• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.15 no.5
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• pp.1031-1037
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• 2011

Pilot symbol assisted modulation (PSAM) can be used for the channel estimation in orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) transmission systems. However, imperfect channel estimates in PSAM systems degrade the bit error rate (BER) performance. I derive the BER of PSAM OFDM systems over time dispersive fading channels. The BER performance of OFDM systems with SFBC antenna diversity are analyzed, where data is transmitted over time and frequency selective Rayleigh fading channel. The performance of this PSAM SFBC OFDM systems, gauged by the average bit error rate, is analyzed considering the channel estimation error.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.32 no.11C
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• pp.1066-1072
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• 2007

In this paper, we propose a fast multiple reference frame selection method for motion estimation and compensation in video coding. Reference frames selected as an optimal reference frame by variable block sizes motion estimation have the statistical characteristic that was based on block size. Using the statistical characteristic, reference frames for smaller block size motion estimation can be selected from reference frame which was decided as an optimal one for the upper layer block size. Simulation results show that the proposal method decreased the computations about 60%. Nevertheless, PSNR and bit rate were almost same as the performances of original H.264 multiple reference motion estimation.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.8 no.5
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• pp.983-987
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• 2004

Pilot symbol assisted modulation (PSAM) can be used for the channel estimation. However, imperfect channel estimates degrade the bit error rate (BER) performance. I derive the exact BER of 16-level quadrature amplitude modulated (16-QAM) orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) systems with PSAM in time dispersive Rayleigh fading channels. In real system, there is 2.5 dB penalty in $\overline{\gamma_b}$for the same BER relative to ideal system with perfect channel estimation.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.19 no.12
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• pp.2805-2812
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• 2015

For the purpose of estimation of time variant frequency selective transmission channels, reference symbols are usually employed. The bit error performance of LTE OFDM systems is analyzed in the case of LTE standard reference symbol arrangement. Results show that LTE OFDM system with this LTE reference symbol arrangement is robust against Doppler time variant fading. However, the performance of that system is degraded due to channel estimation error in frequency domain. An equidistant arrangement with a diamond shape structure of reference symbols, however having 4 subcarriers distance in frequency domain, is suggested for the optimal channel estimation.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.34 no.8C
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• pp.764-771
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• 2009

In this paper, we propose a fast multiple reference frame selection method using neighboring motion vectors and the correlation of inter-mode blocks in H.264 video coding. Using the property that an optimal reference frame has the statistical characteristics, the motion estimation of small Inter-block size is estimated from the motion estimation of the larger Inter-block size. Simulation results show that the proposal method decreased the computations about 91%. Without the sacrifice of coding performance, comparing to the H.264 multiple reference picture coding.

• Proceedings of the IEEK Conference
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• 2007.07a
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• pp.325-326
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• 2007

본 논문에서는 H.264 동영상 표준 부호화 방식의 움직임 추정을 위한 고속 다중 참조 프레임 선택 기법에 대해 제안한다. 다중 참조 프레임에 대한 움직임 추정 수행 시 참조 프레임 수에 비례하여 계산량이 증가하는 반면에 동영상의 특성에 따라 부호화 효율의 이득없이 계산량만을 소비하는 경우가 발생된다. 따라서 본 논문에서는 각 참조 프레임에서의 움직임 추정에 대한 SAD값의 비교를 통해 다중 참조 프레임 움직임 추정의 종료 시점을 적응적으로 결정한다 실험 결과를 통해 5개의 참조프레임 사용을 기준으로 제안된 기법을 사용하였을 때 움직임 추정에 소요되는 시간은 가용한 모든 참조 프레임에 대해 움직임 추정을 수행하는 방식 대비 평균 50%정도 감소하였으며, PSNR 및 발생 비트율 측면에서 거의 동일한 성능을 유지함을 확인할 수 있었다.

