변전소와 같은 대규모의 전력설비 뿐만 아니라 통실설비에서도 낙뢰의 침입시와 스위치의 동작시 과전압이 발생 될 수 있는 안전상의 문제와 설비의 보호라는 측면에서 접지계통의 중요성은 아무리 강조하여도 부족하다. 그러나 운전중에는 설비의 누설전류와 불평형전류에 의해 형성된 대지전위의 영향으로 운전중인 전력설비를 대상으로 기존의 접지저항측정방식으로 접지저항 측정이 불가능하다. 본 논문에서는 기존의 접지저항 측정방식과 측정법이 동일하면서도 설비가 운전중인 경우에도 접지저항의 측정이 가능한 방법과 측정 장치를 소개한다. 본 방법은 운전중인 전력설비에서 이미 형성된 대지전위성분을 분석하고 이와 간섭을 일으키지 않는 독립적인 주파수를 선정하는 방식을 채택하고 있다. 또한 이러한 방식의 실증을 위하여 대규모 접지망인 변전소를 대상으로 하여 건설 후 운전전과 운전후의 접지저항 측정을 시도하고 이를 비교하였다. 실증시험결과 대규모접지망의 경우에도 설비가 운휴중인 경우의 접지저항간과 운용중인 경우의 접지저항값이 일치함을 실증하였다. 결과적으로 본 논문에서 제안한 방법과 장치의 경우 운전중인 대규모 접지망의 접지저항 측정이 가능하다는 것을 입증하였다.
The helical pile has become popular with some constructional advantages because relatively compact equipment is needed for installing helical piles. However, field loading tests for estimating the bearing capacity of helical piles have drawbacks that the required dead load should be as much as the operation load, and reaction piles or anchors are required. In this paper, the bi-directional load test without necessity of reaction piles and loading frames was applied to the helical pile, and the load-settlement curves of the helical piles were measured. The bi-directional load test was performed in two separate stages with the aid of a special hydraulic cylinder whose diameter is equal to that of the pile shaft. In the first stage, the hydraulic cylinder is assembled immediately above the bottom helix plate, and the end bearing capacity of the helical pile is measured. In the second stage, the hydraulic cylinder is assembled above the top helix plate, and the skin friction of the helical pile is measured. The pile loading-test program was carried out for the two different helical piles with the shaft diameter of 89 mm and 114 mm, respectively. However, the configuration of helix plates is identical with three helix plates of 450-, 350-, 200- mm diameter. Results of the bi-directional load test were verified by the conventional static pile loading test. As a result, the bearing capacity estimated by the bi-directional load test is in good agreement with the result of the conventional pile loading test.
This study was carried out to investigate the effects of different sources and level of dietary lipid on lecithin : cholesterol acyltrasferase activity and cholesterol metabolism in male rats of Sprague-Dawley strain. The effects of different lipid sources was compared with sardine oil($\omega$3 EPA and DHA), beef tallow(SFA), perilla oil($\omega$3 linolenic acid) and corn oil($\omega$6 linoleic acid). Diets were formulated in such a way that 10%, 20% and 40% dietary energy were supplied with each of four experimental lipid sources. Control diet contained only non-lipid energy. A total number of 78 rats, equally divided into 13 groups, were fed the experimental diets for a period of 6 weeks. In vitro cultures were also carried out to study the cholesterol synthetic activity in the liver prepared from rats used in feeding trials. The concentration of plasma total cholesterol, HDL-cholesterol, LDL-cholesterol and HDL-C/T/C(total cholesterol) ratio were significantly (p<0.001) influenced by dietary lipid sources. Higher HDL-cholesterol and lower LDL-cholesterol concentration in plasma were obtained in rats fed $\omega$3 fatty acid supplemented diets(sardine oil and perilla oil group) compared to diets containing $\omega$6 and saturated fatty acid(corn oil and beef tallow group). In total cholesterol concentration of plasma, beef tallow group was significantly (p<0.001) higher than other lipid groups, and non-lipid group was significantly(p<0.05) higher than the lipid supplemented groups. The activity of lecithin : cholesterol acyltransferase(LCAT) in plasma was greatly(p<0.001) affected by dietary lipid sources and levels. In LCAT acivity of plasma, lipid supplemented groups were significantly(p<0.05) higher than non-lipid group, vegetable oil groups were significantly (p<0.001) higher than animal fat groups, and sardine oil group were significalylty (p<0.001) higher than beef tallow group. Also perilla oil group was significanlty (p<0.05) higher than corn oil group, and sardine oil group was significantly (p<0.05) higher than perilla oil group. Low lipid group, compared with medium or high lipid group, showed higher activity of LCAT in plasma. In cholesterol synthetic activity of liver tissues culture, sardine oil group($\omega$3 EPA and DHA) was significantly(p<0.001) higher than other lipid groups, non-lipid group was significantly(p<0.001) higher than the lipid supplemented groups, and amimal fat group were significantly(p<0.001) higher than vegetable oil groups, but the synthetic activity was not affected by dietary lipid levels.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.9
