Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.23
no.2
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pp.49-58
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2015
Up to the present point in time, the level diagnosis system for urban reactivation have utilized various methods for establishment and management in Korea and overseas, such as city competitiveness evaluation, urban decay diagnosis, etc. However, contrary to performing diagnosis and evaluations on general cities in existing studies, it is found to be a very complex and difficult task to perform a diagnosis on the level of U-City due to its unique characteristics. It is difficult to determine the level of a U-City using a level diagnosis system used for general cities because a U-City is comprised of a connection/fusion of various structural elements. Therefore, in order to perform a systematic diagnosis of a U-City, it is necessary to primarily observe the structural characteristics of a U-city to derive a diagnosis system based on the relativity between each structural element. This study aims to propose a directivity of a U-City level diagnosis system in comprehensive consideration of various elements, such as the objective of a U-City, as well as the structural elements that compose a U-City based on the definitions prescribed in U-City legislations, including ubiquitous city planning, ubiquitous city infrastructure, ubiquitous city technology, services, etc. The results of this study are expected to provide a resolution for the regional quality differences of U-Cities, and also establish a stepping-stone for the realization of U-Cities with high degree of completion.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.16
no.2
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pp.23-29
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2008
This study deals with the systematic classification and analysis of urban facilities as a fundamental foundation of the intelligent and active management of urban facilities using Ubiquitous Sensor Network(USN). In the results of recent studies, the necessities and simple examples of USN application were already shown, but there were few studies about the systematic classification and specific application methods considering characteristics of urban facilities. In this study, we try to classify the main management characteristics of facilities and analyze the results, furthermore to contribute to the development of convergence of facility management and USN technology.
Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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2010.09a
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pp.277-282
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2010
IT를 매개로 서로 다른 분야의 기술들이 상호 융합되어 새로운 서비스 또는 기술을 제공하는 유비쿼터스 패러다임은 도시에 대한 새로운 시각을 제공하고 있다. u-City는 첨단 정보통신 인프라와 유비쿼터스 정보서비스를 도시공간에 융합하여 도시생활의 편의 증대와 삶의 질 향상, 체계적 도시관리에 의한 안전보장과 시민복지 향상, 신산업 창출 등 도시의 제반기능을 혁신시킬 수 있는 차세대 정보화 도시를 의미한다. 성공적인 u-City 건설을 위해서 기존의 지자체GIS 개념을 확대한 지능형 도시공간정보의 개념이 필요하며, 지능형 도시공간정보를 효율적으로 제공하기 위한 서비스가 요구된다. 이러한 지능형 도시공간정보 서비스는 도시 전반의 영역에서 제시될 수 있으므로 다양한 서비스를 도출할 수 있다. 이에 본 연구에서는 지능형 도시공간정보의 개념을 살펴보고, 기존 u-City 관련 서비스 분류에 관한 선행 연구내용을 중심으로 지능형 도시공간정보 서비스 분류체계를 제시였다.
It is a fact that we are yet to recognize and sense the U-City even though the business of U-City construction has been started many years ago. One of the causes is that UCity was thoughtlessly developed in the industry-centered environment for a tangible achievement, despite of need on more systematic development and organized management. Fortunately, it is expected that the most part of the situation will be solved, since "laws on the construction of the ubiquitous city" for planning, construction and management has been promulgated on March, and U-City project will be systematically promoted by the related laws from now. Therefore, intention of this study is the sustainable development of the U-City by analyzing the previous process and problems of the U-City Construction project of local governments and reengineering U-City construction project process in accordance with new laws, using the BPR methodology.
유비쿼터스도시(U-City)는 도시민의 삶의 질과 도시의 경쟁력을 높이는 것을 목적으로 하고 있다. U-City에서 제공하는 도시서비스는 기존의 도시서비스와는 다르게 도시민의 만족도가 도시서비스를 제공하는데 가장 중요한 고려사항이 되고 있다. U-City 서비스에 대한 도시민의 만족도를 측정하고 이를 기반으로 U-City 서비스를 설계하기 위해서는 기존의 도시서비스 및 통신서비스에 관한 만족도의 측정에 대한 연구에 대한 선행조사와 측정된 도시민의 만족도를 기반으로 U-City서비스를 설계하는 것이 필요하다. 본 논문에서는 도시서비스에 대한 사용자의 만족도를 측정하는 방법과 이를 기반으로 U-City 서비스를 설계하는 방법에 관하여 제안하고자 한다.
