• 제목/요약/키워드: 설계용량

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초정밀 측정용 정전용량 변위센서에 관한 연구 (A study on a capacitive displacement sensor for the ultraprecision measurement)

  • 안형준;장인배;한동철
    • 한국정밀공학회지
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    • 제14권11호
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    • pp.110-117
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    • 1997
  • This paper discusses numerically and experimenally several design parameters for the plate- type capacitive displacement sensor. The influenences of shape of this sensor on the sensitivity are numerically analyzed with the charge density method. Using many test sensor plates of different shape for verifing the validity of this method can not guarantee the repetibility of experiments. Therefore we made specially the test sensor plate so that experiments of effects of shape of this sensor on sensitivity can be done with only that plate. Results from these experiments agree well with those from numerical analysis.

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혼합폐플라스틱으로부터의 대체연료유 생산기술에 대한 실증연구 (The Study for Manufacturing Technology of Industrial Fuel from Mixed Waste Plastics)

  • 이대식;이광식;김성옥;오세천;김수룡;권우택
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 한국신재생에너지학회 2005년도 제17회 워크샵 및 추계학술대회
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    • pp.405-413
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    • 2005
  • 본 연구에서는 3톤/일의 플라스틱 투입량을 기준으로 혼합폐플라스틱으로부터 대체연료유를 생산할 수 있는 소용량 중심의 폐플라스틱 유화설비를 설계 제작하였으며 장기간에 걸친 시운전을 통하여 유화설비의 운전성 평가에 대한 실증연구를 수행하였다. 대상 폐플라스틱으로는 플라스틱 재활용 업체에서 분리 선별된 폴리에틸렌과 폴리프로필렌 그리고 이들을 혼합한 폐플라스틱을 각각 적용하였으며 $400\sim420^{\circ}C$의 분해 운전온도에서 폐플라스틱의 종류에 따른 시운전 평가를 하였다. 본 실증연구로부터 폴리에틸렌의 경우에 있어서는 79%의 재생유 회수율을 그리고 폴리프로필렌의 경우에 있어서는 80%의 재생유 회수율을 각각 얻을 수 있었으며 플라스틱 종류별 안정적인 운전조건을 확보할 수 있었다. 또한 폐플라스틱 투입량에 대한 설계용량과 운전용량과의 비교로부터 약 40$\sim$50%의 설계오차가 발생한 것으로 평가되었으며 이는 유화설비의 설계를 위하여 사용된 혼합폐플라스틱의 부정확한 물성 값에 기인한 것으로 판단된다. 따라서 본 연구로부터 얻은 시운전결과를 바탕으로 설계인자들을 확립하는 과정이 반드시 필요할 것으로 판단된다.

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5.8㎓ 대역 무선 LAN용 하이브리드 슬롯 안테나 설계 및 제작 (Design and Fabrication of the Hybrid Slot Antenna for Wireless LAN at 5.8㎓ Band)

  • 고수미;이권익;김흥수
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제39권10호
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    • pp.21-26
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    • 2002
  • 본 논문에서는 충분한 대역폭과 이득을 갖는 5.8㎓ 대역의 무선 LAN용 하이브리드 슬롯 안테나를 설계하고 제작하였다. 설계한 안테나는 유도성 급전 슬롯과 용량성 급전슬롯을 결합한 형태이다. 광대역을 얻기 위하여 유도성 급전 슬롯은 5.,3 ㎓에서 설계하였고,용량성 급전 슬롯은 5.8㎓ 에서 설계하였다. 설계시 주요 파라미터는 슬롯 폭과 CPW의 길이이다. 안테나는 Ensemble 6.0을 사용하여 시뮬레이션 하였으며 시뮬레이션 결과와 실제 제작한 안테나의 특성을 비교하였다. 제작된 하이브리드 슬롯 안테나의 공진 주파수는 5.8 ㎓이고, VSWR<1.5를 기준으로 하여 28%의 대역폭과 5 ㏈i의 이득을 얻었다. E-면과 H-면의 빔폭은 각각 60°와 44°이다.

