• 석유와에너지
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• 통권274호
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• pp.34-37
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• 2009

• 석유와에너지
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• 9호통권127호
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• pp.30-36
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• 1991

• 석유와에너지
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• 5호통권87호
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• pp.120-126
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• 1988

• 석유와에너지
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• 7호통권65호
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• pp.52-57
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• 1986

• 석유와에너지
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• 8호통권186호
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• pp.42-43
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• 1996

• 석유와에너지
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• 통권266호
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• pp.38-41
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• 2008

• 디지털융복합연구
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• 제20권5호
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• pp.197-203
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• 2022

본 연구에서는 소비자의 지각된 가치에 초점을 맞춰 그 중요성을 강조함과 동시에 소비자의 지각된 가치가 신에너지 자동차의 구매의도에 미치는 영향에서 혁신성의 매개효과를 검증하였다. 이를 검증하기 위해 중국의 소비자를 대상으로 설문조사를 실시하여 검증한 결과는 다음과 같다. 첫째, 지각된 가치의 하위요인인 환경적 가치, 사회적 가치, 품질적 가치, 경제적 가치는 모두 혁신성에 긍정적인 영향을 미친다는 것이 검증되었다. 둘째, 혁신성은 구매의도에 긍정적인 영향을 미친다는 것이 밝혀졌다. 셋째, 환경적 가치, 사회적 가치, 품질적 가치, 경제적 가치와 구매의도 간의 관계에서 혁신성의 매개효과를 검증한 결과 모두 부분적 매개효과를 가진다는 것이 실증되었다. 마지막으로 본 연구결과의 시사점과 향후의 연구방향에 관하여 논의하였다.

• 석유와에너지
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• 4호통권194호
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• pp.74-74
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• 1997

이 글은 유가자유화 이후 유가조정의 투명성ㆍ적정성을 소비자들에게 알리기 위해 동아일보(2.21). 에너지경제신문(2.24). 한국경제신문(2.25) 등에 게재한 기고 전문이다. <편집자 주>

• 제품안전
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• 통권211호
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• pp.15-15
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• 2011

지식경제부는 자동차 운행단계에서의 에너지효율(연비) 개선을 위해 2011년 11월부터 "타이어 효율등급제도"를 시행할 계획이라고 발표했다.

• 에너지공학
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• 제10권1호
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• pp.55-62
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• 2001

전력산업에 경쟁제도가 도입되면 전력 생산자와 소비자는 전력 시장을 통하여 그들의 편익을 최대화 하고자 한다. 발전사업자와 수요자사이에 거래되는 시장에서의 전력 가격은 시장에 공급되는 전력량과 전력수요량에 따라 균형을 이루는 점으로 결정되고 이 점에서 사회편익이 최대가 된다. 소비자의 전력사용지불의사에 따라 달라지는 전력 수요랑을 표현하는 가격탄력성에 따라 시장에서 결정되는 가격은 변하게되고, 전력 생사자는 변화하는 전력생산비용을 요금에 반영함으로써 전력수요에 적절한 영향을 미칠 수 있다. 본 논문에서는 탄력성이 변함에 따라 달라지는 사회적 편익과 전력시장 참여자인 생산자와 소비자 편익변화를 가상적 시나리오에 따른 모의 실험을 통하여 경쟁적 전력시장의 경우 가격탄력성이 클수록 사회적 편익이 증가함을 보였다.