• Title/Summary/Keyword: 역학적 모델링

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Bayesian Spatiotemporal Modeling in Epidemiology: Hepatitis A Incidence Data in Korea (역학분야에서의 베이지안 공간시간 모델링: 한국 A형 간염 자료)

  • Choi, Jungsoon
    • The Korean Journal of Applied Statistics
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    • v.27 no.6
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    • pp.933-945
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    • 2014
  • Bayesian spatiotemporal analysis is of considerable interest to epidemiological applications because health data is collected over space-time with complicated dependency structures. A basic concept in spatiotemporal modeling is introduced in this paper to analyze space-time disease data. The paper reviews a range of Bayesian spatiotemporal models and analyzes Hepatitis A data in Korea.

A Study on Automated 3-D Reconstruction Based on 2-D CT Image of Lumber Spine (요추의 2차원 CT 영상을 이용한 3차원 형상모델링의 자동화 연구)

  • 김성민;김성재;서성영;탁계례
    • Journal of Biomedical Engineering Research
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    • v.20 no.5
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    • pp.581-586
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    • 1999
  • 척추의 생체역학적 해석을 위한 유한요소기법을 이용한 컴퓨터 시뮬레이션은 척추의 손상에 대한 발생원인과 기전을 이해하고 치료의 효과를 예측하는 유용한 수단으로 기대되고 있다. 본 논문에서는 요추의 2차원 CT 영상을 이용하여 유한요소해석을 위한 척추의 3차원 모델링에 소비되는 많은 시간을 줄일 수 있도록 3차원 형상모델을 CT 형상 데이터와 형상변수를 이용, 각각 구현하는 과정을 자동화하여 이를 비교하였다.

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THM Coupling Analysis for Decovalex-2015 Task B2 (Decovalex-2015 Task B2를 위한 THM 해석기법 개발 및 적용)

  • Kwon, Sangki;Lee, Changsoo;Park, Seung-Hun
    • Tunnel and Underground Space
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    • v.25 no.6
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    • pp.556-567
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    • 2015
  • The evaluation of THM coupling behavior in deep underground repository condition is essential for the long term safety and stability assessment of high-level radioactive waste repository. In order to develop reliable THM analysis techniques effectively, an international cooperation project, DECOVALEX, is carried out. In DECOVALEX-2015 Task B2, the in situ THM experiment planned to be conducted by JAEA was modeled by the research teams from the participating countries. In this study, a THM coupling technique combining TOUGH2 and FLAC was developed and applied to 1 dimensional THM modeling, in which rock, buffer, and heater are considered. The results were compared with those from other research teams.

Comparison of piezoelectric flextentional sonar transducer simulations between a coupled FE-BEM and ATILA code (결합형 유한요소-경계요소 기법과 ATILA와의 압전체 유연성 쏘나 변환기 시뮬레이션 비교)

  • Soon-Suck Jarng
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.3 no.3
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    • pp.559-567
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    • 1999
  • A piezoelectric flextentional sonar transducer has been simulated using a coupled FE-BEM. The dynamics of the sonar transducer is modelled in three dimensions and is analyzed with external electrical excitation conditions. Different results are available such as steady-state displacement modes, underwater directivity patterns, resonant frequencies, bandwidths, quality factors, output acoustic powers and transmitting voltage responses. It is shown that the present barrel-stave sonar transducer of the piezoelectric material produces flextentional displacements which could be related with higher output power, lower quality factor and more omnidirectional beam pattern than other types of sonar transducers. The results of the present sonar transducer modelling are also compared with those of a commercial package such as ATILA.

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A study on the Generation Method of Aircraft Wing Flexure Data Using Generative Adversarial Networks (생성적 적대 신경망을 이용한 항공기 날개 플렉셔 데이터 생성 방안에 관한 연구)

  • Ryu, Kyung-Don
    • Journal of Advanced Navigation Technology
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    • v.26 no.3
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    • pp.179-184
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    • 2022
  • The accurate wing flexure model is required to improve the transfer alignment performance of guided weapon system mounted on a wing of fighter aircraft or armed helicopter. In order to solve this problem, mechanical or stochastical modeling methods have been studying, but modeling accuracy is too low to be applied to weapon systems. The deep learning techniques that have been studying recently are suitable for nonlinear. However, operating fighter aircraft for deep-learning modeling to secure a large amount of data is practically difficult. In this paper, it was used to generate amount of flexure data samples that are similar to the actual flexure data. And it was confirmed that generated data is similar to the actual data by utilizing "measures of similarity" which measures how much alike the two data objects are.

선박용 디젤엔진 SCR 시스템의 효율향상을 위한 점성유동해석

  • Song, Ha-Cheol;Sim, Cheon-Sik;Park, Yun-Yong
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2016.05a
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    • pp.88-89
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    • 2016
  • 선택적 환원 촉매(SCR : Selective Catalytic Reduction) 시스템은 대기오염을 예방하기 위한 배기가스 처리장치 중 하나이다. 본 연구에서는 전산유체역학(CFD : Computational Fluid Dynamics)를 사용하여 SCR 시스템 의 효율향상을 위하여 ANSYS-CFX package를 이용하여 점성 유동 해석을 수행하였다. SCR 시스템의 점성 유동 흐름의 전산 유체 역학을 이용하여 시뮬레이션하기 위하여 Navier-Stokes 방정식을 지배방정식으로 사용하였다. CATIA V5를 사용하여 SCR 시스템의 형상을 3D 모델링을 하였고, 암모니아와 배기가스의 혼합 비율을 확인하기 위해 요소수 분사 노즐의 위치를 변경하였다. 요소수 분사 노즐은 배기관의 입구로부터 1/3, 1/2, 2/3에 위치한다. 또한, 분사 노즐의 위치가 배기관 입구의 1/3에 위치할 때 노즐의 분사구수에 따른 효율을 확인하기 위하여 분사구수를 4Hole, 6Hole, 8Hole일 경우를 확인하여 비교하였다. 시뮬레이션의 결과로는 배기관 입구에 가까울수록, 분사구수가 많을수록 효율이 좋아짐을 확인하였다.

