Previous studies of business process analysis have analyzed various factors such as task, customer service, operator convenience, and execution time prediction. To accurately analyze these factors, it is effective to utilize actual historical data recorded in information systems. Process mining is a technique for analyzing various elements of a business process from event log data. In this case study, process mining was applied to the transaction data of a purchase agency to analyze the business process of their procurement process, the execution time, and the operators.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2005.07b
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pp.811-813
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2005
주어진 영상에서 인체를 찾고 그 자세를 인식하기 위해 자세나 조영 조건의 변화에 됨 민감한 방법으로 구성요소에 기반한 접근이 있다. 본 논문에서는 10개의 구성요소와 그들간의 유연한 연결로 구성된 인체모델을 사용한다. 각 구성요소는 기하학적, 명시적, 다른 구성요소와의 연결요소에 대한 정보로 구성되어 있다. 인체구성요소 사이의 계층적 연결은 일반-상세 탐색으로 시간효율적인 인체 매칭을 가능케 한다. 본 논문에서는 새로운 인체를 찾을 때마다 인체 구성요소를 갱신함으로써 자세 및 조명 변화에 보다 적응적으로 자세를 추정하는 방법을 제안한다.
Kim, Byung-Sik;Kim, Bo-Kyung;Kwon, Hyun-Han;Seoh, Byung-Ha
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2009.05a
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pp.134-138
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2009
물 순환과정의 핵심요소로 설명되는 유출량은 용수 공급과 가뭄재해에 대한 이수, 홍수 대비 및 관리는 물론, 하천생태계 유지를 위한 환경에 영향을 미치게 된다. 특히, 유출량의 규모(quantity)와 시간(timing)은 용수공급, 수질과 하천 시스템의 생태학적 교류에 중요한 요소로(Poff 등, 1997) 하천 유황의 5가지 요소(규모, 빈도, 지속시간, 시간과 변화율)는 수중 생태계에 직 간접적인 영향을 미친다(Karr, 1991; Poff 등, 1997). 최근 기후변화 현실화로 강우 발생 시기와 패턴이 변화하면서 유역에 따라 유황이 변화하고 있는 실정이다. 이에 본 논문은 기후변화가 향후 하천 유황과 수생태계에 미치는 영향을 분석하기 위하여 한강 유역을 대상유역으로 선정하고 기상청(Korea Meterological Administration, KMA)에서 제공하는 A2 기반의 고해상도 RCM 모형($27km{\times}27km$)으로부터 일(daily)단위의 기후변화시나리오를 작성하였다. 그리고 준분포형 모형인 SLURP 모형으로부터 유출 변화를 모의한 후 수문변화지표(indicator of Hydrologic Alteration, IHA)를 이용하여 기후변화에 따른 하천 유황과 수생태계에 미치는 영향을 정량화하였다.
Kim, Yu-Min;Cho, Sung-Hoon;Kwon, Jung-Hun;Lim, Kee-Joe
Proceedings of the KIEE Conference
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2011.07a
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pp.1550-1551
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2011
본 논문은 가정에서 사용하는 중 저압용 차단기의 차단 능력을 향상시키기 위한 방법에 초점을 두었다. MCCB의 차단 능력은 MCCB내부 부품들의 재료나 형상 그리고 배열 등 여러 요소에의해 결정된다. 특히 본 논문에서는 MCCB 그리드의 형상을 변화하여 소호시간을 단축하는 방법을 제안하였다. 사고에 의해 차단기가 작동하게 되면 차단기 내부 접점에서 Arc가 발생하게 된다. 이때 발생된 Arc에의한 2차 사고를 방지하기위해, Arc를 빠른 시간에 소호시켜야한다. Arc가 발생하게 되면 Arc내부는 도체처럼 전류가 흐르게 되는데 이 전류에 의해 소호부의 그리드를 따라 자속이 형성된다. 그리드의 형상에 따라 Arc 기둥 주변에 불균형적인 자속이 유도되고 이 불균형한 자속에 의해 Arc 주변에는 불균형한 로렌츠힘이 발생하여 일정 방향으로 힘이 작용하게 된다. 이때 발생한 로렌츠힘 에의해 Arc 기둥은 그리드 방향으로 소호된다. 분석을 위해 유한요소법을 이용한 시뮬레이션을 사용하였고 그리드 형상 변화를 통해 일정방향으로 로렌츠힘이 변화 전보다 증가한 결과를 얻었다. 본 논문의 내용에 추가로 그리드 내부에서 자속의 이동을 효율적으로 전달하기위한 방법을 연구하면 더 큰 로렌츠힘을 얻어 소호시간을 단축시킬 수 있을 것으로 사료된다.
