• 제목/요약/키워드: 용접력

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교량받침 교체에 따른 보자리 구조 안전성 평가 (Evaluation on Structural Safety for Bearing seat according to Replacement of Bridge Bearing)

  • 최정열;이희광;정지승
    • 문화기술의 융합
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    • 제6권4호
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    • pp.753-760
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    • 2020
  • 본 연구에서는 정밀 3차원 수치해석모델을 이용하여 수직하중(받침설계하중)과 수평하중(지진시 발생되는 수평력)을 적용하여 교량받침 교체시 보자리의 구조적 안전성에 대한 검토를 수행하였다. 기존 콘크리트와 교량받침 교체로 인해 새로 타설된 콘크리트의 응력 및 용접된 철근에 발생하는 응력 및 변위 결과를 수치해석적으로 확인하였다. 수치해석결과, 수평력 및 보자리 높이 증가는 신구콘크리트 경계면의 발생응력의 증가에 따른 콘크리트 균열(파괴) 및 내부 철근연결부의 응력증가를 초래하는 것으로 분석되었다. 따라서 보자리 높이 증가는 수평력의 크기와 직접적인 상관관계가 있으며 받침 용량에 적합한 보자리 높이 적용이 필요할 것으로 분석되었다. 본 연구에서는 보자리에 작용하는 수평력의 크기와 보자리 높이와의 상관관계를 변수로한 받침교체공사 가이드라인을 도표로 제시하여 교량받침 용량에 적합한 보자리 높이 설정 및 보강유무를 결정하는 방안을 제시하였다.

고장력(SM570)강재의 압축재 특성에 관한 연구 (A Study on the Characteristics of High Tensile Strength Steel(SM570) Plates in Compression Members)

  • 임성우;고상기;장인화
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제13권3호
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    • pp.223-232
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    • 2001
  • 본 연구에서는 높은 축력을 받는 기둥재에 사용 가능성이 큰 고장력 용접구조용 압연강재인 SM570의 압축좌굴내력을 평가하기 위해서 중심압축실험을 실시하였다. 단 주압축 실험결과 강구조 계산규준이 정하고 있는 판폭두께비의 제한치를 만족시키는 기둥부재의 최대내력은 국부좌굴에 의해 결정되며, 판폭두께비의 제한치를 만족시키지는 못하는 경우에는 최대내력이 도달하기 전에 국부좌굴에 의해서 급격히 저하하였다. 또한 압축 좌굴내력이 SM570 강재의 설계기준값인 $4.1tonf/cm^2$보다 높게 나타났다.

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무용접 장대강관말뚝 공법의 항타 및 지지력 특성 (Characteristics of Driving Efficiency and Bearing Capacity for Long Steel Pipe Pile Method without Welding)

  • 백규호
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제16권1호
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    • pp.235-241
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    • 2000
  • 기존의 장대강관말뚝 공법들은 말뚝의 용접이음이나 관내토의 제거 작업으로 인하여 공비와 공기가 증가하고 이들 작업이 진행되는 동안 시간효과에 의하여 말뚝의 관입 저항이 증가하여 타입이 어려워지는 등 각종 비경제적인 문제점들을 갖고 있다. 이러한 문제들을 해결하기 위하여 본 연구에서는 새로운 장대강관말뚝 공법을 제안하였으며, 제안된 공법의 시공성과 경제성을 분석하기 위하여 모형말뚝시험을 행하였다. 시험결과 새로 제안된 장대말뚝공법은 기존 공법에 비해 공기와 공비는 절감되고 지지력은 증가시키는 것으로 나타났다.

