• 시스템엔지니어링학술지
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• 제6권2호
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• pp.59-64
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• 2010

국내에 다양한 시스템 엔지니어링 전산지원도구(Computer Aided tools for Systems Engineering)가 도입되고 도구의 기능이 향상됨에 따라 시스템 엔지니어링 전산지원환경을 구축하는 사례가 늘어나고 있다. 전산지원환경을 구축하기 위해서는 기존의 국내외 시스템 엔지니어링 표준 및 지침에서 언급되지 않은 구체적인 업무에 대한 고려가 요구되기 때문에, 많은 노력과 시간이 소요된다. 시스템 엔지니어링 본 연구에서는 국내 연구소 및 기업의 시스템 엔지니어링 전산지원환경을 구축하는 과정에서 습득된 문제점과 경험적 교훈(lessons learned)을 정리하였다.

• 시스템엔지니어링학술지
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• 제6권2호
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• pp.1-6
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• 2010

본 논문은 시스템 엔지니어링 프로세스 및 방법론에 입각하여 조직의 시스템 엔지니어링 전산지원도구 인프라를 구축한 사례에 대해 제시한다. SE 표준 프로세스인 EIA-632를 기준으로 시스템 설계의 요구사항 정의 프로세스, 해결방안 정의 프로세스, 제품구현의 구현 프로세스, 기술평가의 시스템 분석 프로세스를 효율적으로 수행할 수 있도록 전산지원도구 인프라를 IBM 사의 Rational 제품들로 구축한 것을 보여주고, 각 프로세스 별 구축된 전산지원도구의 활용법을 보여준다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.127-131
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• 2009

시스템 엔지니어링을 수행하기 위해서는 전산지원도구의 사용이 필수적이다. 전산지원 도구를 이용하여 시스템 엔지니어링을 수행할 때 제일 먼저 수행해야 할 작업은 스키마를 구축하는 것이다. 스키마의 구축은 사용할 데이터의 종류, 각 데이터의 속성 그리고 각 데이터간의 연관관계를 정의하는 것으로 세분화 될 수 있다. 본 논문에서는 차세대 고속열차 기술개발 사업에서 사용하고 있는 시스템엔지니어링 전산지원도구인 Cradle(R)의 스키마를 구축한 사례에 대해서 소개하였다.

• 시스템엔지니어링워크숍
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• 통권1호
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• pp.150-155
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• 2003

• 시스템엔지니어링워크숍
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• 통권1호
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• pp.140-144
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• 2003

AGT 시스템은 복잡한 대규모 시스템이며 이 시스템에 도입된 무인운전의 운영 개념은 한국 철도 기술의 환경에서는 처음 시도되는 기술이다. 게다가 신호시스템을 무선 기술을 이용하여 구현해 한다는 요구사항이 추가되어 신호시스템 개발은 더욱 도전적인 문제가 되었다. 이와 같이 실천하기 어려운 요구사항이 많은 무선열차 제어시스템 개발의 위험을 줄이기 위해 시스템공학팀은 전산지원 시스템공학 도구를 사용한 재공학의 개발공정을 수행하도록 하였다. 본 연구에서는 기존의 정적인 데이터모텔에 추가하여 시나리오 기반으로 동적거동 분석을 수행하여 기능 모델을 구축하였고 기능 모델을 토대로 한 시스템 아키텍처를 구성하였다. 특히 기능 요구사항의 취약성을 보완하기 위해 CORE의 FFBD(Functional Flow Block Diagram)기능을 활용하여 열차 운행 중 발생할 수 있는 여러 가지 시나리오를 분석함으로써 기능 모델의 완전성의 기여하였다. 이는 정적인 데이터 흐름 다이아그램(DFD:Data Flow Diagram)이 가지는 한계를 모델 기반 시스템공학 도구에서 지원하는 동적인 기능 분석을 수행하여 보완함으로써 모델의 충실도를 높였음을 의미한다. 이를 통해 기능의 오류를 개념단계에서 최소화함으로써 기술 위험이 높은 제품을 개발할 수 있다는 것을 확인하였다.

• 시스템엔지니어링학술지
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• 제2권1호
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• pp.5-10
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• 2006

This paper describes an operational concept of ships with CEC system. An operational architecture is derived using systems engineering approach. From consideration of operational environments and stakeholders, the operational concept scenarios are established and its requirements are derived. The operational requirements based operational architecture is presented using a computer aided systems engineering tool.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제16권10호
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• pp.2316-2322
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• 2012

본 논문은 선박 설계 엔지니어링 업무를 위한 표준화된 프레임워크의 설계를 통하여 통일된 정보보관 및 활용을 용이하게 하기 위한 연구를 하였다. 또한 본 연구에서는 사용자가 시스템의 메뉴 구성을 업무 프로세스에 맞게 재구성 할 수 있고 여러 단계의 업무프로세스 방식을 단순화하고 보다 직관적인 원 클릭 방식의 UI 환경을 제공한다. 기존의 엔지니어링 업무 방식은 다양하고 복잡하여 표준화된 업무방법이나 지식을 찾는데 시간의 낭비 및 업무의 오류를 유발하기 쉽다. 이러한 구조는 쓸모없는 데이터와 유용한 정보가 질서 없이 혼재 하게 되어 유용한 지식이나 데이터 재활용에 어려움을 발생하는 심각한 단점이 존재하게 된다. 본 연구는 앞에서 언급한 문제점을 효과적으로 해결하고 기존 시스템을 최대한 활용함으로써 시스템 운용비용의 최소화 및 업무의 효율성을 증가시킬 수 있는 선박 설계 엔지니어링 지원 시스템을 위한 프레임워크의 설계를 하였다.

• 시스템엔지니어링워크숍
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• 통권7호
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• pp.5-9
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• 2006

• 한국정보통신학회논문지
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• 제19권12호
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• pp.2987-2992
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• 2015

본 논문은 선박 의장설계의 업무를 표준화된 환경에서 정확한 데이터와 통일된 시스템들을 제공하기 위한 프레임워크의 개발에 관한 연구이다. 기존의 방법에서는 다수의 사용자들이 보관하고 있는 개별 데이터로 인하여 잘못된 정보의 생성으로 프로세스상에 여러 문제점이 발생하고 있다. 본 연구는 엔지니어링 업무에 필요한 구성요소들을 분석하고, 정확한 설계 정보를 활용할 수 있는 지식기반의 업무 환경을 제공하며, 이를 통해 선박 의장설계 시스템의 사용자들이 향상된 업무 프로세스로 업무 효율을 높일 수 있는 설계 지원시스템을 위한 프레임워크의 개발에 관한 연구이다.

• 한국철도학회논문집
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• 제9권4호
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• pp.482-486
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• 2006

The Systems Engineering Management Plan (SEMP) is the primary, top level technical management document for the integration of all engineering activities at the project plan phase. This document defined the activities to plan, control, and perform overall engineering integration. To develop the SEMP for Railway Safety System, several standards are reviewed and analyzed. And then a common requirement for SEMP preparation is derived from the results of analysis. Also, the SEMP example available practically applies to Railway Safety System. In particular, The SEMP focused on controling technical program management has been organized so far, but in this study the detailed contents of SEMP put stress on project management is derived. And it is related to each other between project management and technical engineering management. At the end, to continuously manage the items and contents of the SEMP, a database management and an automatic document generation system is presented using Computer-Aided Systems Engineering (CASE) tool.