The ubiquitous city construction act worked as an institutional basis for the U-City projects which were actively driven in the new urban areas until 2010. However, the country's urban policies which were recently changed focusing on revitalization of the existing towns and urban regeneration led to the increased demand for revision of the u-City law with a strong character of procedural law mainly for the new urban areas. Therefore, this study, taking into account the changes of the country's urban policies and the conditions related to u-City, established the direction of revision on the u-City law as the diversification of the u-City projects, reinforcement of u-City management operation and the supports for the u-City projects, and presented the consequent action plans. This study aims to review the problems with the current u-City law and the improvement plan from the practical point of view for reflecting the country's urban policy flow and demand. It is expected that the result of this study will be able to be utilized as a basic material for supporting the continuous development and expansion of u-City by law and system.
u-City(유비쿼터스 도시)는 첨단 정보통신 인프라와 유비쿼터스 정보서비스를 도시공간에 융합하여 도시생활의 편의 증대와 삶의 질 향상, 체계적 도시관리에 의한 안전보장과 시민복지 향상, 신산업 창출 등 도시의 제반기능을 혁신시킬 수 있는 차세대 정보화 도시를 의미한다. 이를 통해 도시거주민에게는 쾌적한 도시생활을 제공하고, 도시관리자에게는 효율적인 도시 운영을 통한 편리성을 제공할 것이다. 따라서, 국토의 균형있는 발전이 이루어지고 도시 거주민의 복지는 향상되어질 것이다. 또한 국가의 성장동력원으로 크게 기여할 것으로 기대되어 진다. 본 연구에서는 국내 u-City 산업 활성화를 위해 u-City 사업전개 방향, 사업자별 시장동향, 국내외 u-City 추진 현황과 추진정책방향 등을 살펴보고자 한다. 그리고, 이를 통한 통신사업자 관점에서 시사점을 도출하도록 한다. 또한, 향후 직면할 문제점들을 사전에 예방하고 대비하는 데 도움이 되고자 몇 가지 제언을 하고자 한다.
유비쿼터스라는 단어는 이제 더 이상 생소한 단어가 아니게 되었다. 국가차원에서 주도적으로 유비쿼터스라는 분야를 개척하고 있으며, 이제 더 이상 SI업체들도 유비쿼터스를 배제하고는 성장하기 힘든 상황에 이르게 되었다. RFID만을 보더라도 대형 SI업체는 물론 중${\cdot}$소형 업체들도 경쟁적으로 뛰어들고 있다. 이러한 현상은 국내뿐만이 아니라 외국의 경우도 마찬가지로 IBM, HP, MS등 글로벌 업체들까지 뛰어들고 있는 상황이다. 이러한 유비쿼터스의 바람은 기업주도에서 벗어나 국가 주도의 사업으로 발전되어 가고 있다. 그 대표적인 예가 U-City 이다. 현재 국내에서는 송도, 상암, 부산이외에도 많은 도시에서 유비쿼터스를 접목한 도시를 구축하기 위하여 노력하고 있다. 따라서 본고에서는 U-City 구현을 위한 SI기술들을 크게 4가지 관점에서 분류해보고 유비쿼터스를 도입하는 각 지자체들의 U-City를 살펴보고자 한다.
정보기술의 발달은 산업 전반에 매우 큰 영향을 주는 요소가 되고 있다. 이러한 정보 기술을 프로젝트에 효율적으로 사용함으로써 기존 프로젝트의 수행에 있어 불합리한 점을 제거하고 개선함은 물론 전체 프로세스에 대한 경제적인 효과를 기대할 수 있다. 특히 건설부문은 계획, 설계, 시공 및 유지관리에 이르기까지 다양한 공종이 유기적으로 연결되어 수행되는 바, 유비쿼터스 컴퓨팅 환경을 실제 건설공사의 현장에 접목하려는 시도는 의미가 크다고 볼 수 있다. 이른바 u-city 건설은 IT기반의 첨단공공서비스가 사회전반에 제공되는 도시를 말한다. 최근에 기존 도시를 첨단화하거나 완전히 새로운 신도시를 건설하는 지방자치단체 또는 국가주도형 사업은 대부분 첨단 유비쿼터스 기술을 적용, 도시 서비스의 차별화를 구축하고 있다. 이에 본 논문은 도시의 근간을 이루는 토목사업중 도로를 설계함에 있어 관련되는 유비쿼터스 요소기술을 도출하고, 이를 설계에 반영하므로 u-건설의 실질적인 접근방향을 모색하고, 동시에 지속적인 u-건설이 가능할 수 있는 기반을 삼고자 한다.
본 연구에서는 유비쿼터스 도시의 통합운영센터가 가지고 있는 문제점들을 해결할 수 있고, 기존도시와의 IT서비스의 차별성을 위하여 스마트그리드를 운용하는 방안을 제안하였다. 이를 위하여 한국전력의 대리자, 해상풍력에너지 전력생산 및 판매, 그리고 정전대비 보완사항을 제시하였다. 이 연구로 유비쿼터스 도시에 대한 운영비 조달과 수익창출 및 정전에 의한 재난관리 예방이 기대되고, 유비쿼터스도시의 참조모델이 될 것으로 판단이 된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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