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S20C 리벳된 Al5052와 SPFC980Y 강철 resistance-element 점용접 접합부의 미세조직 발달 및 고강도-부식 저항 특성 (Corrosion-Resistant High Strength S20C Element Riveted Al5052-SPFC980Y Steel Joints by Resistance Element Spot Welding)

  • 백승엽;송종호;박승연;송일종;이현철
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제22권2호
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    • pp.794-801
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    • 2021
  • 이 연구는 electric resistance element spot welding 프로세스를 도입하여 알루미늄 합금-강철의 이종 접합부의 기계적 강도 및 내식성을 향상시키기 위해 수행되었다. SPFC980Y 강철과 Al5052-H32가 각각 모재로써 적용되었고, S20C 강철은 리벳 element로써 음각과 양각의 형상으로 구분되며, Al5052-H32에 전기 저항 스폿 용접을 위해 리벳팅 되어 6.5 kA의 전류와 250 kgf/㎠의 가압력으로 접합되었다. 그 결과, 음각된 S20C element는 스폿 용접 공정 후 불안정한 너깃이 형성되는 반면, 양각된 S20C의 경우, 구조적으로 건전한 접합부로 건전한 내식성 및 탁월한 기계적 특성이 얻어졌다. FEM 시뮬레이션의 도입으로, 음각과 양각의 계면의 접합 특성이 수치적으로 밝혀졌으며, 시뮬레이션 결과는 미세조직 발달 양상을 수치적으로 뒷받침하였다. 이 연구는 element 스폿 용접된 H32-A5052 이종 접합부의 기계적 강도 및 부식 신뢰성에 대해 체계적으로 분석되었으며, 이 공정은 금속재료뿐만 아니라, 경량 비전도성 비철/비금속계 재료에도 적용 될 수 있기 때문에, 차세대 차체 경량화의 양산 기술로 확장 될 수 있다.

용접 절단에 의한 긴장력 도입 방법이 프리텐션 부재의 콘크리트 응력에 미치는 영향 분석 (The Effect of the Flame Cutting of a Tendon on the Surrounding Concrete in Pretensioned Prestressed Member)

  • 김장호;문도영;지광습;김규선;박경래
    • 한국전산구조공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산구조공학회 2008년도 정기 학술대회
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    • pp.368-373
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    • 2008
  • This paper describes the dynamic shock effects on the pretensioned concrete member by the detensioning using finite element analysis. The investigation was performed by linear and nonlinear dynamic analysis. In nonlinear dynamic analysis, Brittle Cracking Model was applied for concrete behavior. It was shown that the amplitude of stress wave was significantly decreased when time for cutting of tendon was above 0.05sec. The maximum stress values obtained from linear and nonlinear dynamic analysis was nearly same. However, the position forthe maximum tensile stresses were different.

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전자 패키징에서의 도전성 접착제 기술 동향 (Recent Advances on Conductive Adhesives in Electronic Packaging)

  • 김종민
    • Journal of Welding and Joining
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    • 제25권2호
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    • pp.31-36
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    • 2007
  • 도전성 접착제는 많은 잠재적인 우수한 특성으로 응용범위가 점차로 확대되어 가고 그 시장 규모가 증가하는 추세에 있다. 본 논문에서는 전자패키징에서 널리 사용되어 오던 기존의 솔더를 대체하는 재료로서 도전성 접착제의 기술 동향에 대해 살펴보았다. 최근, 기존의 ECAs의 도전메커니즘(도전입자의 기계적/물리적 접촉)에 기인한 문제점을 극복하기 위한 나노입자를 사용한 여러형태의 ECAs와 접속 기술들이 활발히 개발 되고 있다. 앞서 언급한 바와 같이, ECAs가 가지는 낮은 전기도도와 불안정한 전기적 특성을 향상시키기 위한 개선하기 위한 도전입자 및 폴리머 주재의 성능향상을 위한 연구가 활발히 진행되고 있지만 이러한 문제점을 극복할 새로운 재료의 개발 및 공정에 대한 연구가 필요한 것으로 판단된다. 또한, 최근 급속하게 전개되고 있는 전자 패키징 분야의 경박단소화, 고기능화, 다기능화 추세에 따른 미세피치화, 고전력/고주파 대응, 발열 문제 등의 해결할 수 있는 새로운 재료 및 공정에 대한 연구 개발은 가속화 될 것으로 보인다.