• Journal of the Korean Data and Information Science Society
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• v.9 no.1
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• pp.19-27
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• 1998

We considered the bandwidth selection method which has asymptotic optimal convergence rate $n^{-1/2}$ in kernel regression function estimation. For the proposed bandwidth selection, we considered Mean Averaged Squared Error as a performance criterion and its Taylor expansion to the fourth order. Then we estimate the bandwidth which minimizes the estimated approximate value of MASE. Finally we show the relative convergence rate between optimal bandwidth and proposed bandwidth.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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• v.38 no.4
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• pp.68-68
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• 2001

본 논문에서는 단일 영상에 포함된 광원의 분광분포를 추정하는 광원추정 알고리즘을 제안한다. 제안된 광원 추정 방법은 두 단계로 이루어져 있다. 첫째, 변형된 회색계 가정(modified gray world assumption)을 이용하여 부분적으로 광원의 영향을 배제한 후 밝으면서도 무채색에 가까운 최대 무채색 영역을 찾아 그 영역의 표면 분광 반사율을 구한다. 이때 최대 무채색 영역의 표면 분광 반사율은 1269개의 Munsell 색 표본에 대하여 주성분 분석 방법을 이용하여 추정하였다. 둘째, 주어진 Munsell 색 표본과 대표 광원의 조합으로 반사광의 모집단을 만들었다. 다음 최대 무채색 영역의 각 화소와 반사광 모집단과의 색차를 비교하여 최대 무채색 영역과 색차가 가장 적은 반사광 표본을 선택하고 이를 최대 무채색 영역에 대한 반사광의 분광분포로 정의한다. 최종적으로 최저 무채색 영역의 반사광 분광분포를 해당하는 표면 분광반사율로 나누어줌으로써 영상에 포함된 광원의 분광분포를 추정한다. 제안한 알고리듬의 성능을 평가하기 위하여 유색 광원에 조명된 영상에 대한 광원 추정 실험을 하였으며 기존의 방법과 추정된 광원의 분광 분포 비교 및 색차 비교를 통해 그 타당성을 검증하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2000.10a
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• pp.383-386
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• 2000

본 논문에서는 학습데이터를 이용하여 텍스트로부터 미등록 고유명사를 추정하는 방법을 제안한다. 고유명사 추정을 위해 먼저 형태소 분석기를 이용하여 품사가 명사인 단어들을 후보단어로 선택한다. 이렇게 선택된 후보단어가 고유명사인지 추정해 보기 위해 학습데이터를 이용하여 구성한 정보집합을 사용한다. 이러한 정보집합으로는 이름집합, 접미사집합, 단서집합, 배제어 집합이 있다. 본 논문에서는 이런 정보를 이용하여 한국어 지명을 추정하는 시스템을 구현하여 실험한 결과 77.2%의 정확도와 84.9%의 재현율을 보였다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.17 no.5
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• pp.87-98
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• 1999

전통적인 교통계획 과정에서 이용되어 온 수요모형들은 대부분 수단선택과 통행배정을 나누어 실시하는 모형이 주를 이루어 왔다. 그러나 교통수단이 다양해짐에 따라 실제 통행자들은 통행 도중 환승을 통해 수단을 전환하는 경우가 발생하게 되며 이 경우 수단선택 과정과 통행배정 과정을 하나로 통합하여 분석할 필요가 있다. 따라서 기종점간 수단 분담율은 기점과 종점에서의 그 값이 다르지만 수단선택과 통행배정이 분리되어 있는 기존 모형을 적용할 경우, 출발과 도착시의 수단 분담율이 동일하게 나타나는 비현실적인 결과를 도출하게 된다. 이러한 문제는 통행수단을 통행의 기본단위로 보고, 수단통행량을 추정하기 때문에 그 수단을 이용하는 통행자들의 행태 대신 수단의 특성만이 모형화되기 때문이다. 따라서 기존의 교통계획 과정에서는 수단분담 과정과 통행배정과정이 분리됨에 따라 수단간 환승이 고려되지 않아 통행자들의 경로 구성과정을 정확히 표현하는데 어려움이 있었다. 또, 수단분담 모형으로 가장 많이 이용되는 로짓 모형의 경우 환승을 고려하면 비관련 대안간 독립성문제(CIA)가 발생하고, 환승경로 수요추정이 불가능해 사실상 통합 교통망과 같이 복수 수단이 운행하는 교통망은 분석하기 어렵게 된다. 본 연구에서는 이를 해결하기 위하여 사람통행(Person Trip)을 기반으로 하는 수단분담-통행배정 통합모형을 개발하고 기존의 결합모형과 그 결과를 비교하였다.