• Title/Summary/Keyword: 솔리드 모델

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서지탱크의 최적설계

  • 지상현;김민수
    • Journal of the KSME
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    • v.31 no.1
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    • pp.34-42
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    • 1991
  • 복잡한 형상의 서지 탱크를 CAEDS의 GEOMOD를 이용하여 내부의 리보까지 포함한 용기를 모델링하였으며, 설계 부피를 검사하고 GEOMOD와 GFEM 사이의 직접 데이터 교환을 통하여 구조 해석에 필요한 유한요소를 만들었다. 유한요소법에 최적화 이론을 적용하여 서지탱크의 두께 변화에 따른 응력의 설계 민감도를 구하였으며, 민감도를 근거로 보강 위치 및 국부적인 용기의 두께를 결정하였다. 유한요소법 프로그램(IFES, GFEM)과 솔리드 모델러(GEOMOD), 그리고 최적화 기법(IFES-Optimization)을 모두 통합하여, 최적 설계를 수행함으로써 반복되는 실험에 의한 시간과 경비를 줄임과 동시에 신뢰성 있는 설계방법 및 방향을 제시하였다.

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Epicardial and endocardial wall motion visualization of the left ventricle with dynamic deformable solids (역동적 변형 솔리드를 이용한 좌심실 내.외벽의 운동 가시화)

  • 최수미;이유경;김명희
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2000.04b
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    • pp.670-672
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    • 2000
  • 본 논문에서는 단일광자방출 전산화단층촬영영상 (SPECT)을 이용하여 좌심실의 내.외벽의 운동을 분리하여 추적하는 방법을 제시한다. 좌심실의 운동은 크게 평행이동, 회전이동, 비강체 변형으로 나뉘어 분석된다. 운동 추적을 위해 사용된 역동적 변형 솔리드는 물체중심 변동 좌표계로써 특징점들의 모드형태벡터를 사용하고, 좌심실 역동성을 유한요소방법에 의해 시뮬레이션한다. 또한, 변형 모델에 대해 묵시적으로 표준화된 parameterization을 하지 않고, 의료영상으로부터 얻은 자료값을 직접 이용하기 위해 노드간 보간함수로써 3차원 가우시안 함수를 사용한다. 그리하여 보다 자연스러운 방식으로 연속적으로 변화하는 좌심실의 운동을 추적할 수 있다. 이러한 분리된 내.외벽 운동 분석은 운동 기능에 이상이 있는 심질환 분석을 보다 효과적으로 도울 수 있다.

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An Approach for Solid Modeling and Equipment Fleet Management Towards Low-Carbon Earthwork (저탄소 토공을 위한 솔리드 모델링 및 건설장비 플릿관리 방법론)

  • Kim, Sung-Keun;Kim, Gyu-Yeon;Park, Ju-Hyun
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.35 no.2
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    • pp.501-514
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    • 2015
  • Earthwork is a basic operation for all forms of civil works and affects construction time, cost and productivity. It is a mechanized operation that needs various construction equipment as a group and uses a lot of fuel for construction equipment. But, the problem is that earthwork operation is usually performed by equipment operator's heuristic and intuition, which can cause low productivity, high fuel consumption, and high carbon dioxide emission. As one of solutions for this problem, the fleet management system for construction equipment is suggested for effective earthwork planning, optimal equipment allocation, efficient machine operation, fast information exchange, and so forth. The purpose of this research is to suggest core methods for developing the equipment fleet management system. The methods include 3D solid parametric model generation, soil distribution using Cctree data structure, equipment fleet construction and equipment fleet operation. A simulation test is performed to verify the effectiveness of the equipment fleet management system in terms of equipment operating ratio, fuel usage, and $CO_2$ emission.

