• Title/Summary/Keyword: 유속감소현상

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Comparison to Rainfall Runoff Rate in Sand Loam Alpine Fields (사질양토 고랭지 밭의 강우에 따른 유출량 비교)

  • Choi, Yong-Hun;Won, Chul-Hee;Shin, Min-Hwan;Seo, Ji-Yeon;Choi, Joong-Dae
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2011.05a
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    • pp.286-286
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    • 2011
  • 강원도 평창군 대관령면 횡계리에 위치한 고랭지 밭 2개소를 2009년 3월부 2009년 12월까지 유출이 발생한 강우사상에 대하여 모니터링하고, 유출량을 비교하였다. 모니터링 지점 A에는 콘크리트 배수로가 설치되어있어 밭에서 발생한 강우유출수가 유입되면 빠르게 하천으로 배수되기 때문에 17.2 mm ~ 36.2 mm의 강우에도 유출이 발생하였다. 모니터링 지점 B는 콘크리트 배수로로 유입되기 전 자연(흙) 배수로가 존재하기 때문에 밭에서 발생한 강우유출수가 자연(흙)배수로로 침투되어 적은 강우에서는 유출이 발생하지 않고, 60 mm 이상의 강우에서만 유출이 발생하였다. 특히 7월 9일 발생한 강우에 의하여 모니터링 지점 B의 자연(흙) 배수로가 토사로 메워졌으며, 메워진 토사에 의해 자연(흙)배수로의 기능을 상실한 후부터 지속적으로 유출되었다. 이는 자연(흙) 배수로의 관리가 매우 중요하다는 점을 더욱 강조시키는 결과이며, 강우 발생 후 토사의 제거 등의 관리가 이루어졌다면 강우유출수와 비점오염물질의 유출이 더욱 감소하였을 것으로 판단된다. 자연(흙) 배수로는 식생에 의해 강우타격력과 유속이 작아지기 때문에 자연(흙)배수로의 공극이 막히는 현상이 줄어든다. 공극 막힘 현상이 줄어들면 토양 침투력이 보호되어 강우유출수가 저감된다. 강우유출수의 감소는 비점오염물질의 유출도 저감시킬 수 있는 것을 의미한다. 따라서 고랭지 밭 지역의 최적관리방안으로 무분별한 콘크리트 배수로의 설치보다는 자연(흙) 배수로의 유지와 관리에 초점이 맞추어져야 할 것으로 판단된다.

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Wind Tunnel Test Results for 12% Wind Turbine Model(NREL Phase VI) (12% 축소형 풍력터빈 풍동시험 결과 NREL Phase VI 모델)

  • Cho, Tae-Hwan;Kim, Yang-Won;Chang, Byeong-Hee
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2006.11a
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    • pp.245-248
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    • 2006
  • 풍력터빈 풍동시험의 경우 모델 축소에 의한 레이놀즈 수 감소가 ?V력터빈 성능에 미치는 영향이 적절히 고려되어야 한다. 본 연구를 통해 수치해석과 축소모델 풍동시험을 통해 모델 축소효과를 파악하여 이를 적절히 보상하는 기법을 개발하고자 한다. 이를 위해 풍력터빈 형상 및 실물모델 시험데이터가 공개되어 있는 NREL Phase VI 모델을 표준모델로 선정하여 수치해석 및 풍동시험을 수행하였다. 풍동시험은 KARI LSWT에서 2006. 10에 수행되었으며, 블레이드 끝단 속도를 실물 모델과 일치시켰으며 시험부 유속은 $0{\sim}25m/s$, 블레이드 설치각은 3도 조건을 기준조건으로 사용하였다. 축소모델 시험결과 최대토크는 약 10% 정도 감소현상을 보이고 있다.

