• Title/Summary/Keyword: 운전범위

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Review on Introduction Possibility of Open Position System in Korea Police (한국경찰의 개방형임용제 도입가능성에 대한 검토)

  • Jo, Hyun-Bin
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.11 no.2
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    • pp.397-407
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    • 2011
  • The Open Position System is a new personnel management system started in korea, 1999.Open Position System have purpose to use outstanding talents and to expertise from both public and private sector. Korean government adapted open position system in order to use the right man in the right place. And Korean government incresae application of Open Position System. But, in spite of strong good point of Open Position System, We have limitation to apply Open Position System in police organization, generally. Because police have unique characteristics compare with other public organization. There is constant controversy concerning unique characteristics of police organization. Now, Korean police adopt Open Position System in few division: Chiep of Driver's License Agency, Director General for Audit and Inspection of Nation police Agency, Chiep of police hospital. Therefore, this study explore, extention possibility of Open Position System in Korean police.

Development of Variable Speed Digital Control System for SRM using Simple Position Detector (간단한 위치검출기를 이용한 SRM 가변속 디지털 제어시스템 개발)

  • 천동진;정도영;이상호;이봉섭;박영록
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.6 no.2
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    • pp.202-208
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    • 2001
  • A Switched Reluctance Motor(SRM) has double salient poles structure and the phase windings are wound in stator. SRM hase more simple structure that of other motor, thus manufacture cost is low, mechanically strong, reliable to a poor environment such as high temperature, and maintenance cost is low because of brushless. SRM needs position detector to get rotator position information for phase excitation and tachometer or encoder for constant speed operation. But, this paper doesn\`s use an encoder of high cost for velocity measurement of rotator. Instead of it, the algorithm for position detection and velocity estimation from simple slotted disk has been proposed and developed. To implement variable speed digital control system with velocity estimation algorithm, the TMS320F240-20MIPS fixed point arithmetic processor of TI corporation is used. The experimental results of the developing system are enable to control speed with wide range, not only single pulse, hard chopping mode and soft chopping, ut also variable speed control, and advance angle control.

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Realtime Compensation of PCC Voltage Variation by Injection of Required Reactive Power in a Grid Connected Variable Speed Wind Turbine (계통 연계형 가변속 풍력발전기의 무효전력 주입을 통한 PCC 전압 변동량 실시간 보상)

  • Im, Ji-Hoon;Song, Seung-Ho
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.15 no.1
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    • pp.69-74
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    • 2010
  • In a grid connected variable speed wind turbine, the PCC voltage and the wind power fluctuate as the wind velocity changed. And this voltage variation is changed due to location of PCC. This paper calculate the value of PCC voltage variation which is proportional to the product of the line impedance from the ideal generator to the PCC and the wind turbine output current. And to reduce this PCC voltage variation, this paper calculate the required reactive power analytically using the vector diagram method. Output reactive current is changed, if the reactive current is limited by inverter capacity or grid code have the margin of voltage variation. If the grid connected inverter is controlled by proposed algorithm, the PCC voltage variation is minimized though the wind turbine output change at random. To verify calculated voltage variation and required reactive power, this paper utilized Matlab and PSCAD/EMTDC simulation and real small wind turbine and power system in Sapsido, island in the Yellow Sea.

Control of Aeration Phase in SBR for Piggery Wastewater Treatment using FLC (퍼지제어기를 이용한 축산폐수처리를 위한 연속회분식 반응기(SBR)의 폭기제어)

  • Jeon, Byung-Hee;Bae, Hyun;Seo, Hyun-Yong;Woo, Hye-Jin;Kim, Chang-Won;Kim, Sung-Sin
    • Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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    • 2003.05a
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    • pp.275-278
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    • 2003
  • 본 연구에서는 축산폐수공공처리장내에 설치된 Pilot-scale SBR(유효부피,20㎥)를 이용하여 sub-cycle의 폭기/무산소구간을 최적화하기 위하여 DO를 입력으로 하여 넓은 운전조건에서 적용될 수 있는 퍼지제어기를 개발하고, 또한 부하이상을 신속히 진단하여 유입부하량을 제어할 수 있는 퍼지 시스템 제어기를 개발하였다. DO값을 입력으로 한 퍼지제어기로서 안정성과 연속성에서 우수하였으나 시스템에 따라서 소속함수의 범위를 재조정해야 할 필요가 있다. DO미분값은 변화폭이 큰 지점을 검출함으로써 지연시간(lag time)의 DO값에 관계없이 적용할 수 있는 장점이 있다. 제어기의 적용성과 안정성을 높이기 위해서는 두 가지 제어인자를 동시에 고려할 필요가 있으며 퍼지 소속함수에 대한 입력으로서 DO값과 DO미분값을 적용하였다. 그 결과 폭기구간에서 매우 안정적이고 신속하게 폭기제어지점의 검출을 보여주고 있어 최적화된 제어가 가능함을 보여준다. 현장실험결과 지연시간에서의 DO가 높고 외란이 심한 경우에도 적용될 수 있음을 보여주었다.