트래픽 엔지니어링의 기능 모델 (Functional Model of Traffic Engineering)

  • 임석구
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제5권1호
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    • pp.169-178
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    • 2005
  • 본 논문에서는 인터넷에서의 트래픽 엔지니어링 체제를 구축하기 위하여 트래픽 엔지니어링을 수행하기 위한 상위레벨 기능 모델을 제시하였다. 제시한 기능 모델은 트래픽 관리, 용량 관리, 그리고 네트워크 계획으로 구성된다. 트래픽 관리는 다양한 조건하에서 네트워크 성능을 최대화하는 것을 목적으로 하며, 용량 관리는 최소의 비용으로 네트워크 요구에 대한 성능 목표치를 만족시키기 위하여 네트워크가 설계되고 제공됨을 목적으로 한다. 또한 네트워크 계획은 예측된 트래픽 증가에 앞서 노드와 전송 용량이 계획되고 배치됨을 보장한다.

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전기용량 측정에 의한 기울기 센서연구 (Study on Inclination Sensor by Capacitance Measurements)

  • 김한준;이래덕;강전흥;;한상옥
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 2003년도 하계학술대회 논문집 Vol.4 No.2
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    • pp.807-810
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    • 2003
  • 금속 평행판 전극 사이에 주입된 액체 유전체의 움직임에 의해서 발생되는 차동 전기용량 변화를 이용하여 기울기 측정센서를 개발하였다. 기울기 $0^{\circ}{\sim}{\pm}90^{\circ}$의 범위에서 직선에 대한 상관계수가 0.999 99로 분석이 되어 우수한 선형성을 보였다. 센서의 전극구조를 완벽한 3-전극형 전기용량기로 설계하였기 때문에 외부로부터의 전자기 잡음 및 전기장의 영향에 관계없이 기울기를 정밀하게 측정할 수 있었다. 또한 안정된 디지털 출력을 이용하여 기울기의 정밀측정 뿐만 아니라 장치나 구조물 등의 기울기를 원격조정 또는 monitoring에도 적용이 가능하다.

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인버터 승강기의 전원설비용량 산정에 관한 연구 (A Study on the Capacity Estimation of Electric Power Facilities in Inverter Elevators)

  • 김정태;이기홍;홍규장
    • 한국조명전기설비학회지:조명전기설비
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    • 제8권3호
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    • pp.80-87
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    • 1994
  • 인버터 승강기의 전원설비, 즉 간선굵기와 변압기 용량의 설계 기준을 정립하기 위하여, 국내 승강기업체에서 고층 아파트와 빌딩에 설치한 인버터 승강기를 대상으로 전원설비 용량산정이 기준이 되는 가속전류와 전부하상승전류를 측정하고 분석하였다. 그 결과, 가속전류는 각 업체에서 제시하는 값에 비해 작아졌으나 전부하상전류는 국내 승강기 업체의 기술수준의 미흡으로 인해 크게 나타났다. 이에 따라, 전선의 길이가 100m이상인 경우에는 허용전압강하에 의한 계산이 유효하게 되어 전선의 단면적을 한단계 줄일 수 있고, 변압기 용량은 각 사의 제시값에 비해 속도 60m/min의 경우에는 1∼4[kVA]정도, 90m/min인 경우에는 3∼5[kVA]정도 커지게 된다.

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안드로이드 기반의 개인 클라우드 시스템 개발 (A Development of Android based Personal Cloud System)

  • 김성희;한상욱;이화민
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2015년도 춘계학술발표대회
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    • pp.297-299
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    • 2015
  • 스마트폰의 기능이 점차 발전함에 따라 스마트폰으로 할 수 있는 일들이 많아지고 있다. 하지만 스마트폰에는 용량이 제한적이기 때문에 한정된 용량의 데이터를 저장할 수밖에 없다. 이러한 문제점을 보완하기 위해 대형포털사이트나 전문 스토리지 서비스 기업에서 클라우드 서비스를 시행하고 있지만 개인사용자 입장에서 클라우드 서비스는 적은 용량, 별도의 요금, 업로드의 불편함 등의 문제점을 가지고 있다. 본 논문에서는 이 세 가지 문제점을 사용자의 PC를 활용함으로써 보완하여 스마트폰의 용량의 제한을 줄여줄 안드로이드 기반의 개인 클라우드 어플리케이션 시스템을 설계하고 구현한다.