Stress Intensity Factor Analysis System for 3D Cracks Using Fuzzy Mesh (퍼지메쉬를 이용한 3차원 균열에 대한 응력확대계수 해석 시스템)

  • Lee, Joon-Seong;Lee, Eun-Chul;Choi, Yoon-Jong;Lee, Yang-Chang
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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    • v.18 no.1
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    • pp.122-126
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    • 2008
  • Integrating a 3D solid modeler with a general purpose FEM code, an automatic stress intensity factor analysis system of the 3D crack problems has been developed. A geometry model, i.e. a solid containing one or several 3D cracks is defined. Several distributions of local node density are chosen, and then automatically superposed on one another over the geometry model by using the fuzzy knowledge processing. Nodes are generated and quadratic tetrahedral solid elements are generated by the Delaunay triangulation techniques. Finally, the complete finite element(FE) model generated, and a stress analysis is performed. This paper describes the methodologies to realize such functions, and demonstrates the validity of the present system.

A Study on the Creation of the Assembly Model to Check Interferece (조립시 간섭체크를 위한 조립모델 생성에 관한 연구)

  • 김성욱;김민주;이승수;전언찬
    • Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.8-11
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    • 2002
  • In this study, Automatic design program creates 3D solid models and constructs them. The method of making assembly model is two. One assembles the element made in automatic design program with hand, the other develops the automatic design program for creating assembly model. Automatic design program improves the convenience of user. In creating gears, involute ewe and Trochoidal fillet curve are made by mathematical development.

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Automated Structural Design System Using Fuzzy Theory and Neural Network (피지이론과 신경망을 이용한 구조설계의 자동화 시스템)

  • Lee, Joon-Seong
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.15 no.12
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    • pp.236-243
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    • 1998
  • 퍼지 이론과 계산기하학적 수법에 의한 자동요소 생성법, 해석코드 및 상용 솔리드 모델러를 유기적으로 통합한 자동화된 설계시스템을 개발하였다. 본 시스템은 여러 가지 복합현상과 관련된 실제 구조물에 대한 설계기능을 갖고 있다. 정전장 해석, 변형해석 및 모드해석 등과 같은 해석하고자 하는 물리적인 현상에 의존한 형상모델이 자동적으로 유한요소모델로 변환되어 해석을 수행한다. 또한 신경망의 기능을 도입, 통합시킴으로써 설계해의 영역을 유용하게 제시하여 준다. 개발한 시스템은 정전 마이크로머쉰의 성능 평가에 적용하여 그 효용성을 검증하였다.

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Develpment of Automated Stress Intensity Factor Analysis System for Three-Dimensional Cracks (3차원 균열에 대한 자동화된 응력확대계수해석 시스템 개발)

  • 이준성
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.14 no.6
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    • pp.64-73
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    • 1997
  • 솔리드 모델러, 자동요소분할 기법, 4면체 특이요소, 응력확대계수의 해석 기능을 통합하여, 3차원 균열의 응력확대계수를 효율적으로 해석할 수 있는 시스템을 개발하였다. 균열을 포함하는 기하모델을 CAD 시스템을 이용하여 정의하고, 경계조건과 재료 물성치 및 절점밀도 분포를 기하모델에 직접 지정함으로써, 퍼지이론 에 의한 절점발생과 데로우니 삼각화법에 의한 요소가 자동으로 생성된다. 특히, 균열 근방에는 4면체 2차 특이요소를 생성시켰으며, 유한요소 해석을 위한 입력 데이터가 자동으로 작성되어 해석코드에 의한 응력 해석이 수행된다. 해석 후, 출력되는 변위를 이용하여 변위외삽법에 의한 응력확대계수가 자동적으로 계산되어 진다. 본 시스템의 효용성을 확인하기 위해, 인장력을 받는 평판내의 표면균열에 대해 해석하여 보았다.

