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전기철도 수변전설비의 유지 및 운용

  • 한국전력기술인협회
    • 전기기술인
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    • 제246권2호
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    • pp.18-25
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    • 2003
  • 변성기기의 기공, 운전, 정지 등의 기기조작은 전기적 연동에 따라 필요한 단계까지 자동적으로 행하고 변성기기 운전대수의 증감과 절환 등은 부하상태에 따라 수동으로 행하는 방법이다. 운전 조직상의 인위적인 오조작을 방지하고 운전원의 절감을 목적으로 한 것으로서 전자동식에 비해 설비는 간단하다. 이 방식은 대용량 변전소에서 부하상태가 복잡한 경우에 적용된다.

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수변전설비의 최적관리와 트러블 대책⑦

  • 한국전력기술인협회
    • 전기기술인
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    • 제242권10호
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    • pp.11-14
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    • 2002
  • 철탑, 건물 또는 피뢰침에 낙뢰가 들어오게 되면 그 접지극 부근의 대지전위가 상승하고 다른 접지극에서 기기로 뇌 써지가 역류하기도 하고 피뢰기와 보호소자를 역섬락시켜 배전선측, 통신선측으로 뇌 써지가 흐른다. 한편 철탑이 건물의 옥상에 있는 경우는 피뢰침이 건물의 철골, 철근과 연결되어 있으므로 뇌써지는 건물에도 흐르고 그것도 접속되어 있는 기기의 지지물을 통하여 다른 접지계통에 유입된다.

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환경정책 - 토지매수사업 추진현황과 과제

  • 유승광
    • 환경정보
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    • 통권408호
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    • pp.5-7
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    • 2013
  • 지금까지는 토지매수와 수변생태벨트 조성사업의 제도도입의 취지대로 상수원 상류지역 주민지원과 수질개선의 목적대로 추진되기 위한 기틀을 마련하는 단계였다고 할 수 있을 것이다. 그렇다면 앞으로는 사업평가와 그 평가를 지속적으로 반영하여 새로운 계획을 수립할 수 있는 피드백 체계의 마련을 통해 그간 진행되어 온 사업의 내실화를 다질 단계이다.

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