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KARI LSWT Wind Tunnel Test for Wind Turbine (NREL Phase VI 12% Model) (KARI LSWT 표준풍력터빈 풍동시험 : NREL Phase VI 12% 모델)

  • Cho, Tae-Hwan;Kim, Yang-Won;Chang, Byeong-Hee
    • New & Renewable Energy
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    • v.2 no.4 s.8
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    • pp.12-18
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    • 2006
  • 풍력터빈 풍동시험의 경우 모델 축소에 의한 레이놀즈 수 감소가 풍력터빈 성능에 미치는 영향이 적절히 고려되어야 한다. 본 연구를 통해 수치해석과 축소모델 풍동시험을 통해 모델 축소효과를 파악하여 이를 적절히 보상하는 기법을 개발하고자 한다. 이를 위해 풍력터빈 형상 및 실물모델 시험데이터가 공개되어 있는 NREL Phase VI 모델을 표준모델로 선정하여 수치해석 및 풍동시험을 수행하였다. 풍동시험은 KARI LSWT에서 2006. 10에 수행되었으며, 블레이드 끝단 속도를 실물 모델과 일치시켰으며 시험부 유속은 0$\sim$25m/s, 블레이드 설치각은 3도 조건을 기준조건으로 사용하였다. 축소모델 시험결과 최대토크는 약 10% 정도 감소현상을 보이고 있다.

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Hydrulic Characteristics Analysis of under flow in Vertical Lift Weir (하단배출형 연직가동보의 수리특성 분석)

  • Choi, Yong Hwan;Lee, Ji Haeng;Choi, Heung Sik
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2016.05a
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    • pp.464-464
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    • 2016
  • 기존의 고정보 설치에 따른 문제점으로 보 상류의 유속감소로 인한 유사나 오니의 퇴적으로 저류량의 감소, 홍수위 상승, 수질악화, 보 상 하류간 연속성의 단절 등의 개선을 위한 연직가동보에서의 수리특성을 분석하였다. 그에 따라 본 연구에서는 gate의 개도 높이를 조절함으로써 하상 퇴적물을 배출하고 수위와 유량을 조절할 수 있는 하단배출형 가동보를 길이 10 m, 폭 0.4 m, 높이 0.4 m의 가변경사식 수로에 다단식으로 배치하여 유량과 가동보 개도 높이에 따른 수리 특성을 분석하였다. 연직가동보의 개도에 따른 방류량의 수리특성으로 유량계수를 분석하고 그에 따른 보 상류에서 저류특성을 분석하였다. 유량과 연직가동보의 개도에 따른 수리특성으로 도수현상에 따른 수축계수, 도수길이, 도수높이를 분석하고 그에 따른 관계식을 제시하였다. 연직가동보 주변의 수리특성의 분석을 위한 차원해석을 실시하고 지배적인 무차원 변수를 도출하였다.

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Modeling of thermal fluidized desorption for diesel-oil contaminated soils (Diesel-oil에 오염된 토양의 유동상 열탈착 모델링)

  • 이상화;김병욱;이상득;박달근;이중기
    • Journal of Korea Soil Environment Society
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    • v.4 no.2
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    • pp.137-147
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    • 1999
  • Fluidized-bed thermal desorber coupled with a heat pipe was investigated for the remediation of soil contaminated with diesel oils. Thermal gravimetric analysis by Cahn-balance indicated that the desorption of diesel oils from the soil particles was mainly governed by the internal diffusion at low concentration of less than 0.5 wt. % of oils in the soil particles. In fluidized-bed experiments. increase of fluidizing gas velocity reduced the residual oils of the contaminated soils, the increase of soil feed rate decreased efficiency of fluidized-bed desorber. A mathematical model was developed by incorporating Fickian diffusion kinetics into the Kunii-Levenspiel model Simulation results showed reasonable agreement for the performance of fluidized-bed thermal desorber.