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A Study on Electrochemical Polarization Test for Embrittlement Damage Evaluation of Aged Cr-Mo Steel (Cr-Mo강 시효재의 취화손상 평가를 위한 전기화학적 분극시험에 관한 연구)

  • Yu, Hyo-Sun
    • Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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    • v.19 no.6
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    • pp.411-419
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    • 1999
  • It has been well recognized that a long term service at elevated temperature of $350^{\circ}C{\sim}550^{\circ}C$ induces embrittlement damage due to carbide precipitation and/or P, Sb and Sn segregation at grain boundaries and thereby deteriorates the grain boundary strength of heat resisting components in the energy-related plants. Therefore, it is very important to assess quantitatively the extent of embrittlement damage of heat resisting components to secure the reliable and efficient service condition and to prevent brittle failure in service. However, because fracture tests are limited in size and number of specimen obtained from the structural components, nondestructive test method is required. In this study, the optimum electrochemical parameters are investigated and discussed to evaluate nondestructive embrittlement damage for aged 2.25Cr-1Mo steels by means of electrochemical polarization test method (ECPTM) in proper corrosive environment. In addition, the electrochemical test results are compared with embrittlement degree evaluated by semi-nondestructive SP test.

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보조펌프(backing pump)의 배기용량에 따른 터보분자펌프(TMP) 배기속도 측정에 관한 연구

  • Kim, Wan-Jung;Gang, Sang-Baek;Go, Mun-Gyu;Jeong, Wan-Seop;Im, Jong-Yeon
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2011.02a
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    • pp.362-362
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    • 2011
  • 터보분자펌프(turbo-molecular pump: TMP)는 고진공펌프 중의 하나로, 반도체/디스플레이 등 첨단 공정에서 진공 환경을 조성하는 핵심장비이다. 터보분자펌프(TMP)의 특성평가는 세계 여러 나라의 표준제정기구에서 제정한 국제규격에 그 기반을 두어, 한국표준과학연구원 진공기술 센터에서는 터보분자펌프(TMP) 특성평가시스템을 자체 설계/제작하여 그 신뢰성을 확인하기 위해 개발품 및 상용품 평가에 주력하고 있다. 터보분자펌프(TMP)는 보조펌프(backing pump)의 지원을 받으므로 보조펌프(backing pump) 용량에 따른 터보분자펌프(TMP)의 배기속도를 측정하고자 한다. 국제규격에서 제시하는 보조펌프 (backing pump)의 용량이 일정이상 작을 경우, 터보분자펌프(TMP)의 배기속도 및 압축비에 대해 감소함을 제시한다. 이 영향은 전체 압력 범위에서 보조펌프(backing pump)의 배기속도가 일정 용량 이상이면 터보분자펌프(TMP)의 배기속도에 영향이 없음을 제시하며, 이에 본 연구에서는 국제규격에서 제시하는 보조펌프(backing pump) 용량에 대해 서로 다른 조건에 맞추어 터보분자 펌프(TMP)의 배기속도에 미치는 영향을 연구하고자 한다. 본 연구에서는 100m3/h, 10m3/h 의 서로 다른 배기속도를 가진 보조펌프(backing pump)를 선정하여 분자량이 다른 가스(N2, He, Ar 등)에 대한 압축비의 변화와 배기속도 측정에 관해 상관 관계를 제시하며, 100m3/h, 10m3/h 의 서로 다른 배기속도를 가진 보조펌프(backing pump)에 따른 터보분자펌프(TMP)의 배기속도 및 운전성능을 제시하고자 한다.

