 작용하는 프레스가공 등에서는 형의 수명이 항상 문제가 된다. 물론 형의 수명은 형재료가 프레스압력에 견디지 못하여 형이 균열되거나 펀치가 절단되는 것 같은 형재료의 강인성이 불충분하기 때문에 비교적 조기에 일어나는 파손에 의하여 수명의 대상으로 되는 경우도 있지만 무엇보다도 형의 수명을 죄우하는 가장 중요한 사항은 형재료의 내마멸성이다. 따라서 본 연구에서서는 이들 제인자를 고려하여 Die 및 Punch의 재료로 널리 사용되는 냉간성형용 Die강인 STD 11의 마멸특성을 알기 위하여 미끄럼 속도, 접촉압력 및 미끄럼 거리등을 변화시켜 내마멸성을 나타내는 최적사용조건을 찾고자 하는 것을 목적으로 하였다.

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