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Experimental Study on Establishment of Downstream Critical Depth in Round-Crested Weir (보 하류부 임계수심 설정에 관한 실험적 연구)

  • Yeo Hong Gu;Kang Joon Gu;Cheong Sang Hwa;Yoon Byeong Mo
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2005.05b
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    • pp.1113-1117
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    • 2005
  • 보 상류의 유속 및 수심과 같은 흐름 조건은 보, 하천 형상, 그리고 하류 흐름 특성에 의해 좌우된다. 본 연구에서는 하류 조건에 따라 보 상류의 흐름 특성에 미치는 영향을 검토하였다. 이를 위해 구형단면의 수로에 하천설계지침(2002)에 따라 보를 제작하여 설치하였으며 보에서의 임계수심 및 이에 따른 유량의 변화를 파악하였으며 실험결과를 기존 문헌과 비교$\cdot$분석하였다. 또한 자유 월류로 빠른 유속을 지닌 흐름이 수로의 마찰저항과 하류 배수효과에 의해 에너지 소멸로 나타나는 도수현상을 관측하여 발생특성을 파악하였다. 도수의 발생조건은 Posey와 Hsing(1938)에 제시한 결과와 유사한 결과를 보였으며 하류영향에 따른 도수 발생 위치는 하류단 수위와 일정한 관계를 갖고 있으나 유량과는 선형적인 관계를 보이지 않는 것을 알 수 있었다. 또한 임계수심 설정에 대해 Knap(1960)이 제시한 산정식과 비교한 결과 유량이 작은 경우 거의 일치하는 결과를 보였으나 유량이 증가할수록 오차가 커졌다. 임계수심 전$\cdot$후의 유량계수를 살펴본 결과 하류 조건에 의해 임계수심을 넘으면 유량계수가 자유 월류 시보다 약 $2\%\~6.5\%의 감소를 나타냈으며 공급유량이 $0.05m^3/s$ 일 경우 유량계수의 차이가 가장 큰 것을 알 수 있다.

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Numerical Modeling for Sediment Depositional Changes due to Channel Contraction (하천에서의 하도 축소로 인한 퇴사거동 수치모의)

  • Kim, Kwun-Han;Han, Seung-Wun;Ji, Un;Park, Sang-Kil;Yeo, Woon-Kwang
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.734-739
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    • 2009
  • 낙동강하구둑은 바다로부터의 염수칩입을 방지하고 하구둑 상류의 지속적인 용수 공급을 위해 1987년에 건설되었으며 이로 인해 낙동강 상류로부터 유입되는 유사가 낙동강하구둑 근처에서의 유속 감소로 인해 상류 접근수로에 퇴적되는 문제가 발생하고 있다. 이러한 낙동강하구둑 상류의 퇴적되는 유사로 인해 낙동강하류의 하상이 상승되고 통수단면이 축소되는 현상이 발생할 수 있으며 이는 홍수범람의 위험성을 가중 시키는 원인이 될 수 있다. 따라서 매년 하구둑 상류 접근수로에서는 퇴적되는 유사를 제거하기 위해 하구둑 건설 이후에 매년 준설 작업이 수행되고 있으며 최근에 이를 대체할 수 있는 여러 방법들이 여러 연구를 통해 검토되고 있는 실정이다. 특히 하폭이 급격하게 증가하는 하구둑 상류 2 km 지점은 매년 준설 작업 전에 시행되는 측량 자료에 의하면 이 지점에 많은 양의 유사가 퇴적되는 것으로 나타났다. 따라서 낙동강하구둑 접근수로에서 매년 준설되는 퇴사를 하구둑 상류 2 km 지점 우안 쪽을 매립함으로써 하도를 인위적으로 축소시켜 유속을 증가시키고 결과적으로 퇴사량을 경감 시킬 수 있을 것으로 예측된다. 이러한 하도 축소를 이용한 퇴사 저감 방법의 적용성 검토를 위해 2차원 수치모형인 RMA2 모형과 SED2D 모형을 이용하여 흐름 및 하상변동 분석하였다.

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Conjugated Heat Transfer Analysis of Electric Heater (전기식 히터 복합 열유동 해석)

  • Shim, Chang-Yeul;Park, Soon-Sang;Han, Poong-Gyoo;Kim, Young-Soo
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2011.11a
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    • pp.973-976
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    • 2011
  • In this paper, the conjugated heat transfer anslysis was performed about an electric heater used in a combustion test equipment of a combustor engine to figure out a physical phenomenon that heater coil was periodically cut during heating test. The result of analysis is that the temperature of coil at coil inlet region was increased locally because the velocity of air was slow in that region. The coil of heater was moved to 25mm downstream so that the structure stability of coil was assured by the decrease of the coil temperature due to increase of an air velocity.