The growth of a game character is represented by the addition and subtraction of the status value. The status factors are variously defined and used depending on the kind of games. In this paper, we propose how character 's status elements are defined and used. We also propose a method for assigning a status value when generating a character considering growth. This method is designed using genetic algorithms to link the growth of a character with an element of time and to generate a character with the appropriate status value according to the change of time. The proposed method is verified through experiments based on time variation.
In this paper, a algorithm is proposed, which is applicable to the transient analysis of diffusion equations by combined use of the Laplace transform and the finite element method. The proposed method removes the time terms using the Laplace transform and then solves the associated equation with the finite element method. The solution which is solved at frequency domain is transformed into time domain by use of the Laplace inversion. To verify the proposed algorithm, a heat conduction problem is analysed. And the solution showed a good agreement with analytic solution. Because the time-step method is not needed, the proposed method is very useful in solving various kinds of diffusion equations.
Ki, Hyungseo;Park, Dongjoo;Kim, Dongsoo;Kim, Haengbae
Journal of the Korean Society for Railway
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v.15
no.6
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pp.638-644
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2012
In this study, we numerically estimated available and unavailable time of conventional railway by examining 60% which is known as average range of track utilization efficiency. We also estimated track repair time for maintenance which is the main factor of making track utilization change and analyzed appropriate estimated time. The railway's safety should be guaranteed by appropriate railway operating plan and by adequate rail facilities maintenance. At the same time, daily railway train 'Dia's recovery power should be reflected to the management plan. Considering these factors, we examined mechanical equipment and the national rail network in order to rationally estimate track repair time of the maintenance and to secure spare time in case of train delays. It was found that track utilization efficiency was more or less 60%.
The goal of using numerical methods in this study is two-fold: to replicate a set of measured, individualized HRTFs by a computer simulation, and also to visualise the resultant sound field around the head. Two methods can be wed: the Boundary Element Method (BEM) and the Infinite-Finite Element Method (IFEM). This paper presents the results of a preliminary study carried out on a KEMAR dummy-head, the geometry of which was captured with a high accuracy 3-D laser scanner and digitiser. The scanned computer model was converted to a few valid BEM and IFEM meshes with different polygon resolutions, enabling us to optimise the simulation for different frequency ranges. The results show a good agreement between simulations and measurements of the sound pressure at the blocked ear-canal of the dummy-head. The principle of reciprocity provides an effect method to simulate HRTF database. The BEM was also used to investigate the total sound field around the head, providing a tool to visualise the sound field for different arrangements of virtual acoustic imaging systems.
Kim, Nam-Young;Choi, Do-Jin;Bok, Kyoung-Soo;Yoo, Jae-Soo
The Journal of the Korea Contents Association
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v.22
no.6
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pp.56-68
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2022
Recently, as the demand for real-time processing increases, studies on a dynamic graph that changes over time has been actively done. There is a connected components processing algorithm as one of the algorithms for analyzing dynamic graphs. GPUs are suitable for large-scale graph calculations due to their high memory bandwidth and computational performance. However, when computing the connected components of a dynamic graph using the GPU, frequent data exchange occurs between the CPU and the GPU during real graph processing due to the limited memory of the GPU. The proposed scheme utilizes the Weighted-Quick-Union algorithm to process large-scale graphs on the GPU. It supports fast connected components computation by applying the size to the connected component label. It computes the connected component by determining the parts to be recalculated and minimizing the data to be transmitted to the GPU. In addition, we propose a processing structure in which the GPU and the CPU execute asynchronously to reduce the data transfer time between GPU and CPU. We show the excellence of the proposed scheme through performance evaluation using real dataset.
A three dimensional rock joint element was developed considering fracture mechanics and subcritical crack growth to simulate non-linear behavior and the progressive failure of rock joints. Using this 3-D joint element, joint shear tests of rock discontinuities were simulated by a numerical method. The asperities on the joint surface began to fail at stress levels lower than the rock fracture toughness and continued progressively due to subcritical crack growth. As a result of progressive failing in each and every asperity, the joint showed non-linear stress-time behavior including stress hardening/softening and the reaching of a residual stress.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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