철도 운행효율성 향상을 위한 노선용량 산정모형 개발에 관한 연구 (A Study on the Development of a Route Capacity Calculation Model for Improving Railway Operation Efficiency)

  • 김봉준;김시곤
    • 대한토목학회논문집
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    • 제41권1호
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    • pp.75-83
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    • 2021
  • 지나친 도시화로 인한 차량증가로 도시교통 문제가 사회문제로 인식되고 있고 이로 인해 효과적인 도로계획과 설계는 더욱 중요하게 되었다, 이에 따라 기존 도로를 확장하거나 새로운 도로를 건설할 때 도로의 교통량 산정에 필요한 기준과 방법을 도로용량편람으로 제정하여 운영하고 있다. 하지만 철도 노선에는 이러한 중요성에 불구하고 체계적인 교통량 산정기준이나 방법이 없었다. 따라서 본 연구에서는 철도의 경쟁력 강화를 위해 철도에도 노선용량이란 개념을 도입하여 명확한 철도 노선용량의 산정기준과 방법을 제시 하였다. 그 결과를 바탕으로 국내 철도의 주요 선구별 노선용량을 산정하였다, 이에 따라 본 연구에서 제시한 노선용량 산정방법을 적용하면, 기존의 철도 노선 및 새롭게 확대되는 신규 노선의 용량에 대한 적정한 투자와 설계가 계획단계에서부터 이루어 질 수 있도록 체계적인 기준을 제공할 수 있게 되었으며, 향후 철도 운행효율성 향상에도 도움을 줄 수 있을 것으로 기대한다.

사무소용 빌딩의 부하종별 전력소비특성 분석 및 수용률 기준 정립에 관한 연구 (Recommended Practice for o Reasonable Design Demand Factor and Analysis of Power Consumption Characteristics by Loads in Office Buildings)

  • 김세동;이진
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제19권3호
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    • pp.111-118
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    • 2005
  • 사무소용 빌딩과 같은 전력다소비 건물에서는 전력의 효율적 이용에 의한 에너지절감을 위해서 설계 단계부터 합리적인 전기설비 설계가 요청되고 있다. 본 연구에서는 사무소용 빌딩을 중심으로 부하종류별 전력소비특성을 조사 분석하였고, 전기설계사무소의 설계단계에서 적용하는 수용률값을 조사하였다. 조사된 자료의 전체 특징과 중심적인 경향을 알아보기 위해서 평균값, 표준편차, 최대값, 최소값, 중앙값 등의 특징파라메터를 분석하였고, 회귀분석을 통한 선형적인 방법과 비선형적인 방법으로 그 경향을 확인하였다. 그 결과 합성 수용률/부등률 평균값은 $46.4[\%]$로 나타나 전력용변압기는 용량에 있어서 많은 여유를 가지고 있는 것으로 나타났다. 이를 토대로 변전설비 용량의 합리적인 설계를 위하여 부하종별 수용률 기준(안)을 제시하였고, 변전설비용량 산정에 필요한 자료를 데이터 베이스화하였다.

병원용 건물의 부하종별 전력소비특성 분석 및 수용률 기준 정립에 관한 연구 (Recommended Practice for a Reasonable Design Demand Factor and Analysis of Power Consumption Characteristics by loads in Hospitals)

  • 유상봉;김세동
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제21권6호
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    • pp.77-84
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    • 2007
  • 병원용 건물과 같은 전력다소비 건물에서는 전력의 효율적 이용에 의한 에너지절감을 위해서 설계 단계부터 합리적인 전기설비 설계가 요청되고 있다. 본 연구에서는 병원용 건물 32개소를 선정하여 부하종류별 전력소비특성을 조사 분석하였고, 9개소의 전기설계사무소로부터 설계단계에서 적용하는 수용률값을 조사하였다. 조사된 자료의 전체 특징과 중심적인 경향을 알아 보기 위해서 평균값, 표준편차, 최대값, 최소값, 중앙값 등의 특징파라메터를 분석하였고, 회귀분석을 통한 선형적인 방법과 비선형적인 방법으로 그 경향을 확인하였다. 그 결과 합성 수용률 평균값은 47.5[%]이었으며, 전력용변압기는 용량에 있어서 많은 여유를 가지고 있는 것으로 나타났다. 이를 토대로 변전 설비용량의 합리적인 설계를 위하여 부하종별 수용률 기준(안)을 제시하였고, 변전설비용량 산정에 필요한 자료를 데이터베이스화하였다.