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초고속 자기부상형 터보복합분자 펌프 기술 개발

  • Park, Yong-Tae;No, Seung-Guk;Kim, In-Chan;O, Hyeong-Rok
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2011.08a
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    • pp.88-88
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    • 2011
  • 복합분자펌프는 기존의 터보분자펌프 turbine blade에 spiral grooved를 추가하여 초고진공(10-8 Pa)에서 저진공(330Pa)까지 넓은 압력범위에서 사용할 수 있고 이 펌프를 사용함으로서 완전 oil free한 진공시스템을 만들 수 있는 특징을 가지고 있다. 특히, 회전체를 비접촉으로 지지하는 자기베어링 방식을 적용함으로써, 진동은 극히 작고 베어링수명은 길면서 중저진공에 대한 배기속도가 크고 임의의 방향으로 접속이 가능하여 반도체 및 디스플레이 제조 공정과 같은 첨단산업의 다양한 분야에 쉽게 적용되고 있으며, 그 적용 분야와 시장은 계속 성장하고 있다. 고 진공과 배기 속도의 달성을 위해서, 고속으로 이동하는 격면과 기체분자를 충돌시켜, 기체 분자를 원하는 방향으로 유도하는 작동원리를 가지고 있다. 특히 공기분자의 밀도가 매우 낮은 희박가스 상태에서 고속 회전하는 blade로 공기분자를 쳐 내면서 작동됨으로써 날개의 상하 압력차에 의한 공기력보다도 날개의 고속회전이 매우 중요시 되고 압력으로는 10-1 Pa 이하의 분자영역에서 그 성능을 최고로 발휘 할 수 있다. 이러한 복합 펌프의 주요 장점은 다음과 같다. 1. 10-8 Pa (10-10torr)~10 Pa (1 torr) 까지 넓은 영역에서 배기가 가능하다. 2. 탄화수계의 대하여 높은 압축특성을 가지고 있고, 윤활유를 사용하지 않으므로 얻을 수 있는 진공상태가 고청정하다(oil free). 3. 정밀 5축제어 자기베어링으로 완전히 부상하여 회전함으로서 마모가 없고 진동이 최소화하였을 뿐만 아니라, 또한 운전음도 거의 없다. 4. 설치조건에 제한이 없고 고장이 거의 없다. 본 논문에서는 이러한 복합분자펌프의 개발을 위하여, 상기 연구기관에서 수행된 내용을 소개하고 있으며, 펌프 시스템의 기본 설계 및 자기베어링 시스템의 설계 결과 및 수치해석 결과를 나타내었다.

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Production of Hydrogen Gas by Thermochemical Transition of Lauan in Fixed Bed Gasification (고정층 가스화에 의한 나왕톱밥으로부터 수소제조특성)

  • Jung, Hye-Jin;Kim, Chul Ho;Son, Jae-Ek;Kim, Lae-Hyun;Shin, Hun Yong
    • Applied Chemistry for Engineering
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    • v.19 no.2
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    • pp.209-213
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    • 2008
  • The fixed bed gasification reactor with 1 m hight and 10.2 cm diameter was utilized for the hydrogen production from biomass wastes. Lauan sawdust was used for non-catalytic and catalytic gasification reaction as a sample in the fixed bed reactor. The fixed bed temperature and catalyst are the major variables affecting the process operation. Thus, the effect of fixed bed temperature and the catalysts on gas composition were studied at the temperature range from $400^{\circ}C$ to $700^{\circ}C$. The yield of hydrogen was increased at higher temperature in the fixed bed reaction. Fractions of hydrogen, carbon monoxide and methane gas in the product gas increased when sodium carbonate ($Na_2CO_3$) and potassium carbonate ($K_2CO_3$) catalysts were used. Furthermore, sodium carbonate catalyst was more effective to obtain higher hydrogen yield compared to potassium carbonate catalyst.

A Design of Power System Stabilization of TCSC System for Power system Oscillation Damping (전력 시스템의 동요 억제를 위한 TCSC용 안정화 장치 설계)

  • 정형환;허동렬;왕용필;박희철;이동철
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.16 no.2
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    • pp.104-112
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    • 2002
  • In this paper, it is suggested that the selection method of parameter of Power System Stabilizer(PSS) with robustness in low frequency oscillation for Thyristor Controlled Series Capacitor(TCSC) using Geletic Algorithm(GA). A TCSC meddle consists of a stories capacitor and a parallel path with a thyristor valve and a series inductor. Also in in parallel, as is typical with series capacitor applications, is a metal-oxide varistor(MOV) for overvoltage protection. The proposed PSS parameters are optimized using GA in order to maintain optimal operation of TCSC which is expected to be applied in transmission system to achieve a number of benefits under the various operating conditions. In order to verify the robustness of the proposed method, we considered the dynamic response of angular velocity deviation and terminal voltage deviation under a power fluctuation and rotor angle variation.

Combustion Characteristics of Waste Sewage Sludge using Oxy-fuel Circulating Fluidized Bed (슬러지 순산소 유동층 연소특성)

  • Jang, Ha-Na;Sung, Jin-Ho;Choi, Hang Seok;Seo, Yong-Chil
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • v.55 no.6
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    • pp.846-853
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    • 2017
  • Cold bed and $30kW_{th}$ pilot bed tests using circulating fluidized bed (CFB) were conducted to apply oxy-fuel technology for waste sludge combustion as a carbon capture and storage technology. In cold bed test, the minimum fluidization velocity ($u_{mf}$) and superficial velocity for fast fluidization was determined as 0.120 m/s and 2.5 m/s, respectively. In the pilot test, air and oxy-fuel combustion experiments for waste sludge were conducted using CFB unit. The flue-gas temperature in 21~25% oxy-fuel combustion was higher than that of air and up to 30% oxy-fuel combustion. In addition, the concentration of carbon dioxide was more than 80% with the oxygen injection range from 21% to 25% in oxy-fuel CFB waste sludge combustion.