In order to shoot underwater, the photographer must be equipped with shooting equipment and enter into the water. Since the photographer directly enters the water, safety accidents occur frequently due to various obstacles or deep water in the water. The proposed underwater stereo photography technique can solve the safety accident problem caused by the entry of the photographer into the water by using the drone for underwater photographing. In addition, this technique has the advantage of obtaining underwater images at low cost. In this study, the angle of the proposed cam for stereoscopic photography was analyzed and the condition that the proper stereoscopic image can be viewed was defined as the distance from the floor of 18cm to the floor distance of 41.4cm. This provision is proposed to be used to adjust the height of the shooting area descended by the elevation chain of the water surface hovering drones.
Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.21
no.2
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pp.92-100
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2020
Currently, the demand for underwater or underwater photography is growing very fast. Its coverage of underwater shooting for broadcasting, leisure and sports, and military and operational use is also growing rapidly. Among them, we specifically select the best camera to be used in underwater drones to photograph and inspect marine life attached to the ship's hull. To compare three cameras performance, they are compared and evaluated using objective and subjective criteria in special circumstances such as underwater shooting. This study checks whether performance criteria, such as resolution of a camera, meet objective and subjective standards in the unusual situation of underwater shooting. And it shows that in addition to the filter that calibrates the image, proper camera selection is important for providing good picture quality. Even after this study, research using more diverse cameras could provide an appropriate standard for comparison of underwater camera quality.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.5
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pp.330-335
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2017
This study applied SONAR(Sound Navigation And Ranging) to the inspection and evaluation of underwater structures. Anactual river bridge was chosen for inspection and evaluation. SONAR and an optical camera were operated together to analyze the underwater image of the bridge. SONAR images were obtained by various methods to remove the environmental variables from the field experiment, and it was confirmed that the reliability of detecting damaged areas on piers was decreased when using SONAR alone. The SONAR equipment and the optical camera can be used simultaneously to overcome the limitations of SONAR in inspecting underwater structures.These results can be used as basic data for the development of similar technologies for underwater structure inspection.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.13
no.6
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pp.1379-1386
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2018
Conventional underwater cameras used in fish farms can only shoot limited areas and are vulnerable to underwater contamination. There is also a problem with contaminated farms as surplus residues are deposited as a result of feed supply to farms' nets. This paper proposes underwater drones for underwater monitoring of fish farms and cleaning nets. If underwater drones are used for management of fish farms, underwater imaging, monitoring and cleaning of fish farms' nets can be possible. By using this technology, data can be collected by detecting changes in the environment of a fish farm and responding to changes that occur within a fish farm based on the data. In addition, the establishment of an integrated control system will enable to build efficient and stable smart farms.
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2018.05a
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pp.37-38
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2018
최근 영화와 애니메이션에서 기포가 수중에서 발생하는 장면이 많아지고 있다. 컴퓨터 그래픽 시각 효과를 사용하여 제작된 수중 기포 효과의 사실적인 수중 장면은 전반적인 효과에 영향을 미치는 중요한 요소가 된다. 물속의 환경과 융합된 기포의 특성을 분석하고 Maya를 응용한 실험과정을 통해 실감나는 기포 효과를 구현하는 것을 목표로 한다. 기술 개발과 VFX 영화의 향상으로 인해 수중 장면과 같이 직접 촬영으로 얻을 수 없는 장면을 시각효과를 통해 사실적으로 제작할 수 있다. 디지털 시각효과를 이용한 VFX 영화의 리얼리티와 생동감과 박진감 넘치는 모습을 보여 준다. 수중 환경의 사실성을 재현하기 위해 기포 효과의 사실성에 대한 요구가 높다. 기포가 있는 수중 환경은 다양한 역학 조건의 영향을 받으므로 분석과 제작을 통해 접근하는 것이 효과적이다. 본 연구는 컴퓨터 소프트웨어를 통해 수중 기포의 사실성 증대에 대한 시뮬레이션 과정을 분석한다.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.13
no.4
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pp.845-850
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2018
In this paper, we propose a method to estimate the number of biofouling attached to the surface of marine structures. This method estimates the number of biofouling by calculating the region maxima using images taken in underwater. To do this, we analyze the correlation between the region maxima and the number of biofouling. The analysis showed that there is a significant correlation between the number of region maxima and the number of biofouling. By using the results of this analysis, the experiments were conducted on images taken in the underwater. Experimental results show that the higher the region maxima of the image, is greater than the number of biofouling in the image. The proposed method can be used as an important technology in computer vision for underwater images.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.23
no.7
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pp.926-932
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2017
Image distortion can occur when photographing deep sea targets with an optical camera. This problem arises because sunlight is not sufficiently transmitted due to seawater and various floating particles of dust. Particularly, color distortion takes place, causing green and blue color channels to be over emphasized due to water depth, while distortion of boundaries also occurs due to light refraction by seawater and floating particles of dust. These distortions degrade the overall quality of underwater images. In this paper, we analyze underwater images of the bottom of vessels. Based on the results, we propose a technique for color correction and edge enhancement. Experimental results show that the proposed method increases edge clarity by 3.39 % compared to the effective edges of the original underwater image. In addition, a quantitative evaluation and subjective image quality evaluation were concurrently performed. As a result, it was confirmed that object boundaries became clear with color correction. The color correction and contour enhancement method proposed in this paper can be applied in various fields requiring underwater imaging in the future.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2018.05a
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pp.475-476
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2018
In this paper, we propose a method to measure the number of biofouling attached to underwater structures. This method measures the number of biofouling based on digital images captured in underwater. The number of biofouling was measured after correcting the image quality of underwater images for accurate population counting. In order to measure the number of biofouling, Maxima value in the image was found.
The image information acquired by a model submarine is transmitted through the repeater. The control signal of a position for submarine and its speed is also controlled by the repeater. Shooting images of underwater circumstances are transmitted to the repeater where the received signal controls a position and speed of underwater submarine. This repeater is combined by a buoy that is floating on the surface to relay the signal of image as well as control between a control unit and a submarine whereas the repeater communicates wirelessly with a control unit. Due to wire communication between the repeater and the submarine, the underwater exploration can be smoothly carried out without a risk of loss of a model submarine. Also, connecting to the repeater and control unit wirelessly makes it possible to conduct easily the underwater exploration. The convergence technology that combines a wireless communication and a control as well as a model submarine is designed.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2017.05a
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pp.131-136
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2017
High speed under water vehicle by using solid rocket motor, which is a natural cavitation type, was tested. The vehicle's speed and running distance was measured, and pressure sensors installed on the surface of the vehicle show pressure-time history of pressures according to the development of the supercavitation. Underwater cameras installed on the wall of the test pool recorded whole processes from the onset of the supercavitation to fully developed one. CNU-SuperCT based on 2-dimensional inviscid theoretical analysis was used to simulate the test result. In consideration of CNU-SuperCT does not include the control fins of the vehicle, simulation results agree with test results very well. Also, pictures from underwater cameras support the test results.
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