• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.22 no.1
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• pp.557-570
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• 2022

The purpose of this study was to review meditation programs for stress relief of Korean nurses. Whittmore and Knafl's integrative review methods were used. The search yielded 97 articles, 7 of which met the criteria and were included in the review. One of the selected studies was a randomized controlled quasi-experimental design and six were a non-equivalent control group pretest-posttest design. Meditation programs varied from 5 to 8 sessions. All of the meditation programs measured the effect on stress as various meditation programs. However, there was one study confirming the degree of stress management maintenance after the end of the meditation program. Although there are contents to strengthen the practice and will of nurses, it was confirmed that it was difficult to evaluate sincerity. Therefore, a highly accessible program for nurses in various clinical situations and strategies to strengthen participants' practice and will needs to be included in the meditation program content.

• Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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• 2021.05a
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• pp.51-52
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• 2021

The maintenance of educational facilities is divided into inspection and management of facility managers residing in the school and Educational Environment Improvement Projects(EEIP) to carry out maintenance work. Educational support organizations collect maintenance requests through facility inspections by school-specific facility managers, and carry out numerous maintenance projects during the year. The EEIP has the characteristic of Program Management with interrelationships between projects, not multiple projects management. The purpose of the EEIP is to eliminate the inconvenience of school facility users and increase their satisfaction, and achieving the goal is judged to be successful. Despite the importance of management and performance measurement utilizing Critical Success Factor(CSF) for the operation of successful educational facility maintenance management programs, the system for achieving the goals is insufficient. This study derives CSFs for each stage of the EEIP for the success of the EEIP. The CSFs for each stage of the EEIP is expected to serve as a basis for evaluation of educational facility maintenance management programs and can be used as an evaluation index in the future.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.13C no.6 s.109
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• pp.775-784
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• 2006

As the scale of network expands largely, most of users consume much cost for complex network that composes various network environments. In this paper, we propose a network management framework employing active management program generation facilities in order to reduce the cost and time for developing a network management program. The proposed framework consists of several basic components including configuration management, performance management, and fault management for real time network management. Besides those components, it has an added active program generator in order to actively create information of network objects that are managed through the basic components. Our framework manages the network with SNMP manager using the information of network objects. This information is generated automatically instead of the existing manual manner. We shows that the cost and time for developing a network management program is reduced through the construction and operations on the real network.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.8 no.3
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• pp.251-261
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• 2004

Recently, the corrosion and aging of bridge structures are of great concern impractical The uncertainties of the corroded reinforced bars in concrete influence not only the safety of the bridge structures, but also the flexural strength of reinforced concrete members. This paper considers these uncertainties by providing a reliability-based framework and show that the identification of the optimum maintenance scenario is a straightforward process. This is achieved by using a computer pro망am for Life Cycle Cost Analysis of Deteriorating Structures (LCCADS). This program can consider the effects of various types of actions on the reliability index profile of a deteriorating structures.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2017.01a
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• pp.217-218
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• 2017

본 논문에서는 Windows PC에 대해 보안을 설정하는 가이드라인을 적용하는 프로그램을 제안한다. 이 프로그램은 Windows PC의 보안 정책들을 USGCB를 기반으로 사용자 PC의 로컬그룹 정책을 점검하고, 자동으로 USGCB에 적합하게 설정을 바꿔 준다. 이 프로그램을 통해 체계적인 보안 점검 환경을 구축하여 보안성을 최적화할 기반을 마련하고 자동화된 관리를 통해 운영과 관리에 소요되는 비용을 절감하며, 보안 설정을 편리하게 관리할 수 있게 한다. 또한 PC보안 설정을 규격화함으로써 PC의 보안성을 일정하게 유지시키고 IT비용과 조달 기간을 단축한다. 본 논문에서는 PC보안 설정의 필요성과 국내외 현황, 프로그램에 사용한 보안 가이드라인(USGCB)에 대한 소개와이 밖에 프로그램에 대한 자세한 내용을 기술한다.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2007.04a
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• pp.51-59
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• 2007

오수처리시설물 제어하는 기존 제어장치는 PLC에 의한 것으로 조건제어, 유지관리, 기능확장에 따른 운영에 많은 어려움을 가지고 있다. 본 연구에서는 임베디드 시스템에 의한 제어장치를 개발하여 다양한 환경에 대한 유입수량, 농도상태에 따른 반응시간 및 전체 진행시간을 프로그램 하기 쉬운 구조로 하였다. 또한 효율적인 장비가동으로 설비보전을 할 수 있어 유지비용을 줄일 수 있다. 가장 큰 목적은 사용자와 관리자가 쉬운 유지관리를 위해 보다 더 신뢰할 수 있는 배출수 운영으로 하천 수질개선을 위함이다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.07e
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• pp.99-102
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• 2004