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Habitat Segregation between NE and NS Type of Zacco korean us (Cyprinidae) (참갈겨니, Zacco koreanus(잉어과)의 NE형과 NS형의 서식처 분리)

  • Chae, Byung-Soo;Yoon, Hee-Nam
    • Korean Journal of Ichthyology
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    • v.22 no.1
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    • pp.49-55
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    • 2010
  • Sympatric sites of type NE and NS of Zacco korean us were found in the upper reaches of many tributaries of the Nakdong and Seomjin rivers, as well as in some streams draining into the South Sea, Korea. In streams where the two types exist together, there was a tendency for individuals of NE to densely populate the upper reaches and those of NS to populate the middle reaches. A habitat-segregation phenomenon was observed in the cohabiting sites. Fishes of NE preferred rapids, whereas fishes of NS preferred slowly flowing or lentic regions. It seemed that the number of NE was proportional to the flow velocity, but NS showed an opposite trend in the cohabiting sites. On the other hand, such tendency was not found in regions where NE and NS exist separately.

A Study on Improvement for Fishing Gear and Method of Pound Net - I - Net Shapes of the Commerical Net in the Flow - (정치망 어구어법의 개발에 관한 연구-I - 현용어구의 흐름에 대한 형상 변화 -)

  • Yun, Il-Bu;Lee, Ju-Hee;Kwon, Byeong-Guk;Cho, Young-Bok;Yoo, Jae-Bum;Kim, Seong-Hun;Kim, Boo-Young
    • Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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    • v.40 no.4
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    • pp.268-281
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    • 2004
  • A study was carried out in order to estimate the deformation of the pound net according to the current by the model test in the circulating water channel. The tension of the frame rope and the variation of net shape were measured to investigate the deforming of the model pound net in the flow. The results are obtained as follows; 1. The experimental equation between tensions (R) of the frame rope and velocity (ν)was found to be R=$19.58v^{1.98}$($r^2$=0.98) in case of the upperward flow with fish court net and R=$26.90v^{1.72}$($r^2$=0.95)at the upperward flow with bag net according to the velocity from 0.0m/s to 0.6m/s, respectively. 2. As the variation of flow speed inside of the model net was gradually decreased according as which is passed through netting panels, in case of the upperward flow with fish court net, the flow speed was about 70% of initial flow speed at 0.1m/s, 60% at 0.2m/s, 50% at 0.3m/s and 40% 0.4~0.6m/s at the measurement point(h) inside of the first bag net, respectively. In case of the upperward flow with bag net, as the flow speed was steeply decreased according as which if passed through the second bag net, it was 30~60% of the initial flow speed and was 20~30% inside of the first bag net and was about 10~20% inside of the inclined passage net. 3. In case of the upperward flow with fish court net, the variation of deformed angle of fish court net was from 0$^{\circ}$ to 70$^{\circ}$and that of inclined passage net was from 0$^{\circ}$ to 63$^{\circ}$and that of the second bag net was from 0$^{\circ}$ to 47$^{\circ}$ . 4. In case of the upperward flow with fish court net, the variation of deformed angle of the second bag net was changed from 0$^{\circ}$ to 70$^{\circ}$and that of the inclined passage net was from 0$^{\circ}$ to 55$^{\circ}$ and that of the fish court net was from 0$^{\circ}$ to 50$^{\circ}$. The depth ratio of the first bag net was changed from 0% to 35% and that of the second bag net was from 0% to 20% and that of the inclined passage net was from 0% to 35%. In the flow speed 0.5m/s, the inclined passage net was raised up to the entry of the bag net and then prevented it more over 90%. 5. To be increased the opening volume of pound net, it needs to attach the added weight outside of the fish court net, inclined passage net and bag net. At the same time, it needs to adjust the tension of the twine for maintenance of the shape.