• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2010.05b
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• pp.957-960
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• 2010

본 연구에서는 중금속 크롬($Cr^{+6}$)이 포함된 흑색안료(Copper Chromite Black)를 공침공정을 이용하여 무독성의 Fe 화합물로 대체한 환경친화적인 블랙(흑색)안료를 개발하였다. 안료제조를 위하여 인체에 무해한 화합물($MnCO_3$, Fe(OH)$_3$, CuO)을 원료로 사용하였으며, 가스소성, Ring-Mill에 의한 습식분쇄 그리고 건조과정을 통하여 흑색안료를 제조하였다. 안료의 평가는 제품의 품질을 결정하는 색상과 착색력을 최우선으로 선정하여 색차계로 고찰하였다. 연구결과, 공침공정으로 제조한 원료를 $950^{\circ}C$에서 12시간 동안 가스소성을 한 후 건조와 분쇄공정(습식)을 거쳐 흑색안료를 제조하였을 때, 최적의 색 선명도, 착색력 및 입도($1{\mu}m$ 이하)를 가진 것으로 나타났다.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.16 no.6
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• pp.23-33
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• 2000

인천국제 공항에 분포하는 해성세립토 지반에서 일련의 CPTU와 DMT를 실시하고 그결과로부터 구한 비배수전단강도($s_{u}$ ), 과입밀도(OCR), 압밀계수($c_{h}$) 등과 같은 지반 정수와 기존의 시험자료 등을 분석하여 두 시험 결과를 비교하였다. 이 분석에의하면, CPTU와 DMT 두시험은 모두 피에조콘 정수, $B_{q}$ )로 분류하여 점성토인 지반에서 보다 신뢰성이 높은결과를 주었으며, 또한 해석방법에 따라 지반정수 산정결과에 큰 편차를 보여, 적절한 해석방법의 선택이 신뢰성있는 지반정수의 산정을 위한 주요한 인자임을 알았다. 그리고, 소성적 성질이 낮은 세립토 지반에서의 CPTU와 DMT를 이용한 비배수전단 강도 또한 과압밀비의 산정은 상당한 오차를 유발할 수 있다고 판단되었다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.04a
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• pp.88-90
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• 2003

SRM has a characteristic of a robust, simple structure and wide operating ranges. So, recently it has studied and developed in many kinds and forms with the technology of power electronics and analysis and design by use of computer. Also, It is used in a very wide range of industrial applications. In particular, single phase switched reluctance motor has a merit in practical use because it has simple operating drives and control systems, very high energy density per unit volume comparing with three phase SRM. But it must have a starting device. In this paper design procedures of single phase SRM development for blower drives are presented. It is selected the design parameters by compared with design theory of general electric machine and poly phase SRM. Also it is simulated the designed prototype model by FEM for the prediction of characteristics.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.10 no.1 s.33
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• pp.141-148
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• 2005

Nowadays, it is possible to access sharing data from unauthorized People. Access control prevents unauthorized access to computing resource, information resources, and communication resources. It is very important to defend the critical system resources from the unauthorized. The importance of this study is to develop Protection Profile for Mandatory Access Control (MAC) that satisfies TCSEC assurance level B2. protection profile for MAC will help developers to use reference for the development of requirements and formulating security specification.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.12 no.5
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• pp.714-718
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• 2009

Over the past years, many research works have been carried out to investigate the factors which govern the performance of diesel engine. The air pollutant emission from the diesel engine is still a significant environmental concern in many countries. In the present study, new system of smoke reduction of diesel engine is proposed. This new system is using vacuum equipment and filter included moisture for capture smoke. To verificate new system experiments were performed at diesel vehicle. As a result it is founded that smoke is decreased.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10c
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• pp.35-37
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• 2000