21세기 정보화시대에 맞추어, 도시철도운영기관의 전략적 발전과 도시철도의 정보화 기술 축적 및 표준화된 정보 인프라 구축의 일환으로 도시철도 시설물 유지보수체계를 표준화하고 정보화시스템을 구축중에 있다. 이중, 도시철도 통신 설비의 효율적인 유지보수를 위해서 유지보수체계의 표준화 및 정보화시스템 구축을 통한 실시간 정보의 구축 및 기존 유지보수작업 이력정보의 관리가 매우 중요하다. 본 연구에서는 도시철도 통신 설비의 효율적인 유지관리를 위한 데이터베이스 설계 및 구축방안에 대하여 제시하였다. 통신 설비의 데이터베이스 구축을 위하여 표준분류체계를 수립하였고, 관리항목 및 유지보수작업항목을 표준화하였으며, 유지 보수업무절차를 표준화하고 도면 및 각종 문서양식을 표준화하였다. 통신 설비의 데이터베이스는 개체관계모델(ERB)을 사용하여 설계하였고 특히, 통신 설비는 위치정보와 밀접한 관계를 가지고 있으므로 일반 데이터 외에 GIS용 공간 데이터베이스를 구축하여 서로 연관된 Key를 가지고 상호조회가 가능하도록 설계하였다. 그리고, 통신 설비에 대한 기초 데이터를 구축하기 위한 방안으로 엑셀조사 양식을 통하여 방대한 기초 자료를 작성하고, $SQL^*$Loader 등의 데이터 변환프로그램을 활용하여 데이터베이스에 일괄 등록되도록 하는 방안을 제시하였다 또한. 도면반입절차서 및 표준도면작성지침서, 그리고 GIS DB 구축지침서를 통하여 표준화된 데이터베이스 구축이 이루어지도록 하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.07e
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• pp.130-133
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• 2004

21세기 정보화시대에 맞추어, 도시철도운영기관의 전략적 발전과 도시철도의 정보화 기술 축적및 표준화된 정보 인프라 구축의 일환으로 도시철도 시설물 유지보수체계를 표준화하고 정보화시스템을 구축중에 있다. 이중, 도시철도 신호 장치의 효율적인 유지보수를 위해서 유지보수체계의 표준화 및 정보화시스템 구축을 통한 실시간 정보의 구축 및 기존 유지보수작업 이력정보의 관리가 매우 중요하다. 본 연구에서는 도시철도 신호 장치의 효율적인 유지관리를 위한 데이터베이스설계 및 구축방안에 대하여 제시하였다. 신호 장치의 데이터베이스 구축을 위하여 표준분류체계를 수립하였고, 관리항목 및 유지보수작업항목을 표준화하였으며, 유지보수업무절차를 표준화하고 도면 및 각종 문서양식을 표준화하였다. 신호 장치의 데이터베이스는 개체관계모델(ERD)을 사용하여 설계하였고 특히, 신호 장치는 위치 정보와 밀접한 관계를 가지고 있으므로 일반 데이터 외에 GIS용 공간 데이터베이스를 구축하여 서로 연관된 Key를 가지고 상호조회가 가능하도록 설계하였다. 그리고, 신호 장치에 대한 기초 데이터를 구축하기 위한 방안으로 엑셀조사 양식을 통하여 방대한 기초 자료를 작성하고, SQL*Loader 등의 데이터 변환프로그램을 활용하여 데이터베이스에 일괄 등록되도록 하는 방안을 제시하였다 또한, 도면반입절차서 및 표준도면작성지침서, 그리고 GIS DB 구축지침서를 통하여 표준화된 데이터베이스 구축이 이루어지도록 하였다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2001.05a
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• pp.313-317
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• 2001

기업의 효율적인 정보시스템 구축은 정보화 사회에서는 반드시 필요하다. 또한 기업의 성장 규모, 기업의 요구 사항. 기업의 보다 향상된 업무를 위해 시스템을 능동적으로 구현, 확장, 재구성되어야 한다. 이에 정보의 연계, 최신 정보의 효율적 관리를 이용한 구체화와 정보화를 유지할 수 있다. 이를 위하여 중소 업체에서는 한 번에 많은 투자를 해야되는 종합 정보화 시스템보다는 생산 관리, 인사 관리, 회계 관리 등 각각에 대한 정보화를 위해 가장 기본적인 프로그램들을 업체의 특성과 차별성을 고려하여 실용 업무에 보다 적합한 자동화 시스템구성의 필요성이 강조된다. 따라서 이들 시스템간에 서로 정보를 교환하고 의사결정을 하는 종합 관리 시스템을 구축하여야 하는데, 이를 위하여 기존에 개발된 영업관리, 생산 관리, 인사 관리, 회계관리 프로그램들을 통합하는 것이 새로운 시스템을 개발하는 것보다 경제적, 기능적 측면에서 매우 유리하다 할 것이다. 본 연구에서는 (주)두양금속의 기존에 사용중인 영업관리, 생산 관리, 인사 관리. 회계 관리 시스템을 통합하고자 이미 구축된 시스템을 분석하고 각각의 독립된 업무를 연계하여 효율적인 정보 관리 시스템을 구축하는 것에 목적을 두고있다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.25 no.5
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• pp.114-126
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• 2021

This paper compared bridge maintenance in United Stated, United Kingdom, Japan, and Korea. Bridges play an essential role in transportation network and in the economic production process. To provide a desirable level of service to the public within limited budgets, it is required to provide effective bridge maintenance activities (e.g. inspection and repair/rehabilitation) at acceptable level of bridge service. A number of bridges are expected to age rapidly in Korea, which will be the excess burden of government. Since several countries have experienced a number of deteriorated bridges because of aging, the countries aforementioned in this study have already developed comprehensive bridge maintenance programs such as inspection practice and repair/rehabilitation techniques. Therefore, the goal of this paper is to synthesize and to compare useful knowledge on bridge maintenance and bridge crack repair/restoration of deteriorated concrete bridge in the four countries. Finally, recommendations that will serve as guidance to transportation agencies for potential enhancements to bridge maintenance and bridge repairs are presented.