• Journal of Korean Society of Steel Construction
• /
• v.16 no.5 s.72
• /
• pp.705-712
• /
• 2004

To investigate the mechanical behavior of pin cups created from steel pipes embedded in concrete, test blocks were made and load tests were conducted. The pin was inserted in the pin cup at various depths and was loaded in a lateral direction at a constant displacement speed. A formula, which took into consideration the deformation and failure shapes of the pin cups, observed during and after the tests, was used to estimate its mechanical behavior. The test values were determined to be relevant to the formula and were distributed within a reasonably narrow range. The mean and the 95% survival probability value of maximum resistance were determined by factoring the formula at 1.01 and 0.92, respectively.

• Proceeding of EDISON Challenge
• /
• 2014.03a
• /
• pp.53-61
• /
• 2014

온실가스 증가로 인한 지구온난화 문제가 범세계적인 문제로 대두되고 있는 가운데, 특히 온실가스 중 약 76%이상을 차지하는 이산화탄소를 흡수하기 위한 흡수제 개발에 여러 국가들이 심혈을 기울이고 있다. 그 중 이산화탄소 흡수제로 가장 상용화 되어 있는 모노에탄올아민(monoethanolamine, MEA)은 분자량이 작아 몰 농도비에 따른 이산화탄소의 흡수에 유리하고 반응속도가 빠르다는 장점이 있으나, 재생에 필요한 에너지가 높다는 단점이 존재한다. 수용액중에서 MEA가 $CO_2$를 흡수하는 반응의 반응자유에너지는 반응메카니즘을 이해하는데 가장 기본적인 도구이다. 본 연구에서는 B3LYP, M06-2X의 밀도범함수를 이용하여 MEA의 $CO_2$ 흡수반응의 반응자유에너지를 계산하는 계산모델을 선정하였다. 수용액에서 MEA가 $CO_2$를 흡수하는 반응의 반응자유에너지를 밀도범함수를 이용하여 계산할 때는, 수용액상태에서 화학종의 분자구조를 최적화하는 것이 필요하였다. 또한 M06-2X 밀도범함수가 B3LYP 밀도범함수보다 좋은 결과를 주었으며, 분산보정을 하는 것이 보다 좋은 결과를 주었다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
• /
• v.24 no.10A
• /
• pp.1480-1493
• /
• 1999

본 논문에서는 DCS 1800 시스템에서 수신단의 성능을 개선시킬 수 있는 새로운 연판정 출력 등화 기법과 등화기 구조를 제안한다. 먼저 최적 연판정 출력 알고리듬(OSA : Optimum Soft-output Algorithm)의 계산량을 크게 줄이면서도 준최적의 성능을 유지하는 간략화된 최대 사후 확률 검파 기법을 제안한다. 그리고 부정확한 채널 추정값을 보정 할 수 있는 채널 추정 방식을 사용하고, 적응 채널추정 기법과 효율적으로 결합시킬 수 있는 새로운 등화기 구조를 노말 버스트의 특징을 이용하여 설계한다. 성능의 실험은 JTC 채널 모델을 이용하여 이루어졌으며, 본 논문에서 제안한 간략화된 최대 사후 확률 검파 연판정 출력 등화 알고리듬은 적은 계산량에도 불구하고, 기존의 최적 OSA의 비슷한 성능을 유지한다. 또한, 경판정 출력 비터비 등화 알고리듬에 비해서는 3~7dB의 성능 이득을 가지며, 간략화된 연판정 출력 비터비 등화 기법에 비해서는 0.5~3dB까지의 성능 이득을 나타낸다. 또한 채널의 변화 속도가 빠른 경우, 제안된 양방향 등화 구조는 기존의 순방향만을 이용하는 등화 구조에 비하여 커다란 성능 이득을 가진다. 즉, 기존의 순방향만을 이 淪求\ulcorner등화 구조를 사용한 등화기는 오차 성능의 정체 현상을 나타내지만, 양방향 등화 구조를 사용한 등화기는 오차 성능의 정체 현상을 보이지 않음을 확인할 수 있다.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
• /
• v.40 no.9
• /
• pp.349-357
• /
• 2003

Because of capacity of the electric power equipment grew larger and the electric power system was complicated, it was required a protocol to process data without the errors in order to supply the high quality and stable electric power. However, HDLC and TCP/IP communication protocol using between Seoul EMS and Kwangju RCC (or between RCC and SCC) is decreasing reliability by the delay of speed and the occurrence of errors. In this paper, we applied ICCP(Inter-Control Center Communication Protocol) communication protocol in order to improve them and implemented an electric power communication system for remote control of the electric power equipment. Also, we modified program for error correction and implemented the system using the most suitable BLT. The errors were more decreased in case of ICCP protocol than HDLC protocol and TCP/IP protocol applied to the electric power communication system.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
• /
• v.19 no.5
• /
• pp.787-795
• /
• 1994

In this paper, we have proposed a bit synchronization algorithm which extracts the synchronized clock for random NRZ signal and designed a circuit followed by its performance analysis. The synchronization circuit consists of the Data Transition Detector and Mod 64 Counter, Phase Comparison and Controller, 64 Divider. The data input rate and master clock rate are 16 Kbps and 4.096MHz, respectively. The phase is compensated by 1/64 of the data signal period for every data bit. Through a series of experiments, the maximum immunity of phase jiter for input signal and the deviation of the recovered clock are measured 23.8% and 1.6%, respectively. The fully digital synchronization circuit is simple to implement into signal IC chip and also effective for the low speed digital mobile communications.