no.1
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pp.251-258
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2005
Up until now, most protection design has been concerned primarily with concrete's exterior protection from corrosion, its waterproof ability and its reparability. However, there are many cases in which service life of the concrete is shortened because suitability of the type of concrete surface has not been thoroughly investigated in the development process. According1y, this paper presents the development and test of the material for its reparability and its protection against corrosion in the case of wet surfaces (i.e. water supply facilities, sewage systems, and port facilities) in this country. From the test, both A type and B type are excellent for durability in watertightness, chemical resistance and abrasion. Test results of adhesive strength over $15kgf/cm^2$ under both wet and dry conditions, curing conditions and various temperatures conditions were also achieved in field tests.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.12
no.3
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pp.427-437
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2008
In order to increase the coupling efficiency of the power and phase of the active phase array antenna, we have fabricated the active phased-array antenna which is coupled by the transmission line, and investigated the relationship between the length of the coupling transmission line and coupling power and phase. The following three types of driving method - (1) giving the frequency difference between the two active antenna, (2) applying the input signal to the one side of the two antennas, and changing the eigen frequency of the other side antenna, (3) appling the different phase inputs to the active antennas was investigated. The experimental results showed that the interval of the antenna elements has not affected the power and the phase of the antenna.
Tae Seong Kang;Jeong Ha Lim;Dong Hyuk Kum;Min Hwan Shin;Jong Gun Kim
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2023.05a
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pp.468-468
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2023
최근 급격한 기후변화에 의한 이상가뭄 발생 등을 대비하기 위한 비상용수 또는 대체 수자원으로서의 지하수 개발수요가 증가함에 따라 기저유량 확보 및 수질개선 방안을 수립하는 것은 지속가능한 수자원 이용 관리 측면에 있어서 매우 중요하다. 국내 지하수 사용에 따른 하천유량의 변동에 관한 연구는 활발히 진행되었으나, 실질적으로 적용가능한 지하수 저감 방안 및 지하 수질개선방안에 대한 연구는 미비한 실정이다. 이에 본 연구에서는 바이오차를 이용하여 시험포를 설계 및 시공하였으며, 실내 인공강우 실험을 통해 지하 침투수 확보 능력 및 수질개선 효과를 평가하였다. 대조구는 폭 1 m × 길이 1 m × 깊이 0.60 m로 시공하였으며, 바이오차 시험포는 폭 1 m × 길이 1 m, 시험포 상단과 하단 각 0.10 m씩 대조구와 동일한 흙으로 채웠으며, 그 사이 0.40 m만큼은 바이오차를 채워서 시공하였다. 시험의 정밀도를 높이기 위해 동일한 조건으로 대조구와 바이오차 시험포 각 2개씩, 총 4개의 시험포를 시공하여 실내 인공강우 실험을 진행하였으며, 시험포에서 발생한 직접유출수와 기저유출수를 이용하여 바이오차의 지하 침투량 확보 및 수질개선효과를 분석하였다. 시험포 완공 후 총 2번의 실내인공강우 실험 결과 대조구에서 발생한 직접유출량은 총 0.214 m3, 바이오차 시험포에서는 총 0.194 m3로 대조구 대비 총 직접유출량 저감효과는 9.4%로 나타났다. 기저유출의 경우 바이오차 시험포(0.036 m3)에서 대조구(0.003 m3) 대비 약13배 많은 양의 기저유출수가 발생한 것으로 나타났다. 각 시험포에서 발생한 유출수의 오염부하를 산정해 대조구 시험포 대비 바이오차 시험포에서 발생한 직접유출수의 오염부하 저감효과를 분석한 결과 BOD5 항목과 CODMn 항목, 그리고 TOC 항목의 경우 26.3%과 22.0%, 그리고 27.6%로 저감 된 것으로 나타났으나, SS 항목과 T-N 항목, 그리고 T-P 항목의 경우 저감효과가 없는 것으로 나타났다. 이와 같이 바이오차는 지하 침투수 확보 능력은 효과적인 것으로 나타났으나, 직접유출수의 수질개선 효과는 미비한 것으로 나타났다. 그러나 바이오차의 지하 침투량 및 수질개선 효과는 바이오차 생산 시 사용된 열분해 방식, 사용된 바이오차의 양 등에 따라 편차가 클것으로 판단되며, 바이오차의 생산 방법, 토양 흡착 기간, 바이오차의 양 등 다양한 조건에서의 모니터링을 통해 정량화 되어야 할 것으로 판단된다.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.32
no.10
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pp.102-111
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2004