내부결함 검출 가능한 저주파 ECT 센서개발(I) - 전자기 유도기전력 손실량의 특성- (Development of New Low Frequency ECT Sensor to Detect Inner Defects(I) - Characteristic of Loss of Induced Electromotive Force -)

  • 박정웅;장문석;김국주;김범기
    • Journal of Welding and Joining
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    • 제33권4호
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    • pp.57-62
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    • 2015
  • Non-destructive techniques are used widely in the metal industry in order to control the quality of materials. Eddy current testing(ECT) is one of the most extensively used non-destructive techniques for inspecting electrically conductive materials at very high speeds that does not require any contact between the test piece and the sensor. The New ECT sensor which can detect inner defects was developed regardless the condition of surface. This sensor is verified to do experiment which measure the loss of induced electromotive force. The loss of induced electromotive force was measured in 5.4% and this low frequency ECT device can detect internal defects at depth 20 mm.

아크 용접에서 구동력에 따른 열 및 물질 유동에 관한 연구

  • 김원훈;나석주
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 1996년도 제7회 학술강연회논문집
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    • pp.27-41
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    • 1996
  • In this study the heat transfer and fluid flow of the molten pool in stationary gas tungsten arc welding using argon shielding gas were investigated. Transporting phenomena from the welding arc to the base material surface, such as current density, heat flux, arc pressure and shear stress acting on the weld pool surface, were taken from the simulation results of the corresponding welding arc. Various driving forces for the weld pool convection were considered, self-induced electromagnetic, surface tension, buoyancy, and impinging plasma arc forces. Furthermore, the effect of surface depression due to the arc pressure acting on the molten pool surface was considered. Because fusion boundary has a curved and unknown shape during welding, a boundary-fitted coordinate system was adopted to precisely describe the boundary for the momentum equation. The numerical model was applied to AISI 304 stainless steel and compared with the experimental results.

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HAZ 연화부를 가진 TMCP형 고장력강판의 압축최종강도에 관한 연구 - 정사각형판

  • 백점기;고재용
    • Journal of Welding and Joining
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    • 제8권4호
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    • pp.69-75
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    • 1990
  • In this paper, ultimate compressive strength of TMCP 50HT steel plates (yield stress .sigma.$_{o}$=36kg/mm$^{2}$) with HAZ softening is studied. Finite element method formulated by the author is applied to analyze the elasto-plastic large deflection behaviour of the plates. The influence of HAZ softening breadth, welding direction and slenderness ratio on the ultimate compressive strength is investigated. The results obtained are summarized as 1) With the increasing of the HAZ softening breadth, early plasticity on the plates is formed and then the ultimate compressive strength is decreased, in which about 8% of the ultimate strength for the plate with h/t=4(h: HAZ softening breadth, t: plate thickness) was reduced comparing with no HAZ softening. 2) The large decrease of the ultimate strength for the case that the welding direction is normal to the loading direction is occurred than the case that the welding direction is parallel to the loading direction. 3) The influence of HAZ softening on the ultimate compressive strength is serious for thick plates, while it may be negligible for thin plates.s.

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전자 패키징의 고밀도 실장프로세스와 신뢰성 (High Density Stacking Process and Reliability of Electronic Packaging)

  • 신영의;김종민;김영탁;김주석
    • Journal of Welding and Joining
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    • 제24권2호
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    • pp.10-16
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    • 2006
  • 본 논문에서는 전자 패키징의 고밀도 실장 프로세스와 관련하여 많은 연구와 개발이 이루어지고 있는 무연 솔더의 양산적용시의 문제점 침 도전성 접착제 및 3차원 패키징 기술과 신뢰성 평가방법 등을 개략적으로 소개하였다. 현재 국제적 규약에 의한 무연 솔더의 사용이 의무화되어 가고, 이에 따라 기존 솔더의 전기적 접속성, 열 도전성, 접합성 등의 특성을 확보하기 위한 새로운 재료 및 공정에 대한 연구 및 개발이 필요한 시점이다. 또한 기존의 접합 방법에서의 고집적화 및 미세 피치의 한계를 넘기 위한 3차원 패키징 기술 등이 시도되고 있다. 따라서 신소재 개발 및 공정 변화에 맞는 새로운 신뢰성 평가 방법의 도출도 필요하다. 아울러 국내 대학 및 관련 연구소에서도 국제 경쟁력을 향상시키고 차세대 첨단 산업 분야의 신기술을 확보하고 이를 선도하기 위한 체계적인 연구 활동이 요구된다.