• Journal of IKEEE
• /
• v.19 no.2
• /
• pp.148-154
• /
• 2015

Automotive electronics system must alarm accurately in every moment. In order to apply vehicle's image recognition algorithms, it is necessary to preprocess the system quickly. In this paper, blurred image correction method that utilizes histogram equalization and bilateral filter using deviation for driver assist system's image processing is proposed. It forms 5-stage processes namely scaler, equalization, modified noise filter, blur decision and edge detector. Using the extracted proper, values in bilateral filter for driving environment occurred driver assist system, the proposed algorithm is much faster processing time compare to the previous methods in blurred within 10 pixel. Results of experiment which are run time and experimental PSNR results using MATLAB is obtained and verified that our proposed algorithm is more faster performance compare with the existing methods.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
• /
• 1998.04a
• /
• pp.31-31
• /
• 1998

위성체의 보조추진시스템은 임구궤도까지의 궤도진입 및 임무궤도상에서의 속도 또는 자세제어에 필요한 임펄스를 제공한다. 단일하이드라진 추력기는 하이드라진(H$_2$H$_4$)과 자발적 촉매(Shell 405)의 발열 및 흡열 열분해 반응에 의해 발생하는 질소($N_2$), 수소(H$_2$), 암모니아(NH$_3$), 혼합가스를 노즐을 통해 방출하므로써 요구되는 impulse를 얻는다. 단일하이드라진 추력기 설계는 주입기, 촉매대, 노즐과 기타 설계 형태에 따른 다지관, 링, 스크린, 지지판 등의 부수적인 부품으로 구성된다. 추력기 제작 과정은 크게 piece-parts 기계가공, HEA(Head End Assembly)와 TCA(Thrust Chamber Assembly)로 구성되고 각 세부공정마다 전수시험 및 검사를 가진다. 연소시험설비는 최소 모사진 공 수준이 고도 100,000 ft(8.4 torr)를 만족시킬 수 있는 진공설비, 시험제어부, 성능변수 측정 및 처리부, 추진제 가압 공급부, 기타 환경 안전 및 부대 설비로 구성된다. 추력기 연소성능시험 절차는 추진제 충전 및 오염 여부 표본 검사, 가압 및 공급 라인 이상여부 확인, 추력기 장착, 추진제 가압 및 공급, 시험장치 보정, 진공 모사 및 연소성능시험, data 처리 등으로 구성된다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2010.05a
• /
• pp.155-159
• /
• 2010

홍수 예 경보 및 강우-유출의 관계에 의한 홍수량 산정은 수자원 계획과 관리에 있어 중요한 요소라 할 수 있다. 이러한 강우-유출의 관계를 표현할 수 있는 모형은 최근 분포형 모형으로 발전하게 되었지만, 유역수문 모형의 비약적인 발전과는 다르게 강우자료는 점 강우량을 유역내 평균강우량으로 산정하는 것이 일반적이다. 그러나, 실제 유역에서 강우의 분포는 다양한 이동속도와 방향을 가지고 있기에 유역 내 평균강우량이 발생한다고 가정하기에는 어려운 상황이 많다. 본 연구에서는 격자로 분할된 섬진강 유역에 임의로 생성한 중앙집중형 강우와 2009년 7월 12일부터 2009년 7월 15일까지의 레이더 강우 자료를 실제 이동방향과 수직된 나머지 세 방향으로 각각 공간분포 시켰으며, 강우의 이동과 공간분포를 함께 고려할 수 있는 준분포형인 Modified Clark 방법으로 유출량을 모의하였다. 실측된 유출량 및 강우이동에 대하여 모형을 검 보정한 후 직각된 4방향성으로 강우를 이동시켜 유역출구의 홍수량 변화를 비교 분석하였다. 그 결과 강우이동형태에 따라 첨두유량이 변화함을 알 수 있었으며, 가상의 이동강우 및 레이더 강우가 하류에서 상류로의 이동보다 상류에서 하류로 이동하는 특성이 유역출구에서의 첨두유량이 크고 지체시간을 지속시킴을 알 수 있었다. 본 연구를 통해 강우이동 특성을 고려할 수 있는 레이더 강우를 이용함으로써 홍수 유출특성의 변화 정도에 대한 신뢰도를 높일 수 있을 것으로 기대한다.

• Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
• /
• v.25 no.6
• /
• pp.585-591
• /
• 2015

In transcription for spoken language research, labeling is a work linking text-represented utterance to recorded speech. Most existing labeling tools have been working manually. Semi-automatic labeling we are proposing consists of automation module and manual adjustment module. Automation module extracts voice boundaries utilizing G.Saha's algorithm, and predicts utterance boundaries using the number and length of utterance which established utterance text. For maintaining existing manual tool's accuracy, we provide manual adjustment user interface revising the auto-labeling utterance boundaries. The implemented tool of our semi-automatic algorithm speed up to 27% than existing manual labeling tools.

• Smart Media Journal
• /
• v.6 no.3
• /
• pp.57-63
• /
• 2017

The most important, essential prerequisite for the improvement of vehicle license plate recognition is the acquisition of high-quality vehicle images. Because typical images acquired from roads are affected by different environmental factors including the time of day, sunlight, and the weather, the brightness and the shape of the license plates in the images are inconsistent. To this end, many image corrections are performed, resulting in slower recognition and lower recognition rate. Therefore, in this study, we used the images acquired from roads to test the proposed method for fast capturing of vivid, high-quality vehicle images by measuring the brightness around license plates during real-time image capturing to control in real time the factors, such as shutter speed, brightness, and gain of the camera, that affect the brightness and the quality of the images.