M3K(MutiMedia MicroKernel)는 멀티미디어에서 요구하는 실시간 특성을 지원할 수 있는 것을 목표로 하고 있으며, 이를 위해서 마이크로 커널 구조로서 설계되었다. 마이크로 커널은 내부에서 발생하는 지연시간이 작고 예측 가능하므로 실시간 시스템을 지원하기에 적합하다. 그러나 서버간의 빈번한 메시지 교환에 따른 IPC 병목현상은 전체 시스템의 성능을 저하시키고, 외부 이벤트에 대한 실시간 처리를 어렵게 한다. 본 연구에서는 M3K 에서 실시간 특성을 지원할 수 있도록 IPC를 설계 및 구현하는 것을 목표로 하고 있다. 이에 대한 접근방법으로는 IPC 중에 발생되는 쓰레드 간의 문맥 전환을 소프트웨어적으로 구현하고, IPC를 우선 순위가 부여된 시그널 객체를 이용하여 처리하고 있다. 따라서 빈번하게 발생되는 문맥 전환의 비용을 최소화함으로써 캐쉬 미스 및 TLB 미스를 줄이고, 우선 순위가 높은 이벤트나 IPC부터 처리될 수 있게 한다.

• Journal of the Ergonomics Society of Korea
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• v.21 no.1
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• pp.15-26
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• 2002

The anthropometric characteristics of the intended user population are most important parameters in the equipment and workplace layout design, particularly in the airplane cockpit design. Because human body is composed of multi-dimensional body segments, single 'average' or 'extreme' manikin is not sufficient in computer-aided design(CAD) environments. To overcome this limitation, we constructed a manikin group representing Korean Male pilot population. First, we identified 16 anthropometric variables which are important parameters in the evaluation of reach, visibility, and clearance. And we found their correlations and conducted a factor analysis. Four common factors were extracted in the factor analysis. The first one was related with length dimensions, the second was with the arm reach, the third was with the sitting height, and the last was with breadth-depth dimensions. Finally, 17 manikins were constructed and presented in the CAD prototype.

• Current Industrial and Technological Trends in Aerospace
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• v.5 no.1
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• pp.56-64
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• 2007

최근들어 오래전부터 컴퓨터의 프로세서와 메모리를 만드는데 사용해 오던 CMOS 공정을 이용하여 이미지 센서를 생산하는 기술이 개발되어 저가격 다량생산과 저전력소모 등의 장점을 무기로 하여 핸드폰카메라와 일반 비디오카메라를 필두로 빠르게 CCD를 대체해나가고 있으며 인공위성의 대표적인 자세측정용 센서인 별센서, 태양센서, 지구센서와 지구관측 또는 우주관측을 위한 영상탑재체에도 빠른 신호처리와 우주환경에서의 높은 내구성으로 인하여 CMOS 이미지센서의 활용이 점차 확대되어 가고 있는 실정이다. 본 논문에서는 먼저 CCD와 CMOS APS 센서의 작동원리와 각각의 장단점을 비교, 분석하고 인공위성 자세결정용 센서인 별센서와 태양센서 및 영상탑재체를 중심으로 한 CMOS APS 센서의 응용사례를 조사, 분석한 결과를 제시하였다.

• Journal of the Korean Society of Mechanical Technology
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• v.13 no.4
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• pp.101-108
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• 2011

On cold start operation of an SI engine, a catalyst shows poor performance before it reaches activation temperature. Therefore, fast warmup of the catalyst is very crucial to reduce harmful emissions. In this study, an appropriate control strategy is investigated to increase exhaust gas temperature through changes of spark timing. Combustion stability is also considered at the same time. Exhaust gas temperature and pressure of combustion chamber are measured to investigate the effects of spark timings on cold start and idle performance. Experiments showed that retarded spark timing promotes the combustion at the end of expansion stroke and increases exhaust gas temperature during cold start.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.04a
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• pp.202-205
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• 2012

기존의 고정 길이 분할 (FLC: Fixed Length Chunking) 중복 제거 기법은 파일이 조금이라도 수정이 되면 수정된 블록에 대한 해시 정보가 달라져 중복 데이터 임에도 불구하고 중복 블록으로 검색이 되지 않는 문제점이 있다. 본 연구에서는 FLC 기반의 중복 제거 기법에 데이터 위치(offset) 정보를 활용하여 중복 블록을 효율적으로 찾아냄으로써 기존의 FLC 기반의 중복 제거 기법보다 더 좋은 성능을 발휘하는 유사도 정보를 활용하는 중복 제거 기법(FS_FLC: File Similarity based Fixed Length Chunking)을 설계하고 구현했다. 실험 결과 제안한 알고리즘은 낮은 오버헤드로 가변 분할 기법(VLC: Variable Length Chunking)만큼의 높은 중복 데이터 탐색 성능을 보여주었다.