The procedure of design and manufacture of sub-scale combustor using bipropellant swirl injector with external mixing for a liquid rocket engine are described. The results of cold flow test, ignition test and combustion test of the sub-scale combustor are also given in this paper. The sub-scale combustor uses liquid oxygen(LOx) and kerosene as propellants and has a injector head, an ablative material combustor wall and a water cooled nozzle. The injector head has LOx manifold, fuel manifold, fire face plate, one center swirl injector and 18 main swirl injectors. The cold flow, ignition and combustion tests were successfully performed without damage of combustor. Results of hot firing tests show that combustion efficiency meets the target of design and operations of start and stop cyclogram are stable and high frequency combustion instability does not occur.
Journal of Nuclear Fuel Cycle and Waste Technology(JNFCWT)
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v.5
no.4
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pp.297-308
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2007
The granulation equipment of concentrated wastes is manufactured for the polymer solidification of concentrated wastes. It uses liquid sodium silicate as a granulating agent for the granulating of dried powder containing boric acid. The granulating agent is sprayed in the form of droplet and mean size of dried granules is $2{\sim}4mm$. The new technology which has been used for the polymer solidification of spent resin in U.S. and certified by Nuclear Regulatory Commission (NRC) is successfully applied to concentrated wastes. This uses in-situ solidification process within drum without mechanical mixing. Maximum loading of waste can be achieved without increasing of waste volume. Polymer waste forms were evaluated with several test such as fire test, compressive strength test, leaching test, immersion test, irradiation test, and thermal cycling test according to standard test procedures.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.33
no.5
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pp.1741-1751
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2013
The main purpose of this study is to investigate the static behavior of a prestressed concrete (PSC) girder using pre-tension method. A 30m long full-scale pretension PSC girder is fabricated by the portable fabrication system and tested. All results have been compared to those obtained from F.E.A results. Deflections at the middle of girders have been measured for evaluation. Also, strains of concrete at the middle of span have been measured. From the results of experimental, the load when initial crack was developed was obtained to be 1.75 time the unfactered design load in the full-scale girder specimen. Also, the data of specimen are satisfied the desgin requirements of ductility on the Korea Bridge Design Specification(2010). In service state, the vertical deflection at center of test specimen when a initial crack was developed is satisfied the vertical deflection requirement under live load of the Korea Bridge Design Specification(2010). To verify the experimental results, we numerical analyze the test and confirmed that the data were similar with results from the test above. The pretension girder fabricated in site were found to have enough strength for safety under and after construction.
We built multi-purpose large triaxial testing system that can test and evaluate various geotechnical design parameters such as shear strength, deformation modulus and stress-strain behaviour for large diameter granular materials, which are the most commonly used construction materials in the railway, road embankments. The details of the built testing system and the results obtained from static triaxial test carried out for gneiss ballast material are discussed within the scope of this paper. Ballast is hardly saturated and is confined at low overburden pressure, since the depth is shallow and the permeability is very high. Herein we ascertained that the confining pressure can effectively be controlled by vacuum. The rational trend could be checked up through triaxial test results such as shear strength, deformation, and particle breakage. And the shear strength envelope could be non-linearly represented with the parent rock strength, confining pressure of the triaxial test and proper parameters.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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