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A Framework in Developing CAD System Kernel for Non-manifold Models (비다양체 모델을 지원하는 CAD 시스템 커널 개발을 위한 기반 구축)

  • Han, Young-Hyun;Lee, Kun-Woo;Lee, Sang-Hun;Kim, Sung-Hwan;Kim, Young-Jin;Bae, Seock-Hoon;Ahn, Jae-Hong;Lee, Kyoung-Jin
    • IE interfaces
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    • v.8 no.3
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    • pp.141-153
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    • 1995
  • 기존의 솔리드 모델링 시스템은 형상 표현에 있어서의 제약성과 통합 시스템으로서의 폐쇄성으로 인하여 응용 범위에 제약이 따른다. 이러한 약점을 극복하고자 하는 노력의 일환으로서, 최근에 등장한 것이 비다양체 모델을 지원하는 CAD 시스템 커널이다. 본 논문에서는 이러한 비다양체 모델을 지원할 수 있는 모델링 커널 시스템 개발의 기초가 되는 비다양체 자료구조와 이것을 바탕으로 한 오일러 공식 및 오일러 작업에 대해 소개한다. 그리고 이러한 오일러 작업을 실제로 구현하여 모델링 작업을 수행해 봄으로써, 본 논문에서는 제안된 비다양체 자료구조와 오일러 작업의 유용성을 보인다.

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Comparison of marginal and internal fit of 3-unit monolithic zirconia fixed partial dentures fabricated from solid working casts and working casts from a removable die system (가철성 다이 시스템으로 제작된 작업 모형과 솔리드 작업 모형 상에서 제작된 지르코니아 3본 고정성 치과 보철물의 변연 및 내면 적합도 비교)

  • Wan-Sun Lee
    • Journal of Dental Rehabilitation and Applied Science
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    • v.40 no.2
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    • pp.72-81
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    • 2024
  • Purpose: This study aimed to assess the marginal and internal fit of 3-unit monolithic zirconia fixed partial dentures (FPDs) fabricated via computer-aided design and computer-aided manufacturing (CAD/CAM) from solid working casts and removable die system. Materials and Methods: The tooth preparation protocol for a zirconia crown was executed on the mandibular right first premolar and mandibular right first molar, with the creation of a reference cast featuring an absent mandibular right second premolar. The reference cast was duplicated using polyvinyl siloxane impression, from which 20 working casts were fabricated following typical dental laboratory procedures. For comparative analysis, 10 FPDs were produced from a removable die system (RD group) and the remaining 10 FPDs from the solid working casts (S group). The casts were digitized using a dental desktop scanner to establish virtual casts and design the FPDs using CAD. The definitive 3-unit monolithic zirconia FPDs were fabricated via a CAM milling process. The seated FPDs on the reference cast underwent digital evaluation for marginal and internal fit. The Mann-Whitney U test was applied for statistical comparison between the two groups (α = 0.05). Results: The RD group showed significantly higher discrepancies in fit for both premolars and molars compared to the S group (P < 0.05), particularly in terms of marginal and occlusal gaps. Color mapping also highlighted more significant deviations in the RD group, especially in the marginal and occlusal regions. Conclusion: The study found that the discrepancies in marginal and occlusal fits of 3-unit monolithic zirconia FPDs were primarily associated with those fabricated using the removable die system. This indicates the significant impact of the fabrication method on the accuracy of FPDs.

Development of Unique Naming Algorithm for 3D Straight Bridge Model Using Object Identification (3차원 직선교 모델 객체의 인식을 통한 고유 명칭부여 알고리즘 개발)

  • Park, Junwon;Park, Sang Il;Kim, Bong-Geun;Yoon, Young-Cheol;Lee, Sang-Ho
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.27 no.6
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    • pp.557-564
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    • 2014
  • In this study, we present an algorithm that conducts an unique naming process for the bridge object through the solid object identification focused on 3D straight bridge model. For the recognition of 3D objects, the numerical algorithm utilizes centroid point, and solid object on the local coordination system. It classifies the object feature set by classifying the objects and members based on the bridge direction. By doing so, unique names, which contain the information about span, members and order of the object, were determined and the suitability of this naming algorithm was examined through a truss bridge model and a bridge model with different coordinate systems. Also, the naming process based on the object feature set was carried out for the real 3D bridge model and then was applied to the module on local server and mobile device for real bridge inspection work. From the comparison of the developed naming algorithm based on object identification and the conventional one based on field inspection, it was shown that the conventional field inspection work can be effectively improved.