• Journal of Korean Society of Transportation
• /
• v.20 no.3
• /
• pp.93-103
• /
• 2002

우리 국민의 교통수요행태를 분석하기 위하여 준이상수요체계(almost ideal demand system) 함수형태의 집계교통수요모형을 설정하였다. 대중교통수단으로서 시내버스, 시외버스, 택시, 기차, 전철이 그리고 개인교통수단으로서 연료비가 포함되었으며, 기타재화 및 서비스에 대한 소비지출이 함께 추정되었다. 추정에 이용된 자료는 통계청의 "도시가계연보"에 수록된 '전국 도시가구 소비지출'과 "물가통계"에 수록된 '전국 도시소비자 물가'이다. 추정결과 모형의 설명력을 나타내는 수정결정계수(adjusted-$R^2$)는 대부분 0.9 내외에서 높게 나타났다. 추정계수는 총 51개중에서 25개가 5% 수준에서 유의한 것으로 나타났다. 추정된 계수값을 이용하여 가격탄력성과 소득탄력성을 구하였다. 자기가격탄력성과 소득탄력성 추정치는 조금 높기는 하나 부호와 상대적 크기가 모두 예상과 일치하고 다른 연구결과들과 유사한 범위에 있다. 연료비에 대한 소득탄력성은 1.72로 가장 높게 나타났고, 대중교통수단은 0.03~0.49 사이에서 나타나므로 교통수단이 정상재임을 의미한다. 보상수요의 교차가격탄력성은 총 15개의 교차관계에서 12개의 관계가 상식과 일치한다. 다음 연구에서는 더 많은 시계열자료를 발굴하여, 장기간의 교통수요 변화에 대한 분석을 시도할 필요가 있다. 또한 초월대수함수나 동태함수 등 다양한 형태의 수요함수를 시도할 필요가 있다. 여러가지 형태의 교통수요함수추정을 통해서 우리 현실에 적합한 교통수요모형을 발견할 수 있을 것이다. 대도시와 중소도시 등 지역별 지출자료를 발굴하여 지역특성을 반영하는 교통수요함수의 추정도 필요하다.

• Resources Recycling
• /
• v.19 no.5
• /
• pp.13-24
• /
• 2010

To investigate the necessity and background of the metal recycling from urban mine resources, 4 bigger problems such as the limitation of the underground resources, consumption of the metal resources, contamination of environment and metal recycling business were reviewed. Waste management and recycling are the foremost issues facing Korea on its path to sustainable development in the 21st century. Especially, metal recycling from urban mines is the most urgent fact for global environment and resources conservation. In order to build a recycling-oriented society, it is necessary to develop the recycling technology, recycling practices and a recycling-oriented economic system.

• Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
• /
• v.12 no.4
• /
• pp.18-33
• /
• 2009

The purpose of this study is to analyze the effect that consumption patterns of human affect the ecosystem using analysis of ecological footprint(EF) and assessment of ecosystem service value in Daegu Metropolitan Area. The data for analysis were constructed from statistical yearbook of each city and average of public land price on land category. According to the EF analysis on city, total EF of Goryeong was showed the highest by 3.3052gha in 2007. However, total EF of Daegu was assessed the lowest by 2.0134gha among 8 cities. In the results of ecological deficit, 7 cities except Gunwi were assessed by condition of ecological deficit and had exceeded environmental capacity until 2007. Specially, it was analyzed that Daegu may need additional area more than about 30 times to maintain the present consumption patterns. On the one side, the results of analysis of ecosystem service value in Daegu were assessed that citizens of Daegu have borrowed about 1,078.6 million wons to ecosystem per year and one person.

• Proceedings of the Korean Association for Survey Research Conference
• /
• 2001.04a
• /
• pp.129-142
• /
• 2001

Survey is the most frequently used research method in consumer studies. Especially, most researches related to family economic behavior, one area of consumer studies, have been performed using the data of the Family Income and Expenditure Survey(FIES) conducted by National statistic Bureau recently. To extend the usage of the FIES, it was suggested that one person household and rural and fisherian household should be included in the sample. Information on the income of the non-wage earners should be reported as well.

• Survey Research
• /
• v.2 no.1
• /
• pp.129-142
• /
• 2001

Survey is the most frequently used research method in consumer studies. Especially. most researches related to family economic behavior. one area of consumer studies. have been performed using the data of the Family Income and Expenditure Survey(FIES) conducted by National Statistic Bureau recently. To extend the usage of the RES. it was suggested that one-person household and rural and fisherian household should be included in the sample. Information on the income of the non-wage earners should be reported as well.

• Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
• /
• v.51 no.2
• /
• pp.68-80
• /
• 2023

With the recent changes in society and the introduction of new technologies, the usage patterns of parks have become diverse, leading to increased complexity in park management. As a result, there is a growing demand for flexible and diverse park management that can adapt to these new requirements. However, there is inadequate discussion on these new demands and whether urban park management policies can respond. Therefore, empirical research on how park usage patterns are evolving is critical. To address this, blog data, in which individuals share their experiences, was used to examine the spatial consumption patterns through semantic network and topic analysis. This study also explored whether these spatial consumption patterns exhibit experiential consumption characteristics according to the experience economy theory. The results showed that consumption behaviors, such as renting picnic sets and having food and drinks delivered, were prominent and that emotional experiences were pursued. Furthermore, these findings were consistent with the experiential consumption characteristics of the experience economy theory. This suggests that park planning and maintenance methods need to become more flexible and diverse in response to the changing demands for park usage.

• KOREAN POULTRY JOURNAL
• /
• v.11 no.4 s.114
• /
• pp.139-141
• /
• 1979

이 보고서는 축산진흥회 조사부가 소비자의 축산물 구매동기로 부터 최종 소비에 이르기까지 그 행태 분석과 가격 반응을 도시가구를 중심으로 조사한 것이다. 이 보고서에 의하면 소비자들은 닭고기의 포장육 판매를 희망하고 있으며 수입고기가 싸고 맛도 괜찮다는 중론이었음에도 불구하고 국내 축산업의 발전을 위하여 우려하는 쪽이 41$\%$나 되었음이 특기할만하다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2022.05a
• /
• pp.518-518
• /
• 2022

오늘날 우리사회는 환경변화와 기후 위기 가속화로 인하여 삶의 질 악화는 물론 인류 생존까지도 걱정해야 시기에 이르렀는데, 이러한 변화의 주범인 온실가스의 75%가 도시에서 발생되고 있다(Global Sustainable Development Repor, 2019), 이에 국제 사회는 도시 중심의 녹색 전환 정책 추진 중인데, 우리나라는 2017년부터 '도시재생뉴딜사업'을 추진하고 있다. 이에 본 연구는 지자체가 주도적으로 환경성과 창출 방안을 마련, 도시의 지속가능성 높이는데 일조하고자 탄소중립 선도 도시 사례와 도시재생의 문제점을 살펴봄으로써 도심 내 과밀화 문제와 탄소배출 해결 방안을 제시하였다. 당초 '도시재생뉴딜' 사업은 도시의 다양한 니즈를 충족시키기 위하여 시작되었으나, 최근에는 도시 노후화와 탄소배출 문제에 대응하기 위하여 '그린도시', '친환경 도시'를 지향하고 있다. 그러나 이를 뒷받침할 법·제도의 제·개정 및 이를 바라보는 이해관계자의 시각 전환이 이루어지지 않아 크고 작은 많은 문제점이 발생하고 있다. 도시재생의 첫 번째 문제점은 정책지원의 30% 이상이 일반근린형에 집중됨에 따라 주거형 도시재생 양상을 띄고 있다는 점이다. 이는 임기가 제한된 지자체장이 가시적인 성과를 위하여 도시 내 인프라 확충에 집중한 결과로 지속가능한 도시재생을 저하시키는 요인이 되고 있다. 두 번째, 도시재생 뉴딜사업이 계획수립과정에서 지속가능성에 대한 검토와 환경성 평가에 대한 고려 부족으로 기후 위기 대응에 미흡한 실정이다. 노후 도시의 주거 과밀화 문제를 해결하고 효과적인 도시 탄소 감축을 위하여 건물 - 마을 - 도시 등 여러 공간 단위의 온실가스 배출량 감축 전략 수립이 필요하다. 세 번째, 치·이수 위주의 도시재생 뉴딜사업으로 탄소 중립 대책이 미흡하다. 대응 방안으로는 자원의 관점에서 물 소비 감소 촉진 및 재생에너지 증가 전략이 필요하다.

• Journal of Labour Economics
• /
• v.30 no.3
• /
• pp.77-102
• /
• 2007

This paper compares income and consumption for their relative effectiveness in measuring inequality. Although income inequality has received more attention in the literature, the permanent income hypothesis links consumption to welfare more directly than income. To the extent economic agents smooth their consumptions, consumption inequality is a better indicator for an economy's welfare inequality, and it is especially so when income volatility is high. The empirical analysis in this paper indicates that the income and consumption patterns among the Korean wage/salary worker households are quite consistent with the permanent income hypothesis. Further, it is found that consumption inequality tends to be lower than income inequality, and more importantly, that the two inequalities do not always vary in the same direction. These results call for stronger emphasis on consumption inequality in inequality literature.

• The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
• /
• v.30 no.9
• /
• pp.80-82
• /
• 2001