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Numerical analysis of the effect of the age-related increase of arterial wall stiffness on the Cross-bridge dynamics of the cardiac myocyte (노화에 따른 동맥벽 탄성도 저하가 심실세포의 Cross-bridge 동역학에 미치는 영향에 대한 수치적 연구)

  • Jun, Hyung-Min;Shim, Eun-Bo
    • Proceedings of the KSME Conference
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    • 2008.11a
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    • pp.1674-1678
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    • 2008
  • 본 연구에서는 심장의 세포 변화에서부터 혈류 순환의 시스템 변화까지 일련의 과정을 시뮬레이션 할 수 있는 통합모델을 개발하였다. 본 통합 모델을 이용하여 대동맥의 탄성도 변화 따른 Pulse Wave Velocity를 추정하였으며 심근의 수축 Mechanics의 변화를 시뮬레이션 하였다. 심장은 단순한 구 형상으로 모델링 되었다. 특히 동맥순환의 특성인 Wave propagation 과 Wave deflection의 현상을 모델링하기 위해 기존 모델에서 사용된 동맥계 순환 모델을 수정하였다. 즉 기존의 동맥 모델을 1차원의 운동방정식과 연속방정식을 기반으로 하는 Distributed arterial model로 대체하였다. Distributed arterial model은 혈액의 점성에 의한 에너지 손실, 혈관의 점탄성 효과 그리고 분지 되는 혈관에서의 에너지 손실을 포함하는 정교한 동맥 순환 모델이다. 정교한 동맥계 순환 모델의 동맥 탄성도 값을 조절함으로써 탄성도 변화에 대한 PWV를 계산 할 수 있었다. 이러한 수치적 방법을 사용하여 노화에 따른 동맥벽 탄성도의 저하가 심근세포의 Cross-bridge 동역학에 미치는 영향을 시뮬레이션 하였다.

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Kinetic Analysis of the Probability of Hexagonal Face in Juryeonggu (주령구에서 육각면이 나올 확률에 대한 운동역학적 해석)

  • Yoo, Wan Suk;Lee, Jeong Han
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.41 no.11
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    • pp.1085-1089
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    • 2017
  • Juryeonggu is a cuboctahedral die that was used during the Silla period in ancient Korea. This cuboctahedral die consists of two different penal servitudes of 14 sides; however, its equal probability distribution enables it to be used as a die. In this paper, a precise cuboctahedral die, Juryeonggu, was manufactured, and its probability was measured through experiments. Next, the probability was verified through Multibody-dynamics (MBD) modeling and analysis, and the effect of the coefficient of friction on the probability distribution was studied.

Prediction of Battery Package Temperature Rise with LSTM(Long Short-Term Memory) (LSTM(Long Short-Term Memory)을 활용한 Battery Package 온도 상승 예측)

  • Cho Jong Hwa;Min Youn A
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2024.01a
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    • pp.339-341
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    • 2024
  • 본 논문에서는 전기 자동차 배터리 팩 설계에서 성능 예측을 위해 전산유체해석 및 Long Short-Term Memory (LSTM)를 활용한다. 두 계산 모두의 예측이 상당한 유사성을 나타내며, 전산유체해석은 시스템 유체 역학을 고려한 상세한 물리 모델을 제공하고, LSTM은 시계열 데이터를 기반으로 한 딥러닝 모델로 효과적으로 패턴을 파악, 향후 온도 상승을 예측한다. 결과는 두 접근 모두가 효과적인 예측을 제공하며 향후 전기 자동차 배터리 팩 설계 및 최적화에서 종합적인 접근의 필요성을 강조한다. 특히, LSTM 기반 예측에 소요되는 시간은 계산 유체 역학의 약 25%로, 약 일주일 정도로 빠르게 확인 가능하다. 이는 현대 산업 환경에서 시간적 효율성이 중요한 측면을 강조하며, 계산 유체 역학의 상세한 물리 모델링과 LSTM의 빠른 예측 속도를 결합한 설계 방법론을 제안한다.

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Study on Flexible Airfoil in Low Reynolds Number Flow Field (저 레이놀즈 수 유동장에서의 유연 익형에 대한 연구)

  • Gwon, Gi Beom
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.31 no.3
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    • pp.1-7
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    • 2003
  • In the study, aeroelastic behaviors and aerodynamic performances of flexible airfoil in low Reynolds number environment are evaluated. To facilitate the present study, flexible airfoil in modeled through attaching massless membrane in portion of the upper CLARK-Y airfoil surface, which is often proposed low Reynolds number airfoil. The behavior of membrane in governed by aerodynamic forces and membrane equilibrium equation. Nondimensional parameter deducted by nondimensionalizing the membrane equilibrium equation, which represents the interaction between fluid and membrane has a great influence on membrane aeroelastic behavior. Changing the starting point of the membrane is conducted on aerodynamic performances. As a result, the value of nondimensional parameter should almost linearly increase according to moving the starting point of the membrane